奇瑞瑞虎7真实油耗 瑞虎7油耗多少真实油耗
大家好，今天来为大家分享奇瑞瑞虎7真实油耗的一些知识点，和瑞虎7油耗多少真实油耗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
奇瑞瑞虎7的油耗正常开多少
瑞虎7时隔四年迎来新一代，而在新一代车型上，瑞虎7还提供了两套动力总成供消费者选择，分别是1.5T CVT和1.6T 7DCT。此前我们先测试了1.6T版本百公里油耗6.8L，其燃油经济性表现值得肯定。今天我们拿到了容积更大的1.5T车型。我们马上来测试一下，价格是否更亲民，油耗表现是否更“亲民”？
准备测试
测试前，检查轮胎压力。四个车轮的轮胎压力都达到了2.4巴。
空风量调节方面，手动调节至制冷状态并控制2格风量，采用外循环模式。
然后在加油站用油枪慢慢加油，直到枪自动跳开。瑞虎7加的是92号汽油。
将驾驶模式切换到经济模式，重置平均油耗和小计里程，开始测试！
试验基地
油耗测试路线为绕广州大学城外环7圈，每圈15公里，总测试里程约105公里。大学外环铺沥青，16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟日常行驶情况。
检查法
大学限速60 km/h，整个测试过程中，在不违章的前提下，尽量加快驾驶速度，采用日常驾驶的习惯，不滑空挡，不拖行，尽可能恢复日常用车习惯。
瑞虎7的CVT变速箱可以模拟9档，在经济模式下可以将发动机转速控制在较低的范围内。60km/h匀速巡航时，发动机转速只有1400转左右。较低的发动机转速有利于省油，但最终结果还是取决于油耗。
试验结果
跑了七圈外环线，车辆仪表盘显示一共跑了104.0 km，车辆平均油耗7.6L/100km。
然后我们回到同一个加油站，用同一个油枪慢慢加油到自动跳枪。
加油机显示加了6.78L汽油，总油费37.49元。我们来算一下它的实际油耗:瑞虎7显示里程为104.0km，实际油耗为6.78L，所以平均油耗为6.78÷104.0×100。
瑞虎7 6.5L/100km的实测油耗令人惊讶，位居同级之首。瑞虎7的1.5T发动机虽然是“电喷涡轮”的组合，略落后于当今主流的“DI涡轮”，但其最高热效率达到37.1%，无论在自主品牌还是合资品牌中，依然占据一定优势。CVT的标定趋于平稳和经济，可以保持发动机在低速范围内运转。可惜瑞虎7没有配备启停系统，增加了怠速油耗。
发动机燃油效率高，巡航速度低。
未配备起停系统
百万购车补贴
瑞虎7油耗多少真实油耗
手动挡1.5t车型百公里油耗7.7升，自动挡1.5t车型百公里油耗8.1升。1.6t车型百公里油耗8.4升。瑞虎7是奇瑞旗下的紧凑型suv。其轴距为2670mm，长宽高分别为4500mm、1842mm和1746mm。
瑞虎7的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩156马力，230牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4000转/分，最大功率转速为5500转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
瑞虎7的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为197马力，290牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为2000至4000转/分，最大功率转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
瑞虎7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。
如果抓地力提高，汽车的操控性和乘坐舒适性也会提高。
