2021年买什么车好 2021年值得买的七款车
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于2021年买什么车好和2021年值得买的七款车的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享2021年买什么车好以及2021年值得买的七款车的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、2021年十大建议买的车是什么
2021年十大建议买的车是雷凌、卡罗拉、思域、别克英朗、速腾、朗逸、凌派、轩逸、马自达3昂克赛拉、领克03。
1、雷凌
官方指导价：10.78-15.88万
丰田雷凌这款车属于国内非常热销的车型，相比起卡罗拉，这款车的风格会更加运动。与各种对手相比，它是应付各种使用场景的首选，其具有燃油经济性好、耐用、养车成本低、底盘扎实等优点。
2、卡罗拉
官方指导价：10.58-15.98万
卡罗拉这款车属于A级车型，属于家用买菜车，内饰配置等东西非常好用，加上名声一级棒，不同行业用户群体都有。平时需要一家出行的人才会考虑卡罗拉，但新车越来越激进，不少90后会考虑买卡罗拉。
3、思域
官方指导价：11.59-16.99万
思域是属于东本的一款紧凑型轿车，很能够得到90后乃至80后喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，手能碰到的地方给人感觉很优秀，1.5T发动机“杠杠的”油耗还很低。另一方面，思域有着一段光辉的历史，平民版没有抛弃本身的DIY能力，使得十台思域有九台都被改装过。
4、别克英朗
官方指导价：11.59-14.39万
别克英朗是一款买菜购物的紧凑型车，在价格方面比较亲民，是热度很不错的一款车，新款英朗看起来改动不大，车内也没有太大差异。重点是1.5L四缸发动机重见天日，还有1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗给世人看到收复失地的决心。
5、速腾
官方指导价：12.89-19.29万
一汽大众速腾与朗逸作为大众的主力产品，比起朗逸，速腾也是有着超高的性价比，可惜登录市场比较晚，导致无法如朗逸那样备受欢迎，不过速腾依然是畅销的家用车。速腾之所以好卖，是因为消费者最看重的驾乘感、各种功能、质感要求都能得到满足，唯一就是造型缺乏时尚感，满足不了90后的风格。
6、朗逸
官方指导价：9.99-15.89万
上汽大众朗逸是一款A级家庭用车，因为综合性价比很不错，所以经常霸占A级车排行榜NO.1。它最大的优点就是有越级的大空间，加上高级大众车风格让朗逸表现得淋漓尽致。只是朗逸的设计风格不够激情，如果年龄还比较小，那么你看起来会有大叔的气息。
7、凌派
官方指导价：9.98-16.98万
凌派这款车属于A级家用车，没有海外车型丝毫干扰不了它吸引所有人的眼球，因为凌派怎么看都是非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，但相比起上一代时尚感更强，内饰方面进阶到一个新层次，找不到旧时的非常低级的感觉。
8、轩逸
官方指导价：9.98-16.15万
轩逸是东风日产旗下的一款热销家轿，这款车在市场上极其畅销。这款车的亮点少少，外观方面适合普罗大众，车厢非常广阔，乘坐感很“摊条”，常用配置都有卖得也不贵，号称是年度A级车，连卡罗拉也相距甚远。
9、马自达3昂克赛拉
官方指导价：11.29-18.99万
通过减法设计体现不一样的优雅，深得大众青睐。良好的动力、操控性能，东瀛宝马真的不是说说而已。展现设计美学和优良的机械水平，昂克赛拉绝对是有资格，但在最迫切的乘坐空间体验上，这款车的空间水平充其量是差强人意。如果想要买这款车要求车主在乘坐方面作出一定的割舍。
