开赛欧3一般什么档次人(赛欧3为什么那么便宜开赛欧的是什么人)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于开赛欧3一般什么档次人，赛欧3为什么那么便宜开赛欧的是什么人这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、雪佛兰赛欧3怎么样
赛欧3已经在7年前投入国内市场。虽然是小型车，但是采用了三厢车的结构设计，使得这款车比大众POLO更实用。其低廉的价格和出色的节油性能让这款车受到了大家的追捧。
自从去年赛欧3停产后，为了及时清理库存车，雪佛兰开始试一试，大幅调整赛欧3的价格，以匹配该车的5.1升油耗，并取决于本田飞度。
赛欧3已经两年多没有更换了。因为前脸配有棱角分明的线条，所以前脸的层次感特别丰富。此外，中网还采用了三段式设计手法，在一定程度上拉长了车头的纵向高度，让这款小型SUV看起来特别大气。
尺寸方面，赛欧3的长宽高分别为4300×1735×1504mm，轴距为2500mm。这款车的侧面车身造型并不是特别和谐，但是宽大的车身给了内部一个宽敞的横向空空间。
赛欧3后排三个标准尺寸的人不会觉得拥挤，证明这款车有很好的实用性。根据车型不同，内饰有纯黑和黑色两种不同的配色。对于年轻消费者来说，无论选择哪一款，都会觉得有点老气。不过从细节设计来看，赛欧3的表现还是相当到位的，实用性确实不错。
赛欧3搭载1.5升发动机，113PS是发动机的最大马力，匹配5速手动变速箱，百公里油耗5.1升。这辆车虽然是小型车，但自重超过1吨。扎实的材料证明这款车比POLO更耐撞。
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二、赛欧3车怎么样
你好！赛欧3车主来答一发！
优点什么的外观年轻时尚，省油，空间大，便宜，保值啥的就不说了，直接上缺点，虽然缺点挺多，但是依然是款值得选择的好车！
2.右前转向灯不亮。当在打转向时发现仪表盘的右转灯闪动频率加快时，就是右前转向灯不亮了，解决办法就是打开机盖，找到灯外置，后侧有个
手扭的位置，逆时针一扭拿下来，将转向灯卡簧往外掰一下再装回去就ok。
3.发动机气门异响。冬天冷车启动时，听到气门的有节奏的“踏踏踏踏”声音，温度上来后消失，对行车无影响。
4.档位难挂。一档换二档难挂，倒挡难挂，换二档时慢一点或者高转速2500左右有改善。
5.风噪，胎噪。60公里以上比较明显，但是这个价位的车基本上都一样，想改善可以换轮胎加隔音。
6.前刹车片。前刹车盘掉灰严重，车开一个月前轮毂就变成黑的了，刹车盘磨损掉下的粉末粘在轮毂上，影响美观，其它无影响。其实很多车都掉粉末，但是赛欧脏的太明显了。
7.后备箱稍小。后排空间大的代价，毕竟是小型车。后排空间赶超福特福克斯，不服来辩。
8.变速箱异常。其实这是个大毛病，15款很多车型发生由于换挡拨叉一个固定螺帽脱落造成的变速箱问题。这个算是大问题了，目前只有15款有此问题，其它的未听车友提起过，不过不敢保证没有。还有部分车友变速箱渗油。
9.便宜，性价比高。虽然有以上众多小毛病，但是它依然是最便宜的合资小车，性价比最高，保值率有保障，这是最后的毛病。哈哈
喜欢的朋友请点个赞，有什么问题评论区交流，谢谢，手打不易，这么霍霍我自己的车也太扎心了，555555
三、赛欧3为什么那么便宜开赛欧的是什么人
试想一下，在20年前那个汽车还属于奢侈品的时代，你开着一台小赛欧跑在路上的感觉实在太赞了。当时赛欧打着“10万元合资家轿”的名号在中国闯出了一片天，虽说赛欧是台平常得不能再平常的车，但是正如《从你的全世界路过》中的猪头，虽说长得不太帅，但有着给燕子幸福的决心，也能成为一个令人印象深刻的暖男。
还是要说说赛欧的历史。起初赛欧是用别克的名义去卖的，在第一代车型改款后才正式贴上了雪佛兰的车标。这种互相贴标的手法在通用集团中十分常见，赛欧的前身其实是欧宝Corsa，两者之间除了车标之外没有其他任何区别。2010年时，赛欧推出了第二代车型，6万不到的售价使其每月都能卖出2万台以上。
