凯迪拉克两门轿跑价格(凯迪拉克两门轿跑叫什么)
大家好，今天来为大家解答凯迪拉克两门轿跑价格这个问题的一些问题点，包括凯迪拉克两门轿跑叫什么也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
- 在考虑买车,大众CC还是凯迪拉克CT5呢
- 买凯迪拉克ct5还是买大众cc
- 21.97万起!凯迪拉克首款轿跑SUV,GT4上市
- 凯迪拉克两门轿跑叫什么
- 凯迪拉克双门轿跑车是哪一款
- 凯迪拉克双门轿跑车是哪一款;凯迪拉克属于什么品牌
在考虑买车,大众CC还是凯迪拉克CT5呢
我无法为你提供具体意见。但是，你可以考虑以下因素来做出选择：1.预算：大众CC和凯迪拉克CT5的价格相差很大，需要根据自己的预算做出选择。2.品牌偏好：大众和凯迪拉克都是知名的汽车品牌，但风格和品牌形象不同。你可能会更喜欢其中一种品牌。3.功能和配置：考虑你需要的车辆功能和配置，看看哪个车型更符合你的需求。4.车型口碑：查看其他车主的评价和报道，对车型的口碑和维护情况进行了解。5.车辆保值率：考虑车型的保值率和二手车价格，以便在未来可能出售车辆时能取得更高的回报。买凯迪拉克ct5还是买大众cc
CC是“轿跑界”最尴尬的存在·CT完胜曾经有一台车号称“最美轿跑”，此车是大众汽车集团打造的CC；很多人说大众汽车其实只有两台车，CC压根不是什么轿跑，这个说法对吗？
CC是什么角色？
其实CC就是帕萨特，由于大众汽车有上汽和一汽两个合资公司，帕萨特被上汽大众注册使用，所以只能更名为迈腾；CC其实是passat arteon，旅行版则是passat arteon shooting brake，也就是所谓的“猎装版”，但猎装版指的是两门跑车改装的轿卡（客货两用车），CC是四门车，只是普通的、以轿车底盘打造的客货两用车而已。
现在的帕萨特海外版本已经停产三厢版，所以这些车都成为了特供车，passat CC arteon倒算是个有海外版的选项；然而这台车要定义为“轿跑车”的话，那真是的太尴尬了，帕萨特MQB的底子能打造个狗屁轿跑，这是个前置前驱架构，能打造的无疑都是普通的代步车，就和帕萨特一样。
CC的驱动系统决定了它的驾驶品质不高，操控极限较低，比如CC arteon的极限只是75km/h，这还是在理想温度、路面摩擦系数、轮胎磨损可控的前提下实现的结果，实际于普通道路测试连超过70都很困难，这可不是轿跑车应当有的水准。
动力又如何呢？
这台车使用的发动机和帕萨特一样，无非是少了1.4T版本，然而EA888 2.0T也是很尴尬的存在。
380定义为“高功率”，感觉就像开玩笑一样，15万左右的代步轿车已经有装备2.0T的选项，参考迈锐宝XL 550T 2.0T发动机吧，它的标准为174kw/350N·m，驱动1.5吨多一点的车身可以实现7.0秒破百；中大型轿车有传祺GA8，钜浪2.0T有185kw/390N·m的水平，驱动接近1.8吨的车身仍可实现8秒破百。
而CC arteon的整备质量最高只是1650km，百公里加速公布成绩为7.7秒，实测突破8秒有难度；330TSI的水平是勉强突破9秒，这算是“轿跑车”的水平吗？用不到真正的中高端轿跑车动手，15万的迈锐宝550T就能力压CC了。
在20-30万区间内，可以选择的真正轿跑车有这么几台。
1.性能与CC相当、整备质量高很多的捷豹XEL，这台车虽然动力平平但驾驶品质不错，最起码是个前置后驱轿车；品牌价值总也是高于CC的，在欧系汽车品牌里，德系车其实是最难定位高端的，因为在欧洲的文化体系中的德国扮演的角色是比较尴尬的，德国压根没有真正的贵族，所以打造的品牌也不会有高贵的感觉。
2.凯迪拉克CT系列不能不提，该系列均为前置后驱轿车，最小的CT4可以实现6.9秒破百，实测接近7.0；CT5的尺寸大于是CC，加速性能更快，准大型轿车CT6也不输CC。这三款车使用的发动机和迈锐宝XL一样，区别主要是纵置变速器，标准最高到10R80 10AT，水平是远超CC 7DCT的。
