北京汽车bj90多少钱(北京汽车bj90新款多少钱)
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一、北京汽车bj90新款多少钱
北京汽车bj90新款大概要一百万左右起步一辆，可以说是很高的价位了：
1、北京BJ90将搭载奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机，其中3.0T发动机最大功率为333马力，4.0T发动机最大功率为422马力，传动系统匹配自动变速箱；
2、由于新车已经到店，很多人都关注的北京bj90预计售价多少也终于有了实锤，从4S店系统后台拍摄到的售价表可以看出，新车两个版本的售价分别为98.8万与128.8万元；
3、北京BJ90的车身线条平直舒展，车窗下方延伸至车尾部的银色镀铬饰条为侧面提升不少精致感，北京BJ90的“三围”尺寸分别为5171\/1995\/1860mm，轴距更是达到了3100mm，定位为全尺寸SUV，整个车身侧面看上去非常敦厚，尾部造型过于方正，一条粗壮镀铬装饰条横穿车尾；
4、作为国产的高端车型，北京bj90预计售价多少十分受到大家的关注，当看到报价的时候，起初并不被人看好，甚至传来了一片嘘声，但是我相信，当你看到他的真容的时候，我想很多人都会为之叹服。
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二、北京bj90值不值得买
北京BJ90值得买。
这款车由北京越野与北汽德奔中心联合开发，基于DaimlerX166全尺寸SUV平台打造，也就是老款奔驰GL级同平台的车型，与奔驰原装零部件通用率达到90%以上。也就是说，这辆挂着北京车标的BJ90，搭载奔驰的进口发动机、4MATIC四驱系统以及空气悬架。
从硬件水平来看，它拥有超五米的车长、大排量涡轮增压发动机、全时四驱系统以及在当时先进的电子科技配置（车道偏离预警、360度全景影像），这在当时来看规格很高。
车型特点
在主动安全系统和智能驾驶辅助系统方面，北京BJ90仍然维持在2015款奔驰GL级的水准。而且内饰的设计、做工和用料也没有延续奔驰旗舰的特点，北京越野的“优化”，似乎没有优化到点子上。
北京BJ90山河经典版很大程度会沿用现款在售车型的动力系统，现款北京BJ90搭载了3.0TV6或4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率分别为245kW和310kW，峰值扭矩则分别达到了480Nm和600Nm，传动均匹配9挡手自一体变速箱，并标配有全时四驱以及空气悬架等高阶配置。
三、要价上百万的北京BJ90到底是什么样的
雅斯顿原创文章|麦琪
不久前，北京越野旗舰SUV北京BJ90上市，仅两款配置，售价分别是98.8万和128.8万元。
这是目前北京越野品牌下定位最高、售价最高的一款车型。在此之前，担起旗舰形象的中大型SUV北京BJ80也只是落在29.8-39.8万元的价格区间。
虽然北京越野对外明确了BJ90的高端属性，尤其是与奔驰GL的密切关系，但上百万的售价难免让人好奇。是什么样的实力让BJ90可以定价高达上百万，而一辆售价上百万的中国品牌SUV又该是什么样子的？
北京越野从来不避讳它与其他前辈车型之间的关系。比如在宣传BJ90的高端定位之时，就直接挑明了它最核心、最具价值的底盘、发动机均来自于老款奔驰GL。
实际上，BJ90与奔驰GL的关系远不止这些。如果我们把两款车放在一起对比，会发现BJ90是一款换标非常不彻底的车型。
车身尺寸方面，BJ90在奔驰GL的基础上做了加长、加高，但是BJ90出于家族设计的原因，车身宽度上又比奔驰GL更窄，所以从正面看，BJ90的比例协调度不如奔驰GL。即便如此，从前脸部分也能够看出，两款车的两侧大灯向外延展形成的线条也极为相似，只不过BJ90到了下沿和轮胎部分有所收窄，体量感不如奔驰GL。
