别克gl8艾维亚6座价格(45.99万起售,别克GL8艾维亚上市,配“7座+6座+4座”神仙组合!)
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一、六座版全新别克GL8 Avenir艾维亚,让商务更豪华
3月17日，别克汽车正式对外公布了新款GL8?Avenir艾维亚六座车型图片。该车的“主刀”部门是上汽通用汽车泛亚技术中心，这款产品的出现也展现了别克家族对豪华舒适定义的认识。
在形象制作上，新车前脸安装了立体式网状进气口，硕大的面积加宽了整体的视觉宽度，显得力量感更强烈。这项设计的制作灵感老源于家族徽标中的贵族锁子甲，选用精致金属技艺雕饰，再加上参数化技能，使这款由多个菱形小单元排列组成的中网设计早光线和多个角度的配合下更显优雅格调。
车头两边灯组配置了Matrix矩阵LED星钻灯组并用ADM系统辅佐，内部安置了8个特别造型的钻石灯管，位于格栅侧方,展现出傲人的视觉感受。更重要的是，这项灯组还能够按照当前道路情况和行驶速度来调节8种照明模式，而且ADB防眩目远光系统配备了18个远光照明区域，再加上高清摄像头，使得用户在夜晚行驶更能看清远方物体。
全LED尾灯是Avenir的特色设备，其内部安装了排列整齐的11颗晶钻，而明亮部位均是菱形模样，这也与车头风格相对应。而且配上红色灯管就像红瀑布一般，呈现出意味深长的质感。另外，灯组还使用了PAS像素式面光源技术，通过光线折射和反射原理使得3D立体的光亮效果出色许多。
作为高端市场中的MPV，电动双侧滑门也是不可或缺的。当该车的电动侧滑门缓慢打开时，首先迎接乘客的是Avenir独特迎宾光毯，而且还有英文字母照射在地面上，表现出了十足仪式感。其车身数据分别是5219/1878/1799mm，轴距3088mm，这样的参数当做MPV是非常称职的。
车内颜色选用将象牙白作为主色调，前方中控区域设有独特的菱形波纹设计，而且还配有12色环绕氛围灯，表现出浓厚的奢华格调。另外，座椅分布选用了2+2+2的设计方式，座椅颜色同样是明亮的象牙白，每个座椅都安装了独立扶手，包裹材质也是非常良心选用了进口公牛皮，并用菱形纹理修饰背垫和坐垫，工艺水平也相当出众。
中间一排安放了设计感更强的全包裹式座椅，扶手宽度也更为突出，并配置了多项功能，而且还出现了翻折小桌子，也是满满的奢华色彩。最后一排的乘坐空间也极其宽敞，舒适性也不输前排。
在动力上装载了2.0T发动机，最大功率169kW，这样的动力用来驱动该车还是足够的。
别克品牌在国内发展已经有些时日了，GL8的购买用户也超过了16万，其强大的产品力是吸引用户的关键。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、45.99万起售,别克GL8艾维亚上市,配“7座+6座+4座”神仙组合!
