奇瑞e5汽车大缺点 汽车中,你觉得奇瑞E5车怎么样
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长城c30与奇瑞E5哪款好
个人建议长城c30车型搭载长城自主研发的1.5升自然吸气发动机，动力均衡，加速线性。与之匹配的是5速MT和CVT变速箱，挡位清晰，换挡平顺，与发动机匹配度较高，燃油经济性较好。不足之处：发动机动较弱，起步较慢，高速动力不足长城C30动力均衡，加速线性；变速箱档位清晰，换挡平顺、有吸入感；离合行程较短，结合点清晰，操作简便；方向盘手感略重，转向精准；底盘扎实，路感清晰；悬挂有韧性，过弯倾侧较小。不足之处：网友反映车型减震效果不佳，底发动机和刹车有异响，高速风噪路噪偏大。
吉利汽车远景和奇瑞E5怎么选
随着购车者的年轻化，新一代年轻人对汽车的要求越来越高，包括外观时尚、内饰独特、配置丰富等。在个性和年轻的追求中，Vision和奇瑞E5是符合时代需求的产品。
长续航和奇瑞E5哪个更好哪款车更值得入手
1.出现
整个新视野采用吉利家族风格设计，搭配吉利家族水滴涟漪格栅、刀锋引擎盖和鲨鱼口下格栅。采用远近光一体化大灯，灯眉与格栅一体化设计。LED光源的日间行车灯和外后视镜的灯带增强了安全性。车尾很多部位用脊线分割；分体式尾灯由镀铬装饰条水平连接，与一体式扰流板尾部和镀铬下护板相呼应。奇瑞E5的前脸，发动机舱盖，已经换上了更加圆滑的蚌壳状结构。进气格栅的轮廓是一个巨大的盾形，三个平行的水平支撑杆从左向右贯穿，巨大的CAC标志悬挂在其中。前保险杠下部为窄弧形冷却进气口，两侧半月形凹槽内嵌椭圆形前雾灯。新设计的大灯引入了一些流行的时尚元素，这些元素是尖锐的倒角四边形。里面有一个实用美观的水晶钻双镜头灯组。
2.内部装饰物
在驾驶舱，大面积的座椅覆盖着皮革材料和高覆盖率皮革可供选择。提供全黑和双色野马棕色，采用双缝线技术缝制。车门扶手、扶手箱和多功能方向也用皮革覆盖。新视觉的闲置静音分贝值仅为38分贝，使得整个座舱环境更加安静。轴距加长至2615毫米，提升了乘坐空房间的新视野。奇瑞E5车型依旧采用老款车型的内饰设计，上深下浅的配色方案展现了该车简约简约简约的设计风格，更符合其家用车车型的定位。
3.力量
新视觉搭载1.5LDVVT高效节能发动机，应用DVVT智能连续可变进排气正时技术，可输出最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm/4400rpm，可与成熟可靠的5MT或智能自动手动变速箱组合成动力总成。其中智能自动手动变速箱有四种驾驶模式，与新调整的底盘相匹配。奇瑞E5车型将新增1.6LDVVT发动机，可输出126马力，最大扭矩160N·m。此外，新车型使用的1.8L发动机将在新车型中继续使用。
总结:奇瑞E5的内饰相当不错，外观也相当漂亮。在选择哪辆车的时候，需要看你个人的眼光。但是，很多家用车在内饰方面还是有一定要求的。消费者在选择时，内饰的舒适性和质感直接关系到出行者的心情。根据相关数据调查发现，家用车的内饰要求低调且豪华。所以在买车之前，可以先试驾和骑行，确定哪一个更适合。
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汽车中,你觉得奇瑞E5车怎么样
奇瑞E5除了低配车型外均配有ABS、EBD电子安全辅助系统和双安全气囊，主被动安全配置不全，但整体安全性能不算差。
奇瑞E5整体设计感觉很稳，成熟的帅气，智者的稳重。尤其是前大灯和前脸的设计，大灯很凌厉，前脸很端庄。内饰相对来说还是比较的不错的，现在就是喜欢中控台位置的。整体很普通，没有什么抢眼的设计。