北京越野有一个辨识度很高的家族化设计，前脸采用的都是经典五孔格栅造型，大灯的设计则保留了各自的特色，比如BJ40是回形大灯、BJ80则是圆形大灯，而到了BJ90，整个灯组线条是偏向硬朗的方形，灯腔内很明显地保留了两根斜向上的灯带，与奔驰GL颇为相似。
如果说在前脸部分，BJ90仍然保持了非常具有辨识度的家族造型，那么到了侧面，它与奔驰GL之间的就有更多的相似之处了。由于BJ90很直接地沿用了老款奔驰GL的底盘，因此尺寸方面的变化不会太大。BJ90车身长度的增加主要变化在于尾部，一根镀铬饰条从外后视镜一直延伸到尾部，使得侧面比例在视觉上得到了拉长。
事实也是如此，BJ90的车身长度比奔驰GL拉长了51mm、轴距增加了25mm，即便这样的变化在肉眼所见和乘坐体验上不会有太大的感觉。
虽是来自奔驰GL，但BJ90似乎没有在这款车上投放太多设计上的心思，除了增加了金属饰条的运用，以强调视觉上硬朗的感觉之外，它仍旧保留了很多奔驰GL的影子。如此一来，我们就会发现，北京越野几款车之间并没有太多风格上的延续，除了格栅的极高辨识度以外，其他地方反而与他们的同血缘车型更为相似。
但大概是因为品牌自身的原因，即便BJ90直接拿来了老款奔驰GL的底子，在设计功力上仍旧能够看出两者之间的差距，这不仅仅在于车身比例的协调性和美感，还在于细节之处的高级感。这时，或许有人会说，BJ90要的就是硬汉style的质感。
既然如此，北京越野是否也认为，BJ90售价上百万最应该被关注的是全套奔驰GL的机械素质：与奔驰GL完全一致的3.0TV6以及和4.0TV8发动机，最大功率分别是333马力和422马力。不同于老款的7速双离合，BJ90匹配的是最新款奔驰9速变速箱，底盘也同样是前后双叉臂式独立悬架，搭配多片离合中央差速器的全时四驱系统。
如果北京越野不考虑将这套东西拿过来之后，根据自身的越野需求再调教，那么消费者在BJ90上得到的，应该是完完全全奔驰GL的驾驶风格。它不同于BJ40和BJ80。这两款车与前辈的血缘关系仅停留在外观内饰层面，除了形似以外，无论是动力、驾驶风格还是越野性能等等，都限制了它的发挥。
到了BJ90，为了要让这款车撑得起足够的高端，它必须是从内而外的血统纯正，即便外界将这种做法理解为「换壳」，也应该做到形似且神似。那么，此时采用老款奔驰GL平台生产的BJ90是怎么在100万的价位里面找到自己的位置呢？只用一模一样的底子显然是不行的，老款GL的设计已经是好几年前的事了。
于是BJ90与时俱进地在原有的内饰布局上加入了10寸的液晶触控屏，以覆盖原来老款GL尺寸极小的中控显示屏以及布局形式非常古老的功能按键。空调出风口上移，并在中间加入一个仅供豪华品牌的石英钟。
不过，如果在这两者之间玩「大家来找茬」的游戏会发现，BJ90就连方向盘样式、中央扶手箱和功能按键部分等所有细节都与奔驰GL几乎一致。单纯从内饰设计和配置表上，很难看出两者之间明显的差距，只是一些细节如膝部气囊、座椅皮质等地方，似乎又暴露了两个品牌在高端层次的本质化差异。
考虑到BJ90采用的是老款GL完全相同的动力总成和底盘架构，那么这些高价值的内容确实值得把一款车拉升到近百万的价格段，吃亏的是在BJ80和BJ90之间有着近三倍的价差，外界很难接受北京越野的产品价格上升到如此高的位置。再者，虽然BJ90是拿到了最纯正的奔驰技术，但如今公布价格的两款车型也只符合国五标准，国六车型何时推出尚未可知，北京越野对这款车还没有完全准备好。
过去全进口的奔驰GL汽油版起售价是110万，如今只换了个车标、一些配置还跟上了时代步伐，价格跌破100万，是不是还可以接受？此外，如今奔驰GL已经升级换代为奔驰GLS，用上了最新潮的家族设计，整个风格向着更高端运动的方向走去，如果想要稳重豪华的老款GL风格，是不是还能退而求其次选BJ90呢?
