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2021小微型燃油车 2023年度爆款新能源汽车TOP25-微型车篇

频道:汽车知识 日期: 浏览:1247

其实2021小微型燃油车的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解2023年度爆款新能源汽车TOP25-微型车篇,因此呢,今天小编就来为大家分享2021小微型燃油车的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

2021小微型燃油车 2023年度爆款新能源汽车TOP25-微型车篇
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 2023年度爆款新能源汽车TOP25-微型车篇
  2. 2021年电动汽车年检新规新规定是什么
  3. 2021年买哪种电动汽车比较好有推荐的吗
  4. 2021上海车展:燃油MINI还能卖9年 尺寸只会变得更小
  5. 微型轿车排行榜

一、2023年度爆款新能源汽车TOP25-微型车篇

2022年度,新能源汽车继续爆发,涌现出多款年销10万辆以上的爆款车型,其中比亚迪宋、宏光MINIEV和特斯拉Model Y堪称典型案例,其年度批发销量分别达到47.9万、40.5万和31.5万辆,从根本上撼动了年度中国汽车全量榜中燃油车稳固多年的优势地位。

2023年度,随着新车投放市场加速,各厂牌各显其能,预计将会有更多的新能源车型迈入年销10万+门槛,一场大戏正在开场。

它们会是谁?第一电动编辑部为您认真梳理判断,推出开年预测第一期:2023年度爆款新能源车型TOP25,为您的购买计划提供参考。这25款车,是我们现在可以预测的2023年度批发销量超过10万台的车型。

其中,爆款指数五颗星(年批发销量过30万台)的车型有4款,爆款指数四颗星(年批发销量过20万台)的车型有6款,爆款指数三颗星(年批发销量过10万台)的车型有15款。

接下来,我们将为您详细说明这25款车的推荐理由。由于篇幅较大,本期开年预测将分为四集,在新春之际,顺序为您呈现。此为第一集:微型车篇。

“2万8千8,宏光MINI开回家。”三年前,它随着这句话横空出世,震惊世界。

2022年度,它再度以超过40万台的销量进入年度销量榜前三,“国民代步神车”的形象深入人心。虽然市场中不断涌现出仿照竞品,但似乎没有人能撼动它在微型车市场的王者地位。

这当然要归功于它出色的产品力和性价比,也要归功于五菱遍布全国的营销网络,更要归功于产品和服务的良好口碑。

作为微型电动代步车的品类开创者,宏光MINIEV以极快的速度在扩张产品系列,三年时间里凭一己之力,搭建出一个相对完整的品类谱系。价格覆盖了3万到8万区间,其敞篷版亮相后,更是受到万千城市年轻人的热烈追捧。

尽管如此,宏光MINIEV已经在2022年度遭遇了长安糯玉米的强力挑战,2023年度,更加强悍的一个对手——比亚迪海鸥将加入战局,与五菱缤果在宏光MINI头顶展开战争,封死宏光MINI的向上扩展空间。

鉴于此,在微型车市场,宏光MINIEV遥遥领先、一家独大的局面,在2023年度虽不至于颠覆,但长安糯玉米的进攻和海鸥的下压,都会使它感到难受。我们预计,2023年度,宏光MINIEV能够守住30万台以上的年销量水平,但产品老化、平台升级空间有限等问题,会逐渐暴露出来。

五菱没能在比亚迪、长安和吉利大举进攻之前的2021-2022年,快速完成宏光MINI的产品平台升级和市场网络的全覆盖,却花了很多时间和精力做KIWI这样的多元化产品,口惠而实不至,实在是一个严重失误。

目前熊猫MINI新春版已于去年12月底正式上市,售价为5.58万元。这款车将是吉利汽车旗下新能源车型的年度销量担当。

在同级市场中,熊猫MINI最大的优势在于拥有直流快充功能,在售价上也颇具竞争力。2023年,熊猫MINI将有机会和长安糯玉米一样,成为微型电动车市场中第二集团的代表车型,并有可能取得年销10万台的成绩。

熊猫MINI采用了当前流行的小巧方正的造型设计,新车长宽高分别为3065/1522/1600(1610)mm,轴距为2015mm。车辆具备有手机互联功能,还有手机App远程控制功能。搭载了一台30kW电动机,装备由国轩高科提供的磷酸铁锂电池包。

