哈弗汽车新款2021款(2021款哈弗H6哪些缺点明显)
很多朋友对于哈弗汽车新款2021款和2021款哈弗H6哪些缺点明显不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、2021款哈弗H6哪些缺点明显
2021款哈弗H6哪些缺点明显？2万公里后，车主反馈了缺点和优势
为什么说是第三代，其实从哈弗H6横空出世到现在，也算是创造了真正的销量神话了。从当时买车的纠结到现在使用下来唯一的感觉就是整个车的驾驶质感非常的不错。一改我对国产汽车的所有感觉，轻便的操控，动力的体验也是非常的棒，虽然同样是1.5T，但是这次的这个1.5T比我之前试驾的那个2代轻便了许多，销售顾问是说因为减重了一百公斤。我想这也是非常有可能的，总体来说，这个车在动力的体验上值得点赞。因为经过当地这边的SSSS店，进来检查一下，而且主要是爱车最近一段时间没有洗车了。
而且娘家全年免费洗车这个服务还是挺不错的。红色的车再阳光下会显得尤其的有质感一些，这也是我当时为什么选择红色的原因，我记得当时买车的时候别人说是在不好买什么颜色的话就看他们的宣传册，上面什么颜色就买什么颜色就对了哈哈。整个车的前脸造型设计比起之前的哈弗车来说，真是刷新了一个档次，非常的有设计的质感，而且这样的一个紧凑级的SUV弄得相当的霸气。LED大灯，配上这个涟漪一样的中网和车标，非常的大气，尤其是下面这个黑色的装饰条，像是那种八字胡须一样的设计。
整个车的光源都是LED得，全新设计的大灯白天得时就非常得有感觉，因为这个车的大灯是带透镜的所以在晚上的时候别看这个灯看上去很小，因为有LED和透镜的加持，所以照明效果可谓是岗岗的全景影像的功能我想谁用谁知道，不仅仅是图像非常的清晰。最主要的一点是平时开车的时候再也没有了视觉的盲区这次换代，不仅仅是这个车的前脸造型全新设计，后面贯穿式的尾灯在白天的时候可能看不出什么效果，但是到了晚上简直算是惊艳。
尤其是这个后尾的大灯，非常的有设计感，要是点亮的时候按照顺序一点点的点亮的话，那就真的是***满满了。全新的设计语言，我第一眼看的时候可以用惊艳来形容。因为自己就喜欢那种简约的设计风格，第三代这个内饰是我的菜比起我试驾的二代来说，这个方向盘的不管是质感还是实际驾驶的感受来说，都非常的不错，握感适中，尤其是设置了i轻便模式之后，非常的的轻盈，这是我喜欢的感觉旋钮式的档把在这个级别里面应该算是第一次把，就是不知道耐久性如果，至少目前来说还是不错的。有一段时间适应就没有问题了最新的柠檬平台加上咖啡智能的车机系统，实话说这个车机智能程度确实非常的高，但是使用上也相对复杂。对于用惯了智能手机的我们来说问题不大，但是老年人恐怕要点时间熟悉。
有的时候接孩子或者等人的时候，可以刷刷抖音或者看看综艺节目。当然还可以做车载WIFI功能，一行人出去玩的时候都可以用车自带的流量很方便。凤琴一样的设计风格，简单，而且下面还有专为我们国人设计的挂钩，很是贴心的设计。既然式顶配车型，那电动尾门这样的配置那必须式要有的，虽然说钥匙上可以开启，但是车里也有这样的一个开关我觉得非常的有必要。后排的空间在同级别里面也很出众了。中间地板是平整的，所以中间坐人的话也完全没有拥挤感后排自带两个USB的接口，还带有空调出风口。开上这样的车自驾，既不用担心手机流量问题，更不用担心手机的电量。这样的一台国民SUV。不仅仅外形设计上很出彩，在内饰设计上也是非常的用心。1.5T的动力算不上强劲，但是日常驾驶超个车什么的没有问题，主要是燃油经济性上非常的不错，百公里8个多的油对于这个级别的SUV来说算得上出色。
