兰德酷路泽前脸改装(丰田兰德酷路泽改装费用要多少价格多少)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于兰德酷路泽前脸改装，丰田兰德酷路泽改装费用要多少价格多少这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
誓做最骚改装陆巡,兰德酷路泽改装清单大放送
作为一辆陆巡车主，内心有一个非常大愿望，希望做全论坛最骚的改装陆巡。既然标题里都说了，那我就把清单列到最前边，方便大家看着文章心里有数。
1:百路驰KO2轮胎
2:双油箱
3:HKS机械增
4:隐形车衣
5:牛皮座椅
6:进口隔音板
7:高配雷达8个
天津港提车图镇楼
我这辆车是16年在天津港买的，到了年底才上了牌，当时提车的时候因为刚提回来有事就一直没开，并且根据我的性格，一辆车不会开一辈子，所以会考虑一下卖时的感受。到了年底上牌肯定会比年初上牌多卖一些钱，所以就攒到了年底。但是我要申明一点，虽然一辆车不会跟我一辈子，但是跟我的时候一定都是非常精致的。
家里有三台车，这款车是用来越野和旅行的，四年跑了四万公里，大部分时间都花在高速和沙地里了。
我喜欢干净的内饰，给大家拍一下内饰，是不是擦的增光瓦亮？陆巡的中控还是非常合理的，就是显示屏有点老，我比较喜欢科技感，但是这辆车上是找不到了，只能把希望寄托于家里的另一辆特斯拉身上了。
说起科技感，我开始到有想法把后视镜改成流媒体的，但是考虑到了越野时有坏的可能，所以打消了这个念头。
我喜欢银色，旋钮和包边一定要是银色。
感受一下进口拉帕牛皮，当时把八个座椅都给包了，最后一排也不放过。八个座椅花了我3个w，果然舒适是要付出代价的。现在改装市场的状态就是真皮的座椅不好找，但是肯花钱就能入到手感细腻的皮座椅。
当时购车的时候从揽胜和陆巡当中选了，其实也很简单，排面两个车都有，当然，揽胜的牌面更大一些，但也得添不少钱，缺点就是不能拉去越野，但是蓝色的车漆和黑红的内饰是真的爱了，虽然最后选择了陆巡，但是内饰依旧喜欢揽胜的那个感觉。
车顶做了双层的包裹，颜色改变不大就不拍了，但是底盘也换了新护板，这东西玩穿越的时候很管用，虽然升高了地盘，但是永远升不过石头高。所以说玩穿越的朋友一定要加固护板哦。
更换了HKS机械增压，工作原理先和大家说一下，安装在发动机上由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气道。
机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，以曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。机械增压不是依靠排出的废气能量来压缩空气，而是通过空气压缩机与曲轴相连，通过发动机曲轴的动力带动空气压缩机旋转来压缩空气。
其实很多车主排斥涡轮增压，因为机械增压的优势，相对于涡轮增压技术机械增压完全解决了油门响应滞后、涡轮迟滞和动力输出突然现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出，增加驾驶性能能效果。
车身高度一定要升高的，不然玩的时候压根就不敢放心大胆的去玩。
不锈钢螺杆保持着任性，红色虽然好看但是不耐脏，材质是精钢，耐腐性很强，如果洗干净就是中看又中用。