熊猫MINI拥有同级罕见的22kW直流快充功能,大约需半小时便可完成从30%到80%的充电,完全充满需68分钟。这使它有底气对宏光MINI和长安Lumin说不。

虽然长安Lumin(糯玉米)也是针对宏光MINIEV推出的代步小车,但它并没有像有些竞品那样完全的照搬照抄,凭借着可爱Q萌的设计,和配置用料上的更加用心,将自己打造成为了一款“国民品质小车”,像是中控大屏、ABS+EBD、倒车影像等配置都没有缺席,车辆售价区间为4.99-6.99万元。

长安Lumin有三个版本,低配和中配都是30kW电机,高配是35kW电机,CLTC标准下,分别提供155km、210km和301km的续航里程。

2022年6月上市后迅速走红,当年12月的销量榜上,长安糯玉米交出了1.3万辆的好成绩,同级仅次于五菱宏光MINIEV。其造型、空间和做工,全面超越宏光MINI,我们预计,其2023年销量很可能超过10万台。

尽管已经上市五年,但奇瑞小蚂蚁在2022年仍收获了接近10万台的销量成绩,比2021年12月上市的自家兄弟QQ冰淇淋多了1万多台。反映出这款车优良的口碑和性价比。

小蚂蚁的优势在于拥有快充能力、更长的续航和更高的安全性。车辆采用了小巧精致的设计风格,虽然也是2+2的布局,但车内空间表现不错,另外也具备优秀的影音娱乐及语音交互能力。

在产品上市之初,小蚂蚁就与宏光MINIEV一类的代步车有着明显的差异化,其实算是很早一批的品质代步小车,有些类似当年的Smart for two能够在满足代步通勤的同时具备更高的品质感。

上市后历时五年而不衰,体现出奇瑞新能源的产品设计理念超前性和品控能力。我们预计2023年小蚂蚁还能够收获10万台左右的销量,但2024年将进入其产品生命周期的尾声。

二、2021年电动汽车年检新规新规定是什么

其实,电动汽车、混动汽车、增程式电动汽车和燃油汽车是一样的年检标准,年检政策上并没有做区分;根据《机动车安全技术检验项目和方法》规定:

1、非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车,2020年11月20日起,7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围)6年内免予上线检测,只需每两年申请检验标志。

2020年11月20日起,超过6年不满10年的,检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。

对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。

2、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。

3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次,超过10年的每6个月检验1次;

4、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次。

另外,2021年汽车年检减少了:噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性、前置灯偏移量6个旧项目检测;增加了:轮胎花纹深度、车轮举升装置、轴距三个检测新项目。

同时,在新规中明确、放宽了汽车的外观检测,汽车在外观检测时,允许中网、踏板、行李架、保险杠、轮毂改动。

三、2021年买哪种电动汽车比较好有推荐的吗

以下几款是我认为还不错的电动汽车,推荐给你们。

第一款:宏光MINIEV微型车

纯电动型,纯电最高续航(NEDC)可达170KM,2020年7月上市,上汽通用五菱产品。

推荐理由:既便宜又品牌硬,花这点钱能买到大厂商制造的正规汽车且送绿牌,甚至是三元锂电池、永磁同步电机还想怎样?所以在2020年新能源销量榜仅屈于特斯拉Model3之下。

第二款:奔奔E-Star国民版微型车

纯电最高续航(NEDC)可达301KM,2021年1月上市,长安汽车产品。

推荐理由:这是个紧急的补丁版本,奔奔E-Star本来没有这个所谓的国民版,被宏光MINIEV刺激得赶紧在21年1月上马这个国民版补丁,看价格也能看到是贴着“人民的代步车”打的。不管是不是蹭热度,对消费者是好事,至少多了个选择不是。

第三款:欧拉黑猫微型车

纯电最高续航(NEDC)可达405KM,长城汽车产品。

推荐理由:欧拉隶属长城汽车,专注新能源,国内自主车企车造得怎么样先不说,转身很快这点就是好,车型名称听起来就不会是油改电爹味很重的样子。不过[黑猫][白猫][好猫]的取名有点迷惑,有时让人和北汽的[大猫][小猫]傻傻分不清,可能一脉相承燃油线SUV[哈佛大狗]。黑猫没有白猫的科技感,但定速巡航、倒车影像、碰撞预警这些配料更足,当然如果追求更可爱的外形、感受上更新颖一点也可关注白猫。