说到豪华级MPV，相信大家最先想到的是加价网红——丰田埃尔法，由于市场太过抢手，其80.5-87万的指导价硬生生被加价到百万，而且还需要排队提车。而今年年初上市的雷克萨斯LM，想必也会追随埃尔法的步伐，继续加价。
丰田埃尔法
雷克萨斯LM
虽然关于这哥俩加价的事，引来了不少调侃，但存在即合理。从市场反馈来看，人家确实有那个实力去傲娇。不过，如今随着全新一代别克GL8GL8Avenir的到来，这种局面似乎要所改变了。
4月12日，全新一代别克GL8Avenir（艾维亚）家族正式上市，共推出三款车型，指导售价为45.99-52.99万。虽说新车的价格还没有拔高到埃尔法的水平，但还是有不少人乐此不疲地将其当成是加价埃尔法的终结者，那么新车到底啥来头，它是否能给埃尔法造成压力呢？今天疆哥跟大家一起来看一下。
别克GL8Avenir是什么来头？
需要知道的是，现款别克GL8总共有三种版本，23.29-27.29万商旅版是其第二代车型，而28.99-39.99万ES版是第三代车型，即两代同堂销售。此外还有一款特别打造的Avenir版，售价44.99万，也就是我们今天的升级换代的主角。
大家可以将其理解为“帝王版”GL8，至于Avenir（艾维亚），则是别克旗下的高端子品牌，主要在别克品牌的基础上再进行定位的提升，例如GL8Avenir和普通版GL8，它们的动力、内饰布局、车身尺寸基本都是一致的。
区别在于配置和服务，例如GL8Avenir版本拥有专属的格栅、车身颜色、更高档的内饰材料、以及更人性化的售后服务等，这也是为什么Avenir版本的价格更高的原因。
现款GL8Avenir
别克GL8我们再熟悉不过了，在中高端MPV市场向来是所向披靡的，而此次更新的别克GL8Avenir版本，明显是冲着更高端的市场进军的，那么新车到底有啥实力呢？
1.专属设计，尽显豪华气质
全新一代别克GL8Avenir和现款造型基本一致，采用了专属的立体网状格栅，密集的高亮黑色网格，搭配别克家族典型的飞翼式镀铬饰条，整个前脸看起来尽显豪华气质。
新车还采用了全新的矩阵式LED大灯，钻石晶体”的造型相当有科技感。而车尾镀铬饰条与全新LED灯组贯穿相连，进一步拉伸了视觉宽度。
新车还配备了专属动态礼宾灯，当电动侧滑门开启时，可以看到Avenir专属的迎宾光毯，配合Avenir专属照明迎宾踏板，仪式感和尊贵感瞬间+1。
2.空间无忧，7+6+4神仙组合
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，对比埃尔法和雷克萨斯LM有明显的优势。此外，新车还在现款7座车型的基础上，增加了4座和6座布局。
其中4座车型还被号称是“行走的帝王座榻”，其座椅采用了Nappa高级打孔真皮，并配有独立的集成式触控屏，可进行座椅调节、加热/通风设置等个性化设置，此外，座椅的中央扶手箱内还设有无线充电功能。
而目前市面上的四座MPV，基本只有雷克萨斯LM有，埃尔法虽然平行进口有合法改装的四座版本(蒙娜丽莎四座版)，但官方销售均为7座，由此可见GL8Avenir四座版的的可贵性。
至于“2+2+2”三排6座版本，其全部座椅均为独立扶手座椅设计，其中第二排还配备了电动调节椅背/腰托/腿托，以及座椅加热/通风/按摩功能，第三排座椅可实现前后移动160mm距离，同样支持加热和通风功能。
3.内饰革新，双连屏设计吸睛
相比于现款车型，新车的内饰设计得到全面的革新，而最吸睛的还是全液晶仪表盘与中控屏的贯穿式设计，搭配电子挡杆以及触控式空调面板，显得科技感十足。
新款别克GL8Avenir内饰
现款别克GL8Avenir内饰
配置方面，新车配备了14英寸HUD抬头显示、128色氛围灯、流媒体内后视镜、Bose音响系统，并提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等智能驾驶辅助功能。
4.动力升级，百公里油耗下降
动力方面，新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动系统则采用了9AT替代现款的6AT，这套组合可输出最大功率为174kW，最大扭矩350Nm，虽然功率（191KW/350Nm）较现款有所下降，但其综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性比现款的8.6L更出色。