10、领克03
官方指导价：11.38-24.88万
领克03这款车无论驾驶、悬挂调教、性能都有很高的水平，再看外形，显然它是主打当下90后消费者的车。而且这款车没有忘记家用车所需的舒适性和乘坐空间，做工用料很不错，该有的配置都有定价还很亲民，用全面二字来形容再合适不过。
二、2021年5款值得买的国产车
国产车近年来的进步有目共睹，在多次向上突破的尝试之后，自主品牌的认可度越来越高，除了轿车细分市场的占有率稍低一些以外，自主品牌在5-20万这个区间已经具备了相当的竞争力。而在30-50万这个价格区间，红旗和一众新能源品牌也有了能拿得出手的产品，可以说现在自主品牌已经完全能够满足绝大多数消费者的购车需求。
手握3万块去买辆二手车？在2021年，这或许不是最优选择，3万块你也许可以试试如今已经下沉到大街小巷的国民纯电五菱宏光MINI EV。
说起来你们可能不太信，在刚刚过去的3月，MINI EV一口气卖了将近4万辆，今年前三个月累计销量已经接近10万辆，要知道最畅销的日产轩逸今年前三个月累计销量也不过12万辆，由此可见MINI EV的畅销程度。
MINI EV爆红不是没有原因的，除了售价接地气外，这款小车在市区通勤代步也非常方便，充电也不用专用的充电桩，电瓶车能充电的地方它就能充电。最重要的是，这款小车对于初次接触汽车的新手非常友好，小巧的车身尺寸不仅好开，停车更是没有任何难度。相比燃油车，这款小车的维护成本也很低，基本不用保养，养车就充电费用和停车费，不管是用来买菜接娃还是练手都非常适合。
8万元已经能够买到一些合资小车了，不过相比这个价位简配到令人难以接受的合资车，国产轿车也有一些不错的选择，比如长安逸动PLUS。
焕新之后的长安逸动PLUS在外观方面较老款大气了不少，运动和时尚感都有了，完全能够开得出去。在动力方面，长安逸动PLUS搭载了1.6L的四缸发动机，变速箱是CVT变速箱，动力完全够用，平顺性和可靠性也不错。逸动PLUS的配置勉强能看的过去，该有的都有，作为入门级家用代步车而言能说的过去，毕竟价格在那里摆着。
3月份逸动PLUS卖了1.6万辆，是销量最好的国产燃油车，同时也是同价位级别卖的最好的国产轿车，群众的选择不会错。
当预算来到15万元这个级别之后，普通合资品牌已经可以随便选了，德系、日系、日系、法系、韩系都有大量可选的车型，SUV和轿车都有，自吸带T应有尽有。但如果你想买一辆个性点儿的车的话，领克03或许是个不错的选择。
领克03的设计在自主品牌里面可以称得上是最个性的，从外观到内饰都散发着潮流之美，非常吸引年轻人。领克03的卖点不仅仅是外观，三大件和做工也都非常扎实，除了前几批车主广泛反映的车机卡顿问题以外，其余系统基本都没有太大问题。在车市琳琅满目的2021年，领克03依旧值得入手。
20万买国产车是不是有点儿奢侈？在坦克300出现之前，这个问题或许值得讨论一番，但在坦克300出现以后，这个问题已经不再是问题了，坦克300用卖到断货一车难求实力证明了它完全对得起国人的选择。
坦克300应该是截至目前最成功的一款国产硬派越野车了，从外观设计到动力配置再到关键的非承载式车身配置，坦克300可以说是无可挑剔。作为一款20万就能落地的硬派越野车，坦克300把能拿出来的都拿出来了，诚意十足。
之前小编还担心福特Bronco Sport会冲击坦克300的市场，现在看来是多虑了，等福特Bronco Sport引进的时候坦克300已经把市场占得七七八八了。
以前你要问我30万买国产车选什么，我可能会回答红旗H9。但在2021年4月，我会毫不犹豫地回答——极氪001。
说实话，极氪001是小编近几年看到的最惊艳的一款国产车了。你可以说它很像帕拉梅拉，但是相比某些品牌拙劣的模仿，极氪001看起来要顺眼得多，就连外国车友也承认极氪001确实是一款非常漂亮的汽车。
