开卡罗拉会不会没有面子 开卡罗拉的都是什么人,开卡罗拉丢人吗
很多朋友对于开卡罗拉会不会没有面子和开卡罗拉的都是什么人,开卡罗拉丢人吗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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一、高尔夫与卡罗拉怎么选择
高尔夫卡罗拉和高尔夫卡罗拉是大众和丰田的顶级车型，它们也被称为名作，负责销售。2018年，丰田卡罗拉总销量达到4300万辆，排名第一，高尔夫全球总销量突破3000万辆，排名第三。这两辆车是专为有良知的车主打造的。对于普通车主来说，选择任何一款都没有错，但是卡罗拉和高尔夫有着明显的优缺点，车主可以根据自己的喜好进行选择。
卡罗拉丰田汽车一直以卓越的耐用性和稳定的可靠性著称，而卡罗拉则100%继承了丰田汽车的优良传统。这样的车是典型的家用车，车主信任度很高。所以如果你想买一辆能用的车，没有小毛病，开出去还是有面子的，卡罗拉很适合。
中国的卡罗拉不同于全球的卡罗拉，可以说是专门为中国车主打造的。这款车型匹配1.2tcvt动力系统，卡罗拉的动力配置也不是很好，对于普通车主来说刚刚够用。1.2t发动机最大扭矩185牛米，最大功率85kw。配合这款发动机，卡罗拉百公里加速超过12s，多家机构实测结果为13s。
卡罗拉cvt变速箱是这款车的亮点。cvt变速器最大的特点就是驾驶感舒适。无论是急加速还是急减速，都不会顿挫平顺，还搭配10速模拟档，让车主享受cvt变速箱的驾驶舒适性和at变速箱的驾驶节奏。由于cvt变速箱的传动比不断变化，cvt变速箱可以精确控制发动机转速，使发动机始终处于高油耗区域，因此卡罗拉汽车具有良好的油耗水平，该车认证油耗低至5.5l/100km
中国版卡罗拉也在拼命扭转轻型车、薄钣金、安全性差的形象。卡罗拉配备了多种安全配置，包括8个安全气囊，标配车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车/主动安全系统。基于tnga架构平台，卡罗拉的安全性发生了新的升级。
高尔夫大众高尔夫是经典传奇。据说大众高尔夫是家用车的基础，比如速腾、朗逸、宝来等。，都是从高尔夫演变而来的，但都不如高尔夫好吃。大众高尔夫可谓短小精悍。型号空不是很大，甚至太小。原则上不应该是中国车主的最爱菜。然而，凭借其卓越的口碑和全新的犀利运动风格设计，高尔夫制造出了自己独特的铁粉。
高尔夫最好的一点就是操控性，小巧紧凑的车辆，稳定的底盘，超车加速，紧急避障，一切尽在掌握，厚重的方向盘手感，精准的转向，这就是高尔夫的杰作。
为了尽可能满足中国消费者的需求，高尔夫中国版匹配了1.2t7dct和1.4t7dct两种动力系统，这种动力系统的动力水平要比卡罗拉好很多，1.2t发动机最大扭矩达到200牛米，1.4t发动机最大扭矩达到250牛米。配合7dct变速箱，高尔夫车加速性能出色，1.2t车型加速性能达到每百公里10.9s，1.4t百公里加速性能达到8。
高尔夫的缺点是变速器的行驶平顺性、耐久性和稳定性不够，变速器容易出现磕碰和异响，尤其是低速行驶时，驾驶不适感更严重。不过，看高尔夫销量的火爆程度，似乎中国消费者并不关注这方面。
如果车主想体验车辆的操控性和稳定性，对车辆性能有一定要求，高尔夫是最合适的选择。卡罗拉驾驶感舒适，耐用性可靠，油耗出色，这是丰田的卖点。至于我们关心的车辆价格，因为高尔夫和卡罗拉是不卖的，性价比很低。
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二、丰田卡罗拉买了真的很有面子吗它的优点多吗
优点：外观大气，油耗低。
缺点：内饰用料
外观：外观萝卜青菜各有所爱，我们家的车，我们家喜欢就可以啦。
内饰：新车味道不是很大，内饰虽然没有什么大亮点，但用起来也还可以。。
空间：主要还是上下班用的，所以对空间没有那么高的要求，偶尔副驾驶或者后排座人，但是也不会觉得很拥挤。
配置：abS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制，无钥匙启动系统等等。
