开jeep指南者什么档次(jeep车属于什么档次值得购买么)
大家好，关于开jeep指南者什么档次很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于jeep车属于什么档次值得购买么的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
一、吉普指南者怎么样
jeep指南者这个车到底怎么样
jeep指南者挺好的，动力够用，配置也不简陋。有四驱，路面的适应能力比较强。
外观相当漂亮，经典的7孔进气格栅，较为方正的外形，可以说刚柔并济。从当初硬汉越野车的形象改观了不少。大灯特别的犀利，夜晚点亮很有气势。
内饰设计比较简洁，功能划区清晰，方便实用。做工较为细腻，大面积的真皮包裹，悬浮式的中控显示屏，贯穿式出风口，档次不低。全黑的内饰我不是很喜欢，比较沉闷老气。
主要优势：
空间蛮大，坐5个成年人，不算太拥挤，还是能坐下。后排腿部空间，说实话不是很富裕富裕。后排放倒之后，拉货效果杠杠的！绝对满足日常家庭使用。
配置：这款车的配置中等水平，比较适合家用。说实话，没什么上档次的配置。有特色的配置就是前置适时四驱带中央差速器，多片式离合器。我最满意的是安全配置相当齐备，车机系统的功能比较全，音响效果还可以。缺点的话就是没有配电动后备箱，座椅的调节功能比较少，没有通风加热功能。
Jeep指南者怎么样？值得买吗？
Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L/2.4LD-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱，是值得购买的。
JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用。
JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。
在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。
扩展资料
选购汽车应考虑的要素：
1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。
2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。
3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。
4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。
5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。
参考资料来源：百度百科-JEEP指南者
广汽菲克旗下的jeep指南者的性能怎么样？值得购买吗？
在我看来这款指南者的性能还是十分不错的，但是动力方面还是有点令人失望。虽然销售量不高，但是这款车的产品力还是相当不错的，下面我们就来一起看看这款车型吧。
外观方面，jeep车的外观一直都很容易辨认，指南者也是如此。无论你在哪里看到它，总能第一眼就能认出它来自哪个品牌。所有这一切都归功于汽车前部的七孔格栅，这是非常经典的。车身线条也非常强劲，具有吉普车型特有的阳刚气质。从A柱延伸到后挡风玻璃的镀铬装饰条也非常个性化，增加了许多亮点。
内饰方面，指南者的内饰延续了品牌的粗犷的形象。整个中央控制设计非常简单，没有任何复杂的元素。中间的凸线也表现出一定的力量感。但是，老实说，从大多数年轻消费者的审美角度来看，这套室内设计不太令人愉悦，也让人感觉不到强烈的质感。配置也是指南的短板。车型只配备两个安全气囊，没有雷达。配置基本上都是卤素灯，该车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘。