前卫的猎装风格是极氪001最吸引人的地方，这种融合了旅行车、跑车以及轿车造型特点的车身结构非常迷人，而极氪001比其他基于轿车衍生出来的猎装版，更加出色地还原了猎装车的特质，看起来非常优雅，在气场上已经胜过30万级别所有的猎装车了。
极氪001稍稍令人遗憾的是这是一款纯电动车，对于有续航焦虑的群体来说可能是个劝退因素，但如果是选购第二辆车，极氪001非常值得考虑。
三、2021年值得买的七款车
汽车行业有不少重磅车型登场，也有不少经典爆款持续畅销，那到了新的一年，哪些车依旧值得购买？今天小编就推荐7款，这七款车的共同点就是性价比高，还没买车的小伙伴可以根据自己需求来定一个新年小目标。
别克英朗
别克英朗从乘联会发布的销量数据来看，月销42011辆，同比有64.5%的增幅，位列榜单第三。英朗能够重新焕发生机，很大程度上都是重启四缸发动机策略+降价给它带来的优势。四缸的英朗可能不是产品力最强的，但论性价比一定能名列前茅，尤其是伴随超4万的降幅前提下，英朗随着上市时间加长，降幅会继续保持，依旧值得入手
哈弗H6
面对哈弗H6，其实不用太多的描述，不管是二代的新款车型，还是全新三代产品，哈弗H6的数据都能证明它们有多受消费者青睐。稳坐SUV榜单冠军宝座，同比还有79.1%的大幅增长，后起之秀也不是它的对手。论口碑、性价比和影响力，谁比得过累销超300万的国民神车哈弗H6呢？什么时候它都值得入手。
五菱凯捷
五菱凯捷是五菱品牌旗下银标的首款车型，代表着全新高端的产品线系列，凯捷路线也和五菱车型有明显不同，外观更加精致时尚，做工和用料布局也尽显用心，上市之后，凯捷的影响力还是很足的，跻身MPV榜单前三，仅次于五菱宏光和别克GL8，对一款车来说，这个数据足以证明成功。空间利用合理灵活是它的优势，价格也是它的武器，随着2021年上市时间加长，后期价格会有松动，越来越值得入手。
凯迪拉克CT5
在豪华B级车领域，你以为最值得入手的是宝马3系？其实还有一款车要比3系更有性价比，它就是凯迪拉克CT5。上市之后，但是优惠力度不低，终端降幅在4万左右，裸车跌至23万上下，比宝马3系等车型入门门槛更低，但是整车实力却不差，不管是2.0T+10AT的组合，还是全系后驱以及运动时尚的外观，对年轻人来说，不在意品牌效益，CT5值得入手。
五菱宏光MINI
宏光MINI的到来，让不少燃油车都感受到了压力，动辄2、3万的月销量数据，是很多传统燃油车一辈子都到不了的高度，更何况是一款纯电动车型。宏光MINI位列轿车总榜第八，新能源细分领域的榜首，受欢迎程度显而易见。最重要的是，一款售价不到3万的纯电动车，什么时候对年轻消费者来说，都值得入手。
红旗H9
红旗H9作为首款国产豪车，以及真正的能对标56E的国产C级车，有不少加分的标签和情怀，遗憾的是，尽管国产车身份让它和56E相比，门槛算低，但是30万+的指导价也让不少人望而却步，随着上市时间加长，红旗H9终端必然会给出优惠，谈不上三五万的力度，万八千的应该不难，到时候跌破30万指日可待。
奥迪Q5L
比不了GLC的产品硬实力，也没有宝马的品牌操控光环加持，Q5L的亮点就在于城市SUV的定位+高颜值+优惠力度。目前Q5L终端是有超6万的降幅，裸车跌至32万上下，在同级别车型中优惠力度算高的，拉高了整车性价比，也让Q5L综合竞争力加强，入手依旧不亏。
四、2021年值得关注的几款轿车,准备买车的我劝你再等等
新的一年来了，有没有给自已再立下flag呢?是买套房还是换辆车呢？梦想还是要有的，万一实现了呢？今天咱们就来盘点一下2021年最值得关注的几款轿车，看看有没有你想换的！
一汽奥迪 A3L
外观部分，新车将继续延续双外观的设计，推出风尚版和运动版两种版本车型，前脸部分运动版车型采用了蜂窝式前进气格栅，前大灯两款车型均采用了全新样式的LED大灯。
