上海通用轿车多少钱(凯迪拉克一辆大概多少钱)
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别克regal小车型多少钱
中国虽然处于SUV“豪华”时代，但轿车依然有自己独特的优势，尤其是介于紧凑级和豪华级入门级之间的合资b级车，成为消费升级的主力阵容。这次教授带来的是别克君威，它是美国系豪华和运动的代表。近日，外媒发布了新款沃克斯豪尔insignia的相关信息，这款车就是别克君威在中国的车型。
英国大型汽车制造商沃克斯豪尔于1925年被美国通用汽车公司收购。它的姐妹，欧洲领先品牌欧宝，早期也被通用汽车收购，所以沃克斯豪尔，欧宝，别克都归通用汽车所有。
所以，同样一辆通用汽车，在英国和中国会有不同的标识，英国有沃克斯豪尔，中国有别克。外媒这次发布的沃克斯豪尔insignia是别克君威在中国。此外，别克官方近日发布消息称，旗下车型阵容将全面刷新，这意味着国内全新君威即将到来。我们不妨通过沃克斯豪尔insignia提前预览一下新车的性能。
(现金别克君威)
现款君威是2017年才上市的，所以这次是改款，新车主要在细节上有所改进。尺寸、长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距为2829mm，与现款车型基本持平。
前脸部分新车大灯采用“泪眼”设计，中网饰条用直线代替飞翼造型；此外，车头下方的保险杠造型有所变化，两侧不规则的进气口装饰板面积进一步缩小。
君威的车侧造型保持不变，依旧是简洁干练的双腰线装饰。直窗造型也让车身看起来更加修长。轮圈样式有所升级，根据配置不同会有16/17/18寸轮圈可选。
新车尾部与现款相同，尾灯内部为倒“L”形灯条，下方两侧为两条镀铬排气。整体造型比较抢眼，运动感明显。
(新君威GS在中国)
新君威将继续推出GS运动版。根据早前的申报信息，国产全新君威GS将采用红黑点阵进气格栅、熏黑轮毂、空气动扰流板、镀铬装饰以及红色GS标识等。
配置方面，海外版新君威将标配17英寸铝合金轮圈、LED大灯、前雾灯、电动/加热后视镜，以及定速巡航、前后驻车雷达、车道保持、交通标志识别等驾驶辅助系统。
该车将配备多功能真皮方向盘、双区恒温空调节、自动防炫目后视镜以及支持苹果Carplay和Andriod Auto的7英寸多媒体中控屏幕。
同时，海外版中高端车型将提供20英寸钻石切割轮圈、车身运动套件、更智能的矩阵式LED大灯和镀铬车窗饰条；在内部，将提供黑色车顶、穿孔真皮座椅、平底方向盘和8英寸多媒体中控面板。
无论是沃克斯豪尔的改款insignia，还是中国的全新别克君威，动力都有所改变。首先，海外版insignia将推出四款新引擎，包括一款柴油版和三款汽油版。至于燃油版，入门级车型将采用6MT动力总成，搭载1.4T三缸发动机，高配车型将搭载2.0T四缸低功率发动机，匹配通用9AT变速箱。
值得一提的是，新insignia GSi(君威GS)还配备了扭矩矢量系统，沃克斯豪尔表示该系统可以提高过弯稳定性。此外，它还配备了可调悬挂系统，自适应减震器，自适应转向系统和升级的四活塞Brembo制动系统。可以看出，GSi车型作为旗舰版，在动力、操控性、性能等方面都会继续提升，这也说明了新insignia依然以运动定位为主。
中国新君威提供1.3T和2.0T两款发动机，其中1.3T将取代现款的1.5T版本。资料上，1.3T发动机最大功率158马力，2.0T发动机从261马力降为230马力。可能需要降低2.0T动力才能满足国六排放标准。
2019年别克君威全年销量为111091辆，但2.0T车型销量仅为6833辆，仅占总量的6.1%左右。2019款别克君威的4款2.0T车型中GS占了3款，所以说明君威GS在国内的需求量并不大，但是作为旗舰，也希望新君威GS能够延续海外insignia GSi搭载的操控和性能系统。
海外新款沃克斯豪尔insignia的售价区间为2.31万-3.88万英镑(约合20.5-34.6万元人民币)，其中insignia GSi为顶配车型，售价约为3.88英镑。这款新车的海外版将于今年夏天上市。
但目前君威在国内的售价为17.28-25.98万元，2.0T起售价为22.69万元。即将推出的新款只是改款，预计价格区间不会有太大变化。但入门级车型采用的是1.3T发动机，最大功率也低于现款的1.5T，因此也预计入门级车型会降低售价，或者低于17万元。但最终还是要看配置的表现。如果1.3T车型的配置升级，那么价格波动不会很明显。
(第一代别克君威)
别克君威的历史可以追溯到1973年，现在已经发展到第七代车型，其中前四代车型与我们无缘。国产别克君威在海外被称为别克君威，其诞生的背景主要是为了满足当时美国消费者对“私人豪华中级车”的需求，所以五代之前的别克君威都是不折不扣的美式豪华车。
(第二代君威)
尤其是第一/二代君威，双门敞篷设计，车身长度超过5m，动力搭载5.7L和7.5L两种排量的V8发动机，是大排量美式肌肉车的代表。
(第三代君威)
但君威从第三代开始改变，车身尺寸进一步缩小。更重要的是，从后驱改成了前驱。从此别克君威变成了纯前驱，甚至取消了V8发动机，换成了2.8L V6发动机。
(第三代君威GS)
这一代君威摆脱了美国肌肉车的标签，变成了美国豪华车。不过值得注意的是，君威GS就是由这一代打造的，其特点包括带有黑色防刮条的三辐方向盘、运动型轮圈和内饰。
1997年推出的第四代君威直接取消了双门车型，只有四门选择了它，成为了一款纯粹的美系车。这一代的设计更加圆润，车尾贯穿尾灯的大面积是最大的亮点。第四代君威最大的变化是不再属于一个独立的汽车系列，而是重新归类到别克Centry(世纪)作为Centry的高配版。随后在2004年，最后一款君威下线，此后在北美市场被君越(LaCrosse)取代。
