2020丰田纯电动汽车(丰田有哪些纯电动汽车)
这篇文章给大家聊聊关于2020丰田纯电动汽车，以及丰田有哪些纯电动汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
一、丰田纯电动汽车有哪些车型
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家讲讲丰田纯电动汽车。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
丰田的纯电动车现在国内还没有上市，但是有混合动力的，比如卡罗拉双擎，雷凌双擎，凯美瑞双擎，亚洲龙双擎。
2019款凯美瑞双擎之前上市没多久。除了原有的普通双擎，还增加了运动双擎。目前有三款车型，官方指导价为23.98-27.98万元。外观方面，新款凯美瑞双擎与老款差别不大，保持了老款的夸张线条。新的双引擎运动版与运动版的燃油版几乎相同，仅在车身上做了一些小改动，以显示混合动力车型的身份。
内饰方面，新款车型的风格继续与老款保持一致，Y型中控台更方便驾驶者使用。此外，新款车型的配置也比老款有所升级。比如豪华版升级了9寸中控面板、车载语音导航系统、胎压监测、智能雨量感应雨刷，相比老款有必要提升性价比。
动力方面，混动车型保持了老款的2.5L混动系统，其中发动机最大功率131kW，最大扭矩221Nm，电动机最大功率88kW，最大扭矩202Nm。全系最高可输出160kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。
二、丰田新能源纯电动汽车有哪些
有C-HREV、Izawa的E-engine和雷克萨斯UX300e。
丰田纯电动汽车有三款，分别是C-HREV、Izawa的E-engine和雷克萨斯UX300e。
丰田C-HR新能源是广汽丰田品牌首款纯电动汽车。C-HR新能源基于TNGA紧凑型车C平台，融合了丰田先进的电动技术和创新的潮流设计。然而，它22.58万元的价格似乎一点也不亲民。丰田C-HREV在外观上延续了燃油版的设计，但在细节上加入了很多新能源汽车的元素。关键是更好地突出这款新能源汽车的身份。雷克萨斯UX300e雷克萨斯UX300e的外观很多人都很熟悉，和雷克萨斯UX260h非常相似。虽然是电动车，但中国网并没有全封闭的设计，而是采用了经典的家族式设计。黑色的纺锤形大嘴依旧气势十足，车身侧面有两处变化。首先是下轮毂，黑色较深的塑料轮眉，5辐花瓣轮毂，17寸轮胎，车轮旁边的车标也是由它制造的，它采用了尾部非常流行的贯穿式尾灯，两侧采用了凸起的设计，使得车身更加立体，与其他车型的贯穿式尾灯有更好的区别。雷克萨斯在电池安全方面投入了大量技术，并承诺10年30万公里内电池衰减不超过30%。
三、丰田中国2020冲击176万销量 开启电动车元年
2019年，中国“寒冷”的汽车市场似乎没有对丰田产生任何影响。旗下两家合资公司，一汽丰田与广汽丰田均取得稳健增长的成绩，纯进口豪华品牌雷克萨斯年销首次突破20万辆。据丰田官方数据，2019年份丰田在华销量达到1,620,700辆，同比增长9%，创历史新高。
在1月17日丰田中国年终沟通会上，丰田还公布了一系列更让人惊叹的数据。丰田中国董事长、丰田汽车执行役员、中国本部长上田达郎表示：截止2019年，丰田在华车型保有量达到11,158,900辆，创造了瞩目的“丰田速度。2020年，丰田将在中国推出3款全新纯电动车，开启电动化元年。”随后，丰田中国总经理、丰田汽车中国部部长前川智士公布了2020年的事业规划，其中丰田今年目标销量为176万辆，较2019年增长8.6%。
TNGA架构导入国产/进口双增长
得益于TNGA产品线的全面铺开，两家合资公司旗下产品都得到了质的飞跃。其中一汽丰田2019年累计销量为738,000辆，同比增长2%。单单卡罗拉一款车型就贡献了357,798辆，占比接近50%，尤其在换代车型上市后，月销曾一度突破4万辆，足以证明换代的成功。而TNGA旗舰亚洲龙也在逐渐上量，单月销量超过9千辆，成为合资中大型轿车为数不多的成功产品。全新RAV4更不必多说，上市一个月订单超过3万辆，现在提车还需要等近1个月时间。
广汽丰田方面，2019年累计销量682,008辆，同比增长18%。第八代凯美瑞全年销量为185,245辆，同比增长14%，而雷凌2019年销量为221,627辆，同比增长15%，两款TNGA主力轿车对销量的贡献十分可观。并且在2020年，威兰达也会上市，弥补了广汽丰田在紧凑SUV市场的空白，能进一步提升销量表现。
但最值得惊叹的莫过于雷克萨斯，这个纯进口，并且全年都受到加价舆论的影响下，2019年销量达到200,521辆，年销首次突破20万辆大关，同比增长25%，距离身前凯迪拉克的距离越来越近，ES、全新RX、NX都是同级热销产品。三家企业均稳步增长，最后才造就丰田2019年的销量奇迹。
中国市场地位提升