醉翁之意不在酒，大招还在后面
总的来看，全新一代别克GL8GL8Avenir整体还是很有看点的，包括专属的个性设计、多样的座椅布局，超豪华的配置等，最重要的是，即使是旗舰的四座版本，价格也只有加价埃尔法的一半左右。这种玩法，确实让丰田傻眼了。
按照错位竞争那一套，确实有点对标埃尔法的味道，但在疆哥看来，虽然GL8Avenir可以给埃尔法带来一定的压力，但其实别克是醉翁之意不在酒，新车主要还是冲着提升品牌力，壮大GL8车系的含金量去的。
毕竟想要达到埃尔法那种级别，单靠Avenir车型是远远不够的。而别克GL8目前真正的主销车型还是20-40万的普通版本，它们才是真正的大招，据此前的消息，它们的改款车型也将在今年上市。
新款GL8ES
而它们目前除了要应对本田奥德赛和艾力绅这种老对手外，还要提防潜在的新晋选手。例如大众即将上市的Viloran、丰田计划要国产的塞纳，以及现代汽车计划在今年投产的MPV等等。这时候，GL8Avenir的存在，就像是给竞争对手一个“下马威”。
大众巍昂Viloran
丰田塞纳
写在最后
总的来说，别克GL8手里总共握着两张王牌，一张就是此次全新打造的GL8Avenir，它有着不逊色埃尔法的产品实力，而另一张牌还没打出来，就是改款后的普通版GL8，它有着深厚的群众基础和口碑，而当两股力量合在一起的时候，其实才是GL8发挥真正实力的时候，所以好戏还在后头，值得继续期待！
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三、别克GL8艾维亚六座怎么样六座实用吗
别克GL6车主飘过，看到老大哥车型今晚上市首先先羡慕一番，另外你说的六座是否实用，我觉得开了两年的GL6下来无论是第二排还是第三排使用的都是蛮合理的，六座就是每个位置都做的舒服，GL8艾维亚6座好的地方就是第三排也是独立座椅！这点实名羡慕，每个位置都做的舒服，现在市场上找不出第二辆。像它的第二排真皮的材质，包裹性非常好，坐起来很舒服，第三排也能坐下平常不用的话直接放倒也可以，所以至于老大哥的艾维亚六座版我觉得同样都是别克车型，所以问题不大，并且我看图片是2+2+2三排六座布局，而且所有座椅都是独立扶手座椅设计，同样都是纯皮而且都支持电动调节，菱格的纹理豪华气息满满呀，在配合全新的外观和纯白的内饰颜色，感觉平常商用为主的老板们可以出手了
我来回答一下吧，一般大家也都知道别克GL8一般有两个用途，一个是商业用途，一个是家用，其中又以商用为主，一般而言，商用的时候后面两排座椅坐1-3人的情况较多，所以理论上讲第二排两个VIP座椅已经基本够用了，实际情况第三排使用的频率并不高。当然，如果真的能用到第三排，别克GL8艾维亚6座版本的的座椅设计还是不错，本人很喜欢，座椅不但可实现160mm的前后调节，还配备了6挡可调的独立扶手，再加上146度超大椅背倾斜，确实比7座版车型的第三排要舒服很多，所以综合看下来并不鸡肋，并且放眼市场中所有配备第三排座椅的MPV或SUV车型都是唯一的存在，再加上全车多达128种颜色可选的氛围灯，尺寸硕大的全景天窗这些配置确实豪华感非常的强
正好上个周六去4S店体验了这台车，所以对这台车有个很客观的评判。别克GL8艾维亚家族共3个版本车型:四座、六座、七座，而未来市场主推的车型就是这款六座贤礼版，厂家的市场定位也足以说明这台车性价比极高，足以满足百分之80以上的用车需求场景。
六座采用2+2+2的布局模式，两座椅之间为中央通行通道，每个座椅都是独立设计，特别说明第三排的座椅竟也是独立设计。这种独立设计的好处就是乘客可根据自己的喜好自行调节自己座椅，不影响他人也不受敷于他人，都能得到独立轻松的乘车体验。
第二排座椅采用全包裹式设计，Nappa高级真牛皮覆盖，乘坐的舒适和包裹性都是非常不错的。电动调节椅背，腰拖、腿托、座椅通风加热这些智能化舒适配置都有。航空级座椅上同样配置了手机槽、水杯槽、USB充电口，第二排两座还配置了豪华小桌餐，这些全面的配置足以满足高端商务和休闲需求。