第四款:哪吒V小型SUV

纯电最高续航(NEDC)可达401KM,2020年11月上市,哪吒汽车/合众汽车产品。

推荐理由:这个名字看起来像做动画的、又很魔性的汽车品牌可能听过的人不多,相对于欧拉、小蚂蚁等背靠传统大车企,哪吒汽车是这个价格区间少有的造车新势力车型,尽管比较冷门,但哪吒V值得表扬的是在这个价位里慢慢能感觉到智能汽车内味儿了,简洁科技的内饰前端放了块13英寸的中控屏,集成娱乐和智能互动确实能吸引到年轻用户。有个课后作业,看看最后哪吒V和它售价续航几乎一致的浙江老乡零跑T03谁先出圈。

四、2021上海车展:燃油MINI还能卖9年 尺寸只会变得更小

易车上海报道 4月19日上海车展期间,我们有幸采访到了MINI中国区副总裁博朗瑞先生,他对于即将到来的光束汽车(纯电动MINI)和MINI对未来的展望及规划等问题做了解答,表示MINI将在2030年实现全面电气化,但将继续保留JOHN COOPER WORKS品牌分支,同时现款MINI的尺寸大小会成为这款车的天花板,下一代的车型只会更小不会更大,这也是对经典MINI车型设计初衷的致敬和传承。以下为采访实录:

欢迎大家来到MINI展台。我来中国市场负责MINI快一年时间了,但仍然在逐渐适应中国市场。我此前参加过车展,但此次上海车展依然非常震撼,因为它是世界上规模最大的汽车展会。这在今天的欧洲是无法想象的。这要感谢中国的医务工作者,能够把疫情控制得这么好,以及一直保持自律的中国人民,使得经济快速恢复,让大家今天欢聚一堂。另外,上海车展对品牌来说是最好的舞台,能够展示MINI对未来的思考和看法。可以说中国汽车市场已经成为整个世界汽车未来发展的前沿市场。

 

今年一季度销量非常抢眼,同2019年相比增长23%。销量从来不是我们最主要的目标。我们的目标分几个。一是质量,永远向最高质量前进。具体来讲,首先是客户体验,整个生命周期,从踏进展厅的第一刻开始,我们要在每一个环节都给客户创造最优质的客户体验。其次,经销商业务的健康发展,因为只有业务健康成长,才能真正为顾客提供优质体验。三是品牌美誉度和情感化体验,这一点我们也非常关注。MINI品牌的强大来自于我们的历史传承,我们车型上一些标志性元素都是品牌历史传承的体现。面对如此多的新势力和创新竞争对手,我们的历史传承在竞争中发挥了重要作用。MINI品牌除产品本身外,也关注打造粉丝社群。这一点非常重要,我们投入的精力也很大。MINI的车主和粉丝共称为THE COOPERS。

 

中国THE COOPERS社群人数将近130万人,这个数字让人震撼,这130万粉丝非常活跃,品牌黏性及忠诚度很高。尽管如此,在线上跟他们交流显然不够,我们希望能够创造一些活动,面对面和粉丝们交流互动,所以我们也组织了各地库伯杯的活动,去年参加人数是5000多人,今年应该会达到10000多人。这样的线下面对面交流能够进一步加深情感纽带,因为每一台MINI都是个性化的,这样车主也能有机会展现他们五彩缤纷的人生。

 

MINI不光属于我们,更属于每个车主,因为车主会对MINI进行改装,增加自己的个性元素。昨晚我们举办了有史以来第一次“宝马集团之夜”的活动,其中MINI品牌环节就是由我们的车主开着自己心爱的MINI来参加的,从现场就可以感受到一些THE COOPERS对这个产品、这个品牌的热爱,开上来的产品不只是我们的产品,其实已经变成了车主的产品。

 

MINI是一个有历史传承的品牌,从1959年到今天,每一代产品都有标志性的品牌元素,新的设计语言也沿袭了传统的精髓。在上海谈论设计最适合不过了,因为上海是时尚之都,也是设计之都。上海车展发布的今年新一季车型是最具有历史传承性的车型,比如三门版,还有轴距更长的五门版,消费者都很期待,这款车可以满足对车内空间的更高要求。

 