车身侧面A3L还对轴距进行了一定的加长，但加长后的车身姿态也毫无违和感。车辆尾部采用了全新样式的尾灯组，并且加入了小尾翼。
内饰方面，新车延续了海外版车型设计，中控台布局都偏向于驾驶员一侧，多种材质的运用在提升质感的同时也让车内更加有层次感。
全液晶仪表盘及高清触摸中控大屏的加入，让内饰整体更加具有科技感，其中10.1英寸的中央控制触摸屏采用了内嵌式设计，其显示效果非常高清。空调区域保留了实体按键，操作上要比触摸方式来得便捷。
三辐式多功能方向盘采用了全新样式，由真皮材质包覆，触感细腻，握感扎实。
中控台下方采用了造型小巧玲珑的电子挡杆，显得简洁而又运动。
座椅方面，全新奥迪A3L在前排配备了一体化运动座椅，后排配备了三头枕，中间地台也颇为平整，对中间乘客非常友好。
除此之外，后排还配备了空调出风口和两个USB接口。动力方面，全新一代奥迪A3L将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。传动方面将匹配7速双离合变速箱。
动力方面，全新奥迪A3L搭载一台1.4T发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱。
比亚迪秦PLUS
外观方面，秦PLUS依然沿用了比亚迪的设计基因，在“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素，“大嘴式”的设计和“点阵式”的内部结构，看上去十分具有冲击力。同时，中央的有银色镀铬装饰的龙须贯穿至前两侧大灯，横向拉宽了车体宽度。而厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。
车身侧面，流畅的溜背线条，配合多条辐铝合金轮圈，增强了秦PLUS侧面的运动感。
尾部多条横向线条和向下弯曲的曲线设计，看起来更加运动，也很有层次感。尾灯采用当下非常主流的贯穿式风格，具备很强的视觉辨识度。此外，尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体，整体看上去非常时尚、大气。
内饰方面，秦PLUS采用环抱式阔境悬浮座舱，该座舱运用横向宽抱式设计，视觉层次丰富，让感官开阔舒适。悬浮式大尺寸中控屏，配合三辐式双色缝线运动方向盘，使得秦PLUS的内部设计更加富有运动激情。此外，⼀体化运动座椅采用人体工程学设计，包裹感较强，红白缝线质感点缀，也将运动感更好的体现。
动力方面是秦PLUS最大的亮点，秦PLUS将搭载一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，搭配电动机组成PHEV插电混动系统，其中内燃机热效率高达43.03%，压缩比15.5:1，比丰田的混动发动机热效率更高。参数方面，发动机最大功率110马力，最大扭矩135N·m，电机参数目前尚未公布。值得一提的是，官方表示新车的插电混动系统，在亏电情况下，依然能做到3.8L/100km的油耗水平。
上汽奥迪 A7L
外观方面，上汽奥迪A7L或将沿用现款奥迪A7的设计风格，溜背车尾、无框车门、贯穿式尾灯等元素都将得以传承。
不过从最近曝光的谍照来看，我们认为国产后的A7会很香，理由则是基于上汽对国内消费者需求的了解，以及国产后新车更低的售价。
比如，当下进口版A7的车身尺寸为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm，而上汽奥迪引进国产后将进行全面加长，预计A7L的车身长度将超过5米，轴距将超过3米，与之带来的气场和后排空间的充裕度，都将有明显提升。