2019年是丰田中国战略的“实现”之年，除了销量创新高以外，中国市场地位的重要性也进一步凸显。2019年12月4日，丰田汽车官方宣布，计划从2020年1月1日起实施新的组织架构，其中包括将“中国业务”与“亚洲业务”进行拆分，使双方独立存在。在丰田看来，建立业务单元，可以更好的满足中国市场需求，提供更加精准的产品和服务，同时能让领导者做出快速决断，加强执行力。
在拆分“中国业务”之后，丰田汽车（中国）投资有限公司内部也随之发生一系列人事变动，其中涉及董长征、李晖、郎立新以及陈忱等多位丰田高层领导，此举被认为是丰田加快人才本地化的标志，以及丰田对2020年中国市场战略发展的重要布局。除了高层变动外，丰田也加大在华投入，一汽丰田与广汽丰田均在扩建生产线，以满足需求量日益增高的中国市场。
电动化元年3款纯电动车上市
在传统动力大获全胜的时候，丰田也将目光放到了纯电动领域，在2019年各大车展中就能发现，电动化已经成为丰田的发展主旋律。或许丰田在电动车领域的突然加速让很多人惊讶，此前丰田都把注意力放在混合动力和氢能源动力上，并不是纯电动。但从2020年起，丰田将推出全新纯电动平台和包括跨界车、SUV等6款面向全球市场的纯电动车型；大约至2025年，丰田将实现产品线的全面电动化。
虽然广汽丰田曾推出过两款纯电动车，但都是基于中方技术，并不能代表丰田。而悬挂丰田/雷克萨斯LOGO的纯电动车，将在2020年集体投放市场，C-HREV、奕泽EV、雷克萨斯UX300e预计将在今年4-5月期间上市。并且丰田认为的纯电动只是一种动力形式，并不是传统动力的替代品，所以在这三款车型中，丰田更看重安全的电池设计、高效充电效率以及媲美燃油车的操控性，与许多自主、外资品牌有很大的差别。
结语：丰田每年全球能达到上千万的销量，但中国贡献仅在10%左右，这与全球最大市场的地位相差甚大。而丰田自2019年起，逐步更新旗下助力产品，并将TNGA架构更多的带入到中国。随后拆分中国业务、高层调动以及产能提升，都在一步步印证着丰田章男所说的那句话，中国最重要！
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四、丰田有哪些纯电动汽车
丰田纯电动汽车：根据丰田未来的新车计划，其将分三阶段进行电动车战略，并将于2020年前半期，推出10种以上电动化车型。此外，卡罗拉/雷凌的插混车型将于2019年春季上市，2020年奕泽/C-HR的纯电车型将与我们见面。丰田的目标是在2030年内，其全球电动汽车销量将达到550万台以上，占总量超过50%。其中EV、FCV动力车型将达到100万台以上，占比超过10%。而到了2050年，丰田将挑战二氧化碳零排放。其次，丰田会在全球范围内推广丰田和雷克萨斯两个品牌的电动化车型。卡罗拉双擎E+（卡罗拉插电混动版）车型是丰田专为中国市场推出的新能源车型，该车也是丰田未来新能源汽车计划的开端。据悉，新车将于2019年3月在国内上市销售。动力方面，卡罗拉插电混动版搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10.5kWh，纯电续航里程达到55km。性能参数方面，发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛米；永磁同步电机最大功率72马力，峰值扭矩207牛米；综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。
五、丰田纯电动汽车有哪些
丰田电动车：根据丰田未来新车规划，将分三步实施电动车战略，2020年上半年将推出10余种电动车。此外，卡罗拉/雷凌插电式车型将于2019年春季上市，逸泽/C-HR的纯电车车型将于2020年与我们见面。丰田的目标是2030年全球电动汽车销量超过550万辆，占总量的50%以上。其中，EV和FCV动力汽车将达到100万辆以上，占比超过10%。到2050年，丰田将挑战二氧化碳零排放。其次，丰田将在全球推广田和雷克萨斯品牌的电动汽车。卡罗拉双擎E+(卡罗拉插电式混动版)是丰田面向中国市场推出的新能源汽车，这也是丰田未来新能源汽车计划的开始。据悉，新车将于2019年3月在国内上市销售。动力方面，卡罗拉插电混动版搭载由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组组成的插电式混动系统，采用丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将使用松下的锂电池组，容量约为10.5kWh，纯电续航能力为55km。主要性能参数方面，发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米；永磁电机最大功率72马力，峰值扭矩207牛·米。综合工况油耗1.3L/100km，混动模式4.3L/100km，最高时速可达159km/h，纯电动模式最高时速不会低于120km/h。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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