东南三菱为什么停售翼神 广汽三菱翼神为什么停产了
大家好，东南三菱为什么停售翼神相信很多的网友都不是很明白，包括广汽三菱翼神为什么停产了也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于东南三菱为什么停售翼神和广汽三菱翼神为什么停产了的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
一、东南三菱翼神怎么样
东南三菱翼神这车是很好的，质量好，耐用，关键是安全性做得好，具体如下：1、蓝瑟翼神采用了三菱独创四维安全系统，即主动安全、被动安全、视线安全、行人保护四维安全系统，同级车中唯一配备7气囊安全防范系统、唯一配备膝部安全气囊、唯一配备双HID氙气头灯，安全性能达到了B级车的标准；2、TCL牵引力控制系统、ASC主动稳定控制系统、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统、以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统形成蓝瑟翼神在主动安全系统方面强大的防护功能；3、而HID双氙气大灯、头灯自动启闭、雨量感应式雨刷、高反差仪表等领先配置在无形中保证驾驶者视线安全，减少事故发生的可能；4、而在被动安全防护方面，蓝瑟翼神采用了三菱独有的\"RISE\"高刚性安全车体设计，大量运用三菱全球专利技术，如八角断面前侧大梁结构等等。
二、三菱翼神质量问题
东南的制造工艺在很多程度有待提高当然不是所有车都有问题如果有那是设计本身的问题
但因生产工艺问题引发的中奖几率还是相对高一些
翼神的刹车盘相比欧美系车型要小这样可以相对大幅降低刹车制造成本
而为缓解该问题翼神采取了加大刹车分泵的力度当然也会同时提高磨损力度
熄火问题属于还是有的只是仍属于少数普遍的人碰不到该问题
熄火的原因目前集中在ECU的控制上
车不是完美的车只要你喜欢就是好车车能满足你的需求不管是新老款还是多少钱都是好车
翼神的卖点是“进口”发动机这个引号得注意和元宝梁的设计以及多连杆双交臂的后悬挂是卖点在宣传中一些辅助性的车身稳定系统也作为增加车辆性价比的筹码
整体做工一般有网友称原厂包围小面积掉漆方向打死熄火的问题比较常见
还有一些东南的车身设计上的不足相信翼神的国内减化的产物感兴趣再追问吧
我不是说车不好而是觉得这个价钱卖的太贵
三、广汽三菱翼神为什么停产了
已经停产的是翼神的爹：枪骑兵EVO系列。
EVO一直是日系性能车的代表之作，与斯巴鲁STI、GTR战神三足鼎立。EVO能出到10代已经很能说明问题了。原厂330匹马力+全时四驱已经很暴力了，换副大点的涡轮榨一榨，500匹不在话下。再加个机械增压，咦？1000匹还没到极限？这就是EVO的特点。能漂移，能玩弹射起步，在国内玩车的玩家眼里EVO就是可遇不可求的神器。
翼神说白了就是外观仿的EVO，典型的披着狼皮的羊。看起来有点像四驱的EVO，跑起来前驱的翼神根本不是那么回事。
四、三菱翼神停产了吗
据东南汽车了解，截至2019年10月，三菱翼神已全面停产。新车指导价11.1万-11.9万元，二手6.19万-10万元。
三菱翼神是东南汽车生产的紧凑型车，东南汽车和三菱汽车合资。三菱翼神的部分参数和配置如下:
车身尺寸方面，三菱翼神长宽高分别为4570*1760*1490mm。
动力方面，三菱翼神搭载1.8升自然吸气发动机，最大马力136匹，最大功率100kw，最大扭矩175N·m。
油耗方面，根据工信部综合油耗，三菱翼神综合油耗为7.3L/100km。
变速箱方面，三菱翼神有CVT无级变速箱(模拟6档)和5档手动可选。
悬架方面，三菱翼神的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。
配置方面，三菱翼神全系标配膝部气囊、后驻车雷达、真皮方向盘、行车电脑显示屏、USB接口、单CD、大灯高度可调、车窗防夹、外后视镜电动调节等。
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五、三菱翼神停产了,会影响售后吗
三菱翼神停产了，个人认为在一定程度是有可能会影响售后的，因为该车型本身保有量就不大，停产之后，车子售后方面更是问题。
关于东南三菱为什么停售翼神的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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