同时，从目前曝光的谍照来看，A7L似乎也取消了溜背式的车身，而是采用三厢轿车的设计，尽管这样的做法可能会让某些车迷难过，但能够实在的改善后排头部空间，并且哪怕没有大溜背的造型，也丝毫不会影响奥迪A7L的帅气。
值得一提的是，在内饰上A7L也肯定会应用奥迪最新一代车型的设计，三块大屏科技感强烈。同时，上汽奥迪有望在配置上进行升级，重点会在智能领域、氛围灯、座椅材质和配色上等，这些都是上汽最擅长且国内消费者比较注重的方面。
至于动力，进口A7基于奥迪最新的MLB EVO平台打造并拥有2.0T与3.0T两种动力总成可选。而国产A7L将延续相同的平台和动力总成，并有望加入48V混动系统，也就意味着未来A7L的动力水准，明显要高于A6L。
国产特斯拉Model Y
根据官方申报的消息，这款SUV的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，整备质量为1997kg。从参数可以看出，该车的尺寸设计与Model 3保持一致，最明显的变化就是拥有更高的车身，说明它的车内空间相比于Model 3也更加的充裕。
电池部分，国内的车型申报信息显示它使用的是77kWh的三元锂离子电池。据悉该电池的能量密度是161Wh/kg，在NEDC工况下的续航里程可达594km。
电机部分，国产特拉斯Model Y会有双电机版本，它的百公里耗电量为13.9kWh/100km。具体参数方面，前轴电机最大功率达到了137kW，而位于后轴的电机最大功率为180kW。
对于消费者而言，除了产品的品质外，价格也是一个值得关心的问题。作为一款中型SUV,特斯拉Model Y被马斯克寄予厚望，将和Model 3一起担负其走量的任务。但目前，特斯拉Model Y的官网售价高达48万元起，联想到之前Model 3的价格变化，我们可以推断其在未来肯定会降价。
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五、2021年末值得买的七款车,第
2021年末值得买的七款车，第一款月薪三千就买得起，月销4.7万辆
1、五菱宏光MINI EV——月薪三千就买得起的车
这是一款从外观时尚，适合各年龄段司机驾驶的纯电动微型车，3门4座两厢的车身结构，厂商指导价从最低2.88到最高4.86万元之间不等，拥有14款在售车型，全款采用20Kw的永磁同步电机，电池类型根据款型不同，分别配备了三元锂电与磷酸铁锂两种类型的电池，续航里程有120公里和170公里两种规格。
从一上市起，这款纯电动车就引起了广泛的关注和好评，10月销量更是突破4.7万辆。超低的价位和各种免税政策让人拥有一台自己的车变得异常容易，虽然内部空间比较紧凑，但是足以满足通勤上下班的要求，单速变速箱让驾驶过程没有了换挡的烦恼。据说这款车宏光MINI以后还会出燃油版本的车型，这很值得关注。
2、日产轩逸——买了不会出大错的车型
日产轩逸是一款A级的紧凑型轿车，作为今年的热销车型，轩逸稳定保持了每月四万台以上的销量。大家对这款车认同度那么高也不是没有道理。
首先这款车对消费群体心理把握比较准确，颜值这一块儿拿捏得非常准，外观靓丽、省油又是合资品牌，对于一般老百姓来说，不跑远路，只在市区道路上行驶，这款车满足了很多人的这些基本需求
另外，轩逸保养起来很便宜，根据车友的反馈，这款车也非常的耐用，长时间开也不会出什么大毛病，作为一台家用车来用，这款车不但好用，而且够用，最新款手动版的轩逸经销商参考价8.58万，最低配的CVT版比手动版贵了不过1万块，价格上很给力。
3、大众高尔夫
高尔夫是一款紧凑型的汽车，厂商给出的指导价格在12.98到22.98万元之间，拥有7款在售车型，1.2T的最低配与2.0T的最高配之间价格相差接近一倍，我们的建议是在中间的配置之间做选择。
动力上，高尔夫有1.2T、1.4T和2.0T三个版本，其中1.4T的四个版本最高与最低配之间价格差距在两万元左右，性价比还是比较高的。
