创酷三缸发动机怎么样(创酷发动机很落后吗创酷1.0t三缸发动机怎么样)
很多朋友对于创酷三缸发动机怎么样和创酷发动机很落后吗创酷1.0t三缸发动机怎么样不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、创酷怎么样值得买吗
创酷作为雪佛兰旗下的一款商务车，采用了1.4T发动机，满足居家旅行，值得购买。
外观上，新一代创酷以横贯车身的“Z”型线条打造SUV姿态，车身线条流畅，细节处呈现多角度变化。在细节设计上，新一代创酷运用立体浮雕元素，引擎盖上的U型折面富有力量感，还配有全LED大灯和全景天窗。
新一代创酷以驾驶者优先的座舱布局为核心设计理念，采用中控台向驾驶座倾斜7°的独特设计，搭载720P分辨率的8吋高清悬浮式显示屏。材质方面，新一代创酷整体运用钻石菱格纹PVC内饰面板，包覆范围从中控区一直延展至驾驶舱两侧。
新一代创酷采用通用汽车Smart Propulsion智驱科技，在性能、油耗、排放与可靠性上表现均衡，满足国六B排放标准。新车搭载第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱，以及第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合。
扩展资料
创酷的智能安全科技系统：
新一代创酷采用由AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警6大智能安全系统组成的主动安全屏障，同时还配置了TPMS四轮独立数显胎压监测、倒车影像、电动加热后视镜等丰富的安全科技配置。
此外，新车还提供了无钥匙进入、四门电动一键升降、前排电动座椅、自动空调、高保真6喇叭扬声器系统、定速巡航、电子防炫目后视镜以及感应雨刷等舒适配置。
二、创酷发动机很落后吗创酷1.0t三缸发动机怎么样
2020款雪佛兰创酷发动机详解(1.0T)
型号：
参数：
15T：最大功率92kW(5800rpm)，最大马力125Ps，最大扭矩180N_m(1350-4500rpm)
搭载年款：2020、2019款
搭载车型：别克阅朗。
2020款雪佛兰创酷发动机详解(1.3T)
型号：
参数：
20T：最大功率121kW(5600rpm)，最大马力165Ps，最大扭矩240N_m(1500-4000rpm)
搭载年款：2020、2019款
搭载车型：别克阅朗。
概述：
通用1.0T/1.3T发动机采用的是三缸布局，很多“老司机”听见三缸这个词立马就摇摇头。但是即是你对三缸机有多大的偏见，也无法阻止这两款优秀的机器登台领奖。通用之所以对排量如此“无下限”，肯定是被逼的，谁叫排放标准越来越严苛呢？比起四缸机来说，小排量涡轮增压发动机更能顺应潮流，制造商们更乐于把它们安装在紧凑车型上。
进气歧管的优化+双喷射系统=省油
你以为无情夺取一个气缸就能省油了吗？不，你还需要一套高效的喷油系统。在通用1.0T/1.3T中，采用的是双电喷系统。相比起我们前几年常见的电喷和直喷组成的混合喷射系统有着更好的排放成绩。
通用为什么把使用多年的直喷又改成电喷呢？其实直喷系统虽好，但是在低速时，直喷发动机会存在燃烧不充分的现象出现，这样就很容易导致发动机积碳和排放超标。同时这两款发动机使用的双喷嘴结构能更好地控制汽油的喷射量，在低速时使用单喷头喷油防止积碳，高速时采用双喷头喷油提升动力。
小涡轮+电控泄压阀
小排量发动机使用小涡轮是必然的，如果使用大涡轮势必会大大增加涡轮介入的速度。这款涡轮在泄压阀的设计上有所突破，采用的是电控设计，相比起传统的泄压阀能有效减小涡轮迟滞现象的出现。
通用在“治疗”三缸机“帕金森综合征”上的努力
驾驶体验一直是三缸机为人所诟病的，不过今时今日三缸发动机在技术上已经有了很大的进步。通用在三缸机的NVH方面也下了不少功夫，于发动机连接的发电机位置配备了一个减震器，这样做能尽可能减少机件之间的震动。在曲轴方面两台发动机都优化了其配重，以平衡内部的惯性力。此外这两款发动机采用静音设计的链条，不仅能保证耐用性，还能在舒适性上更上一筹。
总结：通用在小排量发动机的技术上一直处于领先位置，可以说现在通用的三缸发动机相比起自家的四缸发动机，在驾驶体验上已经不会相差太多。在小排量的情况下依然能做出优秀的动力表现实属不易，继续加油！
三、雪佛兰创酷是三缸还是四缸机
雪佛兰创酷是三缸的，雪佛兰创酷是雪佛兰旗下的一辆小型suv，这一款车的长宽高分别是4270毫米，1791毫米，1618毫米，轴距为2570毫米。