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奇瑞瑞虎7油耗怎么样啊
奇瑞瑞虎7油耗在6.3升\/百公里，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：
1、瑞虎7在前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架的底盘上采用前置前驱的动力模式，并全系标配ESP。此外，除配备18寸铝合金轮毂以外，1.5T-6DCT车型将配备19寸轮毂；
2、细节上瑞虎7运用了很多仿生元素，例如水涟漪式的中网采用了豪车才拥有的智能格栅，能够更好地控制水箱温度，大灯采用了三叉戟风格的透镜大灯，顶配则采用了更科技的LED头灯；
3、安全配置上，瑞虎7全系装备了周全的安全配置，中高配车型装备了4探头前雷达，以及360°全时全景式监控影像系统，可通过车外广角摄像头合成车辆周围环境鸟瞰图。此外，盲区监测、变道辅助、车道偏离预警等智能驾控辅助系统也在瑞虎7高配车型上有所体现；
4、舒适配置方面，瑞虎7采用了悬浮式的中控台以及9英寸超大触控屏，0.92㎡超大面积全景天窗，配合大尺寸侧窗设计。
瑞虎7plus真实油耗及口碑
瑞虎7plus真实油耗为6.6L，口碑也不错。
全新瑞虎7 PLUS搭载同级领先的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。当然这样说可能并不能感受到这套动力系统的优势，而当听到零百加速8.28秒、百公里油耗6.6L相信你就能感受到它的优异了。
可以这样说，瑞虎7 PLUS能为用户带来“快、强、好、省”的驾控体验。
奇瑞瑞虎7自2016年推出至今，在同级市场之中树立了高颜值、高品质、高性能的好口碑。它也能称得上目前奇瑞品牌的销量担当。而在本次全面升级之后，瑞虎7 PLUS也更能带给年轻用户他们想要的品质、科技与潮流。
瑞虎7PLUS介绍
瑞虎7PLUS是奇瑞汽车于2021年发布的车型。2022年8月，亮相2022成都车展。2022年11月7日，奇瑞汽车以多地直播的方式带起了全新瑞虎7 PLUS的上市节奏，全系共3款车型。
奇瑞的瑞虎七怎么样,请车主们说出心声
首先我是一个对汽车有点爱好的人，也是奇瑞瑞虎7的车主。我绝对不黑不吹！我的车是17年3月出产的16款手动耀臻版，8月份提的车（不算库存车）。现在跑了20000多公里。
谈谈我的用车感受，好的地方很多车友都说了，咱就不去重复了（油耗低，操控性好，……）。本人着重说需要提升的地方，内饰方面需要提升档次，悬架偏硬（可能因为底盘调教偏硬）。特别走一些修路的地方，减震硬没有舒适感。胎噪有点大，风噪可以接受。其它的暂时没有发现~我对这款车还是很满意的，毕竟就这么多钱，那些所谓的配置我不在乎，主要是安全，故障率低，油耗低，动力够用就可以了。建议买自动挡，手动挡开太累人了，特别是在合肥这样的堵城！（自动挡的稳定性我不知道，车友会里人说蛮好的，）以上仅共参考！咐上小熊油耗图，和本人的爱车图片
我是2016年的车，现在2万多公里。谈谈我的用车经历。买奇瑞是看了老款的虎3觉得质量可靠，所以选了瑞虎7。车子到手开了半年左右就出现了跑偏的问题，去4s店试车，维修人员以正常推脱，试了很多次，方向盘松手车就跑偏，最后我跑了两趟才调的稍微好点（离4s近30公里）。车子到1万公里的时候前轮异响，先后换了两个减震，导致车子左边比右边低6毫米，到4s店维修人员说正常，为此大吵，依然不予维修。只能自己找师傅看看了。18年网传生锈严重，遂看了自己的车，果然生锈，去4s只做了除锈处理，到年底时后备箱有不通程度的生锈，做了喷漆处理，有部分地方没有处理，就拿刷子刷的。17年底后轮有异响，到4s维修人员称听不到异响，遂把车子放在店里一个星期，说是手刹刹车鼓的问题，更换了刹车鼓，为之跑了三趟。17年中旬中控黑屏，更换了屏幕。一键启动按钮掉漆，更换了按钮。现在尾箱有咯吱咯吱的声音，不知道是什么原因，待维修。真的是操碎了心，奇瑞让我大失所望！