动力：起步有点肉，不过提速是表现还是可以的。
操控：方向盘有点重，操控基本上可以做到指哪打哪。
油耗：提车到现在就每天上下班代步跑了四百多公里，各种路况都有，综合油耗才4.5升左右，对于整备质量1.4吨的车来说确实相当省。
舒适：座椅的舒适性还可以，就是过坑坑洼洼的路面，颠簸感还是可以明显感觉得到的。
优点：最大的优点就是电动混合动力汽车油耗很低，百公里才四个出头，这在汽油车里面是不敢想象的，相信为了随着石油资源枯竭电动汽车会是以后的主力产品。
缺点：内饰不出彩。
外观：外观中规中矩，没有什么亮点也没有什么缺点。
内饰：内饰的设计感不是很新颖，没有什么新意，用料也比较普。
空间：一家五口人用起来完全没有问题，之前也考虑过SUV，但是想想其实现在基本没有什么烂路可走而五座家轿也完全能够胜任一家人的日常出行，而且油耗也很经济，还是很划得来的。
配置：配置方面还是很丰富的，无钥匙启动/进入系统，倒车视频影像等等。
动力：电动系统很安静，油门反应也灵敏。
操控：电子助力的转向系统让车子的操控变得非常轻松，女生开也很合适。
油耗：油耗很低，百公里才四个出头，这在汽油车里面是不敢想象的。
舒适：车内安静舒适。
优点：最大的优点就是电动混合动力汽车油耗很低，百公里才四个出头，这在汽油车里面是不敢想象的，相信为了随着石油资源枯竭电动汽车会是以后的主力产品。
缺点：内饰不出彩。
外观：外观中规中矩，没有什么亮点也没有什么缺点。
内饰：内饰的设计感不是很新颖，没有什么新意，用料也比较普。
空间：一家五口人用起来完全没有问题，之前也考虑过SUV，但是想想其实现在基本没有什么烂路可走而五座家轿也完全能够胜任一家人的日常出行，而且油耗也很经济，还是很划得来的。
配置：配置方面还是很丰富的，无钥匙启动/进入系统，倒车视频影像等等。
动力：电动系统很安静，油门反应也灵敏。
操控：电子助力的转向系统让车子的操控变得非常轻松，女生开也很合适。
油耗：油耗很低，百公里才四个出头，这在汽油车里面是不敢想象的。
舒适：车内安静舒适。
三、同价位卡罗拉和凌派哪个好哪个有面子
萝卜青菜各有所爱吧。不过卡罗拉比凌派省油，个人觉得。
凌派优缺点：
优点：
“Cool Dragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；
1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；
整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；
底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；
轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；
后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；
安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；
SMART Phone Link系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；
三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；
定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。
缺点：
或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；
整车驾控乐趣偏弱了些；
悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；
第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；
倒车影像仅出现在旗舰车型上。（新车评网）
四、开二手卡罗拉丢人吗
