宝马z4硬顶好还软顶好(宝马Z4是硬顶的好还是软顶的好)
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一、宝马Z4好开吗
Z4车系对运动性能的追求，其实已远超3系的级数，从设计上看，它的M规格方向盘、前后悬挂塔顶加强杆、中控台上的“Sport”按钮，都向宝马阵中最强的M3看齐。也许在外表上，人们还会将Z4与奥迪TT相提并论，但宝马的假想敌并非TT、SLK之流，而是保时捷Cayman（Z4敞篷版针对的则是Boxster）。独特的造型只是Z4的外衣，骨子里它是一部纯粹的高性能跑车，具备“实战”的能力。有瞩目的外表，也有深厚的功力，因此应该说Z4的成就要比TT更高，它不但是设计师的得意作品，亦是工程师的心血结晶。
Z4非常有特色的造型设计，需要用一点时间去理解和接受，但其余部分它都贯彻了宝马的杰出传统，里里外外的一切都是为运动驾驶而设，作为一部跑车没有什么可诟病之处。3.0升直六发动机的表现可收可放，SPORT模式非常狂野好玩，排气声浪雄厚动人。在山路上或赛道上，这是一部实实在在的快车；在日常生活中，则是一部有着独特美态、实用而高级的个性化小跑车。
在价格和品牌定位上，我们依然习惯性地将Z4 Coupe与奥迪TT 3.2 quttro、奔驰SLK350相提并论。但在驾驶纯粹感方面，Z4已经抛离了它们，直逼保时捷Cayman S。Cayman S的售价接近100万，Z4 Coupe只售70万，由此可见它的超值。此外Z4 Coupe的独特性还在于，与TT、SLK甚至Cayman相比，它算是最“阳刚”的一部，尽管女士也有可能爱上开它的感觉，但总的来说Z4 Coupe应该是一部属于男人的跑车。
二、宝马Z4到底好不好
Z4加速推背感十足，声浪好听，操控性和指向性很好，外观拉风时尚，回头率相当高，但扔在市区跑挺可惜。
有几方面需要考虑，毕竟这车两门两座，不太适合家用，玩车的人或不差钱的倒是不错的选择。
双座无法搭载多人，如果有孩子，都没法坐车，更别说拉家人外出。偶尔2个人出去还行,日常的使用就不是那么方便。
宝马车普遍路感强，减震偏硬，舒适性较差，加上Z4座椅硬，开时间长一些都感觉累，一次我们从北京到赤峰，开得腰酸背痛啊。
三、宝马z4软顶隔热怎样
宝马z4软顶隔热非常好。充满力量感的全自动软顶，当时速在50km/h以内时，只需10秒即可打开或关闭。在车顶关闭后，软顶还能提供出色的隔热和隔音性能。
四、宝马Z4是硬顶的好还是软顶的好
您好！我关注Z4已经将近10年了~
相信您也非常喜欢这款车~
对于每种敞篷车型来说，硬顶和软顶的设计不只是为了外观的美观~
全新Z4终于演化为硬顶敞篷跑车。
上一代Z4，硬顶比软顶在价位上要贵5万元人民币。一是因为硬顶比软顶的造价高，更是因为硬顶的风阻系数比软顶小，也就是说，硬顶跑车可以比软顶跑车跑得更快。
质量上来说，当然一定是硬顶更加坚固耐用~不过硬顶的收篷一定比软顶收篷的时间多上几秒~不过两种车顶的保温性能都是没有问题的，这您可以放心~
所以说不管是硬顶还是软顶，都有自己的优势和劣势，关键还是看您的个人喜好~
不过我个人觉得，新一代Z4的硬顶敞篷，是一个完美的设计~
希望我的回答可以帮到您！衷心祝福您新年快乐！
五、宝马z4是软顶的还是硬顶的
宝马z4顶软，是宝马旗下的一款跑车。它的轴距为2470毫米，长宽高分别为4336毫米、1867毫米和1322毫米。这款车用的发动机有两个，一个是2.0升涡轮增压发动机，一个是3.0升涡轮增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为197马力和320牛米。这台发动机可以在4500至6500转/分钟时输出最大功率，在1450至4200转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和500牛米。这台发动机可以在5000至6500转/分钟时输出最大功率，在1600至4500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
宝马z4的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。
双关节悬架可以提高车辆的操控性和转向精度。
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