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雷克萨斯ct200h怎么样?雷克萨斯ct200h落地价

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大家好,关于雷克萨斯ct200h怎么样很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于雷克萨斯ct200h落地价的知识,希望对各位有所帮助!

雷克萨斯ct200h怎么样?雷克萨斯ct200h落地价
(图片来源网络,侵删)

雷克萨斯ct200h为什么停产

ct200h停产的原因有多方面,其中包括销量下滑、市场需求变化等1。此外,ct200h在用料、悬架、隔音效果等方面存在问题,如刹车异响等通病,这些问题也影响了其品牌形象2。因此,可以推测停产的原因是由于销量不佳和品牌形象受损等多种因素综合作用的结果。

雷克萨斯ct200h动力怎么样

还可以

雷克萨斯ct200h怎么样?雷克萨斯ct200h落地价
(图片来源网络,侵删)

2015雷克萨斯ct200h动力60kw。

雷克萨斯CT200h是一款混合动力汽车,配备1.8升自然吸气发动机和60kw电动机。1.8升自然吸气发动机代号为5ZR-FXE。

这台发动机有99马力和142牛米的扭矩。这台发动机的最大功率转速为5200转/分,最大扭矩转速为4000转/分。

这款发动机搭载vvt-i技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率为60kw,最大扭矩为207Nm。

雷克萨斯ct200h开起来真的动力不足吗

如果你身处异国他乡,见到“MadeinChina”标识,绝对自豪感油然而生,这不仅是对中国产品的一种认可,同时,也证明中国产品在世界范围内的知名度很高。雷克萨斯便是“MadeinJapan”杰出的代表作,以品质著称的雷克萨斯从未让人失望过,当我真正接触到它的那一刹那便证明这一事实,同时,在我试驾过后发现,该品牌取悦你的不仅仅是品质,那么还有什么理由让你花20多万去购买一辆两厢轿车呢?下面请听我慢慢道来。

外观:运动套件+双色车身视觉冲击力极强

现款雷克萨斯CT已经服役7年之久,2017款CT200h则是最后的改款车型。新车相比老款车型仅在细节上进行改动,使其看上去更加“雷克萨斯”,纺锤形前进气格栅是雷克萨斯标志性元素,由老款分体式改为一体式设计,并且内部采用网状设计,搭配运动黑色套装,看上去十分运动。说到工艺,雷克萨斯绝对名列前茅,好的工艺并不单单靠几个机械臂完成,品质的把控最终还是要靠人。

L型的前LED大灯为车头添加几分凶狠气息,同时,其造型与前进气格栅完美结合。此外,该试驾车辆采用的是亮眼橘色车漆,搭配黑色车顶,整车都在散发着年轻人应有的朝气。

车身侧面看上去十分协调,紧凑型的车身以及造型,很容易让人与运动联想起来,在前/后车门下方,辅以棱线作为点缀。车身尺寸方面,新款CT200h相比老款车型在长度上增加10mm,其余尺寸则保持一致。

另外,F-SPORT车型配有专属尾翼,该尾翼不仅仅是作为装饰那么简单,中间采用镂空设计,对燃油经济性有较大帮助,同时也可提升车辆行驶稳定性。此外,16英寸的轮胎虽然尺寸略小,但同样对燃油经济性有帮助。而为何再三强调燃油经济性问题,我们试驾部分再详细解答。

不仅车头散发着活力,车尾同样如此。纤细的尾灯设计相比老款要更加精致,周边运用了熏黑设计,进一步提升运动气息,内部则采用LED灯组。除此之外,下方两侧黑色装饰件起到“画龙点睛”效果。要说辨识度,我想CT200h不输其余品牌。

多辐轮圈样式比较中规中矩,与之配套的是优科豪马轮胎,具体尺寸为205/55R16。虽然该试驾车为顶配的F-SPORT车型,但尺寸并没有因此而改变,不过从众多品牌可以看出,较多的运动车型都采用优科豪马,可见CT200h运动定位。

内饰:品质源于细节上的把控

新款雷克萨斯CT与老款车型保持一致,浓郁的家族设计风格很容易辨认出来。虽然CT200h为雷克萨斯入门级车型,但在品质上丝毫没有懈怠,中控台区域采用大量皮质包裹,触摸手感甚好,仪表上方的材质非常丝滑,而在副驾驶正前方则采用花纹装饰,使其看上去十分精致。

三幅式多功能方向盘大小适中,并且采用皮质包裹,值得一提的是,在方向盘左右两侧经常触碰的地方进行打孔处理,这样的做法是为了提高摩擦力度,从而更好地掌握方向盘。此外,方向盘最下方“F”标志代表了F-SPORT版本。

仪表盘样式与老款车型一致,中间为时速表,右侧则显示油耗等信息,只不过下方的液晶屏稍显过时。CT200h配有运动和ECO模式,在切换至运动模式后,仪表盘左侧为转速表,并且以红色显示,凸显运动气息。

中控台下方采用“滑梯”式布局,能够让驾驶者更方便操作,在左右两侧还采用皮革进行包裹,防止腿部发生磕碰等现象,非常贴心。另外,在大屏主流的时代,雷克萨斯依旧采用大量物理按键,在我看来,机械美是不可被复制的。

空调控制区域造型颇为复古,风量调节、温度调节以及自动空调均采用物理按键形式,驾驶者在行驶过程中也可完成盲操。下方音量调节旋钮采用的是无级调节,上手操作后会感到非常丝滑,甚至有些爱不释手,只不过挡把会稍显碍事。

