华晨中华骏捷13款 华晨中华骏捷FRV2010款豪华型手动1
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下华晨中华骏捷13款的问题，以及和华晨中华骏捷FRV2010款豪华型手动1的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
华晨中华骏捷FRV 1.3 的油耗是多少
官方公布的手动挡百公里经济油耗为6.3，华晨选用了技术已经非常成熟的三菱4G18发动机，几年前这台发动机可是国内自主品牌的不二选择，相信大家对它的表现都已心中有数。近几年随着新车的不断上市，4G18在技术和动力水平上已经没有任何优势，但凭借其成本低、耐用及便于维护的特点仍被广泛使用。对于FRV这种并不以运动为最大卖点的“大众车”来说，少几马力也无大碍，养护费用和经济性更关键。在经过100多公里的油耗测试后，FRV给我们交出了漂亮的答卷——百公里油耗5.92升。成绩固然可喜，但也和路况不无关系，测试的全程基本都是城镇公路，路况较好，并未遭遇大堵车，再加上一段高速公路行驶，始终保持较高的平均车速。即便如此，不到6升的成绩也很令人满意。除了路况占了优势，FRV的5速手动变速箱宽泛的齿比也帮了忙，在5挡上高速行驶时，发动机的转速要比同级别的4AT车型低几百转，当然省油。
华晨中华骏捷电脑在哪里
中华骏捷安全带电脑板，一般在排挡杆下方前后：
1、ECU（ElectronicControlUnit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入\/输出接口（I\/O）、模数转换器（A\/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”；
2、ECU通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧气传感器、爆震传感器等）收集发动机的各部分工作状态信息，由负责传输的线路发送至ECU。在ECU接收了这些信号之后，就会对各种信号进行分析，便会得知发动机各部件功能处于什么样的状态，运作情况如何的信息，然后根据事先写好的程序自动运算；
3、在这个状态下应该让哪些执行元件做哪些事情，继而将指令发送到执行元件，命令执行元件工作。
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华晨中华骏捷车子时间怎么调整
你好。仪表盘上的时钟：长按调整器，小时闪，调。再长按。分针闪，调。
CD上时钟：因CD的不同调整方法不同，共同点是：打到CD，长按AST键，按》或旋转音量调节键至时钟闪，开始调。或是按AST调，或是旋转音量调节键调。分针也是。
具体调节方法在CD的说明书上应该有，一看就会。
如何开关中华骏捷车空调系统
中华骏捷车空调系统的开启和关闭需要按下空调控制面板的A/C键来实现，使用中华骏捷车空调系统的具体操作步骤如下：
一、打开中华骏捷的驾驶室这边的车门。
二、踩下中华骏捷的刹车脚踏板。
三、按一下中华骏捷的一键启动按键，将发动机启动。
四、仪表盘亮起，证明中华骏捷的发动机已经启动。
五、按下空调面板的A/C键开启空调，再次按下关闭。
华晨中华骏捷FRV2010款豪华型手动1***3***这车发动机好吗耐用吗
这款发动机代号叫做4A13，据汽车之家论坛的车主分析，它源自丰田收购的大发汽车生产的一款发动机代号K3-VE，因为动力曲线完全一样，火花塞也通用。国内还有一汽森雅M80也是用这款发动机，森雅M80在日本叫做丰田Avanza，未收购前叫做大发Xenia，这款车在东南亚和欧洲都有销售，是一款类似五菱宏光的MVP。说这么多其实是想侧面证明这发动机不是凭空山寨而来的，耐用性可以保证的。好不好的问题，技术层面上不算落后，中规中矩，DOHC(双顶置凸轮轴)、16V(16气门)、VVT(可变气门正时系统)、DIS(独立点火系统)、ETC(电子节气门)。怠速：700±50 r/min。额定功率：65kW/5600-6000 r/min，最大扭矩：120N·m/4000-4600 r/min。装在1.2吨的FRV上，动力还算够用，油耗如果路况好不堵车夏季7个冬季8个（单程15公里计算）。因为车重，急加速是差，高速公路开100多点没问题。只要正常保养，开十多万公里是没问题的。
文章分享结束，华晨中华骏捷13款和华晨中华骏捷FRV2010款豪华型手动1的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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