斯柯达柯珞克2018款(斯柯达柯珞克配1)
大家好，今天给各位分享斯柯达柯珞克2018款的一些知识，其中也会对斯柯达柯珞克配1进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
一、***小众***但是很潮流***斯柯达柯珞克配1***4T引擎***油耗仅5***9L
如今在国内汽车市场，紧凑型SUV可以说十分的畅销，而且大多数的车型都非常的迎合年轻消费者的需要，外观设计年轻时尚的同时还兼顾一定的实用性，而且在价格方面也相对亲民。那么今天要说的这款车型虽然相对小众，但是外观设计非常的时尚潮流，而且无论是产品实力，还是实用性方面都表现得不错，它就是斯柯达柯珞克，目前厂家指导价为12.99~15.99万元之间，那么它到底怎么样？一起来看看吧！
首先，斯柯达作为大众旗下的一个子品牌，其旗下的车型都具有大众的产品实力，而今天要说的这辆斯柯达柯珞克也是一样，定位于紧凑型SUV，于2018年3月在国内上市，它的出现进一步完善了斯柯达在国内的SUV车型阵营。其中车身尺寸为4432/1841/1614mm，轴距表现为2688mm，与同级别竞品车型中的大众探歌相比，还是具有一定的竞争优势。
在空间表现上，其中1.75米的体验者，前排座椅调至最低，头部空间还剩一拳距离，后排也是一样，另外腿部空间表现比较出色，接近两拳的距离。虽然中央地板有一定的凸起，但是还能接受，对中间乘坐者的影响并不是很大，再配合全景大天窗，让后排乘客不会感到太过压抑。值得一提的是车内的储物空间比较丰富，设计师对空间的利用率还是挺高的，而且后排座椅支持放倒，后备箱空间可以由455L扩展为1543L。
在外观方面，柯珞克的外观设计感非常的足，延续了家族式的水晶切割设计语言车身线条硬朗，颇有德系的味道，更加彰显力量感。其中前脸采用了直瀑式的镀铬中网进气格栅，显得比较大气；不过两侧的车头大灯只有顶配才有LED光源，其余的均为卤素光源，比较遗憾，不过均支持自动头灯和延时关闭功能。
车身尺寸线条比较硬朗，平直的腰线偏显力量感，同时，实拍车型搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，造型时尚大气，比较迎合年轻人的审美，其中轮胎规格为215/50R18。车尾的设计比较圆润，简洁的线条富有层次感，其中“C”字型的尾灯造型比较有设计感，同时点亮后视觉效果很不错，辨识度比较高。遗憾的是底部双边共两出排气是装饰品。另外值得一提的是，斯柯达柯珞克虽然比较小众，但是比较个性，支持6种配色可选，比较符合年轻人的定位。
斯柯达柯珞克的内饰设计比较中规中矩，仍旧带有一股子大众的味道，整体显得比较简洁实用，布局很清晰，比较符合家用车的定位。不过中控用料塑料管偏重，但是做工比较符合这个级别的水平。值得一提的是全系标配9英寸的中控触摸液晶大屏，支持GPS导航、原厂互联、语音操控、车联网等等。
不过仪表盘设计比较传统，采用了机械表盘+显示屏组合的仪表盘，唯一的优势就是信息显示比较直观。还有比较遗憾的是只有顶配才匹配真皮包裹的方向盘，其余的均为塑料，有点不够厚道。在配置上，柯珞克标配胎压报警、疲劳驾驶提醒、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、雨量感应雨刷等等。
动力上，柯珞克搭载了一台1.4T涡轮增压发动机引擎，其中最大马力为150PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配7速双离合变速箱，采用缸内直喷，百公里综合油耗仅5.9L，颇有不足的是要加95号油。值得一提的是，这套动力系统组合还是颇显不错的，油门调校比较灵敏轻快，配合7速双离合变速箱能够保证动力的完美输出，别看它是小排量，但是家用足够你挥霍。总之，斯柯达柯珞克的性价比还是挺高的，毕竟是源于大众MQB平台打造，而且又经过了这么多年的市场检验，还是很稳定的。如果你作为一个年轻的消费者，预算有限，而且又想考虑合资SUV的话，那么作为家用SUV的话，柯珞克想必是不错的选择！
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二、为什么我的2018款斯柯达柯珞克豪华版是18寸的胎
2018款斯柯达柯珞克豪华版18轮胎就是18寸的。2018款斯柯达柯珞克豪华版是上海大众旗下的一款车，他的车身长4432mm、高度1841mm、轴距2688mm、发动机型号EA211、排量1395ml、前轮胎规格215/55R18、后轮胎规格215/55R18。柯珞克豪华版的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。还提供了10大智能科技配置，AutoHold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。
三、2018款柯珞克是什么车机
2018款柯珞克是斑马智行车机。柯珞克是斯柯达旗下的一款紧凑型SUV，该车基于MQB平台打造，源自德系品质，其出色的表现更是树立了德系SUV价值标杆，而同样是来自大众MQB平台的探歌，非常羡慕柯珞克，柯珞克的外观造型设计十分突出，该车延续了Vision概念车的设计风格，使用了水晶切割的家族语言，直瀑式前脸、下方扁平的双出排气。
柯珞克的性能
柯珞克提供了一套强劲的动力系统，该车搭载了一台和奥迪A3一样的发动机，型号为1.4T EA211涡轮增压发动机，传统系统对应匹配的是7挡双离合变速箱，在保证动力的动力，也兼顾了燃油经济性，数据显示，柯珞克在综合工况下的油耗为5.9L。探歌同样也是这套动力系统，然而它的操控却没有柯珞克来的出色。
四、柯珞克19款用的什么主机
柯珞克19款用的斑马主机，斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。斯柯达柯珞克外形强健优雅，空间宽敞舒适，功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车，于2017年11月17日在广州车展进行中国首发，并于2018年3月19日正式上市。
柯珞克的介绍
2019年3月27日起上汽大众斯柯达积极响应国家减税降费号召，下调旗下柯珞克等车型厂商建议零售价，同时赠送四万套三年智惠保养服务礼包。柯珞克斑马智行款搭载斑马智行互联系统上市，TSI230和TSI280四款车型的售价区间为13点99至17点74万元。
由车身形状，重新设计的线条以及更大的外部尺寸可以得知，斯柯达KAROQ柯珞克是一款全新的车型。它的设计富有情感和活力，并搭载了众多水晶设计元素，体现了斯柯达品牌全新的SUV设计语言。
斯柯达柯珞克是一款全新设计的SUV，在诸多方面为斯柯达品牌和其所属细分市场树立了新的标杆。斯柯达柯珞克具有独特的品牌识别度以及产品识别度，同时在典型的斯柯达特征的基础上，将极富情感的全新设计语言应用于紧凑型SUV细分市场。
五、2018款斯柯达柯珞克用的什么火花塞
火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能
主要种类
按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。
折叠编辑本段主要功能
火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧化铝瓷。壳体是钢制件，功能是将火花塞固定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率
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