宝马z4硬顶敞篷车(宝马Z4是硬顶的好还是软顶的好)
很多朋友对于宝马z4硬顶敞篷车和宝马Z4是硬顶的好还是软顶的好不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
宝马Z4是硬顶的好还是软顶的好
您好！我关注Z4已经将近10年了~
相信您也非常喜欢这款车~
对于每种敞篷车型来说，硬顶和软顶的设计不只是为了外观的美观~
全新Z4终于演化为硬顶敞篷跑车。
上一代Z4，硬顶比软顶在价位上要贵5万元人民币。一是因为硬顶比软顶的造价高，更是因为硬顶的风阻系数比软顶小，也就是说，硬顶跑车可以比软顶跑车跑得更快。
质量上来说，当然一定是硬顶更加坚固耐用~不过硬顶的收篷一定比软顶收篷的时间多上几秒~不过两种车顶的保温性能都是没有问题的，这您可以放心~
所以说不管是硬顶还是软顶，都有自己的优势和劣势，关键还是看您的个人喜好~
不过我个人觉得，新一代Z4的硬顶敞篷，是一个完美的设计~
希望我的回答可以帮到您！衷心祝福您新年快乐！
宝马z4敞篷打开步骤是怎样
宝马Z4的敞篷按钮在敞篷按钮在挡把前面，中控台起烟灰的地方。旁边有三个按钮。长按中间按钮，雨棚就会打开，只有后备箱盖合上才能松手。最右边是天篷，和敞篷车一样。硬顶自动打开或关闭只需20秒。完全打开后，所有车顶部件进入车顶储物箱。
宝马Z4是宝马的轿跑车。Z4的设计是对Z3的改进，有一个长引擎盖和一个非常舒适的后轮轴座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，两侧凹凸的线条让新车看起来比Z3更加霸气。
外观方面，z4的轴距为2，495 mm长，1，781 mm宽，4，091 mm的车身看起来运动感十足，非常紧凑。这款车最独特的设计在于表面坚韧的线条和优雅的曲率的巧妙结合。Z4的外观特点非常特别，从任何角度都能感受到光影的剧烈变化。z4的车顶配备了特殊的可折叠机械装置，占用了非常小的空房间。车顶前部可以像软车顶上的盖子一样延伸，与车身平滑连接。因此，z4既不需要车身盖，也不需要天篷盖。
动力方面，z4搭载直列六缸发动机，排量为2.5或3.0，使得0-100km/h加速分别达到7.5和6.3秒，而搭载smg顺序变速箱的3.0加速时间不足6秒，厂商发布的数字为5.9秒。即使在这种极端条件下，发动机也能平稳运行，没有抖动。
宝马z4敞篷打不开是怎么回事
敞篷打不开的原因和解决办法如下：1.控制敞篷系统的电机发生故障，可能是线路故障，也可能是电瓶没电。解决办法：及时到修理厂请专业人士对其进行检查，防止在用车的时候产生不必要的麻烦。2.敞篷的运行轨道上有异物堵塞，也会使敞篷打不开。解决办法：这种情况只需要及时对其进行清理就。3.对于一些老车来说，零件的老化，也可能导致汽车的敞篷不能正常打开。解决办法：及时敞篷零件进行润滑或者更换。以下是相关资料：截止到2019年11月，市面上的敞篷车分为硬顶敞篷和软顶敞篷，它们各有利弊，以下具体说明：1、硬顶敞篷：硬顶敞篷车的顶棚刚性强度更大，车辆在翻滚时更加安全，而且在闭棚状态下车辆的流线型状态更好。但是，硬顶敞篷车的后备箱空间比较小，而且车辆自重大，油耗高。2、软顶敞篷：软顶敞篷的结构简单，不容易损坏，而且顶棚占用的后备箱空间比较少。但是，软顶敞篷车的顶棚支撑性一般，汽车在翻滚时不利于车内人员的安全。
宝马Z4怎么开敞蓬
宝马Z4的敞篷按钮在敞篷键在档把前面，中控台弹烟灰的地方，那旁边有三个按钮。中间的长按，篷就会收起来，待后备箱盖子合上以后才可以放手。最右边的是收篷，收篷跟敞篷是一样做法。硬顶只需20秒即可自动开启或关闭，完全开启后车顶构件全部进入车顶存放箱中。
扩展资料：日常保养
1、最简单实用的车辆泄漏检查方法
每天在开车前，先将车辆从停车的地方移开，然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹，如有，则要对车辆发动机和底盘进行近一步的检查，以尽早发现漏油、漏水的地方。
