东南dx3ev400(东南DX3 EV400怎么样及其性能简介)
大家好，今天小编来为大家解答东南dx3ev400这个问题，东南DX3 EV400怎么样及其性能简介很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、东南dx3ev400停售了吗
没有。
随着时代的发展，新能源的发展和使用日趋流行起来，继DX3 EV在今年3月上市后，DX3 EV 400配备了更高效的三元锂电池，有着更出色续航里程，东南汽车为消费者带来一款性价比更高的新能源车型。DX3 EV 400补贴后全国统一售价区间为8.98万-10.98万元。事实上，早在2010年，东南汽车就开始了在新能源领域的规划和探索。消费者对于新能源车型的顾虑，无非就是电池技术、续航里程、车身轻量化以及售后充电等核心问题。经过多年的积淀，东南汽车不断加大研发力度，提升自主创新能力，在这次车展上为消费者带来DX3 EV 400。同时，它也代表着东南汽车在新能源领域的最新成果。DX3 EV作为东南汽车首款纯电动SUV，自上市后就取得了非常不错的销量成绩，和同级别车型相比有着很大优势。既然DX3 EV 400是DX3 EV的升级版本，自然有着更为出色的性能表现。DX3 EV 400在强劲的能效系统以及整车轻量化技术的支持下，采用能量密度更高的三元锂电池以及电池热管理系统，从DX3 EV最大300公里的的续航里程跃升至400公里以上，这也代表着DX3 EV 400正式步入“400+阵营”，更好地解决了消费者中远程出行的续航问题。在电池安全方面，DX3 EV 400的表现同样十分出色。在高温、涉水以及碰撞等各种极端环境中均能保持性能稳定，消费者丝毫不用担心电池在遭遇碰撞后爆燃等问题的出现。与众多造车新势力不同，东南汽车在技术与产能方面有着很大优势，再加上三菱汽车的技术支持，在市场中自然显得游刃有余。在消费者最为关心的充电时间方面，DX3 EV 400提供了两种充电模式。在快充模式下，30%充至80%仅需30分钟，即便是慢充模式，充电时间也缩短为8个小时。同时，DX3 EV 400还能通过APP进行预约充电、电池包预加热等，更符合都市用车人群的使用习惯。DX3 EV 400在整体设计上沿袭东南DX3的原创设计美学，只是在一些细节部分有所区分，通过特定标识来表明DX3 EV 400的新能源车型身份。新车的配置十分丰富，大视野全景天窗、360°AVM全景环绕影响系统以及9英寸超清彩色触摸屏等均有配备。
二、东南DX3 EV400怎么样及其性能简介
看到最大续航里程达到400公里，就对东南DX3 EV 400产生了兴趣，相对于目前D X3 EV的最大续航里程300公里，确实是一个进步。但作为消费者，我可能更关心这款车在很多路况下的行驶品质、充电效率和综合续航能力。所以，通过这次试驾，我也为大家体验一下这些部位。
消费者最关心的几个问题
文章开头，也许你想知道，除了续航里程的提升，新车与现款DX3 EV的区别在哪里？新车有哪些亮点？所以本文的顺序会先提炼出几个消费者关心的点放在开头，然后是驾驶品质的体验，外观和内饰设计的分析以及储物空间的实拍。
1.和在售的DX3 EV有什么不同？
DX3 E V40 0可以说是DX3 EV的升级版。两者外观和内饰基本相似，但续航里程方面，东南DX3 EV400最大续航里程400km，DX3 EV最大续航里程300km。其次，DX3 EV 400的快充时间是30分钟，而DX3 EV是50分钟。
2.竞品DX3 EV400有什么优势？
SUV在中国市场一直是个“烂摊子”，可想而知竞争也很大。DX3 EV400要想在同市场中脱颖而出，有哪些优势？在我看来，瑞虎3XE、北汽 EX 360、传祺GE3 530、帝豪GSe等车型都可以算是东南 DX3 EV400的竞争对手。如果用一句话总结，那么，乘客空间、科技配置、价格都可以算是DX3 EV400的优势。
3.大家最关心的充电和续航
纯电动汽车的续航里程一直是消费者关心的话题，也是本次试驾的重点。
但是，关于充电时间和电池寿命，我们要明确两个概念。这里的30分钟快充是指从30%充到80%大约需要30分钟，而慢充大约需要3.5小时。另外，最大续航里程一般是相对单一工况下匀速行驶时得到的数据。在这种测试情况下，车辆的能耗较低，因此获得的值相对较大。我们在日常生活中体验到的更接近NEDC耐力(NEDC循环包括四个市区循环和一个郊区循环)，更贴近生活，更有参考意义。
东南DX3 EV 400的NEDC续航时间约为351km。其实并不比传祺 GE3 530优越，但是从价格上来说，东南DX3 EV 400性价比高。
以上是东南DX3 EV400性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。@2019
三、最近准备买东南Dx3 ev400,就新能源哪一款,有谁买过吗怎么样!
