大众朗动2020款多少钱(商务迈巴赫v250价格-迈巴赫车多少钱)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于大众朗动2020款多少钱和商务迈巴赫v250价格-迈巴赫车多少钱的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享大众朗动2020款多少钱以及商务迈巴赫v250价格-迈巴赫车多少钱的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、商务迈巴赫v250价格-迈巴赫车多少钱
经常跑业务买什么车
如果是跑业务用的车,肯定要选皮实一点的,真正对安全性能起主要作用的是汽车的设计,骨架,安全系统,以及车主的开车习惯。比如大众的捷达,又省油又皮实,维修还便宜,处处可以修理。如果想要自动的,可以选现代的车,领动什么的,不贵还比较好看一些。
推荐现代朗动、福克斯、宝来、花冠、威驰,这些车型的价格都在10万左右,最省油的还是丰田花冠和威驰,但是跑业务想要选择比较大气的推荐朗动,卡罗拉也是不错的选择。
例如:
外观方面,2020款V250迈巴赫应用了迈巴赫最新的设计语言,直瀑式的进气格栅、璀璨的灯组造型,以及前包围大量的镀铬装饰,都让车头部分尽显高级。这台车采用的是LED光源,点亮后有着不错的警示效果和观赏性。
内饰方面:2020款奔驰V250在设计的档次感方面比之前唯雅诺有了非常大的进步,外观也许给人感觉变化并不是特别大,那么内饰则彻底不一样了,而用在一款MPV上仍是让车内一下子变得巨大上了许多。而且像一些细节之处的设计也向着轿车看起,比方仪表盘、方向盘和多媒体体系等,这也让它逐步脱离之前很像是一款商用车的形象。
奔驰V250迈巴赫版商务车每一席座椅皆享尊贵定制级的豪华舒适,即便身处第三排,亦能享受以人机工程打造的应需而变的舒适旅程。整车内饰刺绣,高端气质升华。奔驰V250迈巴赫版外形尺寸5370*1928*2080,配备2.0T208马力L4发动机,功率达(千瓦(马力)/转速)155KW211PS/5500,保持商务稳重的同时动力也足。
东云v250是什么车这是一辆平行进口车,原车型是奔驰V250,内饰、车顶做过改装,之后到国内销售。车辆登记证书上的品牌,写的是东云V250,厂家叫德拉德曼汽车改装厂。
全新V级奔驰V250进口七座商务车豪华多功能配置专属中国市场,为国内高端人群度身打造,在动力和配置上进行了全方位的本土化升级。作为一款一脉相承的厚积之作,20款全新奔驰V250车拥有梅赛德斯-奔驰家族全新设计风格、豪华的空间和先进的科技。
打开电动滑门进入到乘客舱,豪车范儿扑面而来,豪华地毯、豪华商务顶灯,内饰配色设计,简单大方,颜色看着干净利落,衬托出后舱更加宽阔的乘坐空间,折叠式商务小桌板,用来阅读文件、看资料、喝茶,方便又舒适,当车行驶在环境美丽的道路上,打开天窗,大声呼喊,与自然交流,与自己对话!