奇瑞E5主打1.8L发动机，搭配1.5升手动和1.8升CVT无级变速，上市之初分别匹配5速手动和CVT无级变速器。其中1.8L发动机最大功率97kW，最大扭矩170Nm/4300rpm。
奇瑞E5保养须知
1、淋雨后的车要及时清洗，遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
2、漆面美容，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。
3、底盘护理，底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。
以上内容参考：百度百科-奇瑞E5
奇瑞车质量油耗怎么样,欢迎大家一起讨论
关于奇瑞车的质量一直以来都有着较大的争议，大家都知道有句流传话“奇瑞奇瑞，修车排队”。当然这句话在前几年传得比较疯，那个时候确实是不太相信奇瑞，直到2017年和2018年奇瑞开始逐步起色，2018年可以说是一个转折点，也是奇瑞证明自我的一年，他的几款车瑞虎3x、5x、瑞虎8以及捷途70x销量在车市不景气的情况下节节攀升。
从市场多数车主的反馈来看，大部分都对奇瑞这几年这几年的质量提升表示了认可，口碑也越来越好。虽然至今还有车黑老拿生锈的事情来摸黑，但已经影响不了什么了，人的眼睛也都在进步不是瞎的。
至于油耗，这个得益于奇瑞自主研发的发动机了，他的1.5t油耗表现得可圈可点，瑞虎8有1.5吨的重量，做为中型车来说他的油耗表现可圈可点，根据多数车主晒的油耗基本维持在7-9个之间。
其他车型比如5x油耗表现也是在7个左右，瑞虎7油耗也是出奇的好都是在6.5个左右，这些都不算官方数据，都是车主们的反馈。
总之，见仁见智，不管买什么车，多些对比，多些考虑，国产车说实话，质量都是八九不离十，半斤八两，就看你喜欢什么和承受的价格了。
我是一名奇瑞车主，之前有一辆奇瑞风云，去年买了一辆瑞虎3，我来说说的的看法吧，不吹不黑，实事求是。
首先，对于消费者而言，一个车企的技术能力强不强并不重要，重要的是车型的做工和品控。就整体质量而言，奇瑞在国产品牌中应该领先地步，但是奇瑞的细节品控比较差，例如生锈问题就是比较普遍的，还有就是内饰异响挺严重的。
不过抛开这两个缺点，奇瑞的其他方面应该还是很棒的，发动机基本可以开到车子报废，车身钣金扎实，安全性好，另外配置方面也是挺丰富的，用料方面也特别厚道，这一点，对比其他车底盘就能知道。
油耗方面，奇瑞的车性都还经济，例如现在普遍搭载的1.5T发动机，油耗就七八个左右，市区使用也是不错的。
2011年旗云三车主，奇瑞车安全、环保、油耗上绝对可以，没有异响，隔音不好速度上来胎噪大（其实简配的就没隔音棉），车是给自己开的用的，又不是给别人看的，几万的车车主要部件可靠，能遮风挡雨就好，在有限的银子下，奇瑞车是首选，命比面子重要。选车在自主车里我更愿相信走技术流的奇瑞，奇瑞车的路试绝不含糊。但说真的，奇瑞品牌影响力实在太低，一提奇瑞就是廉价车，开奇瑞车的内心世界都要强大些，在乎别人说词的人不适合。奇瑞只要有新车上车，就有车黑围攻，这已经成了定律，也能说明问题。奇瑞不少老车主还是会回头再买奇瑞车，看重奇瑞的一点就是它自我研发汽车技术的精神，没有自己的核心技术永远别说自家强，奇瑞造出的车是虽不讨喜却很实在。当年买旗云三，一是没钱，二是奇瑞A5的口碑很好。
11年的奇瑞a3,质量还是可以的，出过一些小毛病，也换过不少配件，毕竟18万多公里了，平时开车比较暴力，还是很耐造的。油耗不是很友好，可能是太重了，我的是两厢，不到4.3米的车长，半箱油上地磅称的，1.36吨。乡镇油耗7个到8个之间，纯市区9个左右，夏天开空调的话就得10个了。开车习惯也有关系，我一般油门给的比较重。总体来说奇瑞的车子还是值得拥有的，现在的车子重量和发动机等等都是比较成熟的，油耗也好很多。国产车里我认为奇瑞可以排前三。