2、慎用轮胎自补液
不到万不得已慎用轮胎自补液，因为虽然其可以自行封补轮胎被扎穿的部位，但在车辆高速行驶时，会产生运动不平衡的情况，严重影响车辆的行驶操纵品质。
3、行车时不该空挡滑行
首先空挡滑行时并不省油，空挡滑行时变速箱润滑不足，而在高速直接挂上低挡时，会产生较大的机械冲击，易造成零件毁坏，而万一发生发动机死火的情况时，会导致刹车失灵，而同时又失去发动机制动力，十分危险。
参考资料：百度百科宝马z4
宝马z4硬顶敞篷跑车多少钱
新一代BMW Z4敞篷跑车正式登陆中国大陆市场。魅力超凡的新一代敞篷跑车与著名花样滑冰运动员庞清、佟健在绚丽多彩的冰面上共同演绎华美乐章，完美表现了运动与艺术的真谛。新一代BMW Z4敞篷跑车携sDrive35i锋尚型、sDrive30i锋尚型和sDrive23i领先型荣耀登场，市场价格分别为：人民币838,000元、738,000元和589,000元。新一代BMW Z4是首款采用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车。这是一款超凡卓越的双座跑车：当车顶开启，阳光照耀，清风掠过，令人心旷神怡、激情澎湃的驾乘感受如约而至，而当车顶关闭，它又会展示出一款高级运动型双门跑车特有的出色舒适性。因此，就内在特质的多样性和丰富性而言，新一代BMW Z4无异于敞篷跑车的重生。由两部分组成的电动液压式可折叠硬顶采用轻质的铝制壳体结构。硬顶只需20秒即可自动开启或关闭，完全开启后车顶构件全部进入车顶存放箱中。高光泽表面的高品质内饰以及宽大的车窗确保了卓尔不凡的车内氛围以及最佳的全方位视野。新一代BMW Z4的驾乘舒适性和车内空间感都达到了同级车型中独一无二的水准。与前代车型相比，无论是头部和肘部空间还是进入车内时的舒适感都有显著提升。靠近后桥的低坐姿为宝马敞篷跑车特有的驾驶体验提供保证。高质量的材料、顶级的工艺，以及以驾驶者为主导的仪表板和中控台设计，都确保驾驶者可以在精致优雅的车内氛围中获得令人心动的驾驶体验。宝马iDrive控制系统首度装备宝马敞篷跑车。新一代宝马iDrive控制系统中，控制器的人体工程学特性愈加优化。系统还采用了图像清晰细腻的8.8英寸可折叠式高分辨率显示屏，菜单结构也经过了优化设计，并且与专业级导航系统相结合。同时音响系统配备了硬盘存储器。新一代BMW Z4有三款直列6缸动力单元可供选择，最大输出功率从150千瓦/204马力直到225千瓦/306马力。就加速性能与燃油经济性的结合而言，无论哪款发动机都是同级中的佼佼者。三款动力单元上均得益于宝马高效动力（BMW EfficientDynamics）理念，并依据每个车型的特点采用了相应的尖端技术：VALVETRONIC电子气门、高精度直喷技术、全铝曲轴箱或镁铝合金曲轴箱、更加优化的空气动力学特性、智能化轻质技术等。顶级车型BMW Z4 sDrive35i装备了7挡运动型双离合自动变速箱。这款变速箱在换挡过程中不会使牵引力发生丝毫中断，使宝马自动变速箱卓越的舒适性与最佳动态和性能完美结合。BMW Z4 sDrive30i和BMW Z4 sDrive23i装备了6挡运动型自动变速箱，其换挡动感上佳。两款运动型自动变速箱均配备方向盘换挡拨片。得益于均衡的轴荷分配、后轮驱动形式以及轻质铝合金悬架，新一代BMW Z4的行驶动态性能更加出色。电动机械式助力转向系统、高性能制动系统、最新一代的动态稳定控制系统（DSC）均为新一代BMW Z4的标准装备。借助动态驾驶控制功能，驾驶者只需轻触按钮就可使新一代BMW Z4在三种行驶动态性能模式中转换。
OK，关于宝马z4硬顶敞篷车和宝马Z4是硬顶的好还是软顶的好的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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