我的是2.0耀目版，开了三年了，有几点说一下，第一，隔音做的很差，奇瑞的车好像隔音都不怎么样。第二，用的邦奇的CVT，这款变速箱没有变矩器，每次从N档挂到D档会顿挫一下，而且挂进去以后马上深踩油门会有发动机干吼车不走的情况，差不多有1-2秒的时间，不知道是不是个例。第三就是后座不能放纯平。第四中控里面的骨架和转向柱有生锈情况，因为隔音不好我做了隔音和升级音响，拆中控的时候看见的，不过这个影响不大。再说说优点，6年12次免费保养，油耗低，地盘好，安全性高，外形很漂亮，没有大的问题，开着省心，但是长时间开噪音太大，吵得受不了，影响舒适性。
16款2.0耀臻版，目前五万公里，平时市区不大开过年回家一开就是1400km，的亏有腰部支撑不然到了也直不起来。冰雪路面试过，里面结冰轮胎还是有点打滑，有一次没有带防滑链我找了根棍子路边上搞了些土，然后关闭eps，l挡，慢慢爬，在中间有点打滑我加油一脚，挠了几下，搞定，吓死我了。山路开的比较多，山路上路感可以，侧倾小，山路速度不快隔音还行，支撑性可以，高速上前段提速可以到了一百二以后稍微慢点一百五以后要重踩油门了，目前没有全油门过，开过最快的速度是170，不敢踩了，高速上130码基本上2000转左右，100码1700左右，cvt驾驶乐趣几乎不大有，加速我自己测过11秒左右，几乎谈不上操控，唯一就是过急弯，不用踩刹车。生锈，异响我都没有过估计是第一批质量过硬，换了几个胶套，别的正常保养十二次还没有弯，就是代步车
决对的好车，动力强还省油，现在跑26600了，一直油耗保持在4毛钱左右，百公里油耗7个左右，操控很好，底盘也很扎实，至于有人说的生锈，异响之类的小问题，我的车没有，一直很满意，这车决对是国产SUV中最省油的，操控是最好的，三大件性能最稳定的，唯一不足就是车身外观从视觉效果中感觉小点，内部空间却挺大，坐过我车的朋友没有说空间小的
18自动精英车主路过，目前开了快一年了，外观内饰都很满意，隔音也不错，温柔开车很多车友表显油耗都在7以下，我自己6.9，绝对真实。高速上也很稳，超车动力足有信心，就是这个变速箱如果初上手会不太习惯，油给多了容易窜，开熟了习惯了就不会了。车机系统支持carplay，很实用，想想同价位的某合资车标配手机支架就感觉搞笑，就是这个音响效果肯定没有那么好了，毕竟价格摆在那里，发烧友可以自己改，我是无所谓的。
底盘有点硬，毕竟为了安全考虑，硬一点不容易翻，开车的时候注意点后排的乘坐感受就好了。
总的来说这个价位瑞虎7我很满意，性价比高
虎7绝对是好车，是奇瑞瑞虎系列里的一款运动型SUV，所以底盘悬挂偏硬，操控性非常好，数据虽然写的不高，但是实际体验动力很足而且油耗不高，底盘完整安全性高。唯独就是尺寸不大，但也够用。我这瑞虎群里不少虎7车主，基本油耗在8-9左右。
我是瑞虎七车主，这是我的亲身经历初3晚上十点多，高速上发生了车祸，前面一辆哈弗车紧急刹车，然后我也刹停了然后我后面的一辆车刹不及把我给撞了造成了四车追尾，别克车，气囊全开，水箱炸裂，别克，车已经不能开了，万幸的是两车的人都没什么事，然后交警到了认定别克车主全责，然后开着我的受伤瑞虎七跑了300多公里，安全到达目的地，
本人16款2.0的，主要市里开，油耗自然高，买了快一年跑了一次高速，潍坊到黄岛，从11.4回来跑到了8.2.后备箱确实小点，不吹不黑，其他的目前没发现太大的问题，现在跑了1.3万公里，被客车追过一次，右后角一个坑，感觉质量靠谱，cvt的平顺性也不错，超车只要肯给油毫无压力，期待越做越好，不知道潍坊有没有车友会，有的话把我拉进去
奇瑞瑞虎7真实油耗和瑞虎7油耗多少真实油耗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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