真正国产的是别克新世纪。基于1997年上海通用合资公司的成立，1998年上海通用国产的第一款别克新世纪正式下线，2002年别克新世纪的换代车型别克君威问世。这款车是在海外君威的基础上，针对国内市场进行了改进。相信大家对这一代君威印象深刻。
2008年，国产君威第二代(第五代别克君威)正式诞生。这一代的变化还是比较明显的，整体设计更加现代。这款车型基于欧宝insignia打造，动感时尚的特点已经成为它的代名词。同时，因为运动与豪华的结合赢得了更多年轻消费者的青睐，所以你走在大街上可以发现这一代君威的曝光率还是很高的。
2017年，国产君威第三代上市，是最新一代车型。这款新车型是这一代的改款车型。回顾别克君威/君威40年的发展历程，这款车经历了从两门轿车到四门轿车，从后驱到前驱，从8缸、6缸到4缸，甚至从纯美式到欧式。
即使这样看别克君威/君威似乎是为了市场妥协而“退步”，但换个角度看，其实这就是灵活与时俱进的表现。毕竟市场需求总是会变的。想要稳步发展，就需要满足市场的真实需求。
然而在如今的国内合资b级车领域，大部分市场份额都被日系和德系占据，这款历史悠久的美系b级车的知名度似乎有所下降。不过别克君威的销量还不错，2019年10月销量基本都过万，这也说明君威还是有足够实力的。
只是现在“运动”这个词已经不像以前那么流行了，大部分消费者也不再追求纯粹真实的运动性能，只满足于简单的外观运动套件。所以新君威把1.5T换成1.3T不是坏事，把2.0T发动机的功率降下来也不是坏事，因为当代合资b级车消费者更喜欢舒适省心的车型，最重要的是性价比。
如今在SUV阵容的压力下，20万级别的合资b级车更是难以生存。但教授始终认为轿车仍然具有SUV不可替代的价值，他也坚信大多数消费者仍然愿意选择轿车。所以合资b级车并没有没落，只要找准市场切入点，竞争力就能提升。
百万购车补贴
二手车,上海通用雪佛兰轿车,跑5万公里值多少钱
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）
以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。
2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高
准新车贬值率：第一年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
凯迪拉克一辆大概多少钱
CTS一般40-55W左右SLS 50-85W左右SUV一般在70W以上。凯迪拉克的所有车的价格在40W-125W之间。
凯迪拉克（美国豪华汽车品牌）
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词：
被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
凯迪拉克徽标可谓是其精神内涵的集中体现，著名的花冠盾形取自安东尼（德）凯迪拉克的族徽，是典型的贵族标志，既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉，同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。
06款君越现值多少钱
两三万。具体来说：
君越（Lacrosse）是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，定位在君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。推出君越的目的是为取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺提供舒适奢华的极品乘坐体验。是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse，在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。LaCrosse、庞蒂克GrandPrix、雪佛兰黑羚羊以及蒙特卡罗共用一款W平台的底盘，在设计过程中美国通用并没有花太多的心血，没有耗费太多的人力物力。在北美，它所在的细分市场已经被克莱斯勒的300C和其它日系车所占据，推出LaCrosse的目的是为满足那些喜欢“宽敞的车舱、舒适的驾驶、可以承受的价格和一个美国的品牌”的传统美国消费者。将LaCrosse拿到中国，在泛亚中心进行了改动后定名为君越，以中高档车的身份进入中国市场。
2006年的君越这个车型，距离目前已经10多年的年限了，二手车的价格不高，大概也就是在3万元左右，而且还得看哪个配置，车况怎么样。
上汽通用别克君越是属于一款美系合资的中级轿车，不过2006年的车子，到现在都已经十几年了啊，看了二手车报价也就是一万多点，毕竟年限长的车子就是担心年审不太好弄啊。属于是老车了，已经有13年了，如果在车况较好的情况下，那么目前二手车价格在2万元左右，老款君越后期小毛病多一些，油耗高一点。。毕竟这款车子已经10多年的时间了，而老款的别克君越汽车油耗还是比较高的，保值率也并不是非常的高，基本上二手车价格在1.5万元左右。、06年的车目前已经是13年了，现在的话二手车价格也就是在3万左右吧。个人不建议再购买了，因为15年之后就要每年审两次了。、二手车的价格主要还是看车况以及车型配置，车龄这么长，就算是车况没有太大的问题，那价格也不会超过28000元。
在我看来，如果你是为了平时开开，不建议你买，因为它毕竟是一款老车，并且在很多年前就已经停产了的，所以呢，你只能买二手车，它的安全问题就显得特别重要。但如果你是因为喜欢，那便没有关系，对于当时这辆车还是十分曜眼.
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