7座suv家用车推荐 7座suv家用车哪款最好
大家好，7座suv家用车推荐相信很多的网友都不是很明白，包括7座suv家用车哪款最好也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于7座suv家用车推荐和7座suv家用车哪款最好的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一、7座suv有哪些
七座suv推荐比亚迪唐。
比亚迪唐，指导价：12.9-16.99万，比亚迪唐采用了家族最新DragonFace“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊，12.3英寸全液晶数字仪表再加上12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。
二、7座大型suv有哪些
七座SUV在以前是少数人的选择，但是随着二胎政策的到来，家庭人员也越来越多，普通的五座SUV也满足不了一家的出行需求，所以无疑七座SUV就是个不错的选择。那么七座SUV有哪些推荐呢？下面我们就来看看七座车SUV排行榜前十名有哪几款。
1、汉兰达
官方指导价： 23.98-32.58万
级别：中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆，即便动力上比不过锐界、操控上比不过CX-8、配置上更是比不过一众自主SUV，但它就是能够持续捍卫那7座SUV标杆的地位。靠的是那经久不衰的优良口碑、较高的品控以及高保值率的优点。
2、途观L
官方指导价： 21.58-35.08万
级别：中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，毕竟这样看起来逼格会更高。大众途观L在此前可谓是呼风唤雨，但是这款车型自从经历了“中保研”碰撞测试之后，名声和口碑便一落千丈。相比之前的销量，途观L现在处于一个非常尴尬的僵局之中，好在经销商能够给力，勉强能做到入门版1字开头。
3、锐界
官方指导价： 22.98-42.98万
级别：中型SUV
锐界是福特旗下的一款中型SUV，属于比较硬朗的美国的那种豪放派风格，长安福特锐界除最顶配的ST版本，其它车型均搭载相同功率的2.0T发动机，动力数据具有一定优势，并且在动态方面的表现也是值得肯定的，动力输出比较线性，尤其是在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。
4、探险者
官方指导价： 30.98-39.98万
级别：中大型SUV
长安福特很长一段时间都没有真正属于自己的旗舰豪华SUV，紧紧依靠锐界一款车型也在七座SUV市场奋力支撑了许久，但随着最新第六代福特探险者的到来，带着大多数这个级别SUV没有的驾驶与操控质感与纵置后驱的布局，同时，不论是6座还是7座车型的第三排空间表现与行李箱的实用性都让人印象深刻，如果定价合理相信途昂与汉兰达的好日子快到头了。
5、奇骏
官方指导价： 18.88-27.33万
级别：紧凑型SUV
日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬，但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。
6、飞行家
官方指导价： 50.98-76.20万
级别：中大型SUV
飞行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它并没有太过突出的优势，但又没有明显的短板，商务家用两相宜。飞行家的外观一如既往的大气，具有典型的美式风格；但它的驾驶感受却很像欧洲车，底盘支撑性很强，不是美国车那种晃晃悠悠的感觉。飞行家的内饰不得不提一下，整个内饰的氛围很好，质感和豪华感很强烈。
7、途昂
官方指导价： 29.99-50.59万
级别：中大型SUV
大众途昂主要胜在颜值、空间和性价比等方面上，但内饰过于普通、乘坐舒适性差和市区油耗高等短板也非常明显。如果用车环境比较拥挤，且对乘坐舒适性和内饰等方面的要求比较高，倒是可以考虑一下这个价位的其他车型；如果用车环境不是太过于拥挤，且对实用性和性价比等方面的要求比较高，大众途昂的确更值得考虑。