卡罗拉最大的一个特点就是适合的年龄、性别、用途广泛，所以开卡罗拉的人有的是“烂娃儿”，有的是家庭支柱，有的是年轻白领，有的是大叔大伯，有的是广东土豪，有的是用来网上开车，有的是用来拉货等等。也是因为卡罗拉的适用范围太广，尤其是网络汽车行业和出租车行业，到处都是卡罗拉，所以有人说开私家车开卡罗拉很丢人。
在所有家用车中，卡罗拉的车壳最薄，相对较差，最关键的车漆容易脱落。只要有一点擦伤，卡罗拉就会掉漆。
很多开过卡罗拉的老司机都说开卡罗拉就像开纸车。虽然卡罗拉是丰田最畅销的车型之一，燃油经济性和发动机数量，但它的安全性确实很差。
更重要的是，卡罗拉的车壳太薄，很多卡罗拉的车主都在调侃。只要用一个大拇指用力压车壳，就能压下一个坑。虽然这种说法有些夸张，但在过去卡罗拉发生的多起交通事故中，卡罗拉的受损程度还是相当严重的。
我觉得说没钱开卡罗拉有些错误。我们不能以一个人买了什么车来判断他的社会地位。买卡罗拉一定要有自己的需求和想法。
五、开卡罗拉的都是什么人,开卡罗拉丢人吗
买车，最希望的就是得到所有人的认同，觉得你是选择了一款优秀的车，那么就会感觉非常有面子。那有没有一款车是能做到的呢？当然有！那便是丰田卡罗拉！你在马路上随时都能看到卡罗拉，你身边的人当中总有一个开卡罗拉，你用网约车软件的时候有50%几率会叫到卡罗拉，因为卡罗拉综合性价比非常高。
开卡罗拉的都是什么人
卡罗拉最大的一个特性就是适用的年龄、性别、用途范围广，所以开卡罗拉的人有的是“烂仔”、有的是家庭支柱、有的是年轻白领、有的是大叔大爷、有的是广东土豪、有的用来跑网约车、有的是用来拉货等等。
也是由于卡罗拉的适用范围领域太广，尤其是在网约车行业和出租车行业充斥着大量卡罗拉，所以有些人说私家车开卡罗拉有点丢人。如果你真的认为卡罗拉丢人而换了其他车，那么不管你换的是什么车，全球范围内一共会有5000万人觉得你换的车丢人，你将会受到5000万人的鄙视。
那些会问开卡罗拉丢人吗的人可能还不太清楚卡罗拉到底有什么魅力，他们最多只听说过卡罗拉耐用、卡罗拉口碑好、卡罗拉省油这些评价。当你深入去了解卡罗拉，你会发现这些都不过是浮云。
卡罗拉是支撑丰田从二战中复苏的车型
这一段历史大家都知道：日本在二战期间因为偷袭美国珍珠港而惹怒了美国，成为世界上第一个也是唯一一个遭受到核打击的国家，结果自然不用多说。战后20年的日本在美国扶持之下恢复了元气，许多工业都开始重新崛起，大家对于经济型家用车的需求激增，卡罗拉在1966年应运而生。
超越大众高尔夫成为世界第一
自甲壳虫之后，世界上销量最高的车型就是甲壳虫的接班人高尔夫。卡罗拉和高尔夫的定位相同，都是家用代步经济型车，但是卡罗拉凭借着实用性更强、油耗更低的优点迅速拉近与高尔夫的距离，终于在1982年，卡罗拉超越了高尔夫成为全球累计销量最高的车型，并且一直持续到今日。
丰富的车型选择覆盖各种用车需求
很多人都容易忽略的一点就是，高尔夫、卡罗拉这些销量冠军都会有非常细致的产品覆盖，譬如说卡罗拉，动力方面有燃油版、柴油版、混动版、纯电版多种，对应国内的市场，燃油版就再有两种排量选择(现在1.6L没了只剩1.2T)。
车型方面，有传统三厢版的，也有两厢版的，更有旅行版的，而且两厢版和旅行版也有消息称准备进入国内了。
这种感觉就好像你走进了一家店面装修不算华丽的广东茶餐厅，里面饭、面、粥、糕点、烧菜、老火汤、茶水样样都有，价格还很公道。这样的店里既有大老板也有上班族更有普通工人，大家不分阶级档次，从不会感觉谁比谁更有优越感，卡罗拉就是给人这样的感觉。
总的来讲，卡罗拉他不一定能够在某一方面给到你满足感，如果一款车真的能在某一方面有很好的表现，那么它肯定就会有很不好的一方面要你接受。譬如说本田，发动机是够厉害了，但是隔音差，这就是你必须要陶醉的和承受的。
而卡罗拉则采取中庸之道，各个方面不算突出，无论从外观、内饰、配置、动力来看，没有特别突出的特点(双擎动力除外)，更没有明显的缺点。拆开卡罗拉来看，每一项都有对手能轻松打败他，综合加起来一比，那就鲜有对手了。
开卡罗拉会不会没有面子和开卡罗拉的都是什么人,开卡罗拉丢人吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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