想要知道30万以内能选择到的最强运动型轿车是什么水平吗？破百4.7秒、麋鹿测试80km/h，纯电模式后驱、油电混合全时四驱，汉DM-p就是这种水平了；这台车的混动高配版本的价格还不足25万，在这样的车的面前，CC arteon还算个什么呢？
所以CC不适合定义为轿跑车，充其量是个有无框车门的普通三厢轿车而已，而无框车门连用1.4T加干式双离合的新凌渡都用了。
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我觉得cc好。第一，颜值高，回头率高。第二，空间比ct5大，特别是后排。第三，凯迪拉克属于二线豪华，逼格也没有比普通大众、两田强多少。缺点就是内饰没有ct5有质感。
不是一个层次的车，凯迪拉克比破大众强不少。
我觉得CC更好看，就这么简单
21.97万起!凯迪拉克首款轿跑SUV,GT4上市
GT系列是在XT系列之后，凯迪拉克SUV产品线的全新序列，GT4则是该系列的首款燃油轿跑SUV车型。
新车完美继承了Escala概念车的精髓，从外观来看，GT4前脸具有凯迪拉克品牌最新家族化风格，提供双色车身配色。与奔驰GLA、宝马X2等车型具有同级竞争关系，售价区间在21.97-30.97万元。
外观方面，GT4前脸继续保持传统的凯迪拉克家族设计风格，日间行车灯采用分体化设计，分为了上下两段，LED灯带还是采用了垂直设计。新车提供普通版和V运动套件车型，V运动套件车型配备黑色网格式前格栅、双边共四出式排气和更大尺寸轮辋。前格栅还是采用了凯迪拉克的家族式盾形设计，并在下方配备有梯形进气口。
GT4车身侧面，下部都使用了黑色的防擦饰条，突出了SUV的霸气外型，并拥有良好的通过性。车顶到车尾的曲线采用向上弓起的运动姿态，腰线从镂空式门把手和车窗中间笔直贯穿，保证整体悬浮感的同时空间也有保障。凯迪拉克常用的钻石切割手法也在GT4上得以表现，侧面隆起的块面感饱满立体。在尺寸方面，GT4的长宽高分别为4633mm/1878mm/1535mm，轴距2800mm。长度和轴距都要比同门的XT4大一些，车高更低比例更加扁平，轿跑风更加明显。
车尾方面，GT4的尾灯采用T型造型设计和前大灯相呼应，部分车型将提供双边共两出排气装饰，而配备V运动套件的车型则为双边共四出的装饰设计。
内饰配置方面，配备与LYRIQ锐歌同款的33英寸环幕式超视网膜屏，搭载8155芯片配合9K级分辨率，显示流畅度和色彩效果较强。
GT4在内饰配色上也比较丰富，提供了暗夜骑士星际黑、银河星云深空银、夜色西海岸克莱因蓝、星际迷航极地蓝、午后比弗利雅米、加州落日琴键红。深浅双色搭配的配比方式，局部采用红色的全新Piping缝线工艺处理，并搭配镀铬装饰点缀。方向盘配备最新家族化三辐式造型，提供怀挡式换挡机构。
扶手区进行了分层处理，上方为杯架和功能控制区，下方为储物区，扶手处按键区域，圆形大旋钮和小滚轮都采用了金属滚花工艺，方向盘也使用了实体按键和触控按键的混搭。GT4还配备了全彩的HUD抬头显示、26色氛围灯，还有15扬声器AKG录音棚级高保真音响系以及主动降噪。
动力方面，提供1.5T和2.0T的轻混系统。1.5T版本为前驱车型，发动机最大功率为155kW/最大马力211Ps，峰值扭矩为270N·m。2.0T涡轮增压发动机，具有可变缸技术，最大功率为174kW/最大马力237Ps，最大扭矩 350N·m，最高车速可达210km/h，百公里加速时间7.8秒。
2.0T车型还配备适时四驱系统。传动系统两款动力同样匹配9AT变速箱。
撰文/小图图
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凯迪拉克两门轿跑叫什么
凯迪拉克的轿跑叫cts-coupe，也有高性能版本。凯迪拉克是一家来自美国的汽车制造商。凯迪拉克有很多轿车和suv车型。凯迪拉克的轿车是ct4、ct5、ct6，SUV是xt4、xt5、xt6等。
凯迪拉克ct6是一款中大型车，已经国产。ct6的轴距为3109 mm，CT6的长宽高分别为5223红米、1879 mm和1492 mm。
Ct6采用2.0升涡轮增压发动机，代号为LSY，是通用汽车集团的一款发动机。
