丰田兰德酷路泽fj40(FJ酷路泽和兰德酷路泽的区别是什么)
各位老铁们好,相信很多人对丰田兰德酷路泽fj40都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于丰田兰德酷路泽fj40以及FJ酷路泽和兰德酷路泽的区别是什么的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
一、丰田FJ酷路泽和兰德酷路泽的区别是什么
FJ是酷路泽家族里越野性能最强的车型,以卡通的外形和强悍的越野能力著称,舒适性略差。FJ的使命是挑战各种艰难的路况。陆巡是酷路泽家族里口碑最佳的车型,皮实耐操,舒适性好,7座的设计可以让运载能力更大,越野性能比FJ差点,但足以应付大多数恶劣路况。
兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的 LAND CRUISER 200,是丰田公司生产的一款进口ORV越野车(O ff Road Vehic le),它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动,轴距2850毫米,四轮碟刹的硬派越野车。
兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、K DS S动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感,真正成为一款世界顶级的SUV。此外,LAND CRU IS ER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型,为用户提供了更多样的选择。
丰田 FJ酷路泽是一款SUV车型,是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。从侧身的造型上就可以看出和半个世纪(查成交价|车型详解)前的FJ40有很多神似之处。
FJ酷路泽搭载了强劲的丰田VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统,FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L档还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。
在悬架方面,FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架,为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm,这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势,而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角,以及245mm的离地间隙。FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁,在两根主梁之间安置了多达8根横梁,以增加整个车架的刚性,在通过起伏较大的山石路面时,车身不会有丝毫变形。(图/文/摄:陈亚兰)@2019
二、兰德酷路泽历代车型详解
兰德酷路泽历代车型包括原型车AK10、第一代BJ、第二代FJ20系列、第三代:FJ40、第四代:FJ50、第五代:J60系列、第六代:J70系列、第七代:J80系列、第八代:J100系列、第九代:J200系列。
1、原型车AK10
在第二次世界大战中,日本作为战败国被禁止拥有自己的武装力量,而新成立的日本国家警察预备队官方用车完全依赖美国进口,政府不满于高价进口威利斯JEEP车型,于是下令国内汽车制造商研发替代产品。丰田将战争时设计的越野车进行改进,换上3.4LB系列L6发动机,新原型车被命名为AK10。
2、第一代BJ
1951年,丰田为日本警察预备队设计的新一代专用车辆首次亮相,新车被称为丰田Toyota Jeep,内部代号BJ,但在1954年,美国威利斯就JEEP的名称使用权对丰田提起诉讼,因此丰田技术总监Umehara将BJ改名为兰德酷路泽。
3、第二代FJ20系列
第一代兰德酷路泽取得巨大成功后,丰田在1955年推出了被称为FJ20的全新车型,经过改进后新一代车型更适合民用,FJ20的可靠性让丰田订单大增。1957年,为了进一步开拓市场,丰田决定将FJ20出口到欧洲和美国等更大的汽车市场,根据统计,当年兰德酷路泽占日本汽车总出口量的38.2%。
4、第三代:FJ40
丰田针对美国消费者的需求进行了改进,硬顶成为FJ40的标准配置,这款车生产时长达到25年,也成为最经典的兰德酷路泽车型之一,现在还有许多公司仍然致力于复刻和修复FJ40。
5、第四代:FJ50
FJ50最初只是一款长轴距的FJ40,丰田从路虎短轴90与长轴110越野车上汲取灵感,由于空间更大,FJ50迅速发展成为独立的车型,车身加装了更多的加固件,这款车主要在美国和澳大利亚两个国家销售。
6、第五代:J60系列
由于宽大的FJ50在美国市场相当成功,代号J60的兰德酷路泽更加注重豪华舒适,丰田也首次将竞争对手直接锁定为英国豪华越野SUV路虎揽胜,J60兰德酷路泽车身更大,造型也更加圆滑。除了柴油版本的加入,丰田还引入了燃油喷射、电动车窗和自动变速箱。
7、第六代:J70系列
1984年以后,兰德酷路泽分为多个系列车型,根据市场的不同,J70衍生出多种型号,在中东和东南亚地区,丰田还推出了皮卡车型,其中美国市场衍生出定位更低的4Runner SUV,这款车搭载全新的四缸发动机,直至今天,4Runner依旧是美国市场独有的SUV车型,而中国市场也有小批量平行进口的4Runner。
8、第七代:J80系列
经过几代的发展,兰德酷路泽已经在豪华SUV领域奠定了领先地位,代号J80的新一代车型继续发扬越野与豪华兼顾的传统,与大多数造型硬朗但作为街道车辆使用的豪华SUV不同,兰德酷路泽是一款拥有豪华配置的越野车,其角色可以在舒适的豪华车与强悍的越野车之间随意切换,80系列的生产时长达到12年。
