买后后悔十大垃圾皮卡(买后后悔十大垃圾皮卡,这些皮卡建议不要轻易选)
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一、为什么不建议买皮卡车
目前我国对皮卡的限制，实际上就是对轻型货车的限制，没有其他额外限制的，通俗点说，就是城市以外你随便。你想买的话当然也可以，只不过，你得能接受国产皮卡的外形。
国内用皮卡的都是执法单位或者包工头，需要动力和越野能力，做小生意的都用微卡或者面包车，皮卡油耗高，又不好停车。
那么为何你在城市以外也看不到皮卡呢？那就是经济原因了。皮卡显而易见的不划算，中国的燃油价格高于美国，且人均收入也不如人家，所以在另一方面为了节省费用，多数家庭不会选择皮卡。导致农村也没什么人买皮卡，你也就看不到了。
不能因为喜欢美国佬皮卡就这样比较，因为中国农村和美国农村的工作方式和生活方式也不同，美国农民啥啥都是自己干，地广人稀喜欢大排量，皮卡就是拉活的家伙，中国农村现在有活都是雇人，自己拉货还是跑去烧烤打猎旅游，谁用皮卡啊？回到最初的问题，为什么大多数人都不爱卖皮卡车？不建议买皮卡？
因为我们有三蹦子，国外没有。
国内乡村，三蹦子才是神器，便宜的两三千，差不多的两三万，当然也有更贵的但是不主流，三蹦子不光油钱少，还有不用油的“新能源”，有带顶带盖带挡风的，还有直接上货箱的，更有像油三蹦没驾照也没人查的这个隐藏优势，哪个农村不爱它？真要拉货，还有神车五菱呢，皮卡在国内还有优势吗？
二、为什么不建议买皮卡
不建议买皮卡的原因：皮卡车太大；不好停车；载货能力也不如货车；不适合国内的消费者；节假日高速不免费
皮卡不同于汽车，体型上更加宽大，停车和驾驶都有一定难度，操控性也没有轿车舒适。虽然像倒车影像、电子安全配置和舒适的内饰座椅让皮卡更接近轿车。但皮卡仍然不是轿车，比如刹车距离就是不能违背的物理规律，皮卡需要更长的距离和更长的时间才能停止，转弯也需要时时刻刻注意车辆两侧。停车也是一个挑战，尤其对于城市用户来说，一些地下停车库根本进不去，而且收费还会特别高。
报废
报废问题也是需要考虑在内的，是否能够接受15年强制报废和皮卡相对频繁的年检。对于家庭用户而言，以当前社会的汽车快速消费习惯来看，买皮卡或者乘用车可能不会开到15年。但是对于把皮卡当成生产资料的用户来说，15年能否回本是应该慎重考量的。
高速
这一点无论是家庭用户还是商用的用户来说，都很关键。家用车可以享受节假日高速免费，而皮卡车无论什么节日都享受不了这个待遇，同时皮卡车在高速行驶是不允许驶入快车道的，限速也比乘用车要低。
三、买皮卡的利弊是什么
皮卡车的好处:
无容置疑，空间大、底盘高、载货能力强，越野性能好，开起来又酷又霸气，作为有实际需要的小老板们来说，那是再合适不过了。
很多城市，已经取消了皮卡车不能进城的规定，车门喷字和反光条也不用了。如果你的城市还没有放开政策，可以把皮卡车改装成SUV。
皮卡车的坏处：
家用的话，那么皮卡车的驾乘感受比轿车可要差太多了，由于车身较大，停车、掉头的时候也会很不方便，开起来也会比较累人。
皮卡车属于货车，无法享受新车六年免检的政策，需要每年审车不说，15年还会强制报废。另外皮卡车的维护保养、保险、油耗也会高于轿车，上高速的时候也只能走货车道。
皮卡简介：
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。
四、买后后悔十大垃圾皮卡,这些皮卡建议不要轻易选
国家放松了皮卡政策之后，整个皮卡市场开始活跃了起来，不少车企都推出了非常具有竞争力的皮卡车型。不过本文可不是要盘点这些优质车型，反而是要盘点买后后悔十大垃圾皮卡，认准下面这十位，不要走漏眼了。
1、北京F40
指导价：14.98-16.99万
平时看着那些特警开好像很拉风，但除了拉风也没啥其他本事了。F40虽然有不错的越野能力，但只能在场地里撒撒野而已。皮卡最重要的装载能力，F40弱的不行，真拿这车跑去无人区，你起码还得找一辆陆巡来装后勤补给。
2、中兴威虎
指导价：6.98-10.08万
中兴威虎，看得人尴尬癌都要犯了，一直抄袭丰田坦途真的没啥意思，耗子尾汁。
3、勇士皮卡
指导价：9.01-11.555万