因为车是我的越野旅行伙伴，可以说所有的改装都是为了越野。谈到越野，那肯定得聊聊百路驰了，这个轮胎换了有一段时间了，当时跟轮毂一块换的，原厂的邓禄普开出去跑跑旅行还行，爬个坡，穿越个沙地就有点麻烦了，所以为了好看，换了轮毂，为了安全和性能，换了轮胎。开始考虑过固铂AT3，也问过维修店的老师，跟AT3相比，KO2在轮胎噪音的抑制和舒适性上都要优于AT3，综合考虑自己旅行中国道和高速上的时间消耗较多，所以静音舒适更加的适合自己。再者就是韧性和强硬度，KO2使用了灵感源自顶级越野赛事的高强胎壁配方，很大程度上提升了抗割伤的能力，摸起来的手感也确实是更加有韧性。实际操控起来车友给我的建议是选择百路驰，因为比AT3来说真的是强硬度好很多，玩沙砾不用有过多的担心。最后是颜值方面，KO2确实霸气，看起来就比较凶悍，也更有越野份感觉。
说一说我自己的驾驶感受吧，前几次越野选的路段路途陡、弯道多，遇到烂路的时候还有很多石子，这就可以考验出KO2的爬坡，转向和抗磨损能力了。依稀记得换完KO2第一次爬坡,全程都没有打滑、空转的现象，踩了油门之后几乎就很快从底下爬上去了。至于弯道考验的就是轮胎的支撑力，前面也提到过KO2的韧性和强度都很好，整体轮胎因为强度够，支撑性比我想象中还要强很多。前段时间爬了一个带弯的坡，坡面很窄，没上之前我还犹豫，担心上不去，但还是没忍住试了试。没想到KO2这双大脚就像是天生为这种路况而生一样，根本不带怵的，三下五除二直接上到顶，在弯道的地方更是因为高强度的韧性支撑，一点侧移也没有发生。之前见过很多车因为发生了侧移，改变方向后直接冲出去的，我猜都是因为没有配备像KO2这种强性能的胎哈哈。
换完轮胎后胎压一直都是控制在2.3左右，这个要根官方给的标准去设定，最后探索出一套属于自己的胎压标准。
最后来一张近照，刚入的Dynamic小背包，这个造型不会很臃肿，用起来还不错。这就是我的改装清单，在你心中是不是最骚的改装？一直在努力着！
丰田普拉多和兰德酷路泽有什么区别
大多数人认为普拉多（霸道）和兰德酷路泽（陆地巡洋舰）是丰田旗下两款不同的越野车。实际上，普拉多其实是兰德酷路泽衍生出来的一个“子品牌”。
普拉多是倾向于城市用的SUV，而兰德酷路泽就有点像捍马的性能，在军用或恶劣的环境下使用，才能真正发挥起本性；
与普拉多相比，兰德酷路泽更豪华越野性能更强悍，普拉多只有两把差速锁。不过两辆车都是带大梁的纯正越野，公路性能稍差，但越野能力都很强大；
按排量区分，普拉多目前有2种排量，一个是2.7L，一个是3.5L；兰德酷路泽也有2种排量：4.0L，4.6L；
从乘坐的舒适性来讲，由于酷路泽体积较大，在这点上可以说完胜普拉多，就算酷路泽的低配也要比普拉多强很多。即使你是很多人带很多行李，酷路泽的宽敞度和舒适度也更胜普拉多；
价格差得很多，普拉多（霸道）：36.98-62.53万万元；而兰德酷路泽（陆地巡洋舰）指导价：76.5-119.4万元
主要有几个方面区别：
1、兰德酷路泽的英文名为：LAND CRUISER，俗称陆巡。而普拉多的英文名为：LAND CRUISER PRADO，俗称霸道。可见，普拉多是兰德酷路泽的衍生品牌。
2、尺寸方面：兰德酷路泽又名陆巡为大型越野车，车身长宽高为：5170*1975*1930，油箱138L,最小离地间隙225mm，全时四驱，非承载结构。普w拉多车身长宽高为：4780*1890*1900，油箱分为87L及138L两种,最小离地间隙225mm，全时四驱，非承载结构。从数据看到，兰德酷路泽比普拉多长及宽
3、装备质量方面：兰德酷路泽为2850kg,普拉多为2230kg，兰德酷路泽明显较重
4、发动机排量方面（汽油）：兰德酷路泽又名陆巡为大型越野车，按排量分为4000V6及5700V8、4600V8三种，油耗为100km/15-18L；普拉多为中大型越野车，按排量分为3500V及4000V6及2700L4三种，3500为国产，54000V6及2700L4为中东版，油耗为100km/10-14L；。最高车速，兰德酷路泽为175-190km/h，普拉多为165-190km/h可见，兰德酷路泽普遍明显排量比普拉多大。
