二手法拉利ff值买吗 法拉利ff是贬值之王吗
本篇文章给大家谈谈二手法拉利ff值买吗，以及法拉利ff是贬值之王吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
一、法拉利ff是贬值之王吗
FF贬值这么快，让人感到吃惊。该车搭载了6.3升V12自然吸气发动机，最大输出功率可达588kW。同时，独立的电机还可输出120kW的功率，综合输出功率高达708kW。这相当于超过1000匹马力。该车的0-100km/h加速时间小于3秒，0-200km/h加速时间小于7秒。法拉利平均保值率分别为59.8%、52.3%、46.4%、38%、33.3%。这排名在跑车中排名第56位。而法拉利FF是停产跑车，属于进口车。购买保值率高的车型有好处。消费者的购买决策应考虑价格是否会受到降价趋势的影响，以及是否会承担产品贬值带来的经济损失。法拉利FF的车险费率通常是消费者购车前判断性价比的重要指标。保值率取决于车辆的性能、价格变化、可靠性、配件价格和维修便利性等多个因素。保值率可以视为车辆综合水平的体现。但是，法拉利的贬值率相当高。法拉利的量产跑车集成了常年参加一级方程式比赛的经验。该车型配备了大量的相关技术，尤其是空气动力学技术，这些技术都是法拉利曾经写过的。比如，以该款超跑旗舰为例，其外观比例优美，线条流畅，还有大量经过空气动力学仔细研究的细节。比如F1的鼻锥（主参数图）、车尾巨大的可变尾翼以及车底的大型黑色扩散器。
二、法拉利FF这款车的使用体验如何
发动机变速箱等部件，都位于车的前部，所以前车的重量会增加，前轮不仅要负责转向，还要负责驾驶，增加了前轮的负担。FF在高速转弯时容易出现转向不足，但一些训练有素的前驱车也有不错的操控性能，比如大众高尔夫GTI和本田思域Type-R，FF车可以为乘客提供更大的空间，所以目前的家用车都是FF型FR车，这样可以有更好的重力分布，前后轴的质量分布可以尽可能地接近，
后轮驱动可以产生更大的牵引力，由于各种原因，FR已经成为大多数价格较低的跑车的首选驾驶形式。就像首字母D中的经典FR跑车一样，FR在高速转弯时容易出现转向过度的情况，但高手可以利用这一现象来高速转弯。4Wd汽车在湿滑泥泞的道路上可以获得更大的抓地力和更好的性能，但使用四轮驱动会增加汽车的成本和重量，维护成本也会更高
法拉利FF空间宽敞，操控性好，轮胎抓地力强，发动机运转平稳，驾驶有力。但是价格高，工艺质量一般，油耗高。这是一款搭载前置发动机的V12四座GT车型，不仅将取代612 Coupe，还旨在吸引一批法拉利新消费者。法拉利FF由宾尼法利纳在法拉利首席设计师弗拉维奥曼佐尼的指导下设计。作为首款可容纳四名成年人及其行李的现代法拉利汽车，法拉利表示将很快上市。
法拉利希望这款FF能够吸引，冬季通常使用全轮驱动汽车或SUV的消费者。这款创新的法拉利FF采用了全新的长轴距底盘，并配备了全新设计的全独立悬架系统，将最新一代的磁性可调减震器与标准的Brembo碳陶瓷刹车片相结合。法拉利FF的四轮驱动系统将V12法拉利的重量保持在后方。名为4RM(Ruote Motrici)的四轮驱动系统是法拉利独有的设备，在路面湿滑时
三、法拉利FF在意大利的价格
您好，具体的价格我真不知道，但是我可以告诉您粗略的计算方法
国外车进入中国，先收取25%的关税，再收取17%的增值税，还有从1%到40%的消费税（根据排量决定）ff的排量决定的消费税是40%
我们以网络国内报价530w来算，就是去掉共计82%的税额，大约291.2w人民币
但是，这个价格肯定不是在意大利的价格因为……中国的经销商是要挣钱的
当然在意大利人们也是要挣钱的，所以利润肯定有，但国外的销售政策我不知道，反正国内很多的汽车公司都是不允许当地4s店直接进货并出售的，都是有同一代理商进货，根据预定分配给各个地方4s点，这样利润会更多
这样去掉利润（不同车型利润不同，很抱歉无法计算）粗略的一算，价格就可能在200w到250w左右，关于楼上说的130w我觉得可能性不大，当然我这些都是纯理论计算，并不代表实际，如果楼上真的去意大利调查或者有什么证据的话那我也无话可说了（不带攻击性）
码字不容易，望采纳~
四、法拉利FF有多好
在2011年日内瓦车展上，
法拉利推出了其第一款量产版的四轮驱动车型——法拉利FF。这是一款前置引擎的V12四座GT车型，不仅将取代612 Coupe，还旨在吸引一批新的法拉利消费者。
法拉利FF是在法拉利首席设计师Flavio Manzoni的指导下，由Pininfarina设计的。作为首款将容纳四个成年人及其行李的现代法拉利汽车，法拉利表示将在不久后上市销售。法拉利希望，这款FF能够吸引那些在冬天通常会使用全轮驱动轿车或SUV的消费者。
这款创新性的法拉利FF采用的是一个全新的轴距加长的底盘，同时配备了一个新设计、全独立式的悬挂系统，该悬挂将最新一代的磁力可调减震器和标准的Brembo碳陶刹车片融合到了一起。
法拉利FF的四轮驱动系统保持了V12法拉利车型重量偏向后方的特征。被命名为4RM（Ruote Motrici）的四轮驱动系统是法拉利的独有装备，能够在路面湿滑的时候利用该车的电子系统将扭矩传输给前轮，同时还能够让车子保持在后轮驱动状态。
不过法拉利ff零至百只有3.7秒，不算快
五、法拉利FF和F12有什么区别
一、车型尺寸不同
1、法拉利FF：车型尺寸为4.907米×1.953米×1.379米。
2、法拉利F12：车型尺寸为4618mm×1943mm×1273mm。
二、驱动方式不同
1、法拉利FF：驱动方式为四驱。
2、法拉利F12：驱动方式为后轮驱动。
三、特点不同
1、法拉利FF：采用镀铬装饰的“U”型大嘴，还有“L”型犀利深邃的头灯等。同时在法拉利FF的身上还有其他精妙设计，像车侧设有凸出的发动机进气口罩，尾部的扰流器等这些细节点缀成法拉利FF的与众不同。
2、法拉利F12：搭配其它多项法拉利高科技，让这款新车不仅传承法拉利家族不灭的赛车精神，也具有灵活剽悍的强劲实力。
参考资料来源：
百度百科-法拉利FF
百度百科-法拉利F12 Berlinetta
关于本次二手法拉利ff值买吗和法拉利ff是贬值之王吗的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
与本文知识相关的文章：
