平行进口帕杰罗v93报价(帕杰罗v93)
各位老铁们好，相信很多人对平行进口帕杰罗v93报价都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于平行进口帕杰罗v93报价以及帕杰罗v93的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、平行进口帕杰罗v97怎么样
这款平行进口帕杰罗v97个人觉得还挺不错的，配置还挺丰富的：
1、三菱帕杰罗V97旗舰版的全车尺寸为4830*1885*1855mm，轴距为2780mm，“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看，在庞大的车身上配合相当流畅和谐；
2、具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间；
3、三菱帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服；
4、拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。
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二、三菱帕杰罗33万,10月份平行进口三菱车型价格行情
本篇主要介绍的是2020年10月份本周三菱品牌车型价格行情。
图片中三菱品牌车型在最下方，图内其它车型可以看我前几期文章。
10月份本周，已丰田为主多款车型价格有所下调。有所上涨的车型只是因为库存短缺所导致，整体呈现下滑趋势，预计此趋势会延误至本月底。
三菱帕杰罗:
其中三菱热销车型帕杰罗V97金标顶配售价为37万、帕杰罗V93真皮版售价33万、帕杰罗V87三门版售价45.5万，三款车型较上周没有变化，较往年同期V97贵了5万元、V93贵了4万、V87贵了3万。虽然目前价格偏高，但短时间不会出现降价调成，其原因是帕杰罗为中东版型，中东版型目前没有能符合国内国六排放标准的换代车型，国内仅存的帕杰罗可能会成为绝版。
三菱帕杰罗·劲畅20款3.0
劲畅目前有两款型号，丝绒入门版和真皮顶配版，价格前者为22万后者为27.5万，白色车型要贵些。
劲畅的优势主要是发动机，3.0升自然吸气的V6发动机在这个价格级别中绝对罕见，在加上三菱的超选四驱（SS4-ll）和不吝啬的配置堆积其性价比很高。缺点是车型设计老旧，品牌附加值低。
本周三菱车型价格行情就介绍完了，关注作者看下期内容。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、官方平行进口方式引进,售价38.98万元帕杰罗你买吗
牛车网讯：7月28日，典藏版帕杰罗发布了售价，该车型以平行进口的形式引进，并在广汽三菱授权经销店进行销售，平行进口商建议零售价格为38.98万元。根据海外媒体报道的消息来看，三菱将会在2021年上半年停产帕杰罗车型，原因是销量不足以支撑生产成本。
所以这次广汽传祺通过平行进口的方式再次将帕杰罗带到中国市场销售，也算是为情怀玩家提供最后的购买机会了，当然港口也可以买到平行进口的车型。不过需要注意的是目前国内在售的帕杰罗车型通通为国五排放标准，所以不少地区已经面临无法上牌的问题。
三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。至今，帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。但帕杰罗在中国市场这几年的表现确实不好，抛开本就是小众市场的原因，相比普拉多它的销量也确实不好看。
作为定制款，在外观方面，典藏版帕杰罗车头前部增加了专属的立体三菱标识，使用金字标贴是日系高端车一贯的喜好，比如丰田皇冠上就贴有金色的皇冠标志和“RoyalSaloon”字母。另外，车内多处细节也能简单山猫典藏印记，比如座椅靠背和C柱位置。