5、价格方面：兰德酷路泽价格在68-110万，普拉多为48-68万。明显陆巡比陆巡霸道贵。当然，由于国五版本已经没有了，现在价格大幅上升，陆巡到100-200万，霸道到60-80万。
用车方面：如果是舒适性方面，兰德酷路泽比普拉多好，当然油耗也高，市区停车相对不便。越野方面，因兰德酷路泽较重，反而比不过普拉4.0。
以上为两者主要区别，希望你满意，喜欢加“关注”
区别可大了啊！首先级别不一样啊！一个是中型越野车，一个是全尺寸越野车，普拉多就是减配版本的兰德酷路！价格起价普拉达三十六七起步，兰德酷路要七十多起步，都是好车，但是性能配置有差别
除了排量，动力，体重，级别，最主要的是车体宽度，2700普拉多和4000酷路泽，急加速超车就不要考虑这二款了，谁用谁知道，另外高速越野弯道侧翻大多是霸道！高速跑烂路也体现了二台车的差别，普拉多明显信心不足，这二种车整体讲中东版更耐操一些！4000的普拉多，酷路泽4500.4600.4700.5700，除了样子实在看的疲劳，越野来讲，没有啥缺点，当然你非要开车走人都不能走的路，那就去改装牧马人，但他实在不适合城市和长途！另外说起费油，这个价格没有省油的，但5700不一定比4700费油是真的，更多在司机的驾驶习惯，5700高速跑到百公里9.0估计没人信，如果不是有极限越野要求，这二款车都是越野界的苍井空，故障机率及低，能吃粗粮。
被称为陆巡的那是酷路泽，普拉多也被称为霸道，而不是陆巡。
两车在定位上就不同，差了一个档次和级别。一个大哥，一个小弟。价格也不同。
同时普拉多属于中大型suv，而酷路泽是大型suv。
普拉多看似高大，尺寸大，实际上只是高，实际尺寸还没有汉兰达大，跟q5l差不多。
酷路泽的悬挂，底盘，滤震，隔音，都比普拉多高了一个档次，体验完全不同。
同时底盘的大梁，摆臂，拉杆，半轴的用料，粗壮程度，酷路泽也是大哥级别的存在。
普拉多没有v8，酷路泽有4.6v8，4.5v8，5.7v8。
酷路泽57高配顶配有液压悬挂，ahc。普拉多没有。
酷路泽有atrc，普拉多没有。酷路泽悬挂行程更长。
酷路泽跑长途更舒适，更稳。
同时售价上两车也差距很大很大
区别？我说一下自己在西藏干活的真实经历吧！去年一直在西藏搞光伏工程所以开的车基本都是霸道4.0和酷路泽5.7
这么来说吧在西藏我们跑工程的那种烂路在不下雪的情况下霸道4.0加装行李架全负荷都是能胜任的。但是高海拔下雪就不行了！我本人就在5400多米的地方连续两次陷车，不管是开锁还是低四都不管用。最后还是等的路过的军用卡车帮忙拉出来。但酷路泽不一样真的是跟坦克一样，有一次雪下的很大，走到最深处都是那种差不多半个轮胎深的学，就这样我开的5.7的酷路泽开的锁低四都没开就这样跑完全程，最让我意外的是后面还拖了一两汉兰达！完全没有压力。总的来说我这些如果跟专业越野玩挑战的可能比不了，但也可能算是比较平民化的对比吧！
我是天津港婷婷
霸道和酷路泽的本质区别不大，都是越野车，但是酷路泽是比霸道高一个级别的，酷路泽属于全尺寸越野车，车身要比霸道大一圈。酷路泽起步排量4.0，霸道起步排量2.7。但两款的销量保值率都很不错，看您个人喜好。也不是所有人都喜欢全尺寸越野车。同样排量，霸道54.5万起步，酷路泽60.5万起步。
霸道配置：两气囊,无窗，后挂，卤素大灯，半镀铬中网，黑踏，18铝轮，多功能方向盘，巡航定速，智能卡，一键启动，CD小屏，冰箱，手动空调，胎压监测