雪佛兰创酷使用的是两款发动机，一辆是1.0升涡轮增压发动机，另外一款是1.3升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率是92kw，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩为180牛米，最大扭矩转速为1350到4400转每分钟。
三缸机的主要优势：
1、油耗低，三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。
2、动力强劲，在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
3、体积小重量轻，三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。
4、涡轮迟滞低，三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。
以上内容参考雪佛兰官网-创酷/车型配置
四、雪佛兰创酷质量怎么样
如今中国SUV销售市场的受欢迎，许多厂家全是依靠SUV车系来混日子，可是这其中还有非常的生产商，说的便是通用雪佛兰。雪弗兰销售量最好是的是科沃兹和迈锐宝，全是小汽车。创酷做为一台性价比高的中小型SUV为何非常少人买？终归于以前产品品质上，很多的投诉造成顾客感慨雪弗兰创酷干万买不可。
创酷品质最比较严重的是2014款，投诉案子过千，在其中一半左右是轮胎裂开。按原理而言。轮胎难题不应该源自雪弗兰的身上，只是轮胎生产商的身上，可是清除掉轮胎难题，创酷别的产品质量问题也是十分比较严重。汽车发动机漏汽车防冻液、刹车系统颤动、变速箱异响、制冷系统异常这些。
但是伴随着创酷换代后，品质投诉早已少了许多，2019款创酷在品质上或是比较稳定的（2020款暂无数据）。由于以前的样式发生了非常大的产品质量问题，顾客毫无疑问对创酷失去自信心。这就是为何非常少人买创酷的缘故。
车身规格上，从外边看起来创酷和别的竞争者相距并不大，乃至在车身总宽和高宽比上也有一定的优点。具体搭乘中，创酷宽敞的车身优点获得了非常好反映，2020款创酷的后座室内空间比上一代拥有长久的改善，后排座没有委屈。
车内饰的工艺也做到了合资的水平，设计理念对比以前的样式拥有一定的更改，都没有以前那_土了。此外噪声处理上，创酷的风噪较为大，别的领域主要表现也是非常好的。1.3T三缸发动机驱动力充裕，低扭够强安全驾驶起_十分轻轻松松。
总体来说，最新款创酷的总体体现也是能够，驱动力强悍和耗油量非常好是它的优势。现如今难题是怎么才能把用户评价拯救回家，才可以防止如今非常少人买创酷的难堪场景。
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五、雪佛兰创酷质量怎么样创酷有什么通病
现在国内SUV市场火热，很多厂商都是靠SUV车型为生，但是也有特殊的厂商，就是通用雪佛兰。雪佛兰最畅销的是骑士和迈锐宝，两款车。作为一款性价比很高的小型SUV，为什么买创酷的人那么少？说到底，大量投诉导致消费者感叹雪佛兰创酷买不到。
创酷质量最严重的是2014款，投诉数千件，一半以上是轮胎开裂。按道理来说。轮胎问题应该不是来自雪佛兰，而是来自轮胎生产厂家，但是排除轮胎问题，创酷的其他质量问题也很严重。发动机防冻液泄漏、制动系统抖动、变速箱异响、冷却系统故障等。
不过随着创库钱的变化，质量投诉已经少了很多，2019款创库质量还是稳定的(没有2020年的数据)。因为之前的款式质量问题很大，消费者肯定对创酷失去了信心。所以很少有人买创酷。
在车身尺寸上，创酷从外观看起来和其他竞争对手差不多，甚至在车身宽度和高度上也有一定优势。在实践中，创酷车身宽敞的优势得到了很好的体现。2020创酷的后排空相比上一代有了很大的提升，后排不憋屈。
内饰的做工也达到了合资品牌的水平。相比之前的风格，设计风格有了一定的改变，没有之前那么土里土气。另外在噪音处理方面，创酷的轮胎噪音比较大，其他方面表现不错。1.3T三缸发动机，动力足，扭矩低，强劲到可以轻松驾驶。
总的来说，新创酷的整体表现还可以，动力强，油耗好是它的优势。现在的问题是如何挽回口碑，避免现在很少人买创酷的尴尬局面。
@2019
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