2022丰田十万左右车(2022年全球车型销量TOP10榜单 丰田RAV4第二)
各位老铁们好，相信很多人对2022丰田十万左右车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于2022丰田十万左右车以及2022年全球车型销量TOP10榜单 丰田RAV4第二的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、丰田suv新车型上市2022
丰田2022年上市的新车主要有广汽丰田锋兰达、广汽丰田威飒、一汽丰田卡罗拉锐放。
1、广汽丰田锋兰达
广汽丰田锋兰达是一款紧凑级SUV，但是从价格来看，其定位明显是低于威兰达的，与此前的C-HR相当。
外观方面，锋兰达没有继续沿用C-HR那样激进的设计风格，采用标准的SUV造型，这样做的更大好处就是提高了车内空间利用率，看上去也更加大气。前脸的中网轮廓采用与防刮条类似的设计，层次分明，具有较强的立体感。
2、广汽丰田威飒
从外观上来看，威飒有几分雷克萨斯的神韵，内饰用料也比较注重档次，不再有明显的塑料质感；动力总成方面则与RAV4荣放基本一致，但在空间上，威飒拥有绝对的优势，因为它的车长达到了4780mm，看上去也更加大气。
3、一汽丰田卡罗拉锐放
一汽丰田卡罗拉锐放是锋兰达的双胞胎车型，外观方面保留了美版卡罗拉CROSS的主要设计特点，分层式的进气格栅，拉高了车头的视觉效果，配上狭长的大灯造型，展现出凶狠的姿态。车身侧面线条较为硬朗，大面积的黑色防刮条凸显出浓厚的运动气息。
丰田的发展：
丰田喜一郎出生于1895年，其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。丰田的历史可以追溯到1896年。29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机。
而且与以往织机不同的，是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。连当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉德公司，也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求。
二、丰田新车型上市2022suv
目前，丰田2022年上市的新车主要有以下5款：卡罗拉锐放、威飒、进口兰德酷路泽、GRANVIA、广汽丰田bZ4X。
1、卡罗拉锐放
卡罗拉锐放车型尺寸为4460宽1825高1620mm，最高时速为180km/h。车尾的造型很饱满，没有太多的线条修饰，底部微微上翘运动风十足。两侧的尾灯是不规则形状的设计，很有特点，下方排气口隐藏的很好，不影响整车的美观。
2、威飒
威飒搭载2.0L和2.5L HEV两大动力总成，均提供两驱和四驱版本车型。2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，综合工况（NEDC）百公里油耗低至5.9L.
3、进口兰德酷路泽
兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off Road Vehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。
4、GRANVIA
2022年6月消息，“定‘格’旗舰一汽丰田GRANVIA云端见面会”正式举行。一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型——GRANVIA首度亮相，并正式发布中文名“格瑞维亚”。
5、广汽丰田bZ4X
广汽丰田bZ4X车型尺寸长4690宽1860高1650mm，最高时速为160km/h。bZ4X由丰田和斯巴鲁两家日本车厂共同研发，也是丰田首款量产型电动车型。
作为广汽丰田首款基于 e-TNGA架构打造的车型，定位纯电中型 SUV，提供前驱版及四驱版可选，轴距 2850mm，CLTC工况综合续航里程分别为 400km、500km、560km与 615km。
三、2022年全球销量前十车型出炉 丰田占了5款
日前，外媒公布了2022年全球销量前十的车型。在这10款车型中，日系车占据了绝对的主流，仅丰田就有5款车型入榜，彰显了全球霸主地位。
其余车企中，特斯拉有两款车型入榜，本田有一款车型入榜，日产有一款车型入榜，福特同样有一款车型入榜。
综合计算，日系车有多达7款车型入榜，美系车则有三款车型入榜，其余车企无一入榜。
具体到车型方面，2022年全球销量排名第一的是丰田RAV4，销量达到了101.6万辆，相比2021年下跌了10%；其中中国市场销量占比为33%，北美市场销量占比为43%，欧洲市场则仅占据了9%的销量。
