博越为什么那么便宜(吉利博越二手车为什么这么便宜)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于博越为什么那么便宜，吉利博越二手车为什么这么便宜这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
吉利博越油耗为什么那么大
因为便宜。
被视为救世主的夏利2000上市售价高达13万元，再加上产品力并不强悍，搭载丰田老旧的8A发动机，当年丰田的当家技术VVTi技术却没有引进，使得输给同时期的桑塔纳和捷达。从2013年起，夏利的销量出现断崖式下降，从2012年的18万辆，下滑到13万辆，到了2014年，跌破10万辆，后面更是少于5万辆。直至2018年，夏利全年的销量为1万辆，而夏利2000车型从2000年12月14日下线到2001年期间，一共生产1万余台，销售9000余台，平均月销量不足1000辆。
时间跨入千禧年，2001年我国加入WTO国际世贸组织，经济与世界接轨，国内市场彻底放开，这也是夏利的转折点。海外汽车品牌将更加先进的汽车输入中国，自主品牌也开始逐渐走向正轨形成竞争力。反观夏利，热销之后就出现危机，技术研发落后，只依靠前期买断的技术生产车辆，对比起同年代的汽车逐渐出现疲态。
价格便宜一点,吉利博越是自动挡还是手动挡
价格更便宜、空间更大的自动运动型多功能车将带你领略吉利博越
很多家庭用户在买车的时候更注重性价比，尤其是10万左右的SUV，很多人会针对紧凑型SUV。我今天要向大家介绍的吉利博越，在紧凑型车型上表现出色，已经成为许多人的一种选择。这辆车能在众多竞争产品中脱颖而出。它的魅力在哪里？让我们一起看看。
博越2021万1.8TD双离合两轮驱动豪华前脸整体很成熟。巨大的五边形格栅和镀铬装饰，加上常规大灯，使正面在视觉上更具吸引力。
从侧面看，汽车的车顶行李架使其更加实用美观，悬挂式车顶为侧面增添了时尚气息。车身长、宽、高为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm，配有佳通轮胎。前后轮胎尺寸为225/60 R18。
在车的后部，博越风格看起来很结实，视觉上显示出一种力量感。款式看起来很硬，搭配简单的黑化尾灯很饱满。
在车内，博越2021万1.8TD双离合双驱豪华内饰以黑色为主，配以银饰，细节依旧到位，让人难以忘怀。该车还标配了多种配置，如汽车联网、上坡辅助和倒车雷达，为车主带来了很多便利。
博越平底三幅方向盘是真皮的，握感很好。它还标配方向盘的4向手动调节。此外，车上还配备了7寸全液晶仪表盘，设计非常有特色。
博越2021万款1.8TD双离合和两轮驱动豪华车型采用仿真皮座椅，包裹到位，整体乘坐感觉柔软舒适。同时，车上装有主驾驶座电动调节装置。
车标配电动天窗，小哥拍的车配全景天窗。巨大的照明面积可以给车内带来更好的空间感，这也是中国消费者最喜欢的配置。
博越2021万1.8TD双离合两轮驱动豪华后排空间充裕。地板中央虽然有一个凸起，但凸起不大就好了，对中间乘客友好。同时车上还配有出风口。一辆价格更便宜、空间更大的自动运动型多功能车会让你看到博越，吉利
博越2021百万1.8TD双离合两轮驱动豪华行李箱，空间规整，开口大，内饰规整。一般情况下都有足够的空间，除非需要安装一些大物件。
一辆价格更便宜、空间更大的自动运动型多功能车会让你看到博越，吉利
博越2021万款1.8TD双离合两驱豪华车型搭载1.8T L4发动机，最大功率184 HP，峰值扭矩300牛米，搭配7速双离合变速箱，最大时速200 km/h
博越2021万1.8TD双离合两轮驱动豪华前后悬架采用麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架，同时采用前驱动方式。