jeep指南者在销的车型中，所有车型均配备1.3t四缸涡轮增压发动机，最大功率173匹马力，峰值扭矩270牛米，两轮驱动车型匹配双离合器变速箱，四轮驱动车型匹配9at变速箱。但是同价位的国产车型都基本配备了1.5T的涡轮增压发动机，无论1.3t四缸涡轮增压发动机的功率有多大，它都无法与1.5T涡轮增压发动机或具有相同排量的混合动力车型相媲美。
购买这款车只需13万多元。对于合资紧凑型SUV来说，价格并不高，但我还是不推荐购买，毕竟同价格的国产SUV比他更值得购买。所有想购买这款车的朋友还是再看看吧。
jeep指南者这个车到底怎么样？
从舒适性上讲指南者是一款典型的都市suv但是越野性能也是不错的。
全路型SUV典范这款车外型跟其他suv车相比较设计的比较新颖独特，充满了都市活力，很有男人味，
Freedom-Drive的适时四驱系统是一套针对城市全路况的四驱技术。日常行驶时，为两驱，能大幅降低油耗；在特殊情况下，会切换成四驱，提供更为强大的抓地力。在手刹拉杆后面，指南者提供一“四驱锁止”功能，在车速低于16km/h的时候驱动力将恒定以50:50分配给前后轮，从而实现不错的越野能力。不过指南者上这套四驱系统前后桥均为开放式差速器，没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助，所以，指南者是真正的城市全路型SUV典范。
发动机
首先是发动机，我开过的三款车型都是2.4的，动力可以说能满足绝大多数人的需要，但不可能做激烈驾驶，而且车身重量摆在那里就算地板油也就那样
变速箱变速箱，compass和patriot是经典的6AT，自由光是9AT。个人感觉6AT的好用很多，甚至可以说是我开过的最好的6AT之一，但个人观点9AT的调教jeep做的真的很一般，9档至今没用到，前面的八个档位感觉老是换来换去的，并不好用
安全安全，在这里我就不讨论那种撞完之后还能下车拍照发微信的事故了，个人观点只有大量车辆结构性损伤的事故统计和专业机构的碰撞测试才是安全性的权威。反正我的评价也就一句话，IIHS的碰撞里jeep极少在topsafe里面上过榜
尽管前面我说了不少jeep坏话，但我承认compass用起来还是很顺手的，城市开的舒服，非铺装路面也可以应付，发动机变速箱很听话动力随叫随到，符合compass城市suv的定位
二、jeep和什么车一个档次
你好，我是极速通告的老庞，很荣幸回答这个问题。
这得从jeep本身摇摆不定的产品研发定位说了。最老的北京吉普大切诺基还有人记得吗，那是神车。神到什么程度？现在我们在场地里还能碰到这车，而且全场找不出来第二个比他更野的，那发动机雄浑的咆哮声听起来就有带着原始力量的机械感，车身结构简单有效，手波变速箱虽然用起来没那么方便但它结实，内饰和乘坐感受如果和同时代车型比的话也堪称业界良心，反观目前在售的车型呢？
豪华舒适是有那么一点了但骨子里的东西丢了！别说那些媒体做的项目测试，越野性能这块我信自己的眼睛，那四驱限滑能力就是泯然众人矣。再加上豪华做的也就是一般般，于是头部车型就这么降价促销了。质量不是主因，那些天天喊着质量不好的车型咱细品哪个耽误卖了？然后是新出的车系，产品定位不清晰重叠现象严重，肯定有人说那自由光指挥官大指挥官明显定位不同你懂车不懂？这件事我只相信市场终端反馈，19年上半年我在一线做过工作，绝大多数消费者就是在这里面直接选了个最便宜的，这不就是定位不清晰吗！
你好很高兴回答你的问题，jeep和什么车一个档次？
jeep应该也是一般的平民车一样吧，它不属于豪华车序列，但是它是二战美军的小型越野车供应商，整个二战美军的越野车大多数出自他的手，二战结束后它坚持在做平民越野车，推出了了木马人成为全世界的畅销产品，大切诺基成为很多男人的梦想，这些车都属于进口车序列，相对比较贵，这两款车在中国属于豪华车序列，其他的就很一般了。
这是二战时专门为美军生产的吉普车，当时中国战场也大量使用。
目前很多国家还在用美军的吉普车，比如菲律宾，目前菲律宾的公交车，也叫突突车，都是通过美军留下的吉普车进行自己改进的，耐用性很有保证。