第三个新车型是MINI CABRIO敞篷版,要特别强调的是这款敞篷版是全世界最畅销的敞篷车。我们推出的所有新产品都坚守三个承诺。第一,要保留标志性经典设计元素。第二,卡丁车般的驾驶体验。第三,前沿科技。这些都已一代代植入到了最新的MINI产品,比如最新的交互界面、最新的数字互联功能。

 

MINI的起源各位媒体老师应该都很熟悉,1959年,欧洲石油危机爆发后,创造性利用空间的紧凑型、低油耗的MINI应运而生。所以我们说MINI品牌就是可持续发展的最好例证。在开发每一代产品的过程中,我们都将可持续发展严格贯彻到生产和销售的每个环节。正如各位所知,我们和长城汽车以50:50投资比例成立合作成立“光束汽车”,未来将在中国生产纯电动MINI车型,旨在打造更具有可持续性、环保、同时也是最先进的豪华小型车。

 

MINI将成为宝马集团旗下首个实现全系纯电动化的品牌,同时仍将作为全球品牌在全球市场销售。回顾历史,MINI能够非常敏锐的抓住每个时代发展趋势,而宝马集团也为此进行了长期、充足的准备。我们相信新能源车型在中国市场能够拥有非常好的发展,这也是我们把中国作为未来MINI电动化发展关键市场的原因。我们十分期待未来纯电动MINI车型在中国进行研发、生产,并在全球范围内进行销售。下面欢迎媒体老师们进行提问。

 

问:与用户范围很广的欧洲不同,MINI在中国的用户一直以年轻人为主,他们对MINI的历史并不是十分了解,去年广州车展发布的限量版车型——MINI叁柒号纪念版似乎也反响平平。我们是否有计划扩大对MINI产品知识及历史在年轻客户群体中的传播?另外,我个人非常好奇MINI在2030年代初完全电动化之后,车型的命名体系会不会有所改变?

 

答:先回答第一个问题,这也是我在开场词中反复强调的:对于一个有历史的品牌来说,历史传承和品牌文化是非常重要的。这也是让品牌文化深入用户和粉丝内心的途径之一,所以我们一直在这方面进行努力。大家可以见到像是上海、沈阳等城市都有MINI博物馆,在这里,与MINI品牌历史相对应的经典车型被一一展示,让人们可以一目了然。当然,我们也正在更大范围地推进这一工作,现在有许多MINI经销商店都有MINI的“历史墙”,通过创新的方式将MINI的品牌故事更加清晰地展示给MINI用户和粉丝。

 

MINI每年都会推限量版车型,去年的MINI叁柒号纪念版就是为了纪念MINI发展历史当中的特殊时刻和特殊人物而推出的。去年,我们也举办了MINI库伯杯灵感嘉年华的活动,但因为疫情原因,我们没有办法从国外请来一些在MINI品牌发展历史中非常重要的人物参与到活动当中。未来条件允许时,我们会继续大胆实践这些富有创意的想法。

 

关于第二个问题,MINI品牌实现纯电动化后,整体车型的命名体系将不会发生逻辑上的变化,每款车型名称中标志性的核心信息仍会保留。这一点对MINI品牌的传承十分重要,保持了历史的延续性。

 

问:国产纯电动MINI车型2023年才会推出来,这个时间节点是否会比较晚?2010-2011年左右,<a class="hid

五、微型轿车排行榜

新能源汽车前十名品牌10万以内

新能源汽车前十名品牌10万以内:

1、?宝骏E200

官方指导价:5.48-12.80万

级别:微型轿车

宝骏E200是一款微型纯电动汽车,它的整体造型与E100一样小巧精致,行驶在路上拉风的外观可以获得不少的回头率。

由于这款车采用三门两座的设计,注定这款车只属于一些特定人群,便捷的代步能力让这款车非常适合作为家庭用户的第二辆车,不仅不用担心城市限牌限号,305KM的续航里程也能满足大部分人的代步需求。

2、?小蚂蚁

官方指导价:5.98-20.59万

级别:微型轿车

如果你买车讲究那种说走就走、见缝就停、小巧可爱的话,一辆优秀的城市代步工具奇瑞eQ1值得你好好了解一下,经过升级改款的它有很多讨喜的地方,但更为实用的配置和贴心舒适的设计使其能够在同级对手中再次拉开差距。

