2016款凯迪拉克xts(凯迪拉克xts2015款与2016款的差别在哪里)
大家好，如果您还对2016款凯迪拉克xts不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享2016款凯迪拉克xts的知识，包括凯迪拉克xts2015款与2016款的差别在哪里的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、凯迪拉克XTS2016款 28T 技术型动力怎么样
油耗：
油耗很稳定，在市区就是平均12个，高速下来就是9-10个，在每个月用油量方面已经略有经验了。
保养：
后期保养还比较省心，没有什么大的问题，更换了机油机滤、空调滤芯、空气滤芯。
售后：
保养费用在1200元左右吧，售后服务还是不错的，保养效率很快。
质量：
目前还没有出现过小大的质量问题，行车质量还是可以保证的。
其他：
没有后悔购买ATS-L，就如同当时销售顾问给我说的，这款ATS-L是凯迪拉克的时尚型车款，价格完全可以接受，在目前的高端车市场上，而且质量可以和满大街跑的ABB相比较。当时我也没有犹豫就购买了。现在对于我的座驾很是喜爱。
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优点：
凯迪拉克ATS-L是个矛盾的集合体，它有妥协的一面更有任性的一面。驾驶ATS-L，你会为它的加速感到过瘾，还会对它悬架对路面回馈入木三分的刻画感到欣慰，因为ATS-L所传递出的，正是一股充满着原始意味的运动气息。总的来讲，作为30万的一台车，我觉得这款车是非常超值的。外观出色、性能优秀、空间够用、内饰不错。而且不论是产品还是品牌，都不俗气，这一点很重要！
缺点：
车子的空间还是足够的，后排空间比ATS空间大了很多，但是相对与商务车来讲空间还是有点紧凑，不过如果说用于大家庭用车的话会有一一点拥挤了，小家庭还可以哦！
外观：
ATS-L的外观较ATS没有什么大的区别，加长的85MM在外观上也不明显，不过凯迪拉克的经典设计运用在每一款汽车上都不会觉得突兀，反倒是觉得赋予了汽车灵魂与生命一样。
内饰：
真皮设计座椅，挺舒服，皮质也不错。内饰的包裹设计精密，出自大师之手。运动风的镀铬条也为“运动派”增添了不少动感。
空间：
凯迪拉克ATS-L轴距相比ATS长了85mm，并且全部用于后排，拿到车后我特意花了几分钟时间体验后排乘坐感受，凯迪拉克ATS-L的确做到了后排空间的巨大提升，无论腿部还是头部的空间都较ATS有了巨大的提升。
配置：
ATS-L的外后视镜还带有电子防炫目功能，
动力：
加速生猛非凯迪拉克ATS-L莫属，ATS-L拥有最短的0-100kmh加速时间，而且标配了Brembo前制动系统，驾驶过它的人我相信绝对不会对它的性能产生任何质疑。不论是起步阶段还是中高速超车，随着踏板的踩下，车速提升迅速，并且能充分感觉到后续的余力。
操控：
ATS-L的“运动派”真真实实的把悬架反馈调校得非常直接，过个减速带和小坑洼的时候，路感非常清晰，虽然不颠，但是明显比一般轿车给人的感觉要硬一点。方向盘的指向良好，不论是中低速还是高速转向，方向盘的指向性非常好，可谓指哪打哪。
油耗：
在市区跑油耗自然会高一些，在高速上跑一回油耗自然就下降了，这车跑高速还是很省钱的。
舒适：
车子的静音做的很好，机械噪音非常小，风噪与路噪都不错。原地怠速运转时，车内几乎听不到什么，而且发动机运转也很平稳，在我开过的这些四缸车当中，可以说是最稳的。座椅还好吧，挺舒服，皮质也不错。音响效果还是不错的，毕竟是Boss的。唯一不适应的就是没有CD机，不过现在也基本上不用CD机了，可是没有CD机总觉得少点什么。
二、凯迪拉克xts轮胎型号多少
凯迪拉克xts轮胎规格为235/50r18。凯迪拉克XT全系配备非全尺寸备胎，备胎规格为t135/70r18。
第一个数字235表示轮胎宽度为235mm，50表示轮胎断面扁平率为50%，即断面高度为宽度的50%，字母R表示子午线轮胎，18表示轮辋直径为18英寸。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，与汽车悬架一起可以减轻汽车行驶时的冲击。
下表显示了凯迪拉克xts各款车型的前/后轮胎尺寸。比如2016款凯迪拉克xts 28t的铂金版，前胎尺寸为245/45 r19，后胎尺寸为245/45 r19。
轮胎保护提示：
1.自动启动不要太猛。无论空车还是重车，都要低速平稳起步，避免轮胎拖地，减少胎面磨损。
2.在好的道路上行驶时，保持直行。除超车和躲避障碍物外，禁止左右摇摆和急转弯，以防轮胎与轮辋间的横向切割损伤轮胎。
3.车辆下长坡时，应根据坡度大小、长度和路况适当控制车速。坡长、路陡、路况复杂时，应挂档行驶，用轻制动控制下坡速度。这样既能避免紧急制动，减少轮胎磨损，又能保证行车安全。
4.车辆上坡时，应充分利用惯性行驶，及时换挡，及时换挡。上坡时，应保持车辆有适当的备用容量，不要等公交车停下来再启动，以减少轮胎磨损。
三、在重庆购2016款凯迪拉克xTs28T技术型购置税和保险应缴多少
交强险950，商业险看个人所选险种多少
1.6及以下排量，购置税=裸车价/23.4 1.6以上，购置税=裸车价/11.7
国税局货劳科工作人员鞠红艳介绍说，2015年9月底，为拯救低迷的汽车市场，更好支持小排量汽车发展，我国颁布了汽车购置税减半政策，对2015年10月1日至2016年12月31日期间购买1.6升及以下排量的汽车，减半征收购置税。近期网上传出“购置税减半政策将于10月底提前终止”的消息是谣言，市民不要相信。
四、凯迪拉克xts2015款与2016款的差别在哪里
最主要的区别：2016的标和2015的不一样，没有麦穗了，更加时尚运动；
中网也不一样，能突出新标的特点；
2016有carplay；
发动机调教，能省一点点油（这个未验证）；
其他的就没啥区别了。
五、凯迪拉克xts2016款新车怎样磨合
特别要注意的是
您的车辆不需要专门“磨合”。
但是如果您遵循以下指南，车辆会长期运行得更加良好：
·在最初行驶的805公里内不要总是以高速或低速驾驶。不要在节气门全开时起动。避免使用降档方式来制动或减速车辆。
·在最初行驶的1000公里内，避免在低档位突然加速，且不要让车速超过110公里/小时。
·在最初行驶的1000公里至3000公里内，可以在低档位突然加速。但每次加速时，车速超过110公里/小时的情况不能超过5分钟。
特别要注意的是
·在最初行驶的322公里内避免急刹车。在这个时候您的新制动器摩擦衬片还未“磨合”。如果用新磨擦衬片进行急刹车，则可能造成其过早磨损或提前更换。每次在您使用新的制动器磨擦衬片时要遵循这条“磨合”原则。
“磨合”操作之后，可逐渐提高发动机转速和负荷。
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