ct6的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为237马力，350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
ct6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮抓地力，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。
凯迪拉克双门轿跑车是哪一款
凯迪拉克旗下的二门轿车是CTSCoupe。此外，还有高性能版车型CTS-VCoupe。凯迪拉克是一家源于美国的汽车制造商，旗下有众多汽车和SUV车型。其中，国产车型包括CT4、CT5、CT6、XT4、XT5和XT6等。其中，CT4是一款后驱B级汽车，长宽高分别为4760mm、1815mm、1421mm，轴距为2775mm。该车配备了2.0升涡轮增压发动机LSY，最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米。发动机采用了缸内直喷技术，与之匹配的则是8AT变速器。此外，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架则采用了复杂的多连杆独立悬架，以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。
凯迪拉克双门轿跑车是哪一款;凯迪拉克属于什么品牌
凯迪拉克双门轿跑车是哪一款凯迪拉克旗下的双门轿跑是cts coupe，这款车还有高性能版车型，高性能版车型是cts-v coupe。凯迪拉克是一个来自美国的汽车制造厂商，凯迪拉克旗下有很多轿车和suv车型，并且凯迪拉克旗下有很多轿车和suv都已经被国产了。
凯迪拉克旗下被国产的车型有ct4，ct5，ct6，xt4，xt5，xt6等。
ct4是一款后驱b级轿车，这款车的长宽高分别是4760毫米，1815毫米，1421毫米，轴距为2775毫米。
ct4使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米。
ct4的LSY发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
ct4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
凯迪拉克属于什么品牌
凯迪拉克Cadillac属于二线豪车品牌，Cadillac是美国通用汽车公司旗下品牌之一。目前，Cadillac的主力车型均已经实现了国产化，而从整体来说，凯迪拉克在国内市场仍然属于小众车型，品牌影响力及旗下车型的销量都还远远不如一线豪华车品牌（奔驰、宝马、奥迪）。
1902年10月17日，凯迪拉克生产出了其第一辆汽车，采用10马力单杠发动机的它，在当时售价750美元。其造型就如同老式马车，但在当时，它却是最好的汽车之一。在1905年，凯迪拉克推出了世界上首辆可载两人的封闭式车身汽车Oceola，这种汽车奠定了未来汽车的发展形式。
Cadillac凯迪拉克品牌的前身要追溯至1899年成立的底特律汽车公司，在成立后不久后，1902年公司经历重组，并正式更名为凯迪拉克汽车公司。之所以选择“凯迪拉克（Cadillac）”的名称，是为了向法国皇家贵族--探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac）表示敬意，正是他在1701年建立了底特律汽车城。
可以说，凯迪拉克代表着美国通用汽车公司豪华轿车的最高品质和形象，也可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界、文艺界及企业巨头所乘坐。（图/文/摄：问答叫兽）@2019
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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