用车感受：
【最满意】
自己关注哈弗H6其实已经很久了，只不过那会老车在手还能开，就没着急换。今年三代一上市我就来了，试驾过后直接订车。4S店的服务倒是很周到很好，车子人气也的确是高。空间大、配置也不错、动力还行，基本上都没问题的
【最不满意】
内饰材料不懂是什么材质，味道不小。再有一个是，噪音。不仅有风噪路噪，还有发动机噪音
【空间】
这种大空间真的是怎么坐都舒服，尤其后排放下之后，这空间大的都能当搬家公司了
【动力】
169马力不算很强，毕竟车子也挺重的，前期起步也不太给力。中段加速表现比较好，非常有力量感
【操控】
方向盘的手感挺好的，配置也不少，主要是这个转向不是很清晰，要是遇到急转弯，还真有点怵
【油耗】
买车前也问过其他车主了，说这车油耗大概是在5-8毛钱，不算低的
【舒适性】
要说噪音处理方面，感觉哈弗还是差一截的，隔音、发动机噪音都处理不太好
【外观】
新的造型我还是蛮喜欢的，原本以为图片不怎么样，不过实车还蛮不错的
【内饰】
我喜欢新款的内饰，质感挺好的。新车有点味道正常，散一散就好了
【性价比】
价格不低，我现在都觉得自己买贵了。不过那会自己正喜欢着也没什么优惠，买都买了，还能说什么
【为什么选择这款车】
现在要买SUV，可以选择的真的是太多了。当时也没有想太多，就是比较喜欢哈弗H6，关注的时间久了，所以一要换车，立马就奔着H6去了。其实车子倒也还行
二、哈弗H6自动挡买哪一款好
「2021款·哈弗H6」分为两个版本-4B15A全新设计版本应作为首选项
车辆类型概述:
GW4G15F-1.5T老款设计GW4B15A-1.5T新款设计DCT变速箱特点
选车有两种性价比高的方式，一般建议考虑上一代的旗舰车型；由于内燃机技术已经到了瓶颈，智能系统还不成熟，新车的推广主要集中在车辆外观和内饰设计的变化上，这类车辆选择匹配度高的老款车型性价比最高。
但是，有些车辆升级了内燃机技术，或者对旧设计的车辆稍加改装，在同一个房间里出售。但是老车型使用的发动机总是技术落后，哈弗H6-2021款就有这个问题。
图1:第二代标准版
图2:第二代运动版
图3:三代4B15版本
老动力长城自主研发的1.5T发动机分两代，其中4G15系列是早期的逆向研究产品，2013年在哈弗H6装备。七年肯定会在技术升级上有所突破，但旧技术不会被抛弃。这台机器仍然配备有下列汽车。
M6H2H4F5H6等
其中，M6指导价仅6.6-8.2万元，自动版起步价7.6万元，实际成交价仅6万元。可以看出这款发动机的定位已经很低了。关键是M6原本就是H6的换壳者，综合素质在它的指导价范围内其实并不低。那么这台机器适合新H6的低调选择吗？
动态参数:
最大功率110kw最大扭矩210N·m（1800~4400rpm）
毫无疑问，2013年最后几年，这款机器的水平相当不错；但在2020年，它将是底层。好像只有4A91T三菱发动机比这机器弱。
所以指导价10.6~12万的经典哈弗H6不值得选择。同样的预算，无论是同级车的高配版本，还是友商宋Pro、博越、CS75的选装配置，在技术水平和综合性价比上都有着明显的优势。综合分析价格低很多的M6，似乎感觉会有一些损失，油耗≤10L/100km与足够强的性能不匹配，不划算。
新动力【4B15-1.5T】是长城汽车自主研发的优秀发动机。该机可通过CVVL气门升程连续可调技术控制高速范围内的扭矩降低程度。高压直喷加立式喷油器可以达到足够的扭矩，不用担心湿壁。而且采用缸盖集成排气歧管的设计，热车速度会更加理想，油耗表现也会升级。