酷路泽配置：两气囊 5座 17轮底挂卤素大灯彩条铝踏后拖钩手动后视镜小屏多功能方向盘巡航冰箱织物座椅主驾电动
普拉多和兰德酷路泽，同为丰田旗下两款热销SUV，但是不少人却分不清二者区别，两款车难道仅仅是价格与配置的不同吗？只买对的不买贵的，我这次就为大家深度的解析二者的区别，愿能帮助到需要的人。
兰德酷路泽
指导价:76.50W-115.90W
平行进口在线报价:49.20W-68.50W
排量:4.0升
官方油耗:13.60升
普拉多
指导价是39.90万至43.88万
平行进口在线报价:34.5-39.5
排量是2.7升
官方油耗11.8升
大多数人认为二者是丰田旗下两款不同的越野车。实际上，普拉多是蓝德酷路泽衍生的一个子品牌，如果看一下车身前脸下的英文字母就明白了。
1.从路况上来看，兰德酷路泽的越野性能要比普拉多更加强大，适应性强，底盘稳定，乘坐舒适，二者开一下高速即可明了，建议时速120km/H
2.普拉多倾向于城市，兰德酷路泽倾向于粗犷越野
3.普拉多灯眉有点点上挑，兰德酷路泽的大灯显得毕竟成稳，在尺寸上兰德酷路泽官方车身长度为5150MM，普拉多4990MM
4兰德酷路泽更豪华，顶配有三把差速锁，越野性能更加强悍，普拉多只有两把差速锁，不过两辆车都是带大梁的纯正越野，公路性能差，越野性能强。
5.外观区分，兰德酷路泽大，排量也大，看上去霸气，普拉多前格栅是纵向兰德酷路泽是横向，尾部的后备箱打开方式也不一样。
6.排量区分，普拉多两种排量，2.7 4.0L。兰德酷路泽三种排量4.0 4.6 5.7。
再来说一说酷路泽与普拉多的历史，当年1950年底.由于在不稳定的年代，吉普车公司委托丰田公司代生产吉普军用车，后来战争结束，丰田公司就以吉普军车为基础，至此酷路泽就诞生了。
1、性能不同。
兰德酷路泽越野性能比普拉多更加强大，适应性强，底盘稳定，乘坐舒适，开到在130Km上没有飘的感觉，而普拉多在高速行驶时会有飘的现象，这就是在底盘上的差距。
2、外观不同。
兰德酷路泽比普拉多大一圈，看上去更霸气；普拉多的前脸格栅是纵向的，兰德酷路泽是横向的，尾部的后备箱打开方式也有所不同。
3、价位不同。
价格差得很多，普拉多：39.90-43.88万元；而兰德酷路泽指导价：76.5万-115.9万元。
4、舒适度不同。
兰德酷路泽体积较大，在这点上可以说完胜普拉多，就算酷路泽的低配也要比普拉多强很多。即使你是很多人带很多行李出游，酷路泽的宽敞度和舒适度也更胜普拉多。
5、排量不同。
现款的普拉多有两种排量，一款是一直被大家吐槽的2.7L排量，另外一款则是4.0L。而兰德酷路泽也有两个排量版本，一款是4.6L，一款是4.0L，前者是进口版本，而后一款则是国内生产。
一个大一个小
兰德酷路泽再添新装,改装“毒液版”霸气侧漏,配5.7V8发动机
兰德酷路泽，这个诞生于1951年的经典车系，历经69年的检验，早已以强大的通过性、可靠的耐用性征服了要求严苛的越野爱好者，在那些挑战极限的车队中，我们总能看到它的身影。现在的兰德酷路泽已经不甘于平凡，越来越多喜欢它的人将它进行改装。有些改装偏向长途穿越，有些改装偏向城市运动，有些改装追求极致个性。今天我们要说的兰德酷路泽改装“毒液版”，就是一款追求极致个性的车。
这款兰德酷路泽改装“毒液版”车型，是基于兰德酷路泽顶配5700进行打造。外观更为硬派，越野性能更为强悍。之所以以“毒液”命名，是因为该版本车型从内到外都以黑色元素为主，并且配备了类似獠牙式的前格栅，营造出一种极富攻击性的气场。有些人也称之为“黑武士”。无论怎样的称呼，都掩盖不了这款极致个性兰德酷路泽的气场。