话不多说，小兄弟，给大家总结一下这车吧。吉利博越在外观设计上有自己独特的风格，其锐利流畅的线条勾勒出大气的形状，是年轻人会喜欢的风格。从内饰、空间、配置来说，这款车也显示出了它出众的实力，综合实力还不错。总的来说，这辆在博越，吉利的车值得一看。
吉利博越很费油吗它的小毛病多吗
【动力】
日常跑市区、郊区及国道400多公里，个人开车风格是比较保守不怎么激烈，使用舒适模式一路行来，给人的感受就是：毕竟1.8T的发动机，哪怕车自重大，动力照样给力，陡坡急弯不在话下，想超车就是一脚油门的事，对比以前的老雪铁龙世嘉，真的是不可同日而语。跑高速：高速行驶，哪怕使用舒适模式，愿意给油，动力就有，超车也不在话下
特殊路况行驶动力：跑了山区，满载一车人后备箱塞满的情况下，动力同样是储备充足，半点都不肉，比哈佛真的要强，动力平顺性：不知道是不是个人感觉迟钝，老车是雪铁龙世嘉2厢手动，现在博越的双离合开起来升降档时也没有感受到明显的顿挫，高速超车涡轮介入也没有明细的突兀感，总体感觉还是比较平顺的，就是等红路灯空挡挂D档踩油门时车辆起步稍有延迟，总让人误以为是不是没有挂到D上，但这点也比试驾过的长安75PLUS强。另外就是个人感觉降挡相对不积极，不知道这个是不是双离合的通病。
【操控】
对比老世嘉，博越的方向盘操控起来真的是叫一个轻松，指向也很精准，高速会比低速时沉一点，这也是期待中的表现，更让人放心，刹车表现：刹车表现不错，比较线性，没有虚位也不突兀，比日系的逍客什么的强多了，日系的那几款刹车一点就猛顿的表现很难接受，这也是没有考虑日系车的重要原因之一☆主动刹车：PRO至尊型标配智能领航，高速上当前方车辆减速和侧前方有车辆突然插入本车车道时，智能领航都能主动提前刹车，同时还有车道保持功能，还有一个安全功能是提示你双手一旦松开方向盘时间长了请“双手握住方向盘”。
当然从安全角度考虑，这些功能只能说是辅助驾驶，谁也不敢完全地松开双手双脚，但至少在合适的时候能让司机稍微活动放松下手脚身体，有效较低长途驾驶的疲惫感，
【油耗】
总里程数1249公里，平均油耗8.8，高速、山区、国道、省道、市区、郊区、乡镇都跑过，大部分是满载，这个油耗完全能接受，毕竟是辆SUV，车自重也近1.7吨了。等首保过后，估计还会降一点，就算是欢乐表，这个油耗也不错了
【舒适性】
SUV在噪声控制上天生就不如轿车，这是外形决定的，博越发动机噪音控制得很好，不论是普通道路还是高速上，基本听不到发动机传出来的噪音，比大多数品牌强多了。风噪方面就差强人意，速度一起来，风噪就稍嫌吵人。至尊标配智能分区空调、PM2.5过滤装置，座椅加热等很实用的舒适配置，感受嘛就是谁享受谁知道咯
【外观】
最美SUV嘛，外观有什么好多说的，不满意就不会选择它了。
【内饰】
对比新款哈弗H6简陋低级实在难以接受的两块中控屏，博越更显时尚又不失大气稳重，长安75PLUS那种骚红也不是我的菜。开过那么多日系车型，普遍的硬塑料既低档有俗气，气味也难闻，博越内饰不要超出日系车太多。
【性价比】
性价比真的高，大额的现金优惠加上各种补贴，以比较低的价格拿到了自己心仪期待很久的博越，没什么好说的。
优点：久经市场考验过的车型，性价比的不二之选，外观过得去，配置满足个人需求
缺点：没有什么最不满意的，稍有点想吐槽的是：后备箱空间稍小，高速行驶时风噪有点大，佳通轮胎牌子稍差
博越名车行的车为什么比4S店便宜那么多
（1）是通过跑量来降低价格，以此来吸引更多的客户，把客户的整批订单综合起来，提交到4S店帮助4S店完成任务量，达到以量带动价格的经营模式。
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