哈弗H5-4B15选装件平均油耗可低至≥9L/100km，百公里油耗降低1升似乎不多，但在性能明显升级的前提下实现。
动力储备:
最大功率124kw最大扭矩285N·m（1400~3000rpm）
75N·m扭矩的增加会明显增强中低速时的加速感，也就是所谓的“低扭爆发力”增加；开新H6的时候，你不会觉得动力“不合拍”，但是4G15F的老款就比较差了。
这个版本的指导价只有11.59~13.6万，所以新车型是最好的选择。至于2.0T版本，不建议考虑。虽然8秒左右破100%的表现相当不错，但对于一款只有前轮驱动的大排量SUV来说，还是没有什么价值和乐趣的。
选择2.0T哈弗紧凑型SUV，F7是最好的选择，因为它的旗舰版是适时四驱，而且驾驶品质相比前身H6有很大提升。那么，在价格差距不大的前提下，四驱选装一定是最佳选择。
变速箱差异“DCT450-7湿式双离合”是长城汽车自主研发的变速箱，水平确实比较高。
综合传动效率95%可承受最大输入扭矩450N·m
但是，并不是所有的车辆都有这么高的扭矩能力，4G15发动机使用的是低标准车型。所以也是哈弗H6，但老款H6只是比哈弗M6更时尚，内饰材质投入更大。
至于质量表现，还算不错，几百万辆的长期质量验证足以说明问题；只是新的10秒左右的分数。相比老款12~14秒的水平，综合油耗优势可以淘汰老款车型。
总结:哈弗H6-2020款已经放弃了4G15，真的很难理解新车型再次使用。除非老码头的实际价格接近M6，否则别无选择。
哈弗F7实际上是WEY设计风格的H6，增加了四驱选项。F7X与跨界运动SUVvv7coupe类似，因为也有四驱版本。而且发动机的调校更激进，破发点可以达到6.6秒。如果喜欢运动风格的SUV，可以先选F7x，10/15万区间的哈弗就对了。
百万购车补贴
三、买了2021款哈弗H6会后悔吗
很多人说，选择一辆汽车，始于颜值，终于品质，我感觉这句话说得非常对，一个车的颜值重要，但是品质更重要，品质直接关乎后期自己用车感受，用车的成本。除此以外，其实还有很多因素影响着我们选择与使用，例如汽车舒适度，直接影响着开车坐车的感受，汽车的安全，关键时刻影响着人的生命，汽车的配置，影响着我们的便利性和感知性……今天跟大家谈谈自己购车两个月，对于第三代哈弗H6舒适度的感受！感觉侧面看第三代哈弗H6还是非常漂亮的，个头不小，空间挺大，造型漂亮，风格动感！
内饰设计的很精致，这是哈弗造车一贯的风格，第三代哈弗H6一如既往！影响汽车舒适度的因素！影响汽车舒适度的因素很多，自己总结下来主要有如下几个方面：座椅舒配置功能和包覆性、底盘的调教效果、车内静音效果，车子的风噪和胎噪的大小、还有智能的配置，让自己开车更加舒服，例如自适应巡航，还有大家很关注的空间，空间大了，腿脚能神展开，坐着也不拥挤，这不就是舒适吗？下面针对以上几方面跟大家聊聊第三代哈弗H6的感受！现在很多哈弗新车都是六角大嘴了，家族的大嘴由U型变成了六角大嘴，依然霸气十足！
哈弗H6车身长度4.6米多，但是轴距却达到了2700多，轴距是内部空间的标志，这么长轴距，座位空间非常大，不仅有长度，还有高度，后备箱更不用说了，有深度也有高度，放东西一点压力也没有。