排名第二的是卡罗拉轿车，销量为99.2万辆，相比2021年同样下跌了10%；其中中国市场销量占比为53%，北美市场销量占比为22%，欧洲市场则仅占据了6%的销量。
排名第三的是特斯拉Model Y，全年销量74.7万辆，同比增长了91%；中国市场销量占比为44%，北美市场销量占比为34%，欧洲市场销量占比为19%。
排名第四的是本田CR-V，全年销量73.3万辆，同比下跌了18%；中国市场销量占比为52%，北美市场销量占比为36%，欧洲市场销量占比仅为2%。
排名第五的是丰田凯美瑞，全年销量67.3万辆，同比下跌了1%；中国市场销量占比为40%，北美市场销量占比为%，欧洲市场销量占比只有%。
排名第六的是丰田Hilux，全年销量63.2万辆，同比增长了13%；中国市场销量占比为0.3%，北美市场销量占比为0%，欧洲市场销量占比则是6%，看来这些车都卖到了其它市场，也是唯一一个在中美市场几乎没有销售，但能够杀入前十的车型。
排名第七的是日产Sentra（国内对应轩逸），全年销量56.6万辆，同比下跌了18%；中国市场销量占比为80%，北美市场销量占比为15%，并没有在欧洲市场销售。
排名第八的是卡罗拉Cross，全年销量53万辆，同比增长了221%；中国市场销量占比为42%，北美市场销量占比为12%，同样没有在欧洲市场销售。
排名第九的是福特F-150，全年销量52.5万辆，同比下跌了5%；中国市场销量占比为0%，北美市场销量占比为97%，欧洲市场销量占比为0.1%，不愧是美国的国民神车。
排名第十的是特斯拉Model 3，全年销量48.2万辆，同比下跌了3%；中国市场销量占比为28%，北美市场销量占比为47%，欧洲市场销量占比为19%。
此外，外媒还公布了2022年全球销量前五的车企，他们依次是丰田、大众集团、现代起亚集团、Stellantis集团以及通用汽车。
从车型销量我们就不难看出，丰田全球第一是当之无愧的，它的销量占据了全球汽车销量的13%，每卖出100辆车，就有13辆是丰田。
但随着日系车的销量在国内不断下跌，丰田想要在2023年保住全球第一的宝座，可能真的得拿出一些诚意才行了。
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四、丰田2022年有什么新款车上市
2022年，丰田将推出一系列的新车或改进型车辆：全新的超小型SUV、新型电动SUV、更新的Mirai氢燃料电池电动轿车、GR86跑车和两个皮卡新版本。
全新CorollaCrossCUV
全新的2022CorollaCross超小型SUV，是一款丰田入门级紧凑型SUV。其竞争对手主要是丰田自己的C-HRCUV。
CorollaCross提供装备精良的前轮驱动和全轮驱动车型，其拥有与卡罗拉家族相关的所有品质、卓越的多功能性、能力和内部空间，外观设计时尚且引人注目。
新的卡罗拉锐放CUV将利用这种品牌知名度来瞄准千禧一代人群，丰田加拿大公司的销售和营销副总裁西里尔·迪米特里斯（CyrilDimitris）将他们描述为“追求感官的人和开明的乐观主义者”。他表示，CUV将被定位为“冒险光环车”，适合那些想要比轿车或掀背车更多功能的买家。
丰田称，CorollaCross将在今年第三季度上市。
紧凑型纯电动SUV
丰田新款纯电动SUV－bZ4X概念车，在今年4月的上海车展上首次亮相。尺寸与RAV4大致相同，将有一个AWD选项，这是该公司计划到2025年推向市场的70款新型电动车之一。
这款超紧凑型BEV造型较小且安静。一次充电可行驶约100公里，旨在满足定期短途旅行、或上下班通勤的车主需求。
据悉，bZ4X概念车应该会在2022年中期到货。
Mirai氢燃料电池电动车
重新设计的Mirai氢燃料电池电动汽车(FCEV)，将在丰田每个类别提供低排放汽车的目标中发挥作用。
2022Mirai拥有642公里的续航里程，比之前的版本提高了30%。新款轿车比其前身更长、更低、更轻。Mirai也经过了广泛的北美极寒的天气测试，其已被证明可以在零下30摄氏度下启动。
GR丰田轿跑
来自其赛车部门GazooRacing的丰田86运动型双门轿跑将于今年秋季上市销售。
收集了众多车主们和粉丝们的建议后，丰田的工程师们对2022款第二代GR86车型进行了许多更新。其具有更强的动力和更高的性能，并带有令人梦寐以求的GazooRacing(GR)标识。
2022年重新设计后，GR的轴距更长，后轮距更宽，扭转刚度提高了50%。之前的2.0L四缸发动机换成了2.4L四缸，依旧是自然吸气水平对置。配备六速手动变速箱时，功率从205hp增加到228hp。百公里加速的时间从7.2秒下降到6.3秒（使用自动变速箱从8.2秒下降到6.8秒）。