8、昂科旗
官方指导价： 27.99-37.99万
级别：中大型SUV
昂科旗是别克的中大型SUV，顶配35万，能给到你实用的七座、以及的豪华感受。昂科旗兼备MPV的舒适性、豪华车的内饰体验、还有点Off Roader的越野能力，外形设计上有点昂科雷的圆润肌肉气息，但比昂科雷年轻和精致多了。车内有大面积真皮覆盖，高级感上升了一个档次。虽然是七座，但空间会比较紧凑；动力表现很不错，不会感觉肉。
9、唐新能源
官方指导价： 23.68-35.99万
级别：中型SUV
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。
10、开拓者
官方指导价： 22.99-32.99万
级别：中大型SUV
开拓者是雪佛兰的一款七座中大型SUV，外形设计独特，很适合追求个性但是又顾家的人；动力匹配完善，无论是中低速还是高速超车，都有不错的动力体验；乘坐体验优秀，还有一定的越野性能。虽说开拓者产品力很强，但是短时间内想撼动汉兰达、途昂等竞争对手恐怕还是心有余而力不足。
三、七座车suv排行榜前十名
七座车suv排行榜前十名有上汽大通MAXUS D60、瑞虎8、宝沃BX7、哈弗H7、唐、丰田汉兰达、哈弗H6、吉利豪越、三菱欧蓝德、广汽传祺GS8。
1、上汽大通MAXUS D60
D60的颜值很高，分体式LED大灯配上大尺寸黑色中网，给人一种酷酷的感觉，而且造型也非常饱满，能够快速抓住别人的目光。D60内饰采用不对称式设计，中间的多媒体屏幕和RX5 MAX有点相似，设计偏向运动风格。车内实体按键也很少，大多功能都集成在屏幕内。D60的综合表现很不错，只是在品牌影响力上还是存在比较大的劣势。
2、瑞虎8
奇瑞瑞虎8定位为实用型中级SUV，配置水平不低、车内空间好、卖得还不贵，作为一款家用车，无论三大件的标定还是座椅的感受都是以舒适、便利性为先。值得一提的是作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。
3、宝沃BX7
宝沃品牌已经消失了半个世纪，在北汽福田的帮助下，才把菱形徽标上的灰尘擦拭净。BX7可借鉴和延续的元素不多，所以设计师有更多的发挥空间。整体来看，BX7设计比较简洁、有亮点、不抢眼。
4、哈弗H7
哈弗H7是一款中型SUV，纯粹的家用，性价比高，买它的理由就是这么简单。另外，新款哈弗H7做到了增配不增价，性价比进一步提升，哈弗H7这造型、这配置以及这动力都表现得相对比较均衡，并且渠道的优惠力度也比较大，还是一款值得推荐购买的中型SUV！
5、唐
比亚迪唐定位为中型SUV，是比亚迪新家族设计语言的首款车型，同时也是比亚迪使用插电混动系统的首款车型。这款车融合了欧美国家的设计理念和中华民族象征物龙，赋予了它卓尔不群的外观风格，仪表台也相当有特色，整体给人很不错的感觉，又非常具有科技感。现今比亚迪唐能源版本有三种，具体是燃油版、插电版、纯电版，当中怎么也会有一款能满足你。
6、丰田汉兰达
汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统，这是新车唯一官方购买渠道，杜绝了老款车型加价问题。
7、哈弗H6
中国神车的实力已经无需多言，虽然大部分销量出自国内市场，但这也正好说明这款车非常适合中国消费者，也奠定了十分过硬的车型口碑。
8、吉利豪越
吉利豪越一定是其中之一，根据官方邀请函的描述这是一款可以“躺赢”的大大大空间SUV，新车第二，三排的座椅放平后，车内纵深将达到2.2米，承载空间则可拓展至最大2360L。
9、三菱欧蓝德
三菱欧蓝德可以说是合资车里最具性价比的七座SUV车型之一，作为7座SUV，欧蓝德不仅拥有大空间、颜值出众，更有出众的操控系统。
10、广汽传祺GS8
国产suv7座排行榜前十名中传祺GS8非常有名，被称为与汉兰达整体表现最为接近的国产SUV车型，曾创下自主品牌20万销量的天花板，以空间大，动力强，七座还配有四驱的SUV成功缔造了单月过万的销量神话。
四、7座suv家用车哪款最好