该车定位为小型SUV，尺寸为4354/1840/1648毫米，轴距2610毫米。尺寸相比老款东南DX3 EV基本没有变化。
新车的外观设计与目前在售的DX3 EV保持一致，前格栅采用了封闭式设计，并与左右两侧前大灯组相连接。尾部造型较为饱满。最大的不同在于车尾的DX3 EV400标识，代表新车的最大续航里程提升至400公里。
东南DX3 EV 400内饰以黑色为主，搭配蓝色装饰点缀，更加精致。中控台布局较为简洁，中央配备嵌入式显示屏，且右侧设有物理按键与旋钮，提升操作便利性。
在智能配置方面，DX3 EV400装配了10.25寸液晶仪表及9寸中控屏，可实现智能手机双屏互联、互控。还配备360°全景影像、无钥匙进入及一键启动系统，新增了APP预约充电、电池包预加热及充电枪防盗等功能。
方向盘采用三辐式设计，周围加入镀铬饰条点缀，更显精致。此外，新车采用旋钮式换挡机构，同时后方带有电子手刹及自动驻车等。
动力部分，新车对电池进行升级，能量密度提升至140瓦时/千克，使得新车综合续航里程达到351公里。此外，该车依旧搭载90千瓦的永磁同步电机。
■邦点评
DX3 EV是东南汽车旗下首款纯电动SUV，于今年3月正式上市。此次推出续航350+的升级版，加之不到9万元的起始价格，使其再次跻身主流之列。从价格和续航来看，其主要对手可能包括奇瑞瑞虎3xe和云度π3 Pro。同为续航350的小型SUV，价格定位也比较相近，该选择哪一款呢？电动小侦探会叫邦老师为大家对比的。
东南DX3 EV400选哪个配置最值看完这篇就知道了
四、东南DX3EV400
我感觉没有说是不实际的，主要是看怎么驾驶，充电就有点过分了哈。你知道一个充电桩是什么概念吗？送充电器还是可以的。
五、东南汽车DX3 EV 400怎么样
东南DX3EV400这车怎么样？90后女老师说出了自己的看法，我今年28岁了，刚好是90年出生的，搭了90后的边儿。作为一名老师的我，工作也有几年的时间了，所以一直想买一台车，最近也一直在看车，直到看到东南DX3 EV400的时候，就被它深深的吸引了。作为一个纯电动的车子，东南DX3 EV400真的是非常吸引人的。
纯电动的车子，一直以来最大的困扰都是续航里程了，由于现在科技的进步，所以在车子的技术上也是越来越高端的。而全新的东南DX3 EV400续航里程就达到了400公里，这样的表现绝对是非常不错的。
因为是纯电动的车子，所以进气格栅的地方使用的是封闭的样式。和车子两边的大灯紧密的联合在一起，看上去也非常的个性。车子的尾部设计感觉是那么的圆润饱满。而且还使用了黑色的塑料和银色的防擦护条作为装饰，看上去充斥着很强的运动气息。
而且这个车的配置也很全，雾灯，日间行车灯，铝合金的轮圈，双色的车身，全景的天窗等都是可以供选择的。而且还提供了蓝色的轮胎卡钳。也象征了这个车子新能源的定位。这个车子真的很青春时尚。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的东南dx3ev400和东南DX3 EV400怎么样及其性能简介问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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