动力方面，该纪念版的帕杰罗车型依旧搭载代号为6G72的3.0L自然进气发动机，这台发动机是从第三代帕杰罗上延续下来的。3.0L发动机最大马力174匹，最大扭矩255牛·米。虽然账面参数已经被1.5T发动机超越，整个机舱也没有任何拿得出手的技术点，但耐造也是这套动力系统的一个特点。
6G72发动机特别耐造，铸铁的缸体面对长时间高强度运转也没有压力。在极端情况下这台发动机还可以烧90号汽油，赶上偏远地区带你挺过艰难路段没问题，这是涡轮发动机基本没办法实现的。另外，如果三大件出现一些问题，基本上正式一些的修理厂都能进行维修。平行进口版本的典藏版帕杰罗官方还提供5年10万公里的质保。
第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，重点是后差速器锁止机构是标配，采用了电控多片离合器的中央差速器，4H模式下程序可以根据情况自动对前后轮扭矩作调整，范围从33:67-50:50，是真正的全时四驱。而此前的中规版普拉多则是全系都不带差速锁。
#编辑总结
说实话38.98万元起售的典藏版帕杰罗价格确实没有中东版车型来的实惠，不过目前港口的现车也少了很多，如果对帕杰罗这台车有自己的情怀，那么估计今年购买新车的主要渠道可能就要去询问当地的广汽传祺4S店了。另外，如果手持40万元想购入硬派SUV，难免会有些尴尬，毕竟配置高一些的牧马人和普拉多都是没办法买到的，所以不如降低一些预算，把目光放在H9或是途达这样的车型上，留出一定预算去改装，也是个靠谱的选择。
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四、帕杰罗v93
帕杰罗v93油耗多少？
三菱帕杰罗V93的综合油耗是10个油左右，市区的油耗可能会低些。它的越野性能，属于实用派一类，没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。
三菱帕杰罗V93简介：
2018款三菱帕杰罗V93延续了以前的经典外型，极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足，这款车最大的改变还是前脸的PAJERO字母镀金金属标贴。俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。
2018款三菱帕杰罗V93的内饰就稍显的大气沉稳了些，其中最大的亮点是中控台上的大尺寸液晶屏，这台来自先锋的7英寸触摸屏不仅具有导航合DVD播放功能，还安装了USB接口，除了能为手机充电外还能播放MP3音乐，中控和方向盘上的按键非常平滑，简约。
2018款三菱帕杰罗V93内饰尤为的内敛、大气，黑色四幅方向盘还依旧透着三菱独特的运动气息，丰富的多功能按钮也是一应俱全。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。
三菱帕杰罗V系列，V87、V93和V97究竟该怎么选？
三菱帕杰罗V系列，V87、V93和V97究竟该怎么选？
今天我们聊聊三菱帕杰罗，帕杰罗绝对是平行进口领域里的一匹黑马，其中V系列更是声名远播，以其强悍的越野性能受到广大越野爱好者的追捧。目前在售的V系列包含V87，V93和V97这三款车型，带着以下几个问题，让我们选车不迷茫。
V87这款车比较稀有，属于三门版的短轴型山猫，非常灵活，目前只有18款车型在售。V93和V97均属于五门版车型，其中，V93分织物和真皮两个配置，而V97分19款和20款两个车型。
平行进口车市的最大黑马，是日产途乐。而今年，最具有黑马潜力的，就是三菱帕杰罗3.8升排量版本的V97，原因非常简单，就是因为便宜