7座suv家用车最好的有：五菱佳辰、东风风行菱智、奇瑞捷途X70M、捷途X70PLUS2021款、传祺M62021款。
1、五菱佳辰
外观来看，五菱佳辰的质感相当别致、清新。科技感爆棚的中网分层设计令人眼前一亮，精致的V字银标更是档次感出众。
作为五菱星辰的兄弟车型，它和五菱星辰一起组成五菱双子星，征战十万级别的乘用车市场。在具体车身尺寸上，五菱佳辰的长宽高分别为4785、1820、1760毫米，轴距为2760毫米。
2、东风风行菱智
东风菱智的前脸十分大气、别致，也有不错的辨识度。但是将近两米的车高让它整体看起来有面包车的味道，应用场景略显不足。在尺寸上东风菱智的长宽高分别为4735、1720、1955毫米，轴距2800毫米。
3、奇瑞捷途X70M
奇瑞捷途X70M的外观动感、年轻，相当有青春气息。在尺寸上捷途X70M的长宽高分别为4755、1885、1695毫米，轴距2745毫米。
捷途X70M的内饰设计相当个性，尤其是中控的大屏幕设计相当别致。不过在实用性上倒车影像以及行李架等都需要加钱选装，而且方向盘也是塑料材质，档次感略差一些。
4、捷途X70PLUS2021款
捷途X70PLUS的颜值颇为时尚优雅，车头大面积六边形进气格栅犀利霸气，有不错的辨识度。在车身尺寸上它的长宽高分别为4749、1900、1720毫米，轴距为2745毫米。身材劣势比较明显，是它的弱项。
5、传祺M62021款
传祺M6这款车的颜值相当大气、时尚，动感的造型也深深打动了年轻人。尺寸上它的长宽高分别为4780、1837、1730毫米，轴距2810毫米。
五、家用7座车,有什么车合适
家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。
什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！
家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！
家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！
再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！
最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。
夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。
首先，如果选择七座车，就已经表示自己家用需要这么大的空间和这么多的座位----从侧面来说，这意味着您家的常驻人口是较多的，那么，我们关心的重点其实就一目了然了。
乘坐舒适度驾驶舒适度这种情况下，是属于“司机没人权”系列之一，毕竟是坐车的人要比司机多，自然而然，乘坐的舒适度和稳定性是优于操控性的------就算司机想要操控性好的，这点浪花也会淹没在群众的呼声之中.....（不要笑，这是笔者的亲身经历）
现在的七座车，一般都是MPV或者是7座的SUV，大体有有三种：
很显然，第一种是“伪七座车”，只是作为偶尔提供更多的座位，并不能获得较好的乘坐体验，如果常驻人口过多的，想来出行的时候没人会原因坐在哪儿.....
第二种则相对的有更好的乘坐体验，同时后排放倒也能获得超大的空间，不管是*(&*(^,还是用来储物，还是用来当床，都是性价比更好的。
其次呢，七座车的座位布局也有区别。大多数MPV的座位分布是2+3+2；大多数SUV的座位分布则是2+2+3
（SUV）
（MPV）
两种区别显而易见，7座SUV实际上最后2个座位都属于加装性的，因此舒适性自然不好，而且颇为拥挤（就算是Q7那么大的车型都是如此，何况是其他的紧凑型7座SUV），但好处是后备箱空间大；MPV自然是舒适性更好，但是后排放倒之后就只能坐4个人了......
是空间，还是舒适？这个得看您平常载人的多少，没有具体情况，笔者也不好推荐。
说完了各种七座车的特点，我们再来聊聊市面上比较常见的7座车-----如果有钱直接买最贵的，是不是冷门热门随自己，但是经济有限，还是随大流比较好，千万别当出头鸟去弄一些冷门车型...
