丰田86斯巴鲁brz区别(丰田86和斯巴鲁BRZ对比)
大家好，关于丰田86斯巴鲁brz区别很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于丰田86和斯巴鲁BRZ对比的知识，希望对各位有所帮助！
一、斯巴鲁brz和丰田86有什么区别
1、变速器不同
斯巴鲁BRZ：有6速手动变速器与6速自动变速器可供选择。
丰田86：有6档手动变速器与6档手自一体变速器可供选择。
2、动力不同
斯巴鲁BRZ：
斯巴鲁BRZ发动机形式是双凸轮轴直喷16气门4缸。发动机有两个代号，丰田是4U-GSE，斯巴鲁是FA20。最大功率7000转时可达到147千瓦（200马力），最大扭矩在6600转可达到205牛·米，压缩比是12.5:1。
丰田86：
由于86是丰田和斯巴鲁共同开发的，所以这套动力系统由斯巴鲁提供。采用前置后驱布局的86，搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机，TOYOTA则为这款发动机加入缸内直喷技术，在搭配6速手动变速器的情况下，最大功率为200PS/7000rpm，最大扭矩为205Nm/6600rpm。
3、引擎类型不同
斯巴鲁BRZ：4U-GSE/FA20水平对置直喷四缸。丰田86：Boxer水平对卧四汽缸引擎。
4、指导价格不同
斯巴鲁BRZ：26.1-26.9万元。丰田86：官方指导售价为26.90-27.90万元。
参考资料来源：百度百科-斯巴鲁BRZ
参考资料来源：百度百科-丰田86
二、丰田86和斯巴鲁brz的区别
1、外观不同。
丰田86的外观如下图：
斯巴鲁brz的外观如下图：
2、车内空间大小不同。
两款车的长度、宽度和轴距虽然相同，但是高度有细微的差异。丰田86的高度为1320mm。斯巴鲁brz的高度为1285mm。
3、百公里加速时间不同。
丰田86百公里加速8.64秒。斯巴鲁brz百公里加速7.6秒。
4、各自优势不同。
丰田86的最大优势在于操控，它的自重以及重心都低，前后的重量对比是50：50。斯巴鲁brz的优势在百公里加速时间更短，最高时速为226km/h。
5、官方的指导价格不同。
丰田86的官方指导价为24.98-28.78万。斯巴鲁brz的厂商指导价为26.98~28.78万。
6、代号不同。
丰田86的代号为86-4U-GSE。斯巴鲁brz的代号为BRZ-FA20。
参考资料来源：
人民网-丰田新款86
人民网-新款丰田86
人民网-斯巴鲁brz官宣回归
人民网-斯巴鲁brz定制版细节扫描
三、丰田86和斯巴鲁BRZ对比
丰田86对比斯巴鲁BRZ
丰田86和斯巴鲁BRZ，在很长一段时间里给汽车圈制造了麻烦，比如你买了一台86，别人会问你为什么不买BRZ，反之你买了BRZ别人也会问你为什么不买86，总听别人说起86比BRZ转向灵敏，又听别人说BRZ比86舒适度好，而想要搞清楚86和BRZ到底有什么不同，那应该多问86/BRZ车主的买车、用车经历了。
86和BRZ是由丰田和斯巴鲁共同研发的，丰田负责产品的前期定位，确定要制造一台双门四座，水平对置发动机，后驱的跑车。丰田负责外观和内饰，斯巴鲁负责底盘以及工程开发，后悬挂是以斯巴鲁翼豹为基础，发动机以斯巴鲁的缸体架构嫁接上丰田燃油直喷系统。开发最后阶段，两家根据自己的想法进行底盘微调以及最终设定。最后产品在斯巴鲁的群马工厂进行制造，它们是同一条生产线出来的产品，但分别贴上丰田86、斯巴鲁BRZ或者北美名称（ScionFR-S）的商标。
由此可见，说它到底是丰田还是斯巴鲁，似乎是个技术活，没有丰田就不会有这台车的诞生，但斯巴鲁也参与了底盘以及发动机设计。或许可以这么去理解:丰田赐予这台车容貌外观以及生命，斯巴鲁给予了它躯干和内脏，使它能高速驰骋，这么理解我认为还是很贴切的。
在外观方面，最大的差异就是两台车的进气栅，以及雾灯。86的两侧雾灯和进气口形状相似与三角形，BRZ的中网以及两侧雾灯为矩形。外观颜色，两台车各有千秋，斯巴鲁是自家著名的拉力蓝，丰田是橙色。两车之间的真正差异，在于底盘调教。丰田与斯巴鲁的工程师都承认两车的调校有别，但官方从来不肯说区别所在。虽然官方没有答案，但在海外论坛有人引述，斯巴鲁流出的技术文件揭开了秘密，BRZ和86的前悬挂弹簧和减震器阻尼有区别，BRZ的前悬挂，比86硬20%，后悬挂则比86软8%。
这反映了两者不同的调校思路：86力求营造容易甩尾的效果，使得驾驶者比较容易做漂移动作，BRZ则更注重入弯的精准度和整体过弯的稳定性。简单来说，86更加适合漂移，BRZ更适合快跑。