V93帕杰罗比较多，但是众所周知除了去三菱的4S店，我们还有平行进口车可选。所以今天我就和大家去聊聊现在我们能买到的帕杰罗都有哪些。
首先要知道我们现在能买到的帕杰罗有哪些？
现在一般可以买到的有两个版本，一个是平行进口版本，一个是中规版：中规版能买的车型只有V93一个版本；而平行进口版车型就很丰富了，V93、V95、V97、V98，以及三门版的V87。
其实平行进口还有一个车型是第三代帕杰罗劲畅，中规版就是第二代劲畅，虽然名字里有帕杰罗，但是是皮卡底盘，和帕杰罗没什么关系了，这里不多赘述。
中规版只有一个V93型号，中规版相比平行进口版中控屏尺寸更大，并且多了自动远光灯、隐私玻璃、拖钩、前排座椅加热等一系列配置。而中东版V93，则多出了12扬声器来福音响、胎压监测。
中规版尊贵型3.0升V93，售价在38万元左右，甚至比平行进口版3.8升的V97多出了三四万，所以大多数懂车人士都会选择平行进口车型，并不会去4S店。
平行进口版车型大概有五款大车型，V93、V95、V97、V98，以及三门版的V87。
先说下V93，V93的报价，在32万到33万元之间，虽然性价比不及V97，但至少高于V95和V98，性价比仅次于V97，所以3.0升排量的平心进口V93我们还能经常看到。
V95所搭载的是3.5升自吸机子，虽然排量比V97少了0.3，但是马力却下降了58马力。V95目前只有低配车源，报价在35万元左右，在同样价位的高配V97面前，完全没有竞争力，所以V95车型很稀少。
V97是大家最关注的型号了，主要原因是V97的动力：3.8汽油自吸发动机，虽然已经是老掉牙的机子，好在成熟可靠，放在硬派SUV上很合适。
V97低配版的价位，在32万到34万元之间；而顶配版的价位，在35万到39万元之间。V97可以说是帕杰罗性价比最高的车型了，也是目前卖得最好的。
售价最高的是V98，V98搭载的是一台3.2T柴油发动机，也是帕杰罗唯一的柴油型号，售价在55万元左右，由于价格太高，几乎无人问津，所以我们一般也看不到V98车型。
V87是帕杰罗三门版，车身短小精悍，轴距更短，通过性相比五门版车型更出色。
V87分2017款和2018款，虽然是三门版，但V87的价位比五门版的V97还高，在39万到41万元之间。性价比不高，但是适合那种情怀越野车的消费者。
还有一款是第三代帕杰罗劲畅，其实帕杰罗劲畅虽然名字里也有“帕杰罗”三个字，但劲畅其实跟帕杰罗没太大关系，劲畅来自三菱L200皮卡平台。第二代劲畅，就是我们熟悉的国产劲畅，目前则仍然在广汽三菱生产销售。
而我要说的是第三代车型，排量仍然是3.0升，但是获得了跟帕杰罗一样的第二代超选四驱系统，并且变速箱升级为了8AT。
最新的第三代劲畅，目前只有平行进口的中东版，并且只有高配型号，售价在30万元以下。从越野能力来讲，帕杰罗劲畅还是可以考虑的。
机械部落：帕杰罗v93经典款小越野
帕杰罗v93继续搭载有25年历?史的3.0L?V6自然吸气发动机，没有做出任何改变。要知道这老掉牙的发动机可是从第三代帕杰罗身上就开始使用了。老骥伏枥的3.0L?V6自然吸气发动机，其最大功率128kW/5250rpm，最大扭矩255Nm/4000rpm。这台3.0L的发动机参数?可是15年前的标准了，放到今天来看，真的就是古董级的发动机型号了。另外传动系统5挡手自一体变速器依然也没任何变化，同样十年前的爆款，经典款。
三菱帕杰罗沿袭了历代帕杰罗标志性的设计品位，并以彰显力度的直线作为主设计基调，处处彰显着车辆的彪悍和力量，突出了其作为全能型SUV的越野行驶功能。作为全气候各种路面使用的车型，其防?锈性能是非常重要的，所有外部的钣金件都是镀锌钢板，许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施，使乘员舒适，体现了人性化的设计。