奔驰V250迈巴赫版商务车每一席座椅皆享尊贵定制级的豪华舒适,即便身处第三排,亦能享受以人机工程打造的应需而变的舒适旅程。整车内饰刺绣,高端气质升华。奔驰V250迈巴赫版外形尺寸5370*1928*2080,配备2.0T208马力L4发动机,功率达(千瓦(马力)/转速)155KW211PS/5500,保持商务稳重的同时动力也足。
迈巴赫车多少钱迈巴赫价格区间在150万-1000万不等,车型和配置不同价钱也不同。
迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-MotorenbauGmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月19日,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,同时,该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
扩展资料:
迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelmmaybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
1919年,难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carlmaybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybachmotorenbau的缩写,而2个M代表的是maybachmanufaktur的缩写。要了解迈巴赫的历史,首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。
1919年,难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫(CarlMaybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌,一个象征着完美和昂贵的轿车。
被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(WilhelmMaybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
而今,这个曾经显赫一时的超级品牌,已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款,由梅塞德斯-奔驰公司生产,售价分别为31万欧元和36万欧元。
这个价格是非常惊人的,约相当于3.5个奔驰S600的价格之和,或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利,也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。
参考资料:
-迈巴赫
奔驰官网-梅赛德斯-迈巴赫价格
二、大众朗逸从哪里来有什么卖点
朗逸是什么意思呢？中国有很多车型名都喜欢用朗和逸两个字（上汽大众朗逸、北京现代朗动、长安逸动、东风日产轩逸……），挺有意思的。Lavida，拉丁词汇，意大利语，意思是“生活”、“生命”。从现在来看，这款车确实够生活化的。
上汽大众出品的朗逸在紧凑型轿车市场表现突出，今天我们来看看这款车究竟是什么来头，有何过人之处。
从历年销量来看，朗逸也是常胜将军。
【车型历史：朗逸从哪里来的？之前不都是桑塔纳吗？】
朗逸可以说是大众汽车首款中国化产品，号称首款在中国开发的产品，在朗逸之前，上汽大众并无紧凑型轿车，只有定位略高于紧凑型的桑塔纳。
2006年广州车展，上海大众在现场展示了概念车——哪吒，这就是朗逸的源头。
2008年4月北京车展，上海大众正式发布了原代号为Modell Y的上海大众LAVIDA朗逸。
2008年6月25日，上海大众朗逸正式上市，6款车型价格从11.28万~14.98万不等，有2款动力可选，那个时候还未流行涡轮增压。
2013年4月上海车展，上海大众发布两厢款朗逸，定名为朗行。
2013年6月朗行正式上市，2个动力10个配置，价格从11.59万~16.39万，看到了吧，两厢车确实比三厢车贵。
朗行发布时候，朗逸也顺带进行了一下中期改款，外观小改、内饰大改，这个时候把名字改为了NEW LAVIDA新朗逸。
2015年，朗逸进行了小幅改款，大灯进行了更新，前格栅横条又增加了……名字叫做全新朗逸，对了，这一年开始，上海大众改名为了上汽大众。
2017年也维持2015款的造型。
2018款进行了大幅升级，外观的主要元素：前格栅、发动机罩、翼子板、前后保险杠、轮胎全部进行了更新，内饰则加入了更为现代、科技的大屏中控。但在2018年存在新老两种状态共存的情况。
到2020年，朗逸仍然是2018年的策略，低配车型用2013年的内饰、高配车型用2018年的内饰，当然还有半低配车型，看看下面的图。
通过一系列分析我们可以看出，上市12年来，朗逸在外观内饰方面的升级并不多，相比于很多车型一般是7~8年换代，朗逸已经很老了……
接下来我们进行2020年在售的2019款车型的解析，看看这款车竞争力在哪里
【外观+空间】