奇瑞汽车是国产品牌的佼佼者。为何这样说简单介绍一下奇瑞汽车是1997年1月份注册成立。是一家国有控股企业。总部位于安徽芜湖。在汽车个领域都有着较高的水平。和路虎捷豹等国外高端品牌有着研发生产合作。还有其高端品牌观致。有着20多年的技术积累。自主研发多款发动机年生产可达90多万辆。出口80多个国家。所以你真正去了解奇瑞汽车。你会发现不像以前大家口中所说的奇瑞奇瑞修车排队。试想在那个年代国产汽车品牌有几个。销量高的有几个。质量好的又有多少。所以奇瑞是在那个无人认可且唯一能在中国说的出口的品牌唯一有知名度的品牌。是一个会让广大车友拿来和合资品牌对比的品牌。所以在现在。你要相信奇瑞不要说什么油耗啊。动力啊。质量啊。如果你要买国产品牌。相信奇瑞是个合适的选择
作为一个2011年奇瑞E5车主，用亲身经历告诉大家，奇瑞值得信赖。2011年的车，8年12万多公里，出保后一万公里保养一次，9万公里换的正时。除保养外，换货一个喇叭，一个右后门升窗器，一个电瓶，其他全部原装！我开车比较虎，2500转左右换挡，平均油耗7.1(实际计算油耗)，还是比较满意的。唯一不满意的是噪音大，要是隔音能做好一点就更好了！
家里二宝出生了，准备把E5置换个瑞虎8或星途，等1.6T的！
我家的奇瑞QQ6，09年的车，现在七万公里，跑长途的话100块油跑了280公里，中石化的汽油，发动机没动过，刹车分泵刚换的，灯泡，换过几个，后面玻璃自爆一块，有一个升降器不太好，拆开了调了调，其余还行，遮风挡雨还是可以的，10年了，轮胎我刚换了四个，安全点，刹车片看看不用换，
2016款瑞虎7手动耀臻版车主，当时赶上和媳妇热恋期，马上订婚了，寻思买车事宜，我是想整一辆轿车，经济实惠，省油，媳妇是想买SUV，迫于无奈，听从媳妇主意吧。因为我是一家进口数控刀具品牌的当地经销商，铺货、备货、外欠货款的周转资金不小，想着买一辆价格10W出头的suv，收入稳定了，条件允许再换好的。她闺蜜家有一辆日产逍客，想让我买逍客，我跟她说人家逍客得十五六万，超出预计开支，手头紧，逍客有点贵，我再寻思寻思别的，她遵从了我的想法。合资SUV，十万出头的也就福特翼搏，太小了，福特翼虎断轴，百年福特毁于长安，想想福特pass了，考虑国产车吧，自己平时也是一名车迷，对国产SUV性能油耗都有大致了解，长安、哈佛SUV各有各的的不足，当时刚好瑞虎7上市发布，强大的车身安全设计，笼式车身，高燃烧率发动机，吸引了我的注意，因为我大舅是林业局一名司机，他的座驾是老款瑞虎，净人开，不细心对付，上山下乡，各种极端环境跑的杠杠的，发动机三大件从没出过问题，小问题有点，网上瑞虎7和最美博越的评测对比，更坚定了我买瑞虎7的念头，当时到4s店亲自试驾，百公里加速、急刹车，烂路通过性操控杠杠的，交钱买买买，提车。到目前行驶31800公里，本人驾驶激进性格，目前北方冬季的油耗偏高一点7.5L，夏季油耗7L。夏天有一辆北汽绅宝SUV，想超车，挡着不让超，副驾一二逼还伸出手比了个中指
奇瑞汽车质量怎么样
奇瑞车质量很好，皮实、耐用，我家有一辆大师版1.8瑞虎，买了11万，到现在8年，除每年正常4s店保养，只到修理厂换过一个电池、油泵里的芯子。除此没修过任何地方。奇瑞车5-20万以内都有，别以为国产车就比外国车便宜，比外国车贵的国产车很多！我家还有辆自动速腾，但我就喜欢开手动瑞虎！
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