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开途安一般什么档次人(请问各位上海大众的途安算什么级别档次的车)

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开途安一般什么档次人(请问各位上海大众的途安算什么级别档次的车)
(图片来源网络,侵删)

一、途安这款车怎么样

我就购买了一辆途安,个人认为途安非常好,乘坐和驾驶都很舒适,绝对的顶级家用车,在同等价位和档次的车里面算省油的,性价比不算超值,但也绝对不差。缺点在于油门和刹车有些肉,我原来是开日本车的,感觉途安的提速没有我原来的那个骐达快,刹车比较柔和,习惯了后发现还很好使用。一些速度上的性能什么的也就算中等水平,不过一个十几万的家用车也不能奢求什么,它主要卖点是一些新功能、舒适实用的车内空间和驾驶感觉。而且买途安的肯定不是寻求刺激的车手,网友戏称途安为“居家好男人”的车。

首先我认为资金允许的情况下尽量买高配的,我买的是途安1.4t手动顶配版的车,顶配多了一些东西,绝对比低配的性价比高。电加热座椅你用起来会发现真的很值,尤其是冷天刚上车的时候;自动转向的灯在下地库的时候会非常方便;自动泊车系统一般不用,但有一回我停车时遇到急事要从包里找笔记本时真的帮了我大忙了;坡道辅助能让你坡起不溜车。还有一些小东西我就不多说了,不然像做广告的呵呵。

所以在资金不是特别紧张的情况下,强烈建议买高配置的,因为途安的高低配有很大的不同,底盘都不一样,而且好多功能低配车改装是很费劲的,车拆得乱七八糟的。

至于座位数量,如果你不是特别需要7座的,建议你最好还是买五座的,因为七座的车跟五座的车内部空间的大小是没什么差别的,但是多了一排座位。不但压缩了后备箱(五座车后备箱很大呵呵,目测横着能坐三个人),而且座椅间的距离也减少了,坐着就没有那么舒适了。途安乘坐起来非常舒适,我爷爷腿脚不好,上车下车基本不费力,不像普通轿车那样别扭。后备箱能装不少东西,过年给哥哥亲戚家送好几箱饮料水果什么的一点儿问题也没有。

如果不是为了练车,手头又不是特别紧的话,我觉得你还是买自动的好,途安自动是七个挡的,分得很细,不比手动费油,而且也价格也差不多。

我是新手,开车比较费油,1.4t的途安在我手上跑的顺的话百公里平均油耗在5.9到7.5个左右,一般在环路上不堵车的话能维持在6点几到7左右,堵车的时候最多的一回是9个多。

总之途安是款不错的车,各种技术都比较新,又是大众的车,质量也有保证。上回一辆马6在胡同会车时给我蹭了,结果他做钣金喷漆去了,我就花了30块钱抛了下光。

二、大众途安怎么样值得买吗

大众途安是欧系MPV的代表作,兼具舒适性与操控性,值得购买。

大众途安既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。相比MPV,多功能轿车大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念,在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺,同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念,内部空间不仅大而且舒适、体贴,可以满足不同情景的感受需要。

大众途安延续了大众的精致风格,米色的内饰显得内部空间很大,乘坐的环境也很舒适。至于做工,一如既往的精细。新途安的舒适配置和安全配置略有增加。全系车型的音响系统都增添了MP3功能,安全方面,除了保留老途安的镀锌钢板和激光焊接车身外,还增添了氙气大灯。

在动力性能上,途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量,其中1.8T发动机最大功率110千瓦,在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩,2.0升发动机最大功率85千瓦,在4000转时达到170牛米的最大扭矩。

扩展资料

选购汽车应考虑的因素:

1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。

4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。

5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

参考资料来源:百度百科-途安

三、50岁男人适合开什么车

很多职场人士都坚信,看一个人开什么车,就可以知道他是一个什么样的人。虽然这种说法有些夸张,但不可否认,开什么车决定着别人对你的第一印象。每个年龄段都有各自适合的车型,如果忽视车的匹配度,可能会有些奇怪。就好像一位50岁的公务员开了一辆浅色思域,明显不太合适。50岁男人适合开什么车?看看这五款,大气又体面,迈腾榜上有名。

