小车1一5挂档怎么挂(小车挂档可以从1档直接挂到5档吗)
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新手学开车,怎么挂档
挂档是新手学车的一个重要内容:
1、新手学开车,不能上来以后就学挂档和踩油门,这样很危险,油门和挂档都要有个过程。当刚开始接触汽车时,要将档位的情况、离合器和档杆之间的配合、挂档时手脚之间的配合了解清楚。
2、新手首先应该先熟悉车的各部件及作用,学会转动方向牌,学会踩离合,学会踩刹车。然后练习直行、转弯、倒杆、侧位停车等。在此基础上,练习挂档。右脚先适当踩油门,使车加速,然后左脚踩离合,右手把档位杆轻轻拨到二档,然后放松离合。熟悉以后用同样的方法挂三档、四档、五档,这是加档练习。
3、练习减档。放松油门,让车辆适当减速,左脚离合,右手减档,然后放松离合,这样就减了一档。同样的方法可以再减一档。
4、刚开始挂档不能快,一定要有节奏,一定要摘移到位,摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球,怎么轻摘,怎么样重挂。
5、挂档时必须是脚比手快一刹那,加到或减速到相应的速度,脚不将离合器踩到底,手不准摸档。
6、五指并拢,虚抓实握档球,用小臂带动手去挂档,小型车的一、二档在空档的左侧,三四档在空档的稍靠右侧方,五档在最右侧上角。在向上摘挂时,用手掌的下半部分去摘挂,在向下摘挂时,用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂,这样特别省力。
7、在摘档的时候,不要用力过大,避免摘档用力过度挂到别的档去,挂档的时候稍用力就可。
8、在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档,一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口。一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档。
9、挂档时,用力要轻柔,轻快,忌生猛,轻快----轻了,才可快,不需太快,以一,两秒以上为佳,按照要领,动作清晰,幅度行程到位[到位时,用力可滞重,即暗力,确保入档],在左,右[1,3,5]档位,换到中间档[3,4]时,只需前后用力,横向应利用其自身的弹性,回归中间空档位置,切忌左右用力,反而偏离空档。
扩展资料:
驾驶证全称为机动车驾驶证,又作“驾照”,依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能,缺少这种技能的如果随意驾驶机动车,就有可能发生交通事故,一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆,这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。
驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为,必须有专门机关来核发。在国际上,对驾驶证的定义为:“为了驾驶汽车,主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。(摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》我国对驾驶证的定义为:机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员,经过学习,掌握了交通法规知识和驾驶技术后,经管理部门考试合格,核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
1档2档3档4档5档怎么挂
一般情况下,起步挂一挡,当行驶了几米后接着换二挡;当车速达到20迈以上35迈一下换三挡;车速达到35迈以上,45迈一下换四挡;车速达到45迈以上换五挡。
换挡注意事项,开着车发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个挡位。
汽车换挡注意事项
一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000 r/min,最好不超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机,最大效率区间往往也往后延迟了一些,所以可以考虑在3000r/min左右换挡。不同的车辆有发动机、变速箱都有着不同的表现,车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。
一般发动机声音沉闷,说明该升档了,此时就是大牛拉小车,拖档行驶增高了发动机的压力,同时也增加油耗,对发动机和变速箱的影响都很大。同时发动机转速低于1500r/min左右就要减挡。
开车如何正确挂挡切换档位
驾驶过程中如何正确切换档位?
⑴通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上,当你坐进自己不熟悉的新车时,熟悉不同的档位是第一步。
⑵起步阶段将档位放入空挡,踩下离合器,开启点火开关,切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。
⑶汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。
⑷轻松驾驶,即便你是新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。
⑸通常当转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。
⑹轻松操作换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空挡处停留片刻,再切入其它档位。
⑺在汽车行驶中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到快--慢--快。