各自特点如下：
最经济的车型是别克GL8；
空间最大的车型是GL8；
后排放倒空间最大的是汉兰达；
最舒适的是GL8；
以上，如果您能忍受关于七座车的年检问题、进出后排等问题，那么我推荐GL8。
老爹老娘退休后，去年和朋友一行6自驾从新疆去了云贵川沿途边走边玩2个月时间，开的一辆朋友的尼桑nv200。今年他们马上又要自驾从新疆去广西边走边玩，我给我爸送了一辆大通g50。比对下来g50的纵向空间很大，第三排腿部空间很好，就是坐垫低了点，好在头部空间非常大可以自己再加屁股垫，6个人长途可以很舒服。后备箱是很小的，准备买个车顶行李箱放上去。我给我爸买辆7坐车，一年能走2个月每天做6人以上，也算值了！关键我送我爸辆车我爸很开心哈哈
有了二胎以后，准备上手一辆七座家用车，实际查看和试驾了suv和mpv之后，果断放弃suv，因为7个人坐的话着实不舒服！商务车商用的话推荐gl8，这个毋庸置疑，理由太多，宽敞，舒适，有面子，隔音好……家用的话，之前在奥德赛和夏朗之间纠结了很长时间，当时夏朗优惠很少，27.88的优惠太少，18改款奥德赛优惠还可以，对比了智享和豪华，舒适度和电动配置的话推荐智享，就当准备入手奥德赛了智享的时候，听说夏朗380优惠不少，就去看了看，一算，价格在畅享和奥德赛智享中间对比后，媳妇相中了夏朗，首先考虑二排三个单独座椅！单独座椅！虽然座椅舒适型不如奥德赛，但是家庭实用性完胜！而且安装宝宝椅后不影响照顾孩子。再就是夏朗操控性比奥德赛强很多，隔音，风燥不是好的一点半点，奥德赛这点没法比！油耗方面夏朗应该比奥德赛稍多点，具体没有对比，夏朗市区平均在10个左右，高速8个多，维修保养费用比奥德赛要大，刚开了2千多公里，去了趟上海，感觉提速很轻松，180太easy了，120的时候基本上没有什么噪音，整体对比感觉夏朗还是比较适合家用的，个人家用的观点，大家可以参考
不说预算怎么办啊。
大概给你推荐下
自主车推荐：宋MAX：喜欢大屏和配置的必看
广汽传祺 GM6/GM8性价比尚可，对家用来说挺好。商用纯属产品力不足。
上汽大通G10推荐理由是座椅舒适度
奥德赛：新奥德赛产品力的提升确实很高，当然出镜率最高的地方不是商务。而是车评人家用，YYP等很多车评人买来自己家用。首先我觉得比较能让大伙满意的地方是比上一代NVH好多了，当然和优秀者还是没法比。其次是电动门的引入，还有航空座椅。当然胎噪也是一贯的大，你就祈祷别买到优科豪马的轮胎那批车吧。
别克GL8商务专用，有格调有气质。
清一色的GL8停CBD，这就是大公司的气派。
您要是有钱买来家用完全不是不可以。
成功人士专用：丰田塞纳，丰田埃尔法。
加价提车数额均在数十万起步，明星最爱。
车主非富即贵，不可小觑。
买七座车，首先搞明白要坐几个人，是不是每天都要坐七个人，至少也得超50%以上的时间要坐七人才考虑七座，否则不要考虑
小的七座车第三排太小了，只能是偶尔应急，既然只是偶尔，那不如叫个出租车来的更方便实在。
如果真对七座有刚性需求，那选七座也很简单，一个硬指标就是车长，至少要大于五米，最小也不能低于四米九，车子够长，第三排才有实用性，坐满七人还有一定的尾箱空间
你好，很高兴回答你的问题，至于说买家用车，我身边的朋友太多买了车的了，但是我发现买七座车的大部分都后悔了，至于为什么呢？你听我讲讲就知道了
其实好多人都认为一个家庭只有一辆汽车，就会想着买大一点的车，然后自然而然的就考虑到了买七座的车，他根本就没有想到，一般出行都不会整个家庭人员出动的，只有偶尔，很少会整家人坐一辆车出行
然后就造成了买的车太大，去到哪个地方或者村庄、小路、停车场之类调个头都是一个麻烦事，放个车也是麻烦事，而且油耗也要相比一般的小轿车高，因为车型较大，重量比较重，保养也会相对贵、这是不言而喻的
其实买的车太大并不是一个方便的事情，反而是买的用车方面比较麻烦，因为很少用到它的大空间