大众迈腾

大众这个品牌在国内属于最保守的,如果不知道买什么就买大众。大众的牌子口碑很好,车型大多属于稳重类型,非常适合已经事业有成的中年人开。对于50岁的男人来说,有了一定的资本,朗逸、速腾都已经不能体现他们身上的那份沉稳老练,而迈腾却能够做到这一点。迈腾相比帕萨特,在稳重中又有一些时尚感,50岁的男人开这款车,会给人一种与时俱进的感觉。

丰田凯美瑞

凯美瑞也是一款非常热门的车型,50岁的男人对丰田有特殊的感觉,因为在他们年轻的时候,梦想就是一辆丰田霸道。凯美瑞所有车型的外观也都倾向于沉稳大气,虽然车身长度一般,但整体给人的感觉很厚重,也非常适合50岁男性。

本田CR-V

本田CR-V是一款紧凑型SUV,说它是紧凑型,实际空间并不小。而且外观霸气,尤其是黑色,猛地看上去并不出众,但越看越顺眼,符合“老大叔”的特点,因此非常适合50岁男性来驾驶。

奥迪A6L

如果资金允许,奥迪A6L绝对是万金油,30岁以下的男性,开一辆A6L,别人会认为是你家境不错,而30岁以上的男人开,别人会认为他事业有成。50岁男人开A6L,俨然一种创业成功的派头。

奔驰E级

还是那句话,如果资金充足,奔驰也是不二选择。在BBA当中,奔驰外观绝对是最大气的一个,更加符合男性的需求。

四、请问各位上海大众的途安算什么级别档次的车

属于紧凑型SUV。

途安和明锐,速腾,高6,途观,都是PQ35平台的产物。如果CRV比,没什么可比性,一个是家用MPV一个SUV,CRV和途观比一下,但基本CRV么胜算。偏轿车类的所谓城市suv,和越野没关系,就是外观像;也是civic的地盘途安是mpv,轿车底盘,空间大,载货多。

加长了10CM的PQ35平台,看定价和功能定位应该属于B级车,车绝对是好车,强调的实用性,途安要有优惠1W就买途安了。

扩展资料:

1、车辆合格证:合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

2、车辆使用说明书:用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。

3、购车发票:购车发票是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证,所以在购车时您务必向经销商索要购车发票,并要确认其有效性。

4、三包服务卡:根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

五、开高尔夫掉档次吗属于什么档次的车

开高尔夫并不掉档次,相反我觉得开高尔夫的人是懂车的人,因为大众在中国市场推出的车型,紧凑级车里,只有这款是比较保留了大众原汁原味的感觉的。想桑塔纳捷达那样的经济型车,其实驾驶感受一般,只能算是一款主打通勤的车子。而速腾和朗逸这样的车,其实就是中国特供版,因为速腾其实是全球版的捷达,而朗逸就是中国独有的车型了,这些车型都比较注重实用性,在空间和动力和操控上比较均衡,而且更多地照顾了车内空间,因为中国消费者对后排空间很看中。

高尔夫是全球知名的大众紧凑级车,在操控和行驶质感上,都很有大众的风格,而且车子的造型也保留了全球版的样子。高尔夫这款车如果买的是1.4T的版本甚至如果是2.0T的TSI版本,那确实有点小钢炮的意思,开起来很舒服很畅快,而且后排空间还可以,虽然不算宽敞,但是并不会觉得鸡肋。相比买朗逸和速腾这样车子的人,买高尔夫更代表了对驾驶感的追求,以及对德国大众品质的认识。

虽然高尔夫目前在终端优惠过后不是很贵,也就13~15万的水平,但是高尔夫在全球都有着不错的口碑以及品牌力,代表的是一种休闲和自由的有车生活状态。我觉得高尔夫算是入门级里的中高档次车,要比其他车子有格调有品位,并不会因为价钱就觉得高尔夫不怎么样。

上一代的高尔夫到达中国以后,把后独立悬挂简配成了非独立悬挂,被很多消费者诟病,现在在售的新一代产品,已经换成了4连杆独立悬挂,在舒适性和操控性更胜一筹,也更代表了大众的行驶品质,所以这一代高尔夫会比上一代更好,更值得买。相反我觉得开朗逸挺掉档次的,开高尔夫我倒觉得不错,是我我也会买一辆高尔夫,而不是买朗逸这样的中庸车型。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的开途安一般什么档次人和请问各位上海大众的途安算什么级别档次的车问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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