丰田yarisl致炫 yaris l 致炫和雅力士有什么区别
本篇文章给大家谈谈丰田yarisl致炫，以及yaris l 致炫和雅力士有什么区别对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
一、广汽丰田yarisl是什么车
广汽丰田yarisl是丰田旗下的一款商务车，采用了1.3L发动机,满足商务接待的需求。新款yarisl致炫三厢版将会配备与车身同色的外后视镜，车门拉手、无钥匙进入、铝合金轮圈、带透镜的前大灯组、前雾灯、LED日间行车灯等装备。
2005年，YARiS在海外迎来了正式换代，而在国内，随着广汽丰田的成立，二代YARiS于2008年正式落户广汽丰田，并命名为雅力士。直到2013年广汽丰田发布了全新一代YARiS，并启用了全新名称——YARiS L致炫。
扩展资料：
广汽丰田yarisl特点：
1、新款YARiS L致炫采用了KEEN-LOOK设计X型前脸，前保险杠的造型如同大胡子一般，看起来相当有个性。
同时，新车在顶配车型上装备了透镜式前大灯、LED示宽灯这些独有配置，LED日间行车灯出现在所有1.5L车型上。尾灯组的轮廓虽然没有明显变化，但是加入了更显质感的LED光源，提升了视觉效果。
2、在内饰方面，新款YARiS L致炫的中控台同样是大面积的硬塑料，但运用了缝线造型和出色的线条设计。配置上，新款YARiS L致炫全系都标配了牵引力控制、车身稳定控制以及上坡辅助功能，另外发动机启停系统也是全系标配的一个功能，这对于提升燃油经济性还是有一定贡献的。
3、新款YARiS L致炫搭载了1.3L和1.5L两个排量发动机，传动系统匹配5速手动及CVT变速箱，底盘采用了同级别最为常见的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合。
日常驾驶的时候，CVT变速箱的平顺性非常不错，但随之而来的就是车速提升的平缓，这一感受在低速时并不明显，中高速时再加速就会有较为明显的感觉。
二、丰田yarisl致炫怎么样
关于楼主关注的“丰田yarisl致炫怎么样”以下是我个人的见解：
丰田yarisl致炫怎么样？丰田YARiSL致炫是丰田旗下的一款商务车，采用了1.3L发动机，满足商务接待的需求：
1、新车沿用了丰田家族的“X”设计理念，其车头采用了大面积钢琴烤漆装饰，同时配备了全新的头灯灯组，其内部融入了LED日间行车灯;
2、另外，新款YARiSL致炫还增加运动套件，其内饰造型也有所改动;
3、动力方面，新车或依然提供1.3L和1.5L两款自然吸气发动机可选，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速器。
三、yaris l 致炫和雅力士有什么区别
yaris l致炫和雅力士的区别在于：
1、车型不同
丰田YARiS L致炫是丰田旗下的一款商务车，满足商务接待的需求。
雅力士是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，是丰田顺应当今世界小型化汽车的发展潮流开发的成功作品之一。
2、动力不同
新款YARiSL致炫动力方面，新车依然提供1.3L和1.5L两款自然吸气发动机可选，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速器。
雅力士搭载的1ZR 1.6L双VVT-i发动机具有澎湃动力，起步和加速都较一般的小型车快得多。
3、车身颜色不同
新款YARiSL致炫的车身颜色有翡翠黑、玄晶黑、乌金灰、刚玉棕、珊瑚红、珍珠白。
雅力士的车身颜色有天际白、水晶银、柠檬黄、紫钻黑、萤钻紫、宝石红和钨金灰。
参考资料来源：百度百科-丰田YARiS L致炫
参考资料来源：百度百科-雅力士
四、yarisl丰田什么品牌
yarisl是丰田旗下一个叫做致炫的品牌。
1999年，yaris雅力士在欧洲正式上市，由于它保留了日本车的“工匠精神”和参考了欧系车优秀的操控性能等诸多优点，当时使得这款两厢小型车风靡一时，但随着时代的变迁，雅力士因受到销量和技术等问题的影响，于2011年正式停产。
雅力士停产之后，丰田在yaris雅力士的基础上进行了改款，发展成了现在大家耳熟能详的丰田yarisl致炫品牌，致炫作为中国的特供版本，在雅力士的基础上把车身拉长了，车身加长这波操作我认为正合中国消费者的口味，可以说这个操作为以后的销量打下了一定的基础。
丰田yarisl动力系统和悬挂介绍：
该车发动机进气形式为自然吸气，最大马力为111ps，最大扭矩为139nm，变速箱为CVT无级变速箱（模拟8挡），车身类型为5门5座两厢车。
该车长宽高分别为4160mm、1700mm、1495mm，轴距为2550mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为扭力梁式非独立悬挂。
五、丰田YARiS L致炫它搭载的是什么发动机
丰田奇贤发动机是可靠性第一的发动机，不要要求太多动力。炫现发动机是国产发动机丰田驰现发动机型号，这两种发动机排量与动力不同，但都比较稳定。动力输出比较平稳，弦全系统都是前板后鼓式制动系统，刹车踏板的行程短，用力踩的话，后面可能会有点晃动，动作会稍微大一些。前置物对车身的支持很好，点头现象并不严重。
新的令人眼花缭乱的动力系统沿用了现有车型。两种发动机都具有双可变气门计时技术。对于传动系统，新的治县配有超智能无级变速器，变速范围大，变速响应快，传动效率高，运行平稳，重量轻，体积小，操作人性化。超智能无级变速器前进齿轮的传动比范围涵盖，同级最佳的超大型传动比范围兼具巡航时低燃料消耗和出发的动力输出。全面改善的液力马桶提高了热容量，提高了传动效率和燃料经济性。
最新的系列引擎是丰田为满足日益严格的排放标准，燃油经济性限制而开发的最新一代小型排量引擎。将发动机压缩比提高到，提高燃料效率。通过改善入口及歧管，发动机仍然可以支援汽油。对气缸体，进气排气，油底壳进行轻量化处理，新设计的机油泵根据驾驶条件提供两种不同的油压，减少机油泵驱动负荷，提高发动机整体燃料经济性。
我认为你肯定会质疑它的块数。这一点我也有同感。但是这是新开发的自动变速器。这种新变速器的燃料效率提高，具体的改善包括扩大锁定器的锁定范围和扩大锁定频率，减少内部摩擦损失。维护成本低，因此可以进一步降低成本。显现这辆车的空间在小型车等级上属于中等。满足家庭没有任何问题。
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