m8传祺2023混动版(2022款传祺m8混动ev模式怎么用)
各位老铁们好，相信很多人对m8传祺2023混动版都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于m8传祺2023混动版以及2022款传祺m8混动ev模式怎么用的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、2022款传祺m8混动ev模式怎么用
1、2022款传祺m8混动ev模式使用时只需在中控台换挡键区域找到ev按钮按下既可启动混动模式。
2、ev模式下最高85公里的续航里程，可以满足大多数时间都是市区短途代步，纯电续航水平完全可以满足它们对于零油耗代步的需求。
二、传祺M8将搭载丰田混动系统
日前根据日本经济新闻报道，丰田汽车决定向其在中国的合资伙伴—广汽集团提供“汽油-电动”混合动力技术系统，这也是丰田首次向海外企业提供核心的混合动力技术。
而目前根据我们所知的消息看，广汽传祺旗下的中大型MPV—传祺M8或将成为第二款搭载丰田混合动力系统的广汽车型。
值得一提的是，之前传祺M8曾推出过大师版车型，其前脸造型就与埃尔法非常相似，而在加入了丰田的混动技术后，其产品将进一步向丰田靠拢。
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三、传祺m8插电混动什么时候上市
最新规划显示，传祺将在今年5月推出M9PHEV。
传祺M8PHEV除了对进气格栅进行调整外，还在车身左后侧加入充电接口。内饰依旧配备12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，并换装传祺GS8同款造型电子挡杆。
传祺M8PHEV搭载由2.0TM发动机+集成式双电机多挡DHT+自研PHEV电池包组成的插电混动系统，系统综合功率270kW，0-100km/h加速时间8.6s。新车满油满电续航超过1000km，由于车重比油电混动版增加230kg至2475kg，馈电油耗6.05L/100km，比油电混动车型更高（WLTC工况5.91L/100km）。
四、传祺m8混动版正式上市
传祺m8混动版正式上市
新车传祺M8宗师系列于2022年11月8日正式上市，宗师系列共推出5款配置车型，官方售价为26.98-34.28万元，新车定位比传祺M8大师系列的级别更高。
广汽传祺M8是自主品牌为数不多的定位中大型MPV级别的车型，上市至今市场表现稳步提升。采用“新老同售”的模式，即M8宗师系列上市后，现款大师/领秀系列车型将继续销售，覆盖范围变得更加广泛。
外观方面，传祺M8宗师版的前脸让人感觉更加犀利，所呈现出来的气场明显要比大师版高一个档次，两侧棱角设计的LED大灯组也显得十分个性。车侧配备电动侧滑门，前后门把手设计成一体式，使得它的一体感更强。
内饰方面，新车采用了12.3英寸仪表+14.6悬浮式中控屏，在这个大连屏“满天飞”的时代，新款M8显得更特立独行，同时中控屏采用了全新的高通骁龙8155芯片，流畅性得到了保证。配置方面，第二排座椅配备了座椅通风、加热、按摩和记忆等诸多功能，同时还搭载了雅马哈音响系统，值得夸赞的是第二排座椅配备有头枕音响，这能使得音响效果更加高级。
动力方面，新车传祺M8提供2.0T燃油和2.0T油电混动两种动力，传动系统匹配8AT和E-CVT变速箱。2.0T燃油发动机峰值功率185KW（252Ps），2.0T油电混动发动机峰值功率140KW（190Ps），这两套动力总成无论是动力方面还是燃油经济性方面都能很好的兼顾。
五、传祺m8混动版为啥搭载ECVT
传祺m8混动版搭载ECVT是因为ECVT是混合动力汽车的专用变速箱。发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为320Nm，前驱电机的最大功率为134kW峰值扭矩为270Nm，也就是2点0TM加丰田第四代THS混动系统的动力组成。
传祺m8混动版搭载ECVT的优缺点
ecvt无级变速箱是混合动力汽车的专用变速箱，优点在换挡时实现无顿挫无级变速，简化了传统变速箱的结构，可以很好的利用燃油效率，对ecvt变速箱的充电电机进行充电，使用行星齿轮结构内部齿轮低磨损零部件使用寿命长。
缺点维持档位时持续消耗电能，如果内部有一个电机失效，整个汽车动力系统就会瘫痪，ECVT其实就是一个行星齿轮结构加两个驱动电机，其中太阳轮与1号电机相连，行星架与发动机飞轮相连，齿圈同时与2号电机和ECVT输出轴相连。
关于m8传祺2023混动版，2022款传祺m8混动ev模式怎么用的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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