3、?零跑T03

官方指导价:5.98-9.98万

级别:微型轿车

零跑T03造型敦实又不失圆润,设计风格比较符合主流审美,更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“玄机”,内嵌有很多三角形的图案,靠近中间部分的三角形图案采用镂空设计。

零跑T03内饰去按键化程度很高,将所有功能集成于仪表屏和中控屏中,中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近,日常两人代步完全没问题。

4、?奔奔E-Star

官方指导价:3.98-7.48万

级别:微型轿车

作为一款七万块级别的电动汽车,奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色,智能化方面的东西虽然不丰富,但也都非常实用,总体算是一款中规中矩的电动汽车;如果只是用于日常代步的话,250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。

所以,对于预算不高,还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车,奔奔E-Star在等着你呢。

5、?欧拉黑猫

官方指导价:6.98-13.78万

级别:微型轿车

欧拉黑猫外形略显复古,令不少人脑海回荡着60年代的车子,使用长城专门研发的ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫较高的销量,超过400公里的长续航,随时让你说走就走,欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。

6、?欧拉白猫

官方指导价:7.18-10.68万

级别:微型轿车

早安,辛勤的劳动者们!如果希望上班不迟到,要想不缺勤笑嘻嘻,车主必须要拥有欧拉白猫。潮流、个性的车身设计能让你成为最靓的车主。

四百多以上的续航也能够导致用户当上节假日活动相对出众的车主,打工人打工魂,打工都是人上人,售价低廉的白猫能给你带来那么多,属于一辆比较实惠的车。

7、?启辰e30

官方指导价:6.18-8.54万

级别:小型SUV

启辰e30的性价比非常高,它的车身造型比较紧凑精致,虽然定位是小型SUV,但好在车内的空间设计规整,整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高,但车内的配置一应俱全,车机系统功能更是丰富,能给车主带来舒适便捷的用车感受。

虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦,但动力依旧顺畅够用,只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力,是一款非常适合年轻人代步的车辆。

8、?比亚迪e2

官方指导价:8.98-14.48万

级别:紧凑型轿车

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,再加上十万左右的价格,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有401km,但实际就是300km左右,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。

9、?元新能源

官方指导价:7.99-13.99万

级别:小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

10、?国机智骏GC1

官方指导价:6.88-8.38万

级别:微型轿车

国机智骏GC1的定位是一款既兼顾颜值,又有出色的车内空间,加上经济实用、买车用车门槛低、续航动力表现好的家用车,也曾凭借过硬实力成就年轻家庭首台电动汽车的人气之选。

说实话,这款车的用车成本低到你不敢信,按照每年2万公里来算,每公里电费在5分钱左右,每年电费也就1000元,同级别的燃油车2万公里油费至少也要10000元。

微型车排行榜前十名?

01现代i10

外观设计采用了全新的“流体式设计”,水滴形头灯与多边形的进气格栅是设计亮点,而尾灯与外后视镜转向灯等部分也进行了修改,而新车的内饰打造也同样体现出了新意。作为微型车i10的尺寸并不算很小,长/宽/高分别为3585/1595mm/1540mm。

02本田N-BOX

这种N-Box虽然看着比较小,但是它的配置却完全不输给BBA这些车型,关键是他还匹配了六个安全气囊,驾驶配置方面是应有尽有。

03菲亚特500

车身呈可爱但坚定的气泡状,新车的车身长度为3.546米,前后轮的车轮轴距为2.3米,而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上,将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件,则可实现50万种以上的组合搭配。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑,离合器踩起来也很轻。

04菲亚特PANDA

车身尺寸上,2012款Panda车型的长宽高分别为3560mm*1640mm*1550mm,比老款车

型长112mm,宽62mm,高10mm,车身长度增加不少,相信内部的空间也会更大一些。新车的后排乘客座位可进行多种组合,前排座椅还可以放倒作为一个小桌子使用。此外据报道,全新一代Panda将只会推出5门版。

05铃木奥拓

在动力方面:新奥拓搭载了K10B1.0L发动机,匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱,最大功率为53kw/6000rpm,最大扭矩为90N.m/4800rpm,最高时速达到155km/h,百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然,造型圆润且饱满,显得十分可爱,完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。