9、第八代:J100系列
J100兰德酷路泽相比上代最大的变化是拥有了独立前悬架,加上巨大的4.7升自吸V8发动机,兰德酷路泽操控性大幅提升,同时公路行驶时的舒适度也明显更佳,J100在全球市场都没有推出双门版本,J100集合了丰田最先进的科技配置。
10、第九代:J200系列
2007年,丰田推出了史上最豪华的兰德酷路泽,非承载式车身、一体式后桥、全时四轮驱动、双速分动箱和机械差速锁保证了新车的越野能力,全新的5.7L自然吸气V8动力更强,同时燃油经济性也更加出色。
三、丰田FJ 酷路泽都有什么区别
说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽,丰田FJ酷路泽是一款SUV车型,是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处,舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机,最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm,排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂,行程接近20cm;后轴则为非独立悬挂,行程更大。配备五前速自动变速箱。
熟悉丰田家SUV的同学都知道,在丰田旗下的SUV阵营中,“酷路泽”这三个字就是代表着强悍的越野。比如有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽,被车迷戏称“霸道”的兰德酷路泽·普拉多,以及今天我们带到的这位FJ酷路泽。尽管在整个酷路泽家族中,上有“陆巡”这样的百万级SUV压阵,下有堪称三十万无敌手的“霸道”。但他们都丝毫无法掩藏住位处中游的FJ酷路泽的风采!因为,丰田FJ酷路泽可以说实在整个家族中最具个性的一位。
众所周知,FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统,FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。
“车到山前必有路,有路就有丰田车。”这句深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知,虽然作为广告用语有些夸大其词,但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表,经过了40年历练,良好的口碑已深入人心,完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。
四、FJ酷路泽和兰德酷路泽的区别是什么
FJ是酷路泽家族中越野性能最强的车型。以卡通造型和较强的越野能力著称,舒适性稍差。FJ的使命是挑战各种艰难的路况。鲁迅是酷路泽家族最知名的模特。它既坚韧又舒适。7座设计可以让载重量更大。越野性能几乎比FJ差,但足以应付大多数恶劣的路况。
陆地巡洋舰【陆地巡洋舰】是丰田生产的陆地巡洋舰200,是丰田生产的进口ORV越野车。它的出现在继承原有设计DNA的同时,也进化到了“清新与前进”风格的新时代。它是一款硬核越野车,四轮驱动,轴距2850 mm,四轮碟刹。
酷路泽采用了Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统等最新技术和工艺,使其在提升耐用性、可靠性和越野性能的同时,实现了更高的豪华感和品质感,真正成为了世界级SUV。此外,LAND CRUISER 200 Land Cruiser在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型,为用户提供了更多的选择。
丰田FJ酷路泽是一款SUV车型,是丰田汽车公司与卡尔提设计研究中心合作的成果。FJ酷路泽的个性外观和独特的复古风格是FJ酷路泽设计的初衷。从侧面造型可以看出,与半个世纪前的FJ40有很多相似之处。
FJ酷路泽搭载了动力强劲的丰田VVT-i 4.0L V6发动机和5速自动变速箱,最大输出功率200 kW,扭矩380 Nm。配备手动兼职4wd系统,FJ酷路泽可根据路况在2H、4H、4L三种驾驶模式间自由切换,4L挡位还可使用更专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。
悬架方面,酷路泽前悬架采用双横臂独立悬架,为越野提供了一定的驾驶舒适性。后悬架采用整体桥式、四连杆形式的非独立悬架,保证后轮随时可以紧贴地面,应对崎岖的岩石路面。FJ酷路泽的轴距只有2690mm,这让它在穿越复杂道路时有着与生俱来的优势,精致的前后悬架设计带来了34度的接近角和31度的离去角,以及245mm的离地间隙。FJ酷路泽采用梯形越野大梁,两根大梁之间放置多达8根横梁,增加整个车架的刚性,让车身在经过起伏较大的岩石路面时不会有丝毫变形。
五、丰田霸道,兰德鲁库泽,红杉,陆地巡洋舰有什么区别
区别有三点,分别为外观、排量、价格。
外观:兰德酷路泽比普拉多大一圈,而且排量也大;看上去更霸气;普拉多的前脸格栅是纵向的,兰德酷路泽是横向的,红杉是丰田特为满足美国人的胃口设计的一款全尺寸SUV,注重城市路跑舒适性,装备也是豪华舒适为主,基本不重视越野能力。
2.排量:普拉多目前有2种排量,一个是2.7L一个是4.0L;兰德酷路泽也有两个排量:4.6L4.0L。前者进口的,后者在四川生产;而前者配置很低,后者配置很强大包括底盘升降等功能。
3.价格:普拉多(霸道)指导价:36.97万-67.59万;而兰德酷路泽(陆地巡洋舰)指导价:76.5万-115.9万元;丰田兰德酷路泽指导价:76.5万-115.9万;红杉指导价:110万元。
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