外观上，这款车可以用精致来描述，但也不至于那么扎眼，相信很多女生见到这款这车都会非常喜欢。
1.4T的高尔夫采用的是7挡干式双离合的变速箱，这种变速箱维护起来比较容易，成本上也没那么高，使用起来也很方便。
油耗上，高尔夫的平均油耗为5.8升/百公里，虽然比一些日系车稍高，但也不至于那么夸张，还在可接受的范围之内。
4、别克君威
别克君威8款在售车型厂商指导价18.88-24.98万元，由于各种原因，厂商的优惠力度还是比较大的，有车主提车时的裸车价已经到了14万左右，作为一台B级车，这个价位还是很香的。
君威的配置参数也挺好看，发动机有1.5T 169马力 L4和2.0T 237马力 L4两种规格，变速箱采用的是9AT，体验上比较顺滑，百公里加速10秒左右，冲击力还是可以的。
外观上，君威给人的感觉用高端大气上档次来描述毫不夸张，无论是商务还是家用都很有派头。君威的内饰看起来比较厚重粗犷，不能说很差，但也不是最好，属于比较中庸的那种。
5、哈弗H6
值得买的车自然少不了我们的国民SUV哈弗H6。
超大的空间，科技感十足的配置是这款车不可或缺的亮点。没有同级别合资SUV高企的价格，却有着与同级别SUV比肩甚至高出一截的动力性能以及霸气的外观，这可能是哈弗H6受到大众欢迎的重要原因之一，最低9.89万，最高也不过15.7万的售价，让哈弗H6在性价比上与同级别SUV相比有着较大的优势。
作为一款紧凑型SUV，2021款哈弗H6的在售车型多达16款之多，在较大程度上满足了各种各样挑剔型消费者的选择欲望，而“都市智能SUV”的定位，也在国内城市化迅速发展的今天为很多新城市居民提供了全方位的服务。
最新款的哈弗H6在油耗方面相比之前两代更加省油，这也解决了这款车一直以来被吐槽最多的短板。
6、比亚迪宋Plus DM-i
在街头随便走走，可能你会发现，现在开国产车的人越来越多，近些年来，国产车在很多方面都取得了长足的进步。作为一款紧凑型SUV比亚迪宋Plus新能源的DMi插电混动版本非常值得推荐。
这款混动车在低速时是由电动机来驱动的，燃油发动机只在高速时参与汽车的驱动，不仅如此，燃油发动机在工作时还会把驱动汽车之外多余的能量充给汽车的电池。发电机与发动机几乎无缝地切换相当的智能，根本不需要人为的参与。
由于是混动车型，这款SUV在噪音控制上也比较出色，低速行驶时可以说与纯电动车毫无区别，即使是高速行驶，噪音也不是那么的明显。
外观上宋PLUS DM-i现代感十足，兼具轻盈与厚重感，这也暗喻了它混动的风格，价格上，厂商给出的指导价是14.68-19.98万元，这个价位在紧凑型SUV上来说还是比较亲民的。
7、别克GL8
推荐购买的7款车中，别克GL8是唯一一款MPV车型，这款车在国内已经火了很多年，在同级别车中还没有旗鼓相当的对手。
作为一款偏商务的MPV，别克GL8在车内空间以及座椅舒适度上的优点都比较明显，尤其是跑长途，无论是司机还是乘客，都能得到很好的体验，这一点成为很多公司选择它作为商务车使用的重要理由，更让它拥有了“陆上公务舱”的美名。
其次现在很多家庭对于MPV的需求度也非常高，虽然别克GL8外形偏商务，但在大空间与舒适性上，这款车的优势非常明显，所以对于很多上有老下有小的家庭，别克GL8成了购车首选。
还有就是别克GL8非常适合拿来改装，这么说并不是空穴来风，有调查显示，有相当数量的消费者入手这款车后都或多或少进行了一定的改装，以提高整车的舒适性以及易用性。
关于本次2021年买什么车好和2021年值得买的七款车的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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