一汽奔腾2019款价格(奔腾T99口碑怎么样)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下一汽奔腾2019款价格的问题，以及和奔腾T99口碑怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
一、一汽奔腾“换新”2年后,陷入销量和质量双危机
2年前，一汽奔腾在云南腾冲办了一场发布会——与中国大部分已经和正在发生的汽车发布会一样，当年已经成立了12年的“奔腾”在那一天摇身一变，成了“新奔腾”。
彼时，雷同粗粝的会场气氛中，被厚实西装裹得紧紧的柳长庆，迫不及待地大声朗诵着“新奔腾”的发展战略。
当日，“新奔腾”做了三件事：第一，启用名为“世界之窗”的新LOGO；第二，启用“BESTUNE”的新英文名；第三，发布一款名为“T77”的紧凑级新车。
“新奔腾”还立下三个目标：第一，到2020年，推出9款全新产品；第二，新能源产品比重超过50%；第三，2025年实现年产销百万级，进入中国品牌第一阵营。
时任一汽轿车股份有限公司副总经理的杨大勇，在发布会后接受媒体采访时说，“奔腾T77的月销目标是过万。”
2年之后，数据直截了当地揭露真相。
从2018年11月开始计算，奔腾T77总计销量为70,218台，月销最高值是2018年12月的7376台，最低值是2020年2月的583台，平均月销3510台，长期排名中国汽车销量榜百名开外。
与杨大勇反复重音强调的“月销过万”，相距甚远。
同时，奔腾T77与对手们的差距，也愈拉愈开。
T77是一台厂商指导价8.98万起步，针对价格敏感型消费者的SUV，对手包括哈弗H6，吉利博越、比亚迪宋Pro和荣威RX5等。
以奔腾T77卖得最好的7,376台为坐标，哈弗H6同期月销50,303台，吉利博越同期月销17,072台，荣威RX5同期月销15,807台。
排头兵T77的哑火，让“新奔腾”的激情，没有换来一个灿然数字。也让尺寸更小的T33和价格更贵的T99，陷入僵顿。
去年7月发布的T33，月销长期低于1,000台。去年12月上市的T99，月销最好成绩不过1,549台。
产品的低迷走势，并不妨碍杨大勇和柳长庆野心的持续挥洒，他们说：
“奔腾要在2020年达到20万+台，2021年挑战40万+台，2025年实现150万台。”
事实是，今年前六个月，“新奔腾”的总销量不过48,096台，年度目标完成率仅为24%。剩下的半年里，“新奔腾”的月销量必须突破2.5万台，才能勉强实现诺言。
或许，“新奔腾”需要的不是一台新车，而是十根可以让奇迹在瞬间出现的魔法棒。
“相对满意，却不满足。”这是柳长庆对2019年的总结。
但“新奔腾”对品质的表达，远远够不上“满意”的及格线。
T77成为“新奔腾”造车质量心惊悚然的危机警示书，消费者失望的导火索已从丝丝冒烟，演进成勃然中烧。
据车质网统计，奔腾T77的用户满意度评分仅为2.1分。其中2019款故障投诉总计298起，发动机107起，变速箱37起，车身附件和电器126起。
故障表现集中在“发动机漏油”、“变速箱报警”、“发动机故障灯报警无法加速”、“变速箱异响严重”和“变速箱挡位错乱”上。
投诉编号【508343】的车主描述一年多的奔腾T77“发动机故障灯常亮，给油不跑，油门踩到底也跑不起来”。
投诉编号【490780】的车主则描述“1.起步动力弱，油门响应迟滞。2.开启空调后抖动严重，开始方向盘抖，后视镜抖，后来连中控都跟着抖。3.刹车异响、悬挂异响、中控异响，各种异响。4.钥匙偶尔失灵，远程软件经常失灵。”
低劣的质量，让驾驶奔腾T77成为车主记忆中的灾难性的事件。
更贵的奔腾T99，身上的草莽气质，也并未褪去。
车质网统计显示，奔腾T9的用户满意度评分仅为1分。去年12月刚上市的T99，发动机和变速箱就问题频发，诸如“发动机故障灯亮失速”、“变速箱顿挫异响”和“变速箱挡位失控”和“高速行驶中失去动力”等屡见不鲜。
相比汽车“三大件”（发动机、变速箱、底盘）频繁的不稳定表现，奔腾汽车中控屏幕上的全息可交互“二次元小姐姐”则有了几分黑色幽默的味道。
她拥有玲珑的身材曲线、优雅的裙摆弧度、深情的歌姬嗓音和风格百变的付费解锁服饰。只是这位小姐姐所代表的奔腾汽车，还能不能“乘风破浪”。
二、奔腾X40报价是多少目前值得入手么
奔腾X40现在的报价是在6.68-9.68万之间。
奔腾的x40在外观方面还是比较高档的，不像十万左右的车，说是十几二十万的车应该也会有人信，前脸设计十分的大气，六边形的大嘴加上镀铬的横条让整车看起来更加宽大。内饰方面座椅和手基本能碰到的地方都采用了皮质包括，其他地方则基本是硬塑料，毕竟成本在这，不能要求太高，看上去总体还行。但是中控的智能车机系统还是十分有科技感的，可以上网，在线听歌看视频啥的，感觉代替了大部分手机的功能。
