es300h雷克萨斯 雷克萨斯es300h多少钱能落地
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于es300h雷克萨斯和雷克萨斯es300h多少钱能落地的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享es300h雷克萨斯以及雷克萨斯es300h多少钱能落地的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、lexuses3000h是什么级别的车型
雷克萨斯lexuses300h属于豪华品牌中大型级别档次的轿车，该车子的质量，经济性还有保值性比较好，缺点是车子的舒适性还有隔音性方面一般。
ES系列前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私介可用型市场,ES系列仅有轿车款式，由丰田凯美瑞平台加长而来，乘客舱空间大，动力表现一般，驾驶感觉软绵，操控性欠佳。IS系列前置发动机后轮驱动形式，设计风格偏向运动化，消费群体主要为年轻群体私人用车市场。
品牌优势：
Lexus最先是在北美推出的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。
二、买了ES300h后悔是为什么
雷克萨斯发售了ES系列产品的全世界车型后，凭着年青出众的外观设计和雷车一贯的质量，获得了很多顾客的关心，乃至发生终端设备仍然一车难寻的情况。雷克萨斯ES系列产品有三款车型，大家接下来关键在油电混合的ES300h上，为何有的人购买了ES300h后悔了，那么就先说说ES300h常见问题吧。
1、驱动力算不上强
尽管对相比ES200和ES260，ES300h的推动力早已较为强，但相比同档次别的知名品牌车型，雷克萨斯依然会看起来有一些“肉”，并且ES300h变速器是非常典型的CVT设计风格，_有文章段落感，低速档时假如油门踏板并不大，它依然很愿意应用纯电模糊不清走得慢。如果你是较为“佛性”或是对驱动力最求没那样明显，更取决于舒适度友谊顺的_出，ES300h应当会更合适您。
2、混动系统动能回收利用有拖拽感
日常松掉油门踏板后悔莫及略微的拖拽感，但是不仔细体会是难以看到的，这也是动能回收利用系统软件干预工作中的主要表现，假如踩住刹车踏板，这类拖拽感更为显著。充分考虑动能质量守恒，别的知名品牌的混动系统也一样，如同广州本田i-MMD混合动力也会具有一定拖拽感，但你说起那一个拖拽感更为显著，这倒难以较为，本人主观原因存有很大偏差。因而，混合动力车型拖拽会危害安全驾驶感受。
3、后排座的空间主要表现一般
根据TNGA构架打造出而成的ES300h，有着重心点更低的特性，最先头顶部室内空间有一些“出现缩水”，次之正中间木地板突起较高，容下三个人会较为凑合，但是后排座座两人或是非常充裕的。
4、车载一体机交互系统软件有一些过时
说确实，雷克萨斯这套RemoteTouch系统应用的时候并不太随手，12英寸液晶显示器虽然够大，但表明实际效果不足细致，并且这类电脑鼠标式触摸板早已并不是流行饿车载一体机实际操作方法，看起来有一些落伍，更不兼容carplay和carlife手机映射作用，在应用性上打过许多折扣优惠。
自然雷克萨斯ES300h并并不是一处无是，它的优势在耗油层面，同是ES系列产品，ES200国家工信部综合性工作状况耗油量5.7L/100km，ES260耗油量6.3L/100km，ES300h仅需5.4L/100km，每日剩余的油费加多个菜也很香。
此外，很多人都了解雷克萨斯的车内饰是很有现代感的，并且它们的匠创质量肯定有确保，三大件品质上并_有像别的知名品牌大规模常见问题。再再加上车用汽油车型四年十万千米完全免费质保维护保养，混合动力车型六年十五万千米完全免费质保维护保养，维护保养得好，开几代人都没有什么难题。并且三年汽车保值率做到75.5%，同等级车排名第一，5年汽车保值率做到58%，依然是一个较为高的数据。买它肯定充足放心省劲。
百万购车补贴
三、es300h雷克萨斯2021款最顶配,是两驱还是四驱
两驱。
雷车ES的成本，真的是非常省，前悬是成本低廉的麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，ES全系都只是前置前驱的两驱布局，没有四驱版本。
雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯家族中享誉全球的经典车型，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得全球无数消费者的倾慕。
四、雷克萨斯es300h多少钱能落地
雷克萨斯ES是一款中型豪华轿车。这款车型的存在，是雷克萨斯在国内豪华品牌市场与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6竞争的重要车型。虽然车辆实际尺寸与所谓的中大型轿车尺寸不匹配，但这款车型在市场上已经建立了非常好的市场口碑，消费者的认可度非常高，市场持续上涨。基于雷克萨斯的产品实力和丰田集团的质量技术保证，车型的市场价格始终坚挺。
目前雷克萨斯es车型官方指导价为29~48.3万元，提供燃油版和混动版两种选择。雷克萨斯ES300h是一款油电混合动力汽车。低档车型官方指导价37.4万元，终端销售没有优惠市场。加上保险购置税，上牌费用约4.7万元，这款车型最终落地价为42.1万元。
42.1万元的落地价在主流中大型车中是比较正常的价格，但对于雷克萨斯ES这样的车来说，价格其实太高了。ES虽然是中大型车，但车的实际尺寸数据表明，这款车只是b级车的水平。而且在价格方面没有讨价还价的余地，这是最不能接受的。中国人买东西都有讨价还价的习惯。结果雷克萨斯车型不让人家砍价？这太过分了。
所以这种模式在性价比上其实是很差的。虽然它的市场口碑相当出色，但在他的车型上只是基于丰田技术的混动系统，仅此而已。要说性价比表现出色，奥迪A6车型是这一领域的首选。目前奥迪A6的入门级车型价格基本不到36万，这款车型的品牌认可度，包括整体实力完全不属于雷克萨斯es的档次和豪华度，也是比较突出的。
那么，雷克萨斯ES车型为什么敢在如此激烈的市场竞争中保持不降价的趋势呢？很大程度上，这款车型本身就有着非凡的实力，它的整体设计更年轻，更符合年轻消费者的审美口味，在做工用料方面更精致，档次更好，更适合家用车辆的性能，也让消费者喜欢。车辆整体行驶品质相对稳定，行驶过程中车辆表现更加平稳，驾驶操作得心应手。最重要的是车型性能相当稳定，后期是用车成本更低。
综上所述，雷克萨斯ES车型依然有着相当不凡的产品性能，但错位的竞争很难看到。虽然车辆的整体性能能够满足部分消费者的使用要求，但是对于绝大多数人来说，这样的车辆可能并不能满足自己对于车辆的标准。
百万购车补贴
五、雷克萨斯ES300h-混动缺点
雷克萨斯es300h混动的优缺点如下：
优点：
1、内饰的质感是真的很棒。这种质感跟奔驰的那种豪华感还不太一样，就感觉每个按键之间都是严丝合缝的，或者说旷量比较小，摸起来、按起来、拧起来，很有手感，就像是一个精美的工艺品，你能够摸到的地方，基本上都是软性材质。
2、开起来底盘挺厚重。虽然我们一直都在讲德系车底盘开着比较稳，但是放在雷克萨斯ESicon300h上面，这车的底盘也不差，开起来是那种比较从容，不急不躁的感觉，而且因为前排用的是双层隔音玻璃icon，所以静谧性还不错，尤其是低速的时候，因为用的是电机驱动，所以这时候这台车基本可以看作是一台纯电动车，没有了发动机的噪音，甚至有时候车辆启动了，你还以为没有启动。
3、油耗是真的低！丰田的油电混动技术真的不是盖的，我看这车的车主平均油耗是5。8L，脚法好的话，百公里油耗跑进5L以内，应该不是很困难的事情。
缺点：
1、动力确实不强！这套2.5L油电混合动力的加速体感，确实不是47w的车应该有的样子，隔壁宝马5系icon、奔驰E级、奥迪A6L的加速水平，都要好过雷克萨斯ES300h，而且，因为是自然吸气发动机，没有了涡轮介入时候的那种动力爆发的感受，好处就是开着确实平顺，坏处就是没有“别人从背后踹你一脚”的感觉，也就是说，就算你把这台车的油门踏板踩穿了，它基本上也给不了任何推背感。
2、配置低，车机拉胯！落地47w的车了，没有360全景影像，没有电动尾门icon，座椅还是仿皮的，不是真皮，中控的车机也是沿袭了丰田一贯的“低水准”，系统落后，清晰度低，说句不好听的，在配置层面，这台落地47w的雷克萨斯ES300h，真的比不上15万的国产车。
关于es300h雷克萨斯，雷克萨斯es300h多少钱能落地的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