事实是，BJ90本来就不卖给那些左思右想、与奔驰GL「找不同」的普通消费者，它背后自然有一群高端层次、代表身份权力的用户。除此之外，北汽集团旗下的华夏出行计划投放3000辆BJ系列越野车，用于满足不同需求的自驾车用户，预计BJ90也会出现在其中，或许还能成为某些用户尝尝鲜的选择。
图|来源于网络
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四、bj90值得买吗
北京BJ90是一款值得购买的国产SUV车型。
北京BJ90作为一款国产SUV车型，在市场上备受关注，而奔驰GLS是豪华品牌的代表之一，被誉为全球最豪华的7座SUV之一。虽然这两款车型在定位、价位和品质上有所不同，但BJ90和奔驰GLS却存在着兄弟关系。
在外观设计方面，BJ90没有完全复制奔驰GLS的设计，而是加入了一些中国元素和自主创新。BJ90的大灯、进气格栅和前保险杠等细节都进行了重新设计，整体看起来更加精致和时尚。而奔驰GLS则延续了奔驰家族的经典设计，采用了大面积的镀铬装饰和肌肉感十足的车身线条，沉稳而高贵。
在内饰设计方面，两款车型都非常豪华且科技感十足，奔驰GLS的内饰采用马卡龙配色，同时还加入了双12.3英寸液晶屏、HUD抬头显示、全景天窗等高科技配置。而BJ90采用了高档真皮座椅、全景天窗、LED氛围灯、12.3英寸液晶屏幕等配置。
北京BJ90车身尺寸动力介绍
北京BJ90车身侧面，该车车身尺寸是5171MM*1995MM*1902MM，该车采用了质朴的线条，车身看上去非常动感，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面，北京BJ90车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为清秀，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。
北京BJ90搭载的是奔驰M276发动机，最大功率333匹马力，峰值扭矩480牛米，性能十分强悍。这台3.0TV6双涡轮发动机最大的特点就是采用60度的夹角，不仅结构紧凑，而且还能减小噪音和振动。
五、北汽BJ90上市,起售价逼近100万
北汽的BJ90终于上市了，售价98.80-128.80万，也成为了继红旗之后又一个敢把车型价格飙到百万以上的自主品牌。
之所以卖这么贵，借用宝沃的一句广告词形容——“因为好，才能贵”。但是否真的“好”，各位看完文章后细品一下。
按照官方的说法，BJ90是基于奔驰GL的平台打造，三大件用的也是奔驰GLS的同款，所以掀开发动机舱盖可以看到一个银光闪闪的“三叉标”。
除此之外，在设计部分BJ90也尽量做到了向GLS看齐，无论外观的轮廓造型，抑或内饰的中控按键布局，甚至于车钥匙，与GLS相比基本没啥区别。就差拿个喇叭，在4S店每天循环播放——“老子就奔驰GLS的换壳车，快来买”。
但这款车有人买吗？
有，肯定会有。
首先，要明确一点，就冲这个一百多万的价格，这车面向的用户群体肯定就只有那些不差钱的大佬。
对于大佬而言，性价比绝对不是买车的重点，他们并不需一款车面面俱到，只需有一点打动他们即可。就好比大众辉腾，外表看起来毫无档次的车型，一百多万的售价，大佬们为了展现自己低调的性格，也是眼睛都不眨的就下单了。
所以那些想要低调，又富有情怀的大佬，绝对是这台车的潜在客户。
但这款车能买吗？
肯定不能买。
一方面，别看BJ90用的都是GLS同款，但那都是老款GLS的技术平台，所搭载的奔驰2.0T和3.0T两套发动机，也只能满足国五的标准。换而言之，这些都是奔驰淘汰下来的技术，没啥值得炫耀的。
另一方面，北汽的装配工艺，我是有深刻体会，记得之前我们部门来了一台BJ40PLUS的试驾车，又是异响，又是电线裸露在外，又是中控台松动，简直把我看呆了，不知道的还以为是开了一台工程试装车。
所以即便是奔驰提供的技术，但换成北汽来装配的话，那整体的装配质量，以及豪车那种所谓的精细度，高级感肯定会大打折扣。
再说了有这钱，去买原汁原味的奔驰，不更香吗？
最近这几年，也有不少自主品牌跟北汽一样拿了国外其他品牌的技术，下放到自己旗下的车型，但说到底，那些所谓的技术很多都只是“挂羊头卖狗肉”。就比如华晨的中华V7，其所谓的宝马发动机，其实也就是宝马淘汰下来的王子系列发动机。
换而言之，自主品牌如今依旧被合资品牌所打压，或者说卖不起高价，正因是很多核心技术还是受制于人，没有自己的创新之处。
所以也怪不得，消费者看到自主车型卖了高价就拒而远之的态度，毕竟大家的钱都不是大风刮来，当然是在仅有的价位中买到最好的产品。
所以自主品牌想要突破价格天花板，得到认可，还是多多研发核心技术吧，拿别人的技术永远不可能成功。
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