宝马5系混动燃油哪个好(华晨宝马宝马5系汽油好还是油电混合的好)
本篇文章给大家谈谈宝马5系混动燃油哪个好，以及华晨宝马宝马5系汽油好还是油电混合的好对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、宝马5系Le 插电混动到底和燃油版有什么区别
这款5系新能源宝马外形上与燃油版车型相比没啥太大变化，本来就是嘛，人家新能源就是在动力上做文章，又不是改了外观。主动式进气格栅、全LED光源大灯在造型上和燃油版车型保持一致，在车身尺寸方面与燃油版相比也仅仅在高度上有一些细微差别。
翼子板上的充电口应该是新能源车型与燃油版车型最大的差别了，据说从0%充到100%需要4小时，而在满电状态下，纯电续航里程为61km。
除此之外，车身增加了新能源的标识，有人问新能源标识在哪呢啊？往哪看，往哪看呢！C柱上的eDrive标识这不就代表着新能源嘛！这不后尾箱还写着呢嘛：530Le！知道了吧！要是530i，就是进口标轴款，530Li，就是长轴款，要是Le，那就是新能源插电混动车型！
【内饰配置】
一打开车门，印象中新能源车型内饰上要用一块硕大无比的中控屏来标榜自己的身份啊！为啥这台5系的新能源内饰设计依旧是宝马传统的风格呢？
说句实在话，侃哥认为现在一提新能源就想到中控大屏，感觉充满科技感，那些只不过是厂商用大屏幕来掩盖自身设计的不足，你看看人家宝马新能源，就不跟你玩这套花活儿，实打实的以实用和设计风格的延续为主，对不对！
虽然内饰设计基本照搬了燃油版车型，但是在细节上，宝马530Le还是突出了自身新能源的属性，比如仪表盘，就会根据驾驶模式的不同发生变化，在ECOPRO和CCOMFORT模式下，右侧显示的是能量输出表。
ACC自适应巡航及驾驶辅助按键能够提供自动跟随前车左右30°以内的自动转向，而且在HUD上都能够监控的到。而10.25英寸的中控屏在功能上则增加了混动车型独有的eDRIVE界面，在这个界面里，你能够清楚的看到目前车辆的状态是内燃机驱动还是纯电行驶。
宝马的四种驾驶模式大家应该都比较熟悉了，自动、舒适、经济和自适应模式，但是侃哥今天聊的是新能源啊，肯定有区别于燃油版车型！手排挡旁边的eDRIVE按钮可以选择3种混合驱动系统的运行模式，分别是AUTOeDRIVE、MAXeDRIVE和BATTERYCONTROL。AUTOeDRIVE就是电脑自动判断分配动力的来源，MAXeDRIVE模式下，全车可以完全依靠纯电机驱动，最高时速140公里/小时；而BATTERYCONTROL模式下，则只有发动机输出动力，同时给电池充电。当然了，无论哪种模式下，你都可以切换舒适、经济、运动等模式。
二、买530le的人后悔了吗宝马530混动与燃油哪个好
宝马530Le，也就是5系插电混动版车型，买它的原因很简单，这是豪华车里为数不多的符合中国新能源政策的产品；换个说法就是冲着新能源牌照去的。那如果抛开新能源牌照带来的免购置税、免摇号等等，这台宝马530Le到底是怎样的车呢？为什么有人说买530LE后悔了。
首先，530Le这个名字含义是宝马旗下的汽车型号是用数字表明动力等级，比如5系入门级车型是525Li，动力为184马力；530Li代表这台车动力更强，有252马力。但530Le的发动机和525Li是一样的，少了的60多马力是一个附加的电动机提供的。
而作为一台“插电式混合动力车”，宝马530Le使用的是比较简单的混动结构，也就是在发动机和变速箱之间加入一个电动机的P2架构。和丰田、本田的汽油混合动力相比，这种架构方便做成插电式混合动力，研发比较简单，成本较低，但效率不高。
当你驾驶充满电的宝马530Le，深踩油门发动机和电动机会一起工作，无论加速到多快动力都比较强劲。当14千瓦电池大部分耗尽之后，或者没有给电池充电，530Le就会变慢。这时电动机仅仅在深踩油门之后提供一下动力，持续的加速就依靠燃油发动机。当电池耗尽之后，单纯依靠发动机是很难把电池充满的，而且会导致油耗比同样发动机的525Li更高。
换句话说，与丰田、本田旗下那些不用充电，百公里油耗低于5升的混动车相比，530Le的混合动力并不彻底。它只能做到电和油一起用，却做不到省油。再加上530Le比汽油车型多了117公斤的电池，油耗自然就会更高。
530Le可以使用经济、舒适和运动三个性能模式，每一个性能模式里还有四种不同的用电策略，加起来有高达12种组合。但这12种组合之间的差异非常微小，用处很局限，留下一个经济一个舒适就完全足够了。
所以说，除了混合动力这部分以外，530Le和其他宝马也没什么太大区别，最大的特点可能就是“便宜"。
至于说宝马530混动与燃油哪个好。抛开限行和限牌这种刚需因素不谈的话，如果市区代步比较多，又想体验油电混合动力的不同驾驶感受，那么买530Le可玩性会更高一些；但如果跑中长途的频率比较高的话，自然首选燃油版的530Li。而论保值率来讲，肯定也是燃油版远高于插电式混合动力版本，所以目前，燃油版的530Li仍然是宝马5系主力的销售车型。
三、宝马5混动和5系怎么选择
宝马5系油电混合的好。
根据太平洋汽车网查询，新宝马5系的混动版不仅更便宜，而且动力更强，更省油，对环境的污染更小，相对来说宝马5系油电混合更好。
国产宝马5系是在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年。
四、华晨宝马宝马5系汽油好还是油电混合的好
宝马5系油电混合好。因为新宝马5系的混动版不仅更便宜，而且动力更强，更省油，对环境的污染也更小。所有国家都在推广混合动力汽车，这不是没有原因的。购买刚刚上市的2020款宝马5系油电混合动力缺乏优惠，免购置税，免各种补贴，最终成交价格更低。宝马5系混动车采用了2.0T和电动机的组合，其最大马力为252马力，加速到100公里仅需6.9秒，在同级别车中还是很不错的。作为混合动力汽车，纯电力驱动，可以航行61公里，电池从零开始充满电至少需要4个小时。由电力驱动，其最高时速可达140 km/h，完全可以胜任日常驾驶。混合动力电动汽车低速靠电力驱动，高速行驶需要高功率输出时才使用燃油，降低了油耗和环境污染，适合城市驾驶。
五、宝马五系油电混合和雷克萨斯油点混合哪个好
而雷克萨斯ES混动搭载的是2.5L发动机+电动机的油电混合系统，其综合功率160Kw，匹配电子无极变速箱。这套动力系统的主要是节能，其百公里平均油耗为4.2L，但相较于插电混动油耗还是比较高的。

最后，作为插电混动车型，宝马5系插混属于国家新能源汽车范畴，日常行车可以享受绿牌、道路不限号限行等新能源政策，而雷克萨斯ES 300h由于专利技术等原因，不能享受国家新能源政策。
综合来看，《车壹圈》认为宝马5系插电混动更值得购买，新车的空间、驾乘感受更高级，插电混动系统在日常使用中也比较方便，油耗更低，还能享受新能源政策。而这些都是雷克萨斯ES 300h无法比拟的，新车之所以销量较高，主要还是因为入门价便宜，与燃油车相比更具优势，适合预算低一点的消费者。
好了，关于宝马5系混动燃油哪个好和华晨宝马宝马5系汽油好还是油电混合的好的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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