空间舒适度方面还是可以的，座椅做得很厚实，支撑度不错，后排的座椅角度也十分的符合人的习惯，坐的很舒服。车里的储物空间也挺多的，底盘因为价格的原因，采用了扭力梁非独立悬挂，调教的偏硬，路况不好的地方有些颠簸。动力上搭配的1.6L自然吸气发动机和五速手动变速箱能提供114匹的马力，日常使用也是足够了。
总体来说奔腾X40还是不错的，价格很实惠，一些小毛病也都可以接受，是十万左右国产品牌的一个不错的选择了。
三、奔腾x40缸压多少正常
奔腾x40缸压应在1200-1300KPa范围内算正常，缸压是重要的机械数据，如果缸压下降，发动机抖动、动力下降、油耗上升、尾气超标是不可避免的结果，缸压直接反映了发动机的寿命和性能，掌握缸压数据，就等于掌握了汽车的命运。
奔腾品牌创立于2006年5月18日，一汽奔腾发布全新品牌战略，并基于LOGO“世界之窗”全面升级，打造全新奔腾品牌标志。2018年10月17日，一汽奔腾在云南腾冲发布“新奔腾”品牌发展战略，并正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。
奔腾X40
2019款上市，售价区间为6.68-9.68万元。新车共推出匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱的五款车型，全系价格与先前上市的网红版保持一致，并在配置和内饰设计方面做出了调整。
动力方面，相比老款没有发生变化，新车搭载了型号为CA4GB16的自然吸气发动机，排量为1.6L。最大功率为84kW/5500rpm，最大扭矩为155Nm/3600rpm。传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱。底盘悬挂方面，前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂。
以上内容参考百度百科-奔腾
四、一汽奔腾B50后保险杠多少钱
价格因地而异。换个新的大概要700-1500。如果是维修的话，大概300元左右。
2019款奔腾B50作为年度改款，在配置上进行了调整，最近公布的官方指导价区间为85.9-10.49万元。外观与之前的车型没有太大区别，动力方面依旧采用1.6L和1.4T发动机。2019款奔腾在外观上最大的不同是进气格栅的优化，但整体外观与老款基本一致，依然保留了流线型动力的整体基调，但精致感有所提升。
相比外观，改装后的奔腾B50内饰变化更为明显，其中增加了黑橙内饰配色和8英寸液晶屏，中控台的物理按键也大幅减少。此外，GPS导航、蓝牙电话、倒车影像、倒车雷达、智能手机互联等功能一应俱全。得益于2725mm的越级轴距，奔腾B50在配备了一套占据大车厢的四轮独立悬架系统空后，依然可以表现得和同级别的竞品车型一样出色，这一点还是值得称赞的。
权力不变。1.4T车型搭载1.4L涡轮增压发动机，最大马力136马力，匹配6速自动手动变速箱。还有手动挡车型可选，其中1.6升自然吸气发动机最大马力为109马力，匹配5速手动变速箱。前双叉臂独立前悬架、后多连杆独立后悬架结构的底盘，是一种强调运动控制的底盘结构，是奔腾B50最大的看点之一。
百万购车补贴
五、奔腾T99口碑怎么样***
奔腾T99口碑的客户口碑较为良好，其在设计结构、引擎、车载导航系统等方面均比较占有优势，具体介绍如下：
1、奔腾T99口碑的设计结构较为新颖：
奔腾T99口碑除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
2、奔腾T99口碑的引擎较为先进：
奔腾T99口碑的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。
3、奔腾T99口碑的车载导航系统较好：
奔腾T99口碑的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。
扩展资料：
奔腾T99口碑的相关介绍：
奔腾T99口碑在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。
奔腾T99口碑不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。
来自奔腾T99口碑汽车的消息显示，基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相，采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式，在产品品质上也大幅度提升。
一汽奔腾2019款价格和奔腾T99口碑怎么样的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
与本文知识相关的文章：