军迷看到这款车一定会很喜欢，浓浓的军事风外壳下，是劣质感非常强烈的内饰，最重要的是这居然要卖到10万块，怎么看都不值。
4、拓路者驭途
指导价：10.48-19.58万
这外观不仔细看，还以为这是福特猛禽呢，进到车内，如果不是方向盘上的车标提醒，还以为这是宝马，来点原创设计行不行？
5、域虎3
指导价：8.98-12.22万
广汽丰田什么时候出皮卡了？仔细一看原来是江淮域虎3。为了避免消费者误将域虎3当成丰田车，江淮还特意将大大的JMC字标贴在车头，真的是用心良苦啊。
6、黄海N7
指导价：11.18-13.78万
那天我差点被黄海N7骗了，以为是雪佛兰索罗德，但最终我还是看出来了，因为它缺少索罗德的那股霸气，只是普通的大而已。
7、江淮V7
指导价：7.18-8.38万
我不知道丰田汉兰达的设计师有没有想过推出汉兰达皮卡版，如果有，那么车辆的泥巴模型都不用做了，直接看江淮V7就好。好家伙！我直接好家伙！！
8、福田萨普
指导价：6.28-8.68万
三菱帕杰罗山猫的停产让人感到无比惋惜，但是山猫精神已经得到了继承，而这个继承者就是福田萨普。怎么样，皮卡版的帕杰罗山猫没见过吧！自主品牌一直很可以的。
9、卡威K150GT
指导价：9.78-13.28万
前脸致敬山猫，屁股致敬福特猛禽，除了卡威K150GT，我想应该没有谁了吧？再加上卡威这个品牌没啥知名度，光看这车你告诉我它是美国平行进口的我都相信啊。
10、成功X1
指导价：6.80万
最后一名了，肯定要来点重磅的，这款成功X1看着就知道是为成功人士量身打造的，这充满豪华气息的前脸，前置后驱的豪车布局形式，关键价格还比较便宜，性价比极其高。
五、后悔买个皮卡了买皮卡的利弊分析
随着皮卡限行和报废政策的不断放宽，很多车主开始接受这款卡车和公交车的产品，但也后悔买了一辆皮卡。皮卡在家里用划算吗？让我们来看看购买皮卡的利弊。
我后悔买了一辆皮卡。
皮卡限速:高速公路小型客车最高时速不超过120公里，其他机动车不超过100公里，摩托车不超过80公里。也就是说，皮卡的限速是100公里/小时，与货车限速规定一致。
皮卡限行政策:众所周知，北京对皮卡的限行可以说是全国乃至全球最严格的:“皮卡”和封闭货车为货运机动车，每天6:00-23:00禁止全市号牌进入五环路以内道路，禁止核定载8吨及以上货车在五环路主干道上通行；每天6:00-24:00禁止在六环以内(含)道路行驶，违者处罚100元，驾驶证记3分。
皮卡报废年限:新规是皮卡注销15年后报废，年检不合格或达到60万公里的车辆报废。然而，大多数地区仍然实行15年报废和修复。目前私家车年检规定为:新车6年初审(即皮卡6年免检)，6年每两年“盖章”一次；7-15年每年检查一次；15年后，每半年检查一次。
皮卡改装:皮卡改装的主要部件有:集装箱宝、平盖、平顶、高顶。其中，将皮卡后盖和皮卡车后备箱改装成卧铺最为流行。涉及车辆结构的改装，必须向车管所备案，否则属于违法行为，不能通过年审。改装皮卡前最好咨询当地车管所。如果是从工厂直接带后盖的皮卡(全封闭一体化皮卡)，不需要去车管所备案，可以在工信部登记，这种车归类为乘用车而不是货车，进城方便多了。
购买皮卡的利弊
相信大家都知道皮卡的优点。它们既有汽车的乘坐舒适性，又有卡车的后部。它们既能载人拉货，又有很高的底盘，也很适合卡车朋友改装越野。此外，皮卡还可以享受货车绿色通行证政策。可以点击皮卡免费法(皮卡高速收费标准和皮卡免费法)学习。
过去，皮卡受到政策限制。不仅将普通货车归为一类，还在车身上喷涂文字、粘贴反光条，这无疑是一种“毁容”政策。，河北、辽宁、河南、云南、新疆、湖北六省开始放宽皮卡限行，逐步向市场需求旺盛的地区拓展。到底，所有地级及以下城市将取消皮卡进城限制。截至目前，全国各地已基本完成皮卡解禁工作。详情请点击(全国皮卡解禁进城)。此外“多用途卡车”将不再需要喷字和贴反光条；
百万购车补贴
好了，关于买后后悔十大垃圾皮卡和买后后悔十大垃圾皮卡,这些皮卡建议不要轻易选的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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