⑻减速换档原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。
驾驶过程的最佳换档时机
根据发动机结构及驾驶经验,一般市区行驶时,应将发动机转速保持在3000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
3000转/分时的对应速度如下:
1档时为15公里时速(2000转换)2档时为30公里时速、3档时为60公里时速、4档时为80公里时速、5档时为110公里时速。可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉,合理掌握时机,及时换档。
说明:
⑴以上不是换档时机,而是每档的最佳工作状态(兼顾油耗与动力)保持。仅供换档参考,需要降低油耗的适当提前换档。需要增加动力的可以适当滞后换档。
⑵1档为起步档,与倒档齿比性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般2000转即可换入2档。
⑶换档时宜干净利落,不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快,离开要慢。
⑷避免换档后发动机转速变得极低,遇此情况,应再次减档,甚至跳跃减档。
⑸摘档时,先踩离合再收油门,否则发动机会拖慢行驶速度。
⑹加档时,先预压油门再松离合,尤其高速行驶中的换档。
⑺新手起步前,可预压油门少许,至发动机约1500转/分左右,无须转速表,只要凭感觉,同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板。
⑻由于小型车都有齿轮同步器,故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中,减档时使用两脚离合提高了操控合理性,对车辆是很有好处的(通过两脚离合操作,将两个档位的转速变得一致,有效延长同步齿轮环的寿命,并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档,必须使用两脚离合)。
考驾驶学开车挂挡技巧
1、车辆行驶过程中,在制动和转弯时,及时控制车速并挂入低速档,避免车辆抖动和熄火。
2、起步时,在松离合踏板时,油门配合给油提高发动机转速。
3、坡道起步走熄火的原因通常有三点:
⑴放开手刹时制动未完全复位。
⑵放开手刹时油门加得不够大。
⑶到达半联动点,手刹松慢了,车子憋熄火了。
应该怎么办呢:
⑴挂上一档后首先给油,把油门踩到1500~2000转/分(看转速表),右脚稳到不动(一定不可以再抬油门踏板了!)。
⑵慢抬分离到半联动点时,再往回踩一点儿(即快到半联动点,实际缺席半联动点的部位)左脚就稳住不动,同时迅速放开手刹。记住放开手刹必须要快。放开手刹完成的同时,假如发觉车子有要后溜的迹象,再把左脚的分离轻轻松一点儿,扼制油门维持在1500-2000转/分,车子通常便会开始走了,也不会导致熄火。
一般驾校教练要我们到达分离的半联动点就左脚稳住不动,再去放开手刹,不过作为刚开始的学员,手刹常松得过慢、油门没扼制好,这些都很容易造成熄火。
分离快到半联动点,而实际缺席半联动点的部位,纵然油门儿没有扼制好掉了一点儿下来,可以趁早给油跟上,也不会由于油门儿没扼制好而熄火。同时防止了由于放开手刹过慢而引起熄火。
另外,因为分离快到半联动点,而实际缺席半联动点的部位,纵然放开手刹动作完成的刹那车子有些后溜,我们也可以通过轻抬离合踏板、轻踏油门顺利解决。
4、原地不着车练习换档动作
车不发动,左脚一直将离合踩到底不放,先练手的动作。先将档位放在空挡,一般车都是H型或者卅字型,挂档一定要横平竖直。
举例来说,一档在左上角,你一定不要斜着向左上角推,要先横向扳到最左,然后竖直向前推到最底。从1到2,可以竖直拉下来。2到3,麻烦一点。先将档把向上推,到了H一横的地方,档把自己会回复到空档位置。从空挡直接向上推,就是3档。这个过程要借助档把自己回复到空档的弹力,但是驾驶员的手不要离开档把。3到4,4到5依此类推。先练12345的顺序。熟练以后练习5到4,5到3,5到2,5到1。4到3,4到2,原则都是横平竖直,能借力就借力。最后的要求是,熟练顺次加档,不能低头看档。行车任何时候都不能看档(注:车在不动的情况下,有的档位可能挂得不顺畅,属正常现象。活动活动就进去了)。
在驾校学车时,有教练说:平坦的路面停车时,应该挂1挡。上坡停车挂前进挡。下坡停车挂倒挡。启动的时候,先踩下离合器,换至空挡,车子发动后,再换启动挡。空档是可以左右摇晃的,你能左右摇晃档杆了,就说明已经回到空档了。当档杆挂在其他档位时,是不能左右晃的。无论你从什么档换到什么档,都应先把挡杆复位到中间那个点。你可以把换档分解成2个动作:退档和入档。退档的话,135往下拨一下,24往上拨一下,很轻松的,不用你自己左右推,档杆是有弹簧的,会自己复原到中点。入档的话也不需要用猛力,向左或向右拨过去然后往上或下推就是了。
5、减档呼空油两脚离合法。
⑴踩下离合踏板,并摘档。
⑵放开离合踏板,补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小)。
⑶踩下离合踏板,并挂入新减档位。
小车挂档可以从1档直接挂到5档吗
绝对不行!变速箱的设计就是一层层从最低档升到最高档的,如果说越级换档的话,对车子和变速箱都是有损害的!如果从1档直接换入5档车子因为高档跑低速,首先扭矩非常小,车子的反应会抖得厉害,甚至会熄火!如果从1档起步后是根本不可能进入倒档的!变速箱的倒档都有自锁的保护装置,如果车子在前进档位时是根本无法挂入倒档的。
小汽车停车等红灯时,档位应该是挂在一档还是挂空档
汽车等红灯时,应该使用空挡,而不能用驻车挡。这不是是否省油的问题。
因为如果使用驻车挡p挡的话,遇到后车撞到你的车子时,齿轮箱就会被打坏。或者当挂p挡后汽车没有踩刹车或拉手刹的话,万一汽车“溜车”也同样会使变速齿轮受损。汽车驻车挡一般都是长时间熄火停车时所使用的,在等红灯时应该用空挡。因此不是省不省油的问题。
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