大众帕萨特2011款 11款大众帕萨特1.8t通病
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于大众帕萨特2011款，11款大众帕萨特1.8t通病这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、2011款帕萨特usb接口在哪里
2011款帕萨特的USB接口位于前排扶手箱里面底部和AUX接口都在主驾和副驾驶中间的中扶手里面比较隐蔽。以下为扩展资料：1、发动机：帕萨特的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS-V6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术甚至发动机也与奥迪共用的1.8TI4和V6-30V的机型。2、安全气囊：标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊侧安全气囊ABS电子差速锁电动车窗电加热后视镜FM\u002FAM卡带机8扬声器和CFC空调。电动天窗电加热座椅5速Tiptronic变速器是选装配置。
二、11款帕萨特怎么分辨是哪一版
11款帕萨特识别的办法就可以看字母分辨是哪一版，如果是下面带字母的话，那么就是最新款的,如果不在下面的话，那么就是老款了。
帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计，德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车，目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。
11款帕萨特的优缺点
优点，外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观。
1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力。
DSG变速箱科技含量高，对动力和省油帮助巨大。
变速箱换挡平顺，加速反应灵敏。
底盘行车风格厚实稳重，给人安定感。
缺点，主力车型清一色带T的发动机可能让一些保守买家却步。
1.8TSI+7速DSG搭配，日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型。
静止起步时，DSG变速箱的反应会慢半拍，斜坡起步有轻微溜车。
底盘滤震偏直接，尤其是选装18寸轮胎的款式。
后排头顶空间略微紧凑。
车厢内没有开关放倒后排座椅，也没有通道通往尾厢，行车时想取放东西不方便。
三、11款大众帕萨特1.8t通病
1.8T帕萨特手动挡的通病就是烧机油。
帕萨特手动挡的通病就是烧机油。总体来说帕萨特手动挡的毛病还是比较少，毕竟可以排除变速箱的问题，因为手动变速箱不管是合资品牌还是自主品牌，故障率都是非常的低油耗，也非常的低，只要正常保养正常驾驶也可以大大降低烧机油的现象。
11款大众帕萨特评测：
外观稳重大气，发动机引擎盖上增加了肌肉脊线，前进气格栅装饰成网格状，大灯组内部结构调整，增加了灯带设计。
帕萨特11款车型的评价有以下几点，操控稳定，身体强壮，表现显著。发动机运转平稳，起步相对容易。自动变速箱的换挡动作没有延迟，轻踩油门，降档，提速也很聪明。
帕萨特一直是大众最重要的车型之一，主要针对中型车市场。帕萨特於陵是大众集团旗下的一款中型轿车。大众帕萨特是一款由水冷发动机驱动的前轮驱动汽车。
四、2011款帕萨特参数配置
发动机2.5LV6发动机，最大功率为205马力，最大扭矩为228扭矩。根据查询2011款帕萨特参数配置信息得知，2011款帕萨特参数为：发动机2.5LV6发动机，最大功率为205马力，最大扭矩为228扭矩，长度为4870毫米，宽度为1820毫米，高度为1470毫米，轴距为2710毫米等。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
五、11年的新款帕萨特质量怎样
11年的新款帕萨特质量好。1年大众帕萨特颜值好，耐用型，是一款的大众帕萨特的整体的做工是最严谨的，在质量把控方面是最严格的，11年大众帕萨特的耐用性是最好的，帕萨特的外形设计更好，这种外形设计都不会过时，非常耐看。
OK，关于大众帕萨特2011款和11款大众帕萨特1.8t通病的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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