希望我的回答能帮助你。
中档车，jeep最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，jeep车也就属于二线豪华车级别。
Jeep诞生在战争时期，世界上第一辆Jeep越野车是在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列。所以很明显，Jeep的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比；Jeep更注重的是越野，而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过Jeep的。
国产后的广汽菲克jeep单从外形上来说，已经是合资品牌一流水准，但是质量还真的不好说。如今目前在售的三款车型中，首款国产的自由光在车质网故障投诉最多，其次是上上才一年多的指南者，最后是自由侠。
同级别竞品分析
跟Jeep指挥官差不多价位和尺寸，并且采用五座布局的SUV并不多，数来数去就本田冠道、大众途观L，但都是很有实力的竞争对手：本田有着日系车可靠、省心、经济的特性；大众则是最了解中国市场的车企之一。但是在这一细分市场，指挥官有着自己的制胜之道。
▶竞争对手
本田冠道：日系车的经济性一直非常吸引消费者，冠道作为一辆中大型SUV，在巅峰时期也达到过万的月销量。
大众途观L：大众作为最了解中国消费者的车企之一，有着一套不错的营销方法，加长就是最好的法宝。在大众品牌效应的影响下，途观L自上市以来一直都有着不错的销量。
▶空间对比
有着七座体型的指挥官在竞品中有着不错的空间优势，尤其是指挥官的后排座椅可调，既保证了后排乘坐舒适性，又能最大限度的发挥后备厢空间优势。
配置对比
在配置方面，Jeep指挥官并没有玩太多了小心机，如此气派的一辆车不能里面都是光秃秃的，为了更好的展现这辆高品质SUV，指挥官入门即高配。
Jeep指挥官全系标配配置双片式全景天窗全LED远近光大灯LED日间行车灯豪华真皮座椅主副驾驶席12向电动调节无钥匙进入一键启动高度可调的电动尾门环绕式7气囊带数显的胎压监测
入门车型配置对比：
Jeep指挥官提供两种动力5款车型供消费者选择，并且5款车型配置相差不大，只有高配和更高配的区别；相比之下，大众途观L和本田冠道则采用了提供更多车型的战略，价格区间也拉开了。但是在售价相似的车型中，指挥官能给消费者的东西更多。
入门车型参数配置对比
顶配车型配置对比：
顶配车型中，厂家自然把能装的东西都装进去，因此我们能看到三辆车的配置标都是满满的，你想要的，厂家都提供。但Jeep31.58万元的官方指导价比本田冠道和大众途观L都要实惠。
从上面可以看出同级别Jeep和其他车辆的对比参数，同时你也可以在网络上多搜索一下，就可以知道Jeep的对比车型了。
延安车时代二手车交易广场
Jeep在美系系列里，就和斯巴鲁在日系里一样
长安车
拖拉机
三、jeep车属于什么档次值得购买么
jeep车属于中档次品牌的车型了，定位为SUV和越野型车，还是值得购买的，比较经典的品牌。比较推荐的就是JEEP牧马人。
自1941年诞生以来，Jeep坚持只做专业SUV，并以强悍的全路况实力赋予了全球消费者独特的SUV生活方式。在过去10年间，Jeep以平均每30秒就能卖出一台新车的速度，交出了全球销量近1000万台的骄人成绩。辉煌成就同样延续至国内，广汽菲克成立短短三年，就成为了三十多年来，中国汽车工业史上最快销量破45万的合资SUV企业。
新牧马人有3.6L、2.0T两个版本的汽油发动机，并计划推出混动版以及纯电动版。根据最新谍照，新牧马人还将推出一款搭载克莱斯勒集团3.0TEcoDiesel柴油发动机的车型，动力将十分彪悍。
正是因为牧马人一直不改的外形设计，加上稍高的价格，导致一般的家庭根本消费不起，而且油耗还特别高，所以销量也是比较惨淡的，只有越野发烧友苦苦维系着它的存在。
四、Jeep车现在属于什么档次,现在还算是豪华车吗
