奥迪q2价格2019 奥迪Q2L2019年四万公里现在多少钱可以卖
大家好，关于奥迪q2价格2019很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于奥迪Q2L2019年四万公里现在多少钱可以卖的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 新款奥迪Q2L发布,售21.88-26.85万
- 奥迪Q2L2019年四万公里现在多少钱可以卖
- 奥迪Q2L 开三年还卖11万,续航水平配不上这价格
- 奥迪Q2L低配最低价多少
- 入手奥迪Q2L几个月,分享真实用车体验和提车价格
一、新款奥迪Q2L发布,售21.88-26.85万
【懂车之道新车】奥迪品牌，目前在国内的SUV还是不少的，从奥迪Q2到到奥迪Q8，涉及的细分市场还是非常大。一汽-大众奥迪2019年累计完成销量68.88万辆，同比增长4.2%，再次刷新年度销量记录。其中，国产车型交付63.08万辆，同比增长5%；进口车型交付5.8万辆，其中国产车型方面，全新奥迪A6L、全新奥迪Q5L、奥迪A4L等主力车型表现强劲，带动国产车型全年交付首次超过63万辆。
日前，我们从一汽-大众奥迪官方获悉，2020款奥迪Q2L正式上市。新车依旧推出5款车型，指导价格区间为21.88-26.85万元。新车入门版车型售价相比现款提升1100元。
外观上，新款奥迪Q2L依旧延续现款车型设计。前脸方面，采用了相对较大的进气格栅设计，面积要更大，整体看上去要更加大气。往下看，两侧富有科技感的大灯组搭配下方多边形的进气口，让它更加年轻时尚。个性化方面，新车提供探戈红、鹦鹉蓝、钛金米、冰川白、锰石黑、纳诺灰、花剑银、极光紫、珊瑚橙、凯拉什蓝等车身颜色。
内饰方面，整体的设计与现款车型几乎保持一致，比如：配备12.3英寸全液晶仪表、3D城市模型导航、HUD平视显示系统等。另外，个性化方面，新车还提供黑色和灰色内饰色调可选，并搭配可发光的饰板和大量金属材质修饰，整体的风格要更加大气豪华。
配置方面，入门版车型相比老款增加电动天窗、前驻车雷达。另外，两款价格相同的顶配车型与次顶配车型主要差异在于，豪华动感型独有Sline徽标、黑色外后视镜等外观套件，豪华致雅型则增加侧后隔热玻璃，其他的地方就没有大的区别。
动力方面，继续搭载1.4T涡轮增压直喷发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统部分，新车匹配7速双离合变速箱，并且仅提供前驱车型。（图：来源网络；文：懂车之道刘威编辑）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、奥迪Q2L2019年四万公里现在多少钱可以卖
16万。经调查上海有辆开了1年1.5万公里的奥迪奥迪Q2L卖了16.29万，青岛开了2年0.3万公里的奥迪奥迪Q2L卖了17.89万，广州开了3年2.0万公里的奥迪奥迪Q2L卖了16.34万。所以现在可以卖16万左右。
三、奥迪Q2L 开三年还卖11万,续航水平配不上这价格
买电动车，这几年先别考虑BBA这三个豪华品牌了。
这个理由很简单，尤其是前几年，BBA这几个豪华品牌的燃油车还能赚到足够多的钱，它们的重心普遍都没有太侧重纯电市场，也就有了电动化转型进程慢的情况出现。那一些在转型初期的“BBA电动车”的诞生，产品的含金量如何？我们自行思考一下，就会自有判断。
当然，现在距离转型初期已经过去了至少2年左右的时间，那个时期的产品现在也已经有部分流入量二手车市场。而且，价格上也具有足够的诱惑力，例如奥迪Q2L e-tron现在的二手车价格只要10万出头。花10万左右，买一台奥迪纯电车，准新车况、还是SUV车型，是不是觉得很值？
说实话，这价格卖高了。
这台车，性能现在属于什么级别？奥迪Q2L e-tron这台车出现的不算晚，在2019年就已经上市销售了，大概是在2019年11月份。当时总共就推出了两款产品，售价分别是22.68万元和23.73万元。当然，这台车也不是奥迪纯电平台的产物，它还有一个燃油版的奥迪Q2L，早它一年在2018年上市的。
这台奥迪Q2L e-tron的出现，更像是“赶着交作业”而推的一款产品。
先看2019年款的产品，两个版本，都是用的单电机，最大功率100kW、最大扭矩290牛·米，没有公布0-100km/h的加速成绩。电池包的选择上，采用了39.7kWh的三元锂电池包，NEDC纯电续航里程在啊265km，由于车身重量的原因，让这台车的百公里耗电量达到了13.9kWh/100km。之后的充电速度，快充0-80%，需要花费0.6小时，而慢充的速度要花费17个小时。