除空调控制区域略显复古以外,中控屏同样如此,主要表现在UI设计上,好在支持手机互联,反应速度也令人满意。另外,该屏幕可调节对比度以及亮度等。

在显示屏旋钮旁配有一个12V电源接口以及两个USB接口,可同时为多台电子设备充电,这对于年轻消费者来说是个福音。另外,CT200h采用了雷克萨斯一贯的脚刹,对于习惯机械手刹或电子手刹的用户,可能需要时间去适应。

雷克萨斯的座椅同样能够反应出其运动定位,前排座椅柔软度适中,周边皮质包裹非常到位,彰显出豪华品牌应有的水准,在中间部分还采用翻毛皮材质,腰部以及臀部位置还采用了打孔处理。值得一提的是,头枕表现不错,枕靠在上面十分舒适,并且同样采用翻毛皮材质。

后排虽然没有配备USB、空调出风口等配置,但好在拥有三个独立头枕,与前排一样,同样采用翻毛皮材质,给个赞!

动力:平顺驾驶经济性为主

动力方面,新款雷克萨斯CT200h依然采用的是1.8L阿特金森循环发动机+总功率60kW电动机所组成的混合动力系统,但该套系统并非第四代普锐斯所使用的THS-III系统。其工作方式共有四种,纯电机工作、发动机与电动机协同工作、发动机单独工作以及发动机与电动机全力工作,而无论哪种方式,整个行驶过程都会非常平顺。

如此平顺的另一大功臣非高效的变速器莫属,为了完美匹配电动机,CT200h则采用了E-CVT变速箱,该变速箱是靠行星齿轮来完成发动机和电动机的动力切换,并将发动机的动力分别传递至车轮和发动机。或许这些您并不感兴趣,在这里也不再进行详细解读,下面我们将着重体验驾驶感受部分。

在起步时,只要不是镍氢电池组电量过低,CT200h可以在纯电模式下起步,整个过程非常安静,并且起步非常轻快,这也是混动车型独特的魅力所在。缓慢加速时,电动机与发动机可同时工作,但当你保持匀速且时速不高时,CT200h也可只靠电动机行驶,这样一来,燃油经济性便大大得以提升。

外表看似时尚且运动的外观,难免让人有地板油的冲动,但当我实际体会过后,心里油然而生一句话:放过它吧。虽然起步有力,时速很快上升,但当时速到达60公里/小时左右,便再也没有急加速那种感受,或许你会说:“这一切的调教全部向燃油经济性妥协”,而我却会告诉你,并不全是。

新款雷克萨斯CT200h采用的是前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架,在日常行驶过程中,底盘能够有效过滤路面碎石情况,从而保障舒适性,同时也有着良好的支撑性,整体表现韧劲儿十足。在转弯过程中,方向盘手感略沉,但指向比较精准,车身也没有过多侧倾,总体被抑制的很好,座椅两侧腰部包裹性也非常到位。

CT200h提供EVMODE纯电动、ECO经济模式、NORMAL普通模式以及SPORT运动模式,在不同模式下,动力响应会有不同表现。在EV纯电动模式下,整车行驶过程非常安静,与纯电动车几乎没什么差别,而ECO经济模式动力则显得力不从心,油门响应并不积极,NORMAL普通模式与SPORT模式相信大部分人都会喜欢,在想要超车的情况下,深踩油门,发动机便会最大限度发挥出来,帮你完成动作,并线过程中,由于两厢车的特性,尾部跟随非常好。

对于NVH方面,不同模式下有不同表现,在常用的NORMAL普通模式下,发动机、车身隔音比较到位,但当时速上升至80km/h时,还是会听到些许路噪声,而对于一台20多万元进口车来说,它的表现超越绝大部分同级别车型。总体来说,动力方面虽然没有畅快淋漓的加速感受,但运动特性依旧保留,舒适性也拿捏的非常到位,无论男/女都很适合。

空间:储物空间是短板

雷克萨斯CT200h在乘坐空间方面表现中规中矩,身高为175cm的体验者进入前排,头部拥有一拳一指的距离。

保持前排座椅不动,体验者来到后排,其头部、腿部均有一拳距离,对于绝大多数女性来说,后排乘坐空间表现还ok,但对于较高的男士,后排就显得比较压抑。

雷克萨斯CT作为两厢轿车,后备箱表现令人满意,整体非常平整,并且第二排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可与后台形成较为平整“地面”。此外,在盖板下还配有分段式储物槽,可见雷克萨斯贴心程度。

安全:主被动安全丰富

雷克萨斯在安全配置上比较厚道,全系标配6个安全气囊、胎压监测装置、车身稳定控制以及上坡辅助等,另外,在CT200h舒适版单/双色车型上配有倒车影像,而F-SPORT单/双色车型还配有前/后驻车雷达。

总结:

雷克萨斯至今也不过几十年的历史,可它的品质却声名远播,对待细节上的把控可以说恪守不渝,正是日本人的固执成就雷克萨斯的今天。雷克萨斯CT虽然作为入门级车型,但是内饰上的品质丝毫没有懈怠。从驾驶感受来看,底盘、转向都偏向运动,同时又保留些许舒适性,如果你想要加速,抱歉,CT200h给你更多的是经济性,在拥堵的城市道路当中,油耗也仅仅为6L/100km。更值得说道的是售价,新款CT相比老款下降整整4万元,如果你钟爱混动车,又希望它拥有进口品质,但预算又不太多,那么,雷克萨斯CT200h便是你唯一的最佳选择。

雷克萨斯ct200h落地价

根据不同地区和经销商的具体情况,雷克萨斯CT200h的落地价可能会有所不同。如果您想要了解更准确的价格信息,建议您向当地的雷克萨斯经销商咨询。他们可以根据您的需求和地区情况,提供最准确的价格信息。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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