TA曾经是无数人心中的一线豪车，在QQ农场时代，我对这一品牌最深的印象就是大切诺基，霸道的尺寸，与奥迪Q7并肩的售价，极高的车位占比，那个年代的Jeep，绝对是当之无愧的一线豪车。
而在另一部分人眼中，Jeep=牧马人，也正因为牧马人强大的产品标签，甚至衍生出来了“不是所有的Jeep都叫牧马人”，这句话我10年前就听过了，流传到现在更为甚，很明显Jeep在更多人的眼中，与切诺基与牧马人两款车型挂钩，而这两款车型售价高昂不菲，其实Jeep是豪华车的说法，消费者一直都没有理解错误，在上一个消费周期之内，Jeep就是典型的一线豪华车，因为它与路虎一样，符合国内消费者的对“壕”的定位，大气、硬派、昂贵。
的确Jeep没有市场化那个年代，它是豪车，豪车其实有一个难以攻克的问题，就是利润率，除了少数几家品牌能够做到销量与利润相平衡，更多的豪车是无法攻克这个问题的。
兰博基尼、劳斯、宾利、林肯、捷豹路虎包括Jeep在内的些许品牌都是如此，因为售价高的事实必然会让销量下滑。
为了平衡，Jeep开始选择市场化之路，这一步，就是打破此前30万的高昂售价，将指南者、自由光等车型国产，这样一来直接将产品售价拉低至20万级，国产化的效果是很棒的，第一步直接就拉升了产品销量，Jeep上一波高峰期已经完美展现了国产化之路带来的直接效益，广菲克也在初期尝到了很多的甜头。
美国车都有一个问题，那就是质量经不起时间的考验，刚买到手两年的美系车车主别急着喷，时间的考验是长久的，包括别克、雪佛兰以及别克在内的美系车都有这个问题，故障率随着时间的拉长而极速攀升，克莱斯勒产品则将这个问题进一步放大。
你想想，FCA的产品有几个以质量博市场口碑的？是玛莎拉蒂还是菲亚特，还是那个高高在上不愿意低头的道奇？很可惜的告诉你没有，Jeep能发展到今天这一步，已经是集上下之力，而Jeep就像被FCA努力抛出的铅球，在动能耗尽之后落在了定点上，也算打出了美系车最高的水平。
当然广菲克刚刚成立就遭遇了下滑，Jeep是不甘心的，所以为了进一步放大自己的潜在优势，一个大胆的决定出现，那就是推出售价更低的自由侠，自由侠是为了提升销量，扩大细分市场份额而来，其实我挺看好这台车，毕竟在此之前Jeep的品牌认同感还很足，售价下探是牺牲品牌认同感，换取市场份额，剑走偏锋的方式没有什么不对，对于当时的Jeep来说只要有招就能一试。
五、JEEP指南者适合什么人开
市面上的汽车款式比较多，可能对于一些不懂车的人来说，在购买的时候会出现一些困难，导致自己没办法在短时间之内做出选择，那么，大家在选择的时候一定要看一下 jeep指南者（查成交价|车型详解）适合什么人开。
一、指南者比较适合什么人开 h2JEEP指南者适合什么人开，JEEP指南者适合女生开，流水线条看起来不错，外观大气漂亮，有不错的线条肌肉感，外观绝对是灵动，曲线完美，造型绝对出众!整车刚柔并济的造型。屁股造型时尚是肯定的，尾灯很有标志性。
二、指南者动力随叫随到动力随叫随到，肯踩就行相当给力。因为我开车温柔不爱乱超车。。开着很不错。很不错,加速很线性,油门反应很灵敏。城市代步,偶尔自驾游,动力够用,高速超车很轻松，不错只要舍得给油动力源源不断高速上超车很轻松。
三、指南者的空间很大很大,后排空间很好,前排座椅很舒适，本人身高一米八。空间足够用。足够用,后排坐3个大人也不挤,腿部空间很好。整体空间还可以,后排空间比较大。非常大很满意我身高180,体重180,坐在里面很舒服,空间很大,后排坐3个大人也不挤。
JEEP指南者适合什么人开，文章里告诉了大家这款车适合女生开，它的流水线条非常不错，外观看起来大气漂亮，而且，除了外观好看之外，空间也特别的大，高个子坐进去都不会觉得拥挤，动力可以做到随叫随到。
@2019关于开jeep指南者什么档次和jeep车属于什么档次值得购买么的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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