座椅与底盘，最关键因素！每个人对于舒适度的要求和感知不太一样，自己做注重的是动感的感知，也就是说汽车开起来的感受，不管对于司机还是乘客，感受最直接的就是座椅了，都说坐车累不累，首先看座椅，第三代哈弗H6的座椅包覆性很好，坐上去软硬适中，自己的MAX配置座椅多向调节，前后，高低，靠背调节，根据不同习惯和路况调整座椅姿势，适应自己的身体，长途开车一点也不累，自己也没买座套，直接坐着就挺舒服！
底盘跟一二代不一样了，由原来的双横臂变成了多连杆，谈不上哪个更好，但是多连杆用的更多，自己开起来软硬适中，调教的很好，很舒服。第三代哈弗H6如果仔细看，发现哈弗标志变大了，其实变大了感觉更好看，显得大气！
一体式尾灯，很漂亮，尤其是晚上，一踩刹车，很亮很漂亮，不过，牌照有点低了，稍微改下造型就好了无钥匙进入，触摸式开锁车，非常方便，钥匙在手，说走就走！静音效果，比预想的更好！静音专业术语好像叫NVH，静音需要在车子设计的时候隔音布置，也需要在发动机、轮胎等方面降噪，第三代哈弗H6静音做的很好，发动机声音很小，开起车来，外面的杂音几乎听不到；还有在开高速的时候，有的车子风噪、胎噪非常大，坐在车内说话都听不到，而第三代哈弗H6这方面个感觉做的非常好，不能说一点也么有，至少在同价位算是最好的了，坐在车内静音很好，很舒适，十分的满意！舒适度，座椅必不可少，包覆性很强，很舒服的。
方向盘，功能不少，操控很好，就是有点单薄了，希望后续改改，大气一点！这个，大家猜猜是哪？360影像，非常实用的配置，一转方向盘自动屏幕自动切换360模式，让司机能看到周围盲区，减少剐蹭，这个配置必须赞一个！智能配置，让驾驶更舒适！配置也能让自己更舒适吗？
是这样的，配置本身就是为了我们服务的，很多的配置用起来让自己非常舒适，例如自适应巡航控制，在高速开车，不用一直踩着油门，手扶着方向盘就行，开起来非常轻松自如，还有自动空调，PM2.5过滤装置，温度适宜，空气清新，坐在车内怎么会感觉不舒服呢？其它配置不一一介绍了。刚提车就买了儿童座椅，孩子还小，放在儿童座椅上很安全的！
简单给大家介绍了两个月以来，对第三代哈弗H6的舒适度的感受，总体还是非常满意的，选择一个车，不是看是不是合资是不是进口，应该看的是是不是实用，是不是合适自己，这是我们工薪阶层最好的选择，第三代哈弗H6，自己的选择无怨无悔，一路相伴。
用车感受：
【最满意】
买哈佛就是看中了它的大空间，以前开的车子是北京现代瑞纳，因为空间太小了，总是被我们嫌弃，一家人一起坐确实太挤了，三个人坐后排就很拥挤，动都动不了，后来换车的时候干脆就买了一辆哈佛SUV，现在一家人一起出门也不会拥挤了，家人都特别高兴。除了空间，最让我觉得满意的就是车子的操控了，车子的刹车制动效果很好，急刹车测试效果显著，遇到紧急情况也可以及时刹车，安全无小事，这一点我还是很在意的。车子的配置比较不错，有很多实用的功能，很日常也很实用，使用起来非常方便，很满意。
【最不满意】
在用车过程中，我最不满意的就是车子的内饰，其实内饰的风格挺不错的，很耐看，怎么看都不会腻，车子的内饰做工很精良，而且很好清洁，随便一擦就干净了我也觉得很满意了，但是由于是新车，车子的内饰气味真的很酸爽，新车有气味也的确在所难免，但是我还是接受不了，觉得很想吐槽，特别是天气又冷，一直开着窗人都吹傻了，真的是太难受了，现在气味也不是特别重了，开个循环就差不多了，不用一直开着车窗了。
【空间】
空间大更舒服这句话很有道理，我身边越来越多的人选了SUV，空间到用的时候就显得尤为重要，平时用不到无所谓，但是需要的时候必须有，家人坐的舒服比什么都重要。车子的后排空间非常的大，坐三个大人都很小意思，车子的后备箱也很大，装三个24寸超大行李箱都可以。储物空间很充足，放零食，放饮料，放一些证件，零食都是可以的，密闭性也很好，外人根本不知道放在哪，孩子也不容易翻到，真的很不错。