外观方面：看到兰德酷路泽毒液的第一眼，你就知道这大家伙不简单，最引人注目的无疑是那类似于獠牙状的结构的进气格栅，大大提高了新车的视觉冲击力。其次就是全黑色的车身和夸张的前包围，这是普通版兰德酷路泽并不具备的。尾部的气场同样强大，双边双出的排气设计，展示这款5.7V8发动机强大的动力。内部熏黑的尾灯同样保持与普通版车型的区别。
内饰方面：内饰设计与普通版车型并没有太多的区别，主要是沿袭了大量黑色元素，与外观保持高度一致。中控台各功能区域按键划分比较规整，各类按钮旋钮都有恰到好处的反馈阻尼，在操作的时候相当舒服。配置和空间方面新车与普通版5700保持一致，并无特殊之处。
动力方面：该车是基于兰德酷路泽5700车型进行改装，主要改装集中在外观和内饰上，硬件部分并无太多改动。搭载了一台5.7LV8自然吸气发动机，其最大功率367马力，最大扭矩529牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。动力表现无需怀疑，强劲的V8发动机绝对能给你非同寻常的驾驶感受。
最后：兰德酷路泽强大的性能既能带你翻山越岭，也能给你极致的舒适体验。这款改装“毒液版”车型更能给你个性的选择。对比普通版车型，“毒液版”强大气场绝对能让土豪为其买单。目前这款车报价依旧超越路虎行政入门级车型，你愿意花100多万选择一款丰田吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田兰德酷路泽改装费用要多少价格多少
哈哈，给你一套丰田LC100改装方案，如果满意记得采纳
1、加装前保险杠，100的前杠比较单薄，长途旅行，需要加装稍微厚点的吕镁的就够了
2、带油桶的备胎架：长途旅行，多带一些油总不会错的
3、绞盘：自救或者救别人都可以
4、侧杠：长途旅行可能会遇到不同路面，装上侧杠以防万一
5、行李架：长途旅行，可能需要带很多东西，可以装在车顶，解放车内空间
6、底盘护板：对于不同路面，装上总不会错的
7、升高套件：如果有可能，可以考虑升高个几寸，增强越野性能
8、越野辅助灯：加装辅助灯，增强夜间行驶能力
费用的话在6-7W之间，当然不同的产品价格不一样
需要详细的改装方案的话，可以参考这个案例
http://www.xjeep.cn/newsdetail.asp?ID=529
兰德酷路泽4.5T 柴油 刷ECU动力改装 越野无敌的存在
车辆升级档案
升级车型：兰德酷路泽4.5T柴油
升级前后参数对比
原厂数据：286匹 650扭矩
提升数据：70匹 150扭矩
升级数据：356匹 800扭矩
黑金刚的第一个特点就是黑，而且还是漆黑漆黑的那种黑，它的全身都采用了一种黑金刚喷涂套件来进行装饰，整个前脸部分只有车标和车灯有一点点光亮，气势非常凶猛，就像一个从电影里走出来的怪兽，好在它采用了LED组灯，才不至于在黑夜被其它车辆忽视，或是追尾。
这台酷路泽搭载的是4.5T的V形8缸双涡轮增压柴油发动机，与之匹配的是6速自动变速箱，原厂最大功率输出为286匹 650扭矩。
酷路泽柴油版本的越野能力绝对是毋容置疑的，当然越野对动力储备是要越大越好的，提升肯定是要做的，先来个一阶程序。
升级效果：经过一个小时的特调升级后，这台兰德酷路泽的最大马力达到了356P，峰值扭矩达到了800NM。刷完起步疯狂抬头，在城市道路上犹如一头暴躁野兽，一脚油门下去爆发极其强劲，推背感十足。在野外也没有任何环境能够阻挡这台越野之王。
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
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