16年起亚k3 2016款起亚k3是什么变速箱
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2016年1月的起亚k3二手车能卖多少钱
二手价6w。
现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。
内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
16款的起亚k3质量好吗
16款的起亚k3质量好。对于16款起亚K3来说，作为一款紧凑型轿车，它的动力表现和驾驶操控性能都比较出色，且安全性能、功能配置、舒适性等方面也比较不错。同时，起亚品牌在质量管理、品控方面也有一定保障。因此，如果你购买了16款的起亚K3，并且生产日期在2016年左右，质量还是很不错的。
2016款起亚k3是什么变速箱
【太平洋汽车网】2016款起亚K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成，兼具高性能、高输出与耐久性的优势。1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，可以实现最大功率128Ps。
K3的中网依旧采用起亚家族的“虎啸式进气格栅”，直瀑式设计非常大气，纵向条幅的间隔使用了黑银色的搭配，除了精致感的提升，还很好的诠释了年轻风格中“运动化”的一方面，带有自动开关功能的LED大灯依旧是起亚一贯的凶狠表情，下方还有两块银色的运动线包围，使得整体感很强。
起亚K3的内饰大量采用平直线条，简洁大方，搭配它的多功能三幅式方向盘整体非常显档次，10.25英寸的悬浮式中控屏和3.5英寸的虚拟液晶仪表盘有着强烈的科技感，内饰使用了仿皮包裹，在精致和豪华感上对比同级真不错。
起亚K3目前在售提供两种动力版本，分别是自然吸气和涡轮增压发动机。相比较来看，它编号G4FL的1.5L自然吸气版本发动机最大马力为115匹，峰值扭矩143.9牛米，排量1497毫升，搭配CVT无级变速箱；而编号G4LD的1.4T版本最大马力130匹，峰值扭矩211牛米，排量1353毫升，搭配7速DCT双离合变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
16款起亚k3用的是什么发动机
【太平洋汽车网】起亚k3搭载的1.6L和1.8L发动机与朗动相同，1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm；1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm；与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。
起亚全新一代K3在GT—Line版中采用了1.4TGDI涡轮增压发动机，搭载7DCT双离合变速箱，在IVT版中则采用了1.5L自吸发动机，匹配IVT智能无级变速箱。这种紧凑型发动机加上澎湃动力，似乎成了起亚K系车的核心风格，总体来说表现良好。
1.4TGDI涡轮增压发动机1.4T发动机最大功率130kw，最大扭矩为211Nm，最高时速可达200KM/H，因GDI发动机拥有分层燃烧减少排量的优点，所以这种汽油直喷式技术赋予了汽车更强的燃油经济性，在官方显示起亚K3最低油耗可达5.3L。
1.5L自吸发动机在IVT版中全新K3采用了1.5L伽马二代发动机，伽马作为韩国自主研发发动机品牌，核心优势在于减小重量的同时提升最大功率和扭矩，直列4缸也赋予机械更强的稳定性，官方显示最大功率为115kw，最大扭矩为143Nm。
IVT智能无级变速箱IVT拥有更接近AT变速箱的换挡逻辑，而在实际驾驶中却拥有CVT变速箱的特点，所谓的智能则体现在油门深浅不同时带来的平顺感，IVT变速箱减少了换挡时的顿挫感，增强了起步动力的可靠性，是非常不错的经济型家轿。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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