接着，直接跨过2020年款、2021年款，两年时间都没有再更新车款，直接来到2022年款也就是现在在售车型。只推出了一个车型，而且性能方面升级幅度不算大，只是把电池包的容量扩充了。依旧是单电机，最大功率100kW、最大扭矩290牛·米。电池包选择了宁德时代的三元锂电池，电池能量44.1kWh，CLTC纯电续航里程来到了325km，百公里电耗降到了13.5kWh/100km（依旧不算低）。充电时间，慢充0.62小时、快充依旧是17小时。
再看一下这台车的其他参数，定位小型SUV，车身尺寸是4268、1785、1545mm，轴距2628mm。如果说满足三人家用的话，勉强够用。这台车更适合一个人或者两人城市通勤，不跑高速去外省市的话，基本够用。另外，你需要一根家用充电桩，这台车续航水平导致它的充电频次会比较高。
如果想买来经常三人出行，而且喜欢去远郊、长途出行的话，最好不要考虑。这台车的续航里程只有325km级别，而且充电时间最快也要0.6-0.62小时，整体来说补能方面不会给你太好的体验。
现在这台车的二手车，只卖10万左右，该考虑吗？
10万多的奥迪，能买么？现在的奥迪Q2L e-tron二手车价格不高，基本上都是打五折的价格。但是也要区分好2019年款和2021年款的车型，毕竟相差几十公里的续航水平，这对于之后的用车体验来说至关重要。
先看2019年款，目前二手车最便宜的车型。2019年款奥迪Q2L e-tron在2020年9月份上牌，使用差不多接近3年时间，行驶超过4.3万公里，这个使用水平可以说是非常高了，新车落地价格24.7万元左右，目前二手车价格在10.5万元，三年贬值了14万元左右。
另外一款，2019年款同款车型，落地也是24.7万左右，但行驶只有1.9万公里的里程，使用也在3年时间左右，但目前二手车价格在10.8万元，已经接近了11万元。
这两款车，如果价格差异不大的情况下，尽可能的去选择行驶里程更短的。毕竟它本身的续航里程只有265km，再行驶4万多公里后，经过频繁的充放电操作之后，最终真实的续航里程肯定会低于官方标定的续航里程。
如果你不介意日常用车时需要频繁的充电，那，10多万的奥迪Q2L e-tron的二手车你可以考虑一下。
之后的二手车价格也有12万左右的，也都是2019年款，就是行驶里程不到1万公里，或者不足1.5万公里。基本上都是行驶里程较短的，充电次数也相对来说不会特别高，续航的衰减理论上会比行驶里程较长的车型更友好一些。
想买2022年款，要花多少钱？
例如，2022年款的奥迪Q2L e-tron在2022年8月上牌，使用不到1年时间，行驶仅有1.2万公里，新车的落地价格26.5万元左右，目前的二手车价格大概在14.8万元左右，一年时间贬值12万元。
同样，2022年款的奥迪Q2L e-tron只有一款车型，只要是行驶里程越短，二手车的价格就会越高，例如，只行驶了0.62万公里的车型，二手车售价在15.3万元左右，一年时间只贬值了11万元。
还有更高的，2022年11月上牌、2022年6月上牌，但行驶里程只有0.01万公里，就是买了之后没开，价格上基本和新车持平。在18-18.9万元，基本上新车优惠之后的终端价格也差不多在18-19万之间。
总之，这台奥迪Q2L e-tron的二手车价格性价比不算高，三年左右的车型即便续航里程标定265km，依旧还能卖到接近11万元的价格。说实话，这个价格和这个续航里程，不太对称，10万级别现在可以买到续航高于300km的续航水平。
话又说回来，品牌附加值这东西你要喜欢，那这10万花的就值。
奥迪Q2L e-tron，有什么不足？这台车，对于一部分消费者来说具有一定的吸引力。首先，它的价格相对便宜，24.38万元的定价，再加上终端几万元的优惠力度，最终的落地价格很可能只有18万元左右，说实话这个级别买一台BBA，无论燃油还是纯电，确实都不错。
当然，在做工和设计上我们完全可以相信奥迪，这两点都没有问题。
至于空间和续航上，是这台车两个明显的不足。先说空间，奥迪Q2L e-tron和奥迪Q2L一样，定位都是小型SUV，然后加长了车身，在海外市场这台车的定位几乎就是和大众Polo级别一样的车型，只不过来到国内市场之后，虽然加长了轴距但车内空间依旧比较局促。
再有，这台车的续航，两个年款的车型分别只有265km和325km两个选择，对比现在市面上的电动车来看，这个续航水平不算优秀，现在同级别的续航水平400-500km的都很普遍。客观的评价是，这台车的续航水平似乎已经掉队了，如果家里没有固定的充电桩，而且作为家用主力车型的话，还是慎重考虑为好。
以上不足，如果你能接受，可以入手。
【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
四、奥迪Q2L低配最低价多少
该车尺寸是4236/1785/1548mm，轴距为2628mm，车侧给人一种非常动感的感觉，给人一种想要驾驶的冲动。