第二排到第三排通道有170mm，通行体验是非常阔绰的。第三排同样配备了独立贵宾座椅，并且让我很意外的是第三排同样也配备了座椅调节、通风、加热、杯槽和充电口，这些细节的设计是目前MPV市场上还没有哪个车企有去做的。这个整体独立均衡的设计让乘车用户都得到独立平等的舒适尊享体验。
GL8艾维亚整体外观的霸气豪华，前排双屏联动、流媒体后视镜、虚拟按键等一体化智能座舱基本涵盖甚至超越现有市面黑科技，动力这块全系标配通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT智能变速箱王牌动力组合，整车动力和燃油经济性都是非常优秀的。
总体来说，别克GL8艾维亚六座非常实用，宜商宜家性价比极高。花埃尔法一半不到的钱买到一台比埃尔法更舒适更尊享的体验，更豪华的配置和格调，难道不香吗？
企业用可以，个人不赞成，虽然别克
四、全新别克GL8艾维亚将上市,首次提供六座和四座车型,但谨慎推荐
上汽通用别克GL8车型在国内一经问世，便占据了国内中高端MPV市场的一哥地位，即便是MPV市场的加价一哥丰田埃尔法在实际销量上也无法挑战别克GL8车型。2016年8月Avenir设计语言问世后，别克GL8做了全新改款，同时GL8也成为了别克旗下首款采用Avenir子品牌的车型。日前，上汽通用别克官方宣布，新款GL8Avenir（艾维亚）家族将于4月12日公布售价。
本次更新的别克GL8艾维亚车系不仅有“2+2+3”座椅布局的七座版车型，还将首次推出“2+2+2”座椅布局的六座版车型以及2+2座椅布局的四座版车型，其中四座版车型是其车系中的旗舰产品。
外观设计方面，基本延续了之前别克GL8艾维亚车系的外观造型，“锁子甲”立体中网和专属的梅洛酒红色车漆会被保留。新车连接中网和前大灯的镀铬饰条比现款车型更粗壮，下包围的造型和镀铬装饰也都做了小幅更新。
新车车灯搭载了官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，这也是和现款车型的明显区别之一。据悉，此大灯可根据路况和车速，实现8种智能照明组合模式。主动式远光灯可以将车辆前方划分为18个区域，通过摄像头对道路情况进行实时判断后对照明方式进行实时调节。
车侧部分，新车长宽高尺寸预计为：5219mm/1878mm/1799mm，轴距3088mm，与现款车型相比，新车在长度上有少许加长，宽度不变，高度略微降低，轴距也保持了现款一样的尺寸。
全新别克GL8艾维亚车型最大的更新则来自车内配置。六座版车型标配了双侧电滑门，并搭载专属礼宾灯。菱形格纹是艾维亚车型内饰的重要元素，因此新车也将延续保留。六座车型的6张座椅均采用独立设计，这样二三排乘客可以获得相近的乘坐体验。
当然第二排座椅相比较第三排来讲，定位还会更高一些。除了采用独立座椅设计外，还同时配备了头枕、靠背角度、腰托、腿拖的电动调节及加热、按摩、通风功能，前排座椅背后的可手折小桌板也为第二排乘客独享。
六座版车型的第三排乘坐体验与七座车型相比，有了显著的提升。两张独立设计座椅尺寸几乎与第二排相同，不仅可以调节前后距离和靠背角度，而且还配备了加热通风功能，这一配备放眼市场中所有配备第三排座椅的MPV或SUV车型都是唯一的存在。
舒适和豪华明显是别克GL8艾维亚车主们更显著的诉求，为了满足这部分需求，别克还推出了定位更为高端的四座版车型，取消了第三排座椅之后的第二排拥有了堪称极致的乘坐空间，以及奢华的第二排座椅。以至于高含绒量的居家级地毯，以及全车多达128种颜色可选的氛围灯，尺寸硕大的全景天窗这些配置已经很难用豪华舒适这样的形容词来作前缀了。
至于这款新车的第一排虽然做了显著的更新，但是针对这个车的定位来说显然已经不是潜在车主首先关注的方面了。虽然新车的配置信息还没有公布，但是从官方释放的内饰照片中不难发现，类似奔驰车型的大屏设计已经明显区别于现款车型，整个驾驶舱的内饰氛围也进行了全面更新，从照片中的车型配色及装饰情况可以看出，新车相比于现款车型显然更时尚也更典雅。
动力方面，全新别克GL8艾维亚预计仍将搭载满足国六排放标准的2.0T发动机，但是变速箱有望更新为通用最新的9AT。
选车菌建议：
别克GL8因其独特的市场定位，一直在中国MPV市场处于热销状态，艾维亚车型的推出以及舒适豪华的配置升级都将更近一步满足此车潜在用户的使用需求。
