为什么跑车手动挡 跑车为什么都是手动挡而不是自动挡
大家好，为什么跑车手动挡相信很多的网友都不是很明白，包括跑车为什么都是手动挡而不是自动挡也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么跑车手动挡和跑车为什么都是手动挡而不是自动挡的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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为什么跑车多是手动档
手动档速度切换比自动档的要快。
这是因为自动档如果要调整档位，要循序渐进一个一个的变换，其变换的标准是依据发动机的实际转速，只有达到了规定转速时，自动档才能变换档位。
而对于手动档，即使转速不够，也能手动变换档位，这样，对速度的控制和把握以及反映就都比自动档要快，所以超级跑车大都用手动挡。
为什么现在超跑都取消手动挡了
为什么现在超跑逐渐开始舍弃手动挡了，下面小编给大家简单介绍一下
主要是超跑的速度很快，手动挡需要脑手共同作用，好多人因为速度过快，反应可能会慢一点，稍不注意很容易出现交通事故。当然，我也知道手动挡有自动挡无法取代的优势。手动可以通过人为切换挡位找到加速减速的最好时机，得到的是更多玩车的感觉，很多驾驶高手对手动车型可谓是情有独钟。
首先，我们必须承认，手动挡确实在减少，甚至消失。为什么？除了新手和不喜欢改变的女司机，事实上，生活在大城市的车主也讨厌手动档。看到一辆手动挡的车，我只想假装我不会开车。主要原因是交通堵塞。频繁的手动换挡并不能杀死婴儿。此外，这种类型的汽车至少有二三百万辆，超过一千万辆。如果在手动变速器车型的操作中没有平滑换挡技术，将对变速箱和车辆的使用寿命以及驾驶员和乘客的人身和财产安全构成一定的风险。
另一个社会层面，手动挡是老时代的产物，很多时候象征着低端。而自动挡是高档的象征，能买得起跑车的人，那地位低不到哪儿去，肯定要选择适配自己身份的东西。
因为手动挡是不适合超跑车的结构的，超跑车更适合自动挡，手动挡在超跑上的应用会导致超跑行驶起来没有那么流畅舒适，手动挡的超跑都比较难以控制，一般的人入手出现车祸的可能性比较大，不是每个人都可以像职业车手一样，为了完全考虑也就不再出手动挡的跑车，因为手动挡跑车并不实用，市场的需求决定了厂家的生产方向，大家都偏向自动挡。
最主要的还得是客户的需求，随着时代的变化，越来越多的人喜欢自动挡，如今的超跑双离合变速箱已经进入超级自动变速箱时代，搭载保时捷的PDK变速箱的新款911 GT3从静止加速到100km/h只需3.5s，最高车速能够达到315km/h。而且购买手动挡超跑的富豪也越来越少，如果只搭载一款自动变速箱，对于超跑厂家来说还能节省不少的成本！
综上所述就是小编给大家带来的全部内容了，你了解了嘛
跑车为什么都是手动挡而不是自动挡
为什么所有的跑车都是手动的？那是因为手动档的变速比自动档快。如果自动档位需要调整档位，应一步一步更换。转换标准基于发动机的实际转速。自动档位只有在达到规定速度时才能换档。对于手动档位，即使速度不够，也可以手动换档。这样，速度控制、抓取和反射比自动档快，所以大多数超级跑车使用手动档。让小编带你去谈谈。
1、手动档操作简单，效率高。从操作的角度来看，手动档非常棒。事实上，手动档位最能反映赛车手的驾驶技能。从专业角度来看，事实上，自动档换档效率低，功率损耗大。
2.手动档起步快，同排量发动机加速时间多为100km/h，手动档比自动档短。另外，赛车的手动档位多为手动顺序变速，换档方便。手动档位可在换档和加速过程中保持速度不变。使加速更快，更具爆发力。
3.手动档的维护更简单。起初，汽车配备了机械变速器，即今天的手动档位，因此这种优势一直存在。维护简单，变速灵活。
手动档可以快速加速，但自动档不能。快速加速对跑车来说非常重要。由于液力变矩器的自动变速器扭矩范围不够大，在涡轮后面串联了几排行星齿轮以提高效率。液压控制系统将随着发动机工作的变化自动控制行星齿轮，从而实现自动变速变矩器。
如果汽车可以移动，驾驶员将接受更多的测试。首先是如何平稳地转换。如果它不是一个特别熟练的旧手波驱动器，很可能是离合器松动过快，速度匹配不到位。随着时间的推移，经常会有很大的噪音和刺鼻的浆糊味。手动变速器新手驾驶手动变速器不仅会伤害汽车，还会伤害人们的心。开过手动档的朋友都知道，这种车在交通堵塞时会有不好的体验。频繁的提升和释放离合器动作对左腿的疲劳程度构成了挑战，日常行走体验远不如自动变速器车型。
为什么现在超跑基本都取消手动挡了
这几年新出现的超跑逐渐取消了手动挡，都变成了自动挡，因为自动挡更能够适应人们开跑车的需求，注意跑车和赛车不一样，跑车是为了跑得快。但并不是为了跟谁比专业的方程式赛车所使用的车子，他跟在市场上面购买到的豪华跑车目的性是不一样的。