功能配置方面，奥迪Q2L配备胎压报警、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等六项安全性配置。另外，该车配备雨量感应式雨刷、可变转向比、上坡辅助等八项舒适性配置。
动力方面，奥迪Q2L配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱(DCT)，官方0-100km/h加速成绩为8.7秒，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
落地价方面，我们以奥迪Q2L的最低配 2021款 35 TFSI进取动感型为例，据了解，目前在深圳市最高有 50800元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为 168000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例 30%，贷款年限 3年来算，月供就是 3692元，再加上商业保险 6954元，以及其他必要花费 16467元，最后的首付款就是 50400元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好 191421元，这个价格你觉得如何呢？
（图/文/摄：问答叫兽）@2019
五、入手奥迪Q2L几个月,分享真实用车体验和提车价格
2019年年底，网友小吕告别了他的二手飞度，换了一辆奥迪Q2L，从几万的小车换到20万的车，小吕直言差距还是很大的，整体质感完全就是上了一个层次，开起来给人的驾乘感受也非常高端，小吕满心欢喜。但买回来新车，等他的同事都知道这件事，同事们的反应却让小吕感觉怎么也不是滋味。
提新车就像娶新娘一样，本来是一个皆大欢喜的事，小吕刚买车的时候确实满心欢喜，但朋友知道他买奥迪Q2L之后却一个个地露出惊讶的目光，不但没有祝贺他，反而都来调侃小吕为什么买这么一款车？同事们都说20多万买入门级别豪华车型不值，这个价位不如买大众探岳或者丰田荣放、本田CRV等车型，实在又实用。
后来就有同事调侃小吕是不是太虚伪了，所以为了面子买个入门版的奥迪。对于同事们这样的调侃，小吕非常不解。并表示难道买入门级别豪车的人都是为了面子吗，国人都喜欢买大车，但自己却感觉在空间够用的情况下，家用车越小越好。
自己当时也看过全新荣放，外观挺喜欢，价格和奥迪Q2L也差不多，但内部做工给人的感觉真的没有Q2L好，况且自己就想要这个价位的精致小车，自己有妻有女，并不想拿车出来装什么。全家人都认为这款车好看，而且空间油耗等各个方面都恰到好处。自己买车之后也没有炫耀，难道买入门级别奥迪就有错了吗？
况且现在奥迪Q2L的价格也比较合适，自己也是看到优惠力度比较给力，追求性价比才买的。小吕买的是Q2L上市专享版，这款车官方指导价高达21.88万，但是实际终端优惠力度高达4.5万，贷款买的话优惠力度能达到5万元。全款买裸车价17.38万，购置税14825元，保险6978元，小吕选装了定速巡航，倒车影像，B&O音响，共计10500元，4S店强制上牌两千元，全款总落地价208103元。小吕说这样的价格买丰田荣放也就买到最低配，自己感觉并没有选错，为何就因为是入门奥迪而受到大家的质疑？
之后小吕无奈地和我们摇了摇头，说有些朋友可能真的只是开玩笑调侃，但有的人是真心不希望你过得比他好。老家里父亲在小区内开了一个小超市，夏天卖西瓜和在商场里卖的价格一样，但很多人宁愿跑出很远去商场买西瓜，也不到小卖部买，原因就是不想看到身边人挣自己的钱。对此小吕感叹：为何人总是见不得身边人过得比你好？陌生人都盼着你更优秀，只有身边人盼着你过得不好。
随后小吕又表示，买奥迪Q2L这件事本身自己并没有什么后悔的地方，车辆外观帅气，油耗相对还算经济，一般加300块钱的油跑550km，还算能够接受。唯独双离合变速箱稍微有一些顿挫，不如飞度的CVT平顺。但更让自己闹心的不是车子本身的问题，而是周围人带来的各种社会观点。
不要用一个车子去衡量一个人，自己买车全款都是自己掏钱，就算不买Q2L，自己也是有能力全款购买20万其他车型，很多车型都被人们贴上了各种各样的标签，什么脑残车、二奶车、炫富车、装X车，但每个车存在就有它的道理，不偷不抢自己靠实力买车别人就应该尊重或者至少不要异议。
以上内容就是奥迪Q2L车主目前的真实感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为买一辆奥迪Q2L代步真的就是装吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于奥迪q2价格2019的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