帕杰罗内饰18项细节升级?9寸大屏上身2018款帕杰罗的内饰进行了18项升级，还增加了纯手工打造的内饰，听起来帕杰罗的内饰感觉会被优化的相当的大，其实则不然。帕杰罗内饰最醒目的改变只是增加了一块9英寸屏幕，除此之外并没有看出特别的变化。
共有两款配置：
丝绒版?2气囊，88L油箱，7座位?17铝轮，金标，银色踏板，行李架，氙灯，LED，前后雾灯，镀铬门把手及后视镜，镀铬中网，遥控钥匙，后挂备胎，尾翼，天窗，中央差速锁，手动绒布座椅，电动车窗，电动折叠后视镜，6.1寸屏CD，6扬声器，倒影，后电眼，真皮排挡杆，多功能真皮方向盘，蓝牙电话，定速巡航，冷藏储物箱，后挂备胎，自动空调，后排头部出风口
真皮版?智能卡、5速加运动模式、6缸、7座、8气囊、17铝轮附金标、88升油箱、多功能方向盘、电动车窗、电动折叠后视镜、胎压监测、定速巡?航、前后金标、脚踏、行李架、大灯清洗、前雾灯镀铬包、后雾灯、前后脱钩、镀铬门把手、6.1寸屏幕、罗斯福特音响、大天窗、倒影、冰箱、?真皮座椅、主副驾电动座椅。全区自动空调。镀铬中网。
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帕杰罗v93低速四驱速度要求
帕杰罗V93高速速四驱最多可以跑到170。
但是，如果在行进中要在2H、4H、4HLc之间切换，则切换时时速不能超过100。帕杰罗虽然可以在两驱和四驱之间切换，但与一般的分时四驱不同的是，帕杰罗有中央差速器，所以帕杰罗的四驱属于全时四驱的范畴20款三菱帕杰罗V93，帕杰罗的越野性能，属于实用派一类。帕杰罗搭载了3.8Lv六发动机，其最大输出功率为120kw/5000rpm，最大扭矩为244N.m/4000rpm20款三菱帕杰罗V93，综合性能优越。
五、平行进口三菱帕杰罗劲畅3.0 V6 值不值得选择 一文秒懂
平行进口硬派越野车里，大家熟知的肯定是丰田霸道或者酷路泽，亦或者是日产途乐，但是还有一款车型是大家不太熟知的车型，也是今天要介绍的主角，它就是“三菱帕杰罗劲畅”，大家听说这款车型可能都以为是广汽三菱生产的，可不知，纯进口的帕杰罗劲畅以平行进口的方式也是一直都有的，下面就来详细介绍一下：
在外观方面中，三菱帕杰罗劲畅这款车型依旧是一个较为硬朗化的设计风格，但在硬朗的同时，也有着一些细腻元素的体现，中网部分里的进气格栅，整体上呈现出了一个纺锤的造型，虽然依旧较为简洁，但在两侧镀铬装饰件的点缀之下，却显得格外别致，而两侧的灯组，则是采用到了分体式的设计，大大提升了车辆的夜里照明效果，车身侧面中，除了有着较为修长的整体线条之外，还分布着并不算粗旷化的腰线设计，这一点让整个的帕杰罗-劲畅，看起来要比其师兄帕杰罗年轻了许多，车辆尾部的设计并不臃肿，主要还是以简洁耐看为主。
三菱帕杰罗劲畅车身的长宽高，分别为4825/1815/1800mm(带行李架为1805mm、带鲨鱼鳍天线为1835mm），而轴距尺寸，则是2800mm，整体的空间性表现，依旧是非常的优秀，除了这些之外，三菱还提供了该车型的7座车型，可供消费者进行自由选择，即使是在满载状态下行驶时，也不会让车内乘车者有太多的拥挤感。
三菱帕杰罗劲畅采用带“大梁”的非承载式车身结构，优点就是耐久度高、可靠性好。同时劲畅还配备有三菱独有的四驱系统，有2H、4H、4HLC、4LLC四个档位可以选择。在长途穿越中比较复杂的路况下比较容易脱困。
三菱帕杰罗劲畅的最大优势在于其越野能力的突出，非承载式车身，配备全时四驱系统，且中、后桥可锁止。3.0L的V6自然吸气发动机配合传统5速手自一体变速箱，面对严苛的道路条件，工作稳定。至于配置方面，像是什么天窗、真皮座椅、定速巡航等该有的常规配置一样不落。
如果你是一个自驾爱好者或者越野发烧友，可以选择三菱帕杰罗劲畅。尤其在四驱方面所展现出来的强大性能，甚至高过2.7的普拉多。
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