但是，不可忽略的是，无论早些时候的美国版本别克GL8车型还是经过泛亚更新过的中国市场GL8车型在车辆碰撞试验中的表现一直都差强人意。虽然目前官方还没有释放更多新车的主被动安全信息。根据新车的更新程度来看，此次更新并非此车型的代际更新，因此在安全结构设计上也很难做到彻底升级。
而与之相对的是，此车的潜在车主却不乏长途出行的实用场景，同时对安全性的重视程度相比其他定位低端一些的MPV车型会更高。而且在不远的时间内，中国市场将会推出更多的中高端MPV车型。
综上所述，选车菌给出的购买建议是谨慎推荐。
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五、4座/6座/7座 全新一代别克GL8 Avenir艾维亚上市
【新车上市】4月12日，全新一代别克GL8Avenir艾维亚正式上市，售价区间为45.99-52.99万元。新车基于别克GL8打造，除了保留现款的七座布局之外，还提供2+2+2的六座以及2+2的四座车型可选。其中，四座版车型将成为全新一代别克GL8Avenir艾维亚的顶配车型，定位明显更高。具体车型价格见下表：
●新车亮点：
四座/六座/七座可选，座椅布局更丰富；
四座为顶配旗舰，定位更高端；
外观、内饰豪华/科技感升级。
●新车简介：
全新一代别克GL8Avenir艾维亚四座版在现款七座版的基础上大量融入豪华元素，前格栅和下包围均采用网状填充，保险杠为贯穿式设计。官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，整体豪华感不言而喻。
尺寸方面，新车长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。作为特别版系列，该车跟七座版一样在内外诸多细节上均加入了“Avenir”标识，以及专属的皇冠型的铝合金轮圈，辨识度极高。
车内整体以简洁、大方为主，细节好评，比如中控面板的全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，与外观相呼应。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器，科技感十足。
六座版采用“2+2+2”座椅布局，前中后三排座椅均为独立扶手，并且第二排还采用了全包覆式设计，扶手宽度更大，并有6向调节的头枕、电动调节椅背/腰托/腿托以及座椅加热/通风/按摩功能，配合前排座椅调节按键和多功能小桌板，名副其实的“老板座”。
全新七座车型则更侧重解决家庭用车痛点。“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容积可从521升扩展至1650升，满足更多元化的出行场景需求。
另外，前面我们说四座车型是旗舰设定，一大主要区别就体现在座椅方面。它会使用更加高档的座椅材质包裹（六座/七座版车型为公牛皮），可实现多角度调整。
动力方面，全新一代GL8Avenir艾维亚家族全系标配通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。
●编辑点评：
在高端MPV市场，丰田埃尔法称霸多年，雷克萨斯LM作为后来者呼声也很高，供不应求。作为合资商务MPV的领头羊，全新一代别克GL8Avenir艾维亚的推出，将为豪华公务用户提供更多的选择。别克GL8Avenir系列在豪华氛围上的营造愈发成熟，加上一直以来的用户口碑沉淀，进一步冲击上游市场本就是顺应时势而为之。而且，四座布局将进一步强调了第二排乘客的乘坐体验，能契合更高级别的商务诉求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于别克gl8艾维亚6座价格和45.99万起售,别克GL8艾维亚上市,配“7座+6座+4座”神仙组合!的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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