其实买一个五座的小轿车、或者小越野、就已经基本足够用了，用起来也方便，保养便宜
”
非要买七座的车，除非你经常要拖货，或者经常要拉人多，如果不是的话还是买个5坐的比较好，也比较实用，希望我的回答能对你有帮助
大家好！我是小瑶。
家用七坐车，有什么合适的车吗？
既然选择七座车，那么选择的就有SUV和MPV。
那么这两个不同类型的车型该怎么去选择呢？首先我们要了解家用车的一个概念，那就是要舒适，还要大空间，显然七座SUV并不在这个行列，虽然它也有七座版本的车型，但是更多情况下只是用来应急，并不能够达到长久使用的地步，通常情况下，七座SUV的座椅布局基本上是2+3+2布局，虽然说第二排的座椅可以前后调节，但是就算把第二排的座椅调到最靠前，第三排的座椅也得不到一个很好的舒适度，而且这种座椅布局，上下车特别的麻烦，不仅如此，他的第三排座椅坐姿很低，基本上如果是成年人常坐在第三排的话，不能用坐车来形容，而是蹲车，坐久了，还容易晕车，脚麻，而且采光又不好，这个时候可能会有人上来反驳，既然知道第三排的空间小，坐姿低，那就让小孩坐后面呀，不过大家要明白，总不能每次都拿小孩塞后面吧，而且家用车，讲的是正常行驶使用，所以相对家用车而言，我更偏向MPV。
M P V本来就是专业生产七座车的，而且他的内部空间也很大，通常座椅布局都是2+2+2或者2+2+3，这样的座椅布局，能够更好地方便下车，而且他的坐姿也比较高，更适合家用车。
比如自主品牌的比亚迪宋MAX，官方指导价：7.99-19.99万元，目前优惠力度在0.5万元左右，这款车外观颜值很高，车内的做工用料也都还不错，而且设计的非常简约大方，在动力上搭载的是1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为：118千瓦/245牛米，动力的表现，虽然不是很强劲，但是应付日常的家庭使用还是成问题。
广汽传祺M6/M8车型也都不错。
M6官方指导价是10.98-15.98万元，目前的优惠力度在0.6万元左右，这款车外观颜值也很高，在动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩为：124千瓦/265牛米，动力称不上强劲，但是家用也不用担心动力不足，而且百公里的综合油耗在八升左右。
M8官方指导价是17.98-26.48万元，目前的优惠力度依然在0.5万元左右，在动力上搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配的是八档手自一体变速箱，最大功率和峰值扭矩为：185千瓦/390牛米，动力算是比较强的了，满足家用已经不成问题。
当然了，如果想买合资的话，也可以考虑本田，别克等其他汽车品牌。
海马即将上市的7X，六座七座都有、关键是1.6T缸内直喷的动力，143千瓦，195匹马力，车内空间超级大，座椅可以放平，还有更多安全配置更适合家用
家用车比较推荐奥德赛，今年7月份奥德赛改款上市，价格下降但是配饰什么的确有所提升，现在顶配的价格是29.98万，各个特约店应该都有优惠。本田的发动机也是有保障的，第二排电动座椅调节，加上双天窗。在加上Honda CONNECT跟Honda SENSING安全科技配置，感觉性价比蛮高的。如果你家里有小孩或者二胎的话，我就更推荐奥德赛了。对标GL8的话，最关键的是不会让你觉得是个司机，而且GL8的价格要比奥德赛高。同样东风本田的艾力绅，一样是奥德赛的竞品，但是个人觉得艾力绅的外观太粗犷，没有奥德赛秀气。个人观点，仅供参考。
上一新张奥德赛的图片。
好了，关于7座suv家用车推荐和7座suv家用车哪款最好的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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