买跑车的人们是为了什么呢？是为了在短期内速度达到特别高的那种肾上腺素上升的感觉吗？不是的，很多卖跑车的人们享受的是这个驾驶的乐趣。一脚油门下去，三秒之内能从零窜到100，享受这个强大的推背力，但是大家并不想去频繁的换挡，花几百万买个跑车，还得学一段时间，怎么流畅的切换档位才能达到理想的加速效果，这不可能的。有那么多钱去买车的人们绝对不想去学这个东西，关注的只是最后的结果而已。
而且可能有人会说从技术上来讲自动挡的车子，它在加速方面可能会有一定的延迟，而且会更费油。但你觉得能买得起几百万的跑车，上千万的跑车的人在乎油耗吗？那一脚油门下去可能就是很多普通车子跑几十公里的耗油，不在乎油耗，而且超跑的动力都超级强的，就完全超出了正常汽车所需要的那个动力上限。所以自动挡的一点点带来的动力上的延迟，对于超跑来说几乎没什么影响。
没有买了超跑的人还想去学怎么开方程式赛车的，因为赛车和超跑的不是一个概念上的东西，虽然都是追求高速度，但一个是休闲为主，只是体验一下高速的乐趣，一个是为了最终的第1名，那结果是不一样的。超跑没必要去搭载8个档位，12个档位那样的频繁的档位换动模式，增加了驾驶难度，不足不能提升人的价值体验，这不是个好事。
跑车为什么就只用手动挡呢
1.跑车手动挡：保养简单
汽车开展初期配的都是机械的变速器，也就是现在说的手动挡。通过驾驶者手动操作变速杆，到达控制车速的目的。手动挡的优势依然是无法被抹去的，构造上手动挡就相比照较简单，保养简单廉价，而且变速灵活度较高，就配有手动挡的车型而言，整车的性价比比较高。
2.跑车手动挡：驾驶乐趣
跑车都是手动挡的，而这也最能看出一名车手的驾车技艺。与手动挡相比，自动挡的操作性就简单的多，但从驾驶乐趣来说，手动挡是相当给力的！相较于自动挡，手动档还更牢靠。手动挡的优势在于牢靠性，一般自动挡加速减速并不完整由驾驶者操控的，它是其依据机器的运动状态去判别档位的增减，自动挡变速箱能量传送是液压驱动的方式，如果达不到转速是不能增减档位的。手动挡更为自动化，而手动挡则偏于机械化，换句话，手动挡需求人工去判别档位的增减，所以换挡机遇更为合理。
跑车都是手动挡的，而这也最能看出一名车手的驾车技艺。与手动挡相比，自动挡的操作性就简单的多，但从驾驶乐趣来说，手动挡是相当给力的！相较于自动挡，手动档还更牢靠。手动挡的优势在于牢靠性，一般自动挡加速减速并不完整由驾驶者操控的，它是其依据机器的运动状态去判别档位的增减，自动挡变速箱能量传送是液压驱动的方式，如果达不到转速是不能增减档位的。手动挡更为自动化，而手动挡则偏于机械化，换句话，手动挡需求人工去判别档位的增减，所以换挡机遇更为合理。
3.跑车手动挡：优势
手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。而就是这个小小的离合器往往决定着司机的生死。我们在驾校学车时，基本上练的都是手动挡的车，教练告诉我们踩刹车时要先踩离合器，然后再踩刹车，这样的话车停住后就不会熄火。而我们在开车时，尤其是新手，本来操作就不熟，在遇到紧急情况时都会手忙脚乱，往往都是错将油门当做刹车踩。如果是手动挡的车就会没问题，因为踩刹车之前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是错踩在油门踏板上，车都不会向前走了，会安全的许多。而自动挡的车就不同了，自动挡的车没有离合器，加之油门和刹车踏板都是用右脚踩的，因此出现紧急情况极有可能会发生交通事故。纵观错将油门当刹车踩的事故中，几乎全是自动挡车干的。因此，在驾驶安全上，手动挡的车可完爆自动挡的车。
4.跑车手动挡：原理
由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。
辅助机构自动换挡不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P(停泊）、R(后挡)、N(空挡)、D(前进),另在前进挡中还设有"2"和"1"的附加挡位,用以起步或上斜坡之用。由于将其变速区域分成若干个变速比区段，只有在规定的变速区段内才是无级的，因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。优缺点AT不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。
所以跑车就都是手动挡的了。
为什么跑车手动挡和跑车为什么都是手动挡而不是自动挡的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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