【动力】
车子的动力挺强劲的，起步的时候一点都不肉，车子的动力平顺性很好，动力输出很平稳，没有顿挫的感觉，不管什么路段都轻松驾驭，爬坡能力也非常强。
【操控】
方向盘的操控非常灵敏，操控方面我最满意的就是方向盘的操控了，指哪打哪，很少有虚位的情况，转弯半径也小，马路掉头没有压力，刹车的测试情况也比较好，能够做到及时刹车，一脚刹车踩到底很快就停住了。
【油耗】
车子的油耗比较稳定，车子刚买回来的时候由于还不适应，油耗一直上升到九、十个这样，后来开熟练了，就八个这样，平时在市区开红绿灯比较多，有时候还会堵车，油耗自然就比较高，但是在高速跑就很省油，车子的油耗比平时还要低一些。车子的油耗也是很满意的，不算高，就是上下班代步，平时最多也就开出去吃顿饭，逛个街，平时都用不到，用不了多少油钱，我觉得这样的油耗也很不错了，挺满意的。
【舒适性】
座椅的舒适性非常的好，特别是座椅的柔软度很适宜老人和小孩，不仅软，包裹性也好，不容易滑动。我最喜欢的就是空调了，空调很给力，制冷制热都很强，避震也不错，车子的舒适性很好，家人都说好。
【外观】
我最喜欢车子的外观了，非常的大气沉稳，车漆颜色非常显眼，而且很亮，前脸特别的霸气十足，车子整体造型帅气大方，越看越喜欢。红色也非常好看，热情又大气，家人也特别的喜欢。
【内饰】
内饰的风格挺好的，统一的颜色布局，简简单单又好看，非常的满意，就是内饰的气味比较大，觉得很难闻。
【性价比】
车子的性价比比较高了，买这个车也挺划算，颜值也非常高，动力也很强，什么方面都挺好的，买车的时候还送了几次免费保养的机会，我觉得车子也挺不错的，买回来也值了，空间又大，家人非常的喜欢呢！
【为什么选择这款车】
在选车的过程中一直都在找空间大的车，因为预算也不是很多，一开始我就把目光锁定在哈佛上，因为车子的价格很经济实惠了，家用车这样已经很好了，平时代步用就很好了，以前的瑞纳也能代步但是空间太小了，不管怎么坐都不舒服，一家人蜗居的感觉，今年赚了点钱，马上就把车换了，果断买了一辆SUV，现在空间很大了，随便怎么坐都不挤，感觉都不一样了，哈佛的车不仅空间大，视野也更好，家人都对车子赞不绝口的。选这款车最主要原因就是价钱方面很满意，车子也挺不错的，这个价格应该有的配置都有了，舒适性也很好，很满意。
四、2021款哈弗H6,改变了哪些地方
近几年，家用SUV赢得了越来越多车友的关注和喜爱！而在众多的家用SUV车型当中，长城汽车的火爆已经不再是什么秘密了。
2021款哈弗H6并非之前官方宣传的第三代全新哈弗H6，而是第二代的改款产品。这款车的颜值已经发生了巨变，而这种巨变带来的变化就是整个受众群体将会彻底发生改变，由年轻时尚向成熟稳重中转变！
新款哈弗H6在外观细节上有所调整，大嘴式前格栅采用了类似于“纺锤体”的中网填充，两侧进气口以及保险杠位置均加入了更丰富的镀铬装饰元素，看起来更时髦，配合黑底的镀铬HAVAL车标，非常有档次感。此外，Y字形雾灯镀铬饰条的设计，配合运动型保险杠，营造了个更加动感的视觉效果。来到尾部，设计饱满大气，符合年轻人的审美标准，简约而不简单，霸气与精致感兼具。
哈弗H6相比老款车型无论是在车身长度还是在车身高度上都有了一定幅度的增加，从而让整车的内部空间变得更加宽裕。从侧身看这款车，展现出以往所不具备的沉稳感，这也算是长城汽车这些年的一个沉淀吧！并换上新的轮毂样式，整体削弱了以往敦厚的形象，显得更加立体、精神！