06起亚Picanto

在外观造型上搭载有起亚的GTline运动风格套件,家族标志性的虎啸式前格栅依然沿用,格栅上下边框运用了镀铬处理,两侧延伸与前大灯组相连,搭配“大嘴巴”前保险杠造型,宛如一张“表情脸”,看上去较为凶狠。在车身尺寸上,新车相比老款车型轴距增长了15mm,不过车身长度维持不变。

07大发TANTO

这款车是日本典型的K-CAR,也就是轻自动车,体型小空间大油耗低功能全,比如这款车甚至具备遥控电动座椅,相当有人性化。值得一提的是,Tanto在新车市场也是傲视同级的存在。

08日产DAYZ

在保有品牌家族化V-Motion设计元素下,透过外观部分包括灯组、轮毂、保险杠、水箱护罩的差异化设计营造出截然不同的风格,此外新车也将提供多达17种的单、双色丰富涂装选择。

09铃木北斗星

北斗星与同级别的车相比,内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩,虽不够时尚但也并不过时,仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列,清晰易读,4幅式方向盘触感良好,行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理,没有感觉不便之处

10大众UP

百公里油耗仅4.2升的汽油发动机。随up!一同亮相的还有全新一代三缸汽油发动机。该款发动机具有两个版本,两个版本的发动机都配备了蓝驱技术系列的启动-停车系统,输出功率分别为44千瓦和55千瓦,综合油耗为百公里4.2升和4.3升。这两款1升发动机的二氧化碳排放量均低于每公里100克。

5万一10万电动汽车有哪些,5万一10万电动汽车

10万以内电动汽车推荐如下:

1、五菱宏光MINIEV

参考价格:2.88-3.88万元。它是2021年7月轿车销量排行榜之一,排名第三位,这款车大家肯定不陌生,还掀起过一段时间的热潮,很多女性车主都被这个可爱的微型车吸引到了。

2、欧拉黑猫

参考价格:6.98-8.48万元。欧拉黑猫这款车外观丝毫不输给其它的车型,它纯电续航里程可以达到405km,从外观上看还是很有诱惑力的,它也是2021年7月A00级轿车销量排行榜之一。

3、新宝俊E300

参考价格:6.48-8.58万元。宝俊E300是去年刚上市的一款车型,这款车的外形很可爱,辨识度很高,也是国产汽车中,很受欢迎的车型,虽然空间不大,但是出行还是很方便的。

4.小蚂

参考价格:6.68-7.38万元。小蚂蚁也是十大国产电动汽车排行榜之一,它是奇瑞汽车旗下的,上市后也是受到很多消费者的赞誉。

微型电动小汽车十大品牌_微型电动小汽车十大品牌排行榜是什么呢?

2021年微型电动小汽车十大品牌主要有:鸿日、宝路达、金彭、乐唯、欧陆、速派奇、英马、中科动力、中通、众新。

女士小型车排行榜前十名

女士小型车排行榜前十名的有:

1、甲壳虫:

大众甲壳虫正式名称为大众1型,是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫。

2、宝马MINI:

宝马迷你是英国的微型车品牌,现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“MorrisMini-Minor”之名所为人熟知的特定车款,该车款是由英国汽车公司在1959年推出,之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌。

3、高尔夫:

大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三,到2007年总产量已经超过了2500万辆。

4、本田飞度:

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。

5、宏光MINIEV:

宏光MINIEV运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念,3米车身布局四座,打造出宽敞舒适的乘坐环境。后排座椅支持纯平放倒,使得车尾空间最大可达741升,可放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品。

6、福睿斯:

长安福特旗下新一代福特福睿斯ESCORT于2021年5月14日正式上市,共推出4款自动挡车型,新一代福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量,以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。

7、大众polo:

大众polo诞生于1975年,在其后的30年时间里,历经五代产品演变,总产量超过700万辆,并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首,被称为德国大众的“神奇小子”。

8、威驰:

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型,以NBC的平台为基础,在加长轴距后,在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

9、欧拉好猫:

欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。欧拉好猫凭借ORACabin、ORAPilot、ORACare、ORAActive、ORARetrofuturism五大核心优势,以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能。

10、零跑T03:

零跑T03是零跑汽车发布的第二款车型,定位长续航智能纯电小车,采用5门4座布局,长宽高分别为3620mm*1652mm*1577mm,轴距为2400mm,综合工况续航里程达到403KM,搭载L2级智能驾驶辅助。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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