GR86配备17英寸轮毂和米其林PrimacyHP轮胎，而Premium配备锻造黑色18英寸轮毂和米其林PilotSport4轮胎。该车将提供七种颜色。
2022Tacoma皮卡
对于皮卡爱好者们，可以多留意一下中型皮卡2022TacomaTRDPro和TrailEdition。此两个版本进行了多项性能调整。最重要的是它们都增加了前后悬架升力，以提供更好的越野能力。
作为唯一仍然提供手动变速箱的车型，2022ToyotaTacoma非常适合野外工作和探险越野。TacomaTrailEdition标配3.5升V6发动机，可产生278马力和265磅-英尺的扭矩。独特的造型，使其在阵容中脱颖而出。配上标配的牵引套件，TrailEdition最大牵引力为6,400磅。
20224RunnerTRDSport皮卡
丰田4Runner以其越野能力而闻名，在行驶良好的道路上同样自如。随着新4RunnerTRDSport的加入，双重性质变得清晰起来。TRDSport强调日常舒适性和增强的道路动态，增加了独特的交叉链接相对吸收系统(X-REAS)悬架，以增强道路操控性。
新的Tundra还可能采用重新设计的后悬架设置以改善乘坐体验，并且有可能获得全电动车型来对抗福特F-150Lightning和其他即将推出的电动皮卡。
预计它将在在年底之前到达各地经销商。
五、2022年全球车型销量TOP10榜单 丰田RAV4第二
从这两年开始，合资品牌躺赢的日子结束了，在国内市场的表现尤为明显，原有的江湖地位受到挑战，销量表现也没有之前强势。但在全球市场，这些大佬还是站得很稳。
最近，2022年全球车型销量TOP10榜单出炉，从榜单上能够看到，卖得最好的十款车型都是国外品牌的车型，无一中国品牌车型上榜。这其中，以下几款车型在国内也销售，看看他们都是谁？
丰田卡罗拉
2022年全球销量：112万辆
卡罗拉是丰田品牌绝对的“销量担当”，在过去的一年里，这款车型累计销量达到112万辆，成功超过百万大关。在国内车市，在2022年销量突破百万的汽车品牌不足10家，而卡罗拉一款车型在全球的市场表现比整个品牌还要高，确实很牛气。
在国内市场，卡罗拉也是妥妥的热销车型，这款车型去年在中国市场的销量超过25万辆，销量占比在22%左右。这款车型之所以受欢迎，首要原因是因为它皮实、耐用、且产品力均衡，足够靠谱。
丰田RAV4
2022年全球销量：87.12万辆
丰田RAV4是车市中的“老将”，在全球市场，丰田RAV4的表现比本田CR-V更好，这款新车2022年卖出87.12万辆，同比增长13.7%。在国内市场，这款车型去年销量超过14万，平均月销量过万，但在新能源车型的冲击之下，整体销量并没有之前那么火爆。
福特F系列
2022年全球销量：78.63万辆
在福特家族中，F系列的销量贡献率有目共睹，在2022年的销量达到78.63万辆，在榜单上排名第三位。其实，这款车型在国内也很受欢迎，车型以进口的方式引入国内销售，但价格高高在上，起售价达到68.68万元，一般的消费者很难跨过这一“门槛”，会更关注国产车型寻找“平替”。
特斯拉Model Y
2022年全球销量：75.88万辆
特斯拉Mo d el Y榜上有名，在全球市场整体销量超过75万辆。而在中国市场，这款车型2022年的销量超过30万辆，占比接近40%，可以说，中国市场还是特斯拉Model Y的“主舞台”，尽管这款车型备受争议，但往往是越被骂越火爆。
丰田凯美瑞
2022年全球销量：67.68万辆
凯美瑞在全球市场的销量还是相当可观，去年卖出67.68万辆。丰田真的是燃油车时代得“大赢家”，旗下多款销量给力的明星车型。这款车型的特点在于它没有短板，也没有特别突出的亮点。“均衡”是这款车型的关键词，也许，很多网友并不知道为啥买它，但买到手一般不会赔钱。
本田CR-V
2022年全球销量：60.27万辆
本田CR-V的销量超过60万辆，尽管车市“后浪”不断，但CR-V的江湖地位还是很稳，这款车型对于消费者来说是不会出错的选择，现在，本田也有紧迫感，开始加速电动化布局，增加插混版车型，尽量保持原有的市场占比。
现代途胜
2022年全球销量：56.51万辆
现代途胜在全球市场很“得意”，在全球市场年度销量达到56.51万辆，但在中国市场，这款车型却很“失意”。这些年，这款车型一直没有回归主流阵营，跟全球市场的“风光”形成强烈反差。
鬼斗车观点：电动化时代，中国市场正在发生“翻天覆地”的变化。但从榜单看，全球市场的整体稳定性还很不错，上榜车型多数是燃油版车型，并没有像中国市场变化的速度这么快。以上这些全球热销车型在国内市场也有销售，可不少车型在国内并不受追捧。对此，粉丝有何想法，留言吧。
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