五年后赛欧3推出，但此次推出后赛欧3的销量没有往常那么爆炸了。其实时代是在不断变化的，经济发展带来的消费升级使赛欧3这种入门到不能再入门的车型日渐式微，最终在2018年后赛欧3停产了。
赛欧3的外观依旧找不出什么亮点，只是进气格栅，灯具和车身腰线等细节设计更与时俱进。漆面质量相比起之前的车型都有很大的提高，所以赛欧3看起来不会显得很廉价。赛欧3的定位为A0级轿车，A0级轿车一般会设计为两厢车。赛欧3为了迎合国人的审美，设计为三厢车，这导致了赛欧3的车身比例显得比较臃肿。
作为这个级别的车型，内饰设计就不要抱多大期望了，能做到实用就已经达到目的了。好在赛欧3的内饰该有的东西都提供了，虽说给不了什么材质上的享受，但起码日常使用已经足够了。空间表现在同级别车型中属于中规中矩的水平，平时座四个人没什么问题，但是后排要是得挤三个人的话，简直就是人肉沙丁鱼了。
动力方面赛欧3搭载两款发动机，分别是1.3L和1.5L的直列四缸发动机，变速箱有AMT和MT两种可选择。AMT变速箱可以理解为自动踩离合的手动变速箱，赛欧3上的AMT变速箱在平顺性上做得很好，但是急加速时不会自动降档反而会升档，变速逻辑实在不敢恭维。好在，发动机的动力还算不错，市区驾驶起来完全足够。
总结：赛欧3之所以便宜主要还是因为它本身的定位就是一台便宜的车，一般选择赛欧的都是刚出社会或预算不太够的人。总体而言，属于赛欧3的时代已经过去了，用赛欧3的价格在现在能买到很不错的国产车，再见了赛欧！
四、赛欧3怎么样值得买吗
关于雪佛兰赛欧3这款车，我已经从一个观望者变成了一个拥有者，2014年刚出来的时候我一下就中意了这款车，秀丽的外形，超级高的性价比以及极具底蕴的大品牌，让我一下就相中了它，2018年款一出来，我就迫不及待的拿下了这款车，这是我刚买下的红色的1.5L舒适款。
关于这款车的详细参数，我给你一张表，里面介绍得比我清晰得多，它应该能让你对这款车有个更直观的认识，高清图，请放大看详细。
这款车的安全性能口碑也是极好的，它的所有安全配置都达到的S级，我开着这辆车在高速公路上跑的时候，我老婆在后座高速我说，好像车子没有在移动，车子拥有远超这个价位的稳定性。
关于这辆车的价格，我在这里提一下，相信你想买这辆车肯定打听过车的价位了，官方的指导价最高配才仅仅需要79900，这个顶配的性价比自然不用多少，你自己心里肯定也有一杆秤，况且雪佛兰是国际大品牌，在保修售后在行业内也是顶级的，之前我刚开几天的时候，被自行车刮了一下，到4s店，让我好好地感受了一番大品牌的顶级服务魅力。
这种小型车大家都比较顾虑车内空间以及储物空间的额大小，赛欧3充分地考虑到了这些问题，车里面前排有5个储物空间，后排有4处，行李箱空间为366升，这样的储物空间直观的形容就是告诉你，它的空间几乎与紧凑型车型相持平了。
赛欧3在各个地方的设置上都非常用心，当你坐上车之后，各个细节的体现会让你大为惊叹，比如拥有小型车所没有的大的头部空间，后排座位的专为小孩设置的安全座椅。
如果你有什么需要额外了解的，我很欢迎您私聊我告诉您我驾驶这辆车的完整体验。
五、赛欧3属于a级车还是b级车
在德国分把轿车分为A00级车（微型车，如QQ），A0级车（小型车，如波罗，飞度等）、A级车（经济型车，如宝来，依兰特，凯越，阳光，福美来等）、B级车（中高档车，如帕萨特，雅阁，蒙迪欧等）、C级车（高档车，如奥迪A6，宝马5,奔驰E等），比较硬性的指标是，A级车的长度在4.5米以下，B级车的长度在4.5米以上，A级车的车型排量一般为1.6--2.0升，而B级车的排量基本上都介于2.0--3.0升，或者更高。
关于开赛欧3一般什么档次人，赛欧3为什么那么便宜开赛欧的是什么人的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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