内饰整体设计与现款区分不大，但在细节处换上了新的材质和配色。比如门板处的皮质包裹及新增的蓝黑配色，非对称设计，对于驾驶者来讲，更加符合操作习惯。在做工和用料方面，依然保证了高水准，似乎在尽力的讨好年轻人的眼球。
2021款哈弗H6新款H6在配置上有所升级，低配车型增加了哈弗智能生活云系统Hi-Life、四门车窗一键升降和防夹等配置。中高配车型增加了N95空调滤芯、车载空气净化器和负离子发生器等装备。值得一提的是，在安全配置上标配了6安全气囊，这点应该表扬！
在动力方面新车继续提供1.5T电喷、1.5T直喷、2.0T直喷三种动力可选，最大功率分别为110kW(150马力)、124kW(169马力)和165kW(224马力)，传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动、7DCT300、7DCT450三种变速器，可以说表现的相当霸气。除此之外该车还使用了全新的高科技液晶仪表和全新的内饰造型，让整车的内饰也有一种焕然一新的感觉。
必须说的是，哈弗H6一直保留着不错的关注度，是长城品牌下销量不俗的顶梁柱，市场保有量很高。此次改款，不仅价格下探，还完善了各种功能配置。在产品力方面，仍然具有实力继续发挥余热。
长城汽车发布的2020年7月销量报告，旗下哈弗品牌7月销量为47517辆，而其中哈弗H6的销量为23723辆，占据哈弗近50%的销量，累计蝉联86个月的SUV销量冠军。作为一代“国民神车”，可见哈弗H6的实力有多强！
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五、2021款哈弗h6保养灯归零图解
2021款哈弗h6保养灯归零的方法：
插入钥匙，旋转到on挡，开启电源后，怠速状态下按仪表盘上里程的按钮一段时间不松手；将刹车和油门同时踩下，等待保养灯闪烁；之后松掉刹车踏板和油门踏板即可。
1、首先插入汽车钥匙，旋转到on挡，开启电源后，怠速状态下按仪表盘上里程的按钮一段时间不松手。
2、将刹车和油门同时踩下，等待保养灯闪烁。
3、松掉刹车踏板和油门踏板，汽车熄火即可。
哈弗H6保养周期时间多久？
这款车需要每隔7500公里保养一次，建议车友们定期去4s店进行保养。
日常的维护保养对于汽车来说是很重要的，汽车保养主要就是更换一些易损件和油液。
汽车上的易损件有雨刷，轮胎，刹车盘，刹车片，火花塞，各种滤芯等。汽车上的油液有机油，变速箱油，转向助力油，刹车油，冷却液等。
有些新款的汽车使用了电动转向助力系统，这种汽车是直接依靠电动机来提供转向助力的，这种汽车的转向助力系统没有液压机构，所以这种车是不需要使用转向助力油的。
一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液，如果长时间不换，那冷却液会出现冰点上升沸点下降的情况，这样会影响发动机的正常运行。
刹车油是平时很多车友忽略的东西，刹车油是一种很容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降制动距离延长，这样是影响行驶稳定性和行驶安全性的。
当刹车油含水量达到3%的时候，建议车友们立即更换。在平时用车时，一定要定期更换易损件和油液，这样可以让汽车始终保持一个良好的状态。
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