对于现如今的国内玩家来说，改装无异于最大的乐趣，避震、刹车、外观套件、刷阶特调等等。现在看来两台车总体相似，除一些外观套件有差异，其余买谁的都一样。
总的来说，买86的原因大多数受日漫的影响，认为开着86漂移非常的酷炫，带着心仪的那个她跑跑山漂漂移风光无限。买BRZ的原因是觉得开BRZ比开86更有个性，尤其是水平对置发动机更是点睛之笔。
最后，BRZ和86之间其实不难选择，因为两者最大的区别还是在于底盘的调校上，如果喜欢玩漂移那么86就是很好的选择。如果想在赛道里驰骋一番，我相信BRZ能够助你一臂之力。
四、丰田86跟斯巴鲁brz区别是什么
【太平洋汽车网】丰田86跟斯巴鲁brz最大的区别就是表现在配置上，斯巴鲁brz全车都有车窗一键升降功能/车窗防夹手功能；而丰田86的车窗一键升降功能/车窗防夹手功能只有驾驶席才有。
丰田官方发布了一款86特别版车型——86BritishGreenLimited的官图。据悉，这款车型外观设计和动力将延续现款车型配置，仅在颜色方面有所变化，特供日本市场。新车将于2019年5月底开始销售，售价为3251880日元（约合人民币19.87万元）。
最新款斯巴鲁brz即将在不久后的上海车展登台亮相，据此前消息显示，本次引入的斯巴鲁BRZ已确定为全新的2020款。除了新增配置外，其他配置参照2017款车型，标配无钥匙进入/一键启动、前排座椅加热、双区自动空调、定速巡航、Alcantara+皮质拼接运动座椅、真皮多功能方向盘、全LED大灯/尾灯、大灯清洗、LED雾灯、外后视镜电动折叠、USB/AUX/CD音响等配置。
动力方面，2020款斯巴鲁BRZ沿用2017款代号为FA20的2.0L水平对置四缸发动机，最大功率为147kW（200PS），峰值扭矩205N·m，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱，排放标准仍为国五。
（图/文/摄：太平洋汽车网李艳1）
五、斯巴鲁brz跟丰田86的区别
斯巴鲁brz的悬挂和丰田86不一样。两车前悬架均采用MacPherson独立悬架，但86的后悬架采用多连杆独立悬架，斯巴鲁brz的后悬架采用双叉臂独立悬架。正是因为后悬架的不同，这两款车的驾驶体验才不同。麦弗逊悬架、多连
斯巴鲁brz跟丰田86的区别
斯巴鲁brz的悬挂和丰田86不一样。两车前悬架均采用MacPherson独立悬架，但86的后悬架采用多连杆独立悬架，斯巴鲁brz的后悬架采用双叉臂独立悬架。正是因为后悬架的不同，这两款车的驾驶体验才不同。
麦弗逊悬架、多连杆悬架和双横臂悬架是常见的独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，也是结构最简单、成本最低的一种。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
多连杆悬架与双叉臂悬架相关。多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
然而，多连杆悬架在抑制车身侧倾方面不如双叉臂悬架。
双横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有一个连杆。
双叉臂悬架可以保证转弯时车轮紧贴地面，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性，增加转弯速度。
斯巴鲁brz改hks机械增压
这辆车的发动机可以配备增压系统。很多骑手觉得这款车的发动机在原厂比较弱，所以会安装增压系统。
斯巴鲁brz是一款双门双座跑车，搭载的是代号为fa20的水平对置四缸自然吸气发动机。这台发动机最大功率147kw，最大扭矩205 Nm，最大功率转速7000 rpm，最大扭矩转速6400~ 6600 rpm。
这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。
这是一款双门双座跑车，前置发动机，后轮驱动。
这辆车的驾驶乐趣相对较高。
增压系统的原理不同于涡轮增压系统。增压发动机的动力输出更加线性，没有迟滞。
斯巴鲁的发动机如果要增压，就需要加强其外围部件。
原来的自然吸气发动机只有200马力，对于这样的跑车来说确实不够用。
想装增压系统，必须买大品牌的产品。斯巴鲁brz跟丰田86的区别斯巴鲁brz改hks机械增压@2019
关于本次丰田86斯巴鲁brz区别和丰田86和斯巴鲁BRZ对比的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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