我想，朗逸最成功的就是造型了，2008年面市的时候，没有桑塔纳和捷达那种棱角分明的外廓，没有老气横秋的内饰，整个车子显得很是紧凑，没有过多的装饰、没有多余的空间，一眼望去非常协调。当然，这个在2018年改款过的造型，估计也会在今年迎来一次改款，前格栅、前保险杠估计会走“CS85COUPE”的路线……你不能一个造型卖太久，要不然谁知道你的是新车？
紧凑型轿车的关键点就是空间、重量、动力的完美组合，但朗逸的尺寸在紧凑型轿车里面算是比较小的。在畅销紧凑型轿车里面，朗逸尺寸排名倒数第一，车长比卖得最好的轩逸短了28mm（两个手指的厚度），车长比越级紧凑型轿车逸动短了117mm；轴距也是最短的，比轩逸短了102mm（整整一个拳头还多！）。所以可以看出，朗逸的车内空间将是主流紧凑型轿车里面最小的，对了，行李箱容积也是最小的。
在公开的口碑对比数据来看，轩逸在空间方面确实领先朗逸。紧凑型其实就是将空间压缩到极致的意思，如果再压一压，就会影响驾乘舒适性了，这个点不好把握。
所以，外观俊朗、空间够用应该是这款车的一个卖点。
【内饰+配置】
中国市场没有人比大众更懂得高中低配的组合。
从2018版的内饰来看，还是很不错的，但如果看低配的话就有点纠结了，还有中配版的竟然没有大屏、只有收音机，看样子是给改装厂预留的。
空调控制面板、仪表、钥匙、方向盘、前顶灯、遮阳板、天窗等配置均是讲究实用的设计风格，没有过多的装饰，也没有所谓高级感。但在很多环节有一些相对人性化的设计，比如中控箱杯托有卡扣、有专门的卡槽（不过四川版加厚高速卡插不进去）、有后排空调出风口（高配车型）和两个后排USB接口、可放倒式后排座椅。受限于空间，这款车型没有很多高级配置，但在一般配置方面也是走的实用风格，尽量做到给了的配置一定要好用。
所以，配置较为实用算是这款车的一个卖点。
【底盘+动力+油耗】
这款车型是所谓的PQ34平台的产品，老款宝来、斯柯达柯米克也都是这个平台的，1998年面市的这个平台，平台确实有些老了。
朗逸主销车型仍然为1.5L自然吸气车型，这个动力相比于上一次的轩逸要差很多，比长安逸动PLUS的蓝鲸版完全不是一个级别的。
在动力和底盘方面，朗逸的配置也是中规中矩。主销动力为1.5L动力，动力有1.5L+5MT、1.5L+6AT、1.2TGDI+7DCT、1.4TGDI+7DCT四种可选。下车体平台为PQ34平台，悬架为前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这个悬架结构基本是紧凑型轿车的通用结构（卡罗拉和思域要好一些），这类悬架结构能够较好平衡重量、可靠性和成本。
在大众车型广为传颂的油耗方面，我们通过公开平台口碑数据查询来看看：
朗逸1.5L-6AT车型的公告油耗为5.6L/100km，而上一次的轩逸公告油耗只有4.9L/100km。1.2T车型油耗最好，在6.0L/100km左右，但这款车销量较低。1.4T车型油耗在6.9L/100km左右，销量也不大。最大销量的1.5L自动挡车型油耗在6.5L/100km~7.3L/100km之间，这个油耗还是可以的，但相比于上一次的轩逸，还有偏高。
所以说，动力够用，油耗较低可以算是这款车的一个卖点。
【质量口碑】
大众车型的口碑最近是有所下滑的，但朗逸作为一款历久弥新的车型，通过持续的改进、提升，加上配置不是很高，整体可靠性是可以的，但相比于上一款轩逸略有差距。
注意，变速器问题比较突出，投诉量多并不代表就是很差，还要考虑销量。
【价格分布】
这款车的价格分布有点夸张，四个动力组合，官方价格从9.99万~15.89万，经销商端的优惠力度较多，最高优惠在2.3万！顶配车型成交价在13.59万！这价格还是比较有竞争力的。
价格潜台词：
老张：老李啊，听说你给你儿子买新车啦，朗逸，很不错嘛？
老李：对啊，朗逸，大家都买的，省心。
老张：买成多少钱啊，我打算给我儿子也买一辆。
老李：1.5L自动挡的，13万的样子（2019款启航 1.5L自动舒适版国VI，经销商报价9.99万）
……
老张：老伴，老李买了辆大众的轿车，13万的样子，看着还不错……
【总结】
朗逸作为大众汽车在中国紧凑型轿车市场的常胜将军，2020年已经卖出了超过13万辆，实力不容小觑。从一通分析下来我们可以看出，这款车除了有口碑稳定、广为人知的VW标识外，还有相对靓丽、现代的外观+内饰，内饰方面的高低配组合也应用得到位（高配车型用外观优势拉客、低配用价格优势车型抢单）；另外动力组合可选程度较高，油耗相对较低，可接受程度高，加上大众的油耗口碑，大家认可程度较高；在配置程度方面虽然不是很丰富，但该有的还是有，且配置的实用性较高，后排空调出风口、USB接口等都很实用，而且大众系车型的后装扩展性也比较强，市场上可选择的加装方案很多。最后，价格优惠力度够大，低配手动挡车型价格来到了7.69万，实用性较高的“2019款启航 1.5L自动舒适版国VI”经销商报价在9.99万，还是很有竞争力的。
所以，这款车在外观、内饰、配置、空间、动力、油耗、口碑没有什么短板，价格又比较适中，加上大众在中国耕耘多年带来的口碑炸裂，不畅销都难啊。
上市12年的上汽大众朗逸，是你的菜不？
文章到此结束，如果本次分享的大众朗动2020款多少钱和商务迈巴赫v250价格-迈巴赫车多少钱的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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