别克gl8改款新消息 别克gl82020中期改款消息
其实别克gl8改款新消息的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解别克gl82020中期改款消息，因此呢，今天小编就来为大家分享别克gl8改款新消息的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
一、别克gl82020中期改款消息
别克GL82022款最新消息
2021年7月19日，2022款新款gl8的Avenir版本号首先发售，有四座、六座、七座三种车系可选，官方网参考价为46.39-53.39万余元。此次的新车在硬件配置层面开展了修改，目地也非常简单，再过几个月赛那就需要来啦。
2022款新款gl8艾维亚具体指导市场价车系市场价（万余元）七座亲礼版46.39六座贤礼版46.99四座尊礼版53.39
外型层面，新车没有开展很大的修改，与该款车系保持一致。中后期改款的车，一般来说都不可能选用新的造型设计，很有可能彻底承袭上一款的造型设计，也有可能仅仅改一下保险杆或是进气格栅即使了，显而易见最新款GL8归属于前面一种。
配备领域的变动关键是在车机系统上，新车升级了eConnect3.0互连系统软件，提升喜马拉雅fm少年儿童服务项目，而且有安吉星车联运用终生流量适用。除此之外车子还更新了根据手机上查询车子360度影象的作用，便捷买车人寻车。
第二排坐椅也是有改善的地区，新车将坐椅的控制按钮设定在了里侧扶手的下边，解决了上一款在两侧扶手外边必须盲操的缺点。并且扶手下边的塑件也升级了牛皮，舒适度更强。
最新款GL8Avenir的内饰运用了波尔多红与和田碧玉白撞色的设计方案，再再加上大规模的皮肤包囊、顶棚的Alcantara、底版的羊毛地毯，奢华的气氛感非常明显。
驱动力层面，最新款GL8Avenir所有选用2.0T汽车发动机 48V电机构成的轻混系统软件，这套动力装置的输出功率为174kW，最大马力为237匹，最大扭矩转速为350N·m。汽车发动机具备可变性缸技术性，可完成双缸和四缸转换。轻混电机在低转时能够辅助输出，让车子的起点和低速档再加快特性大幅度提高，而且还能在起停的情况下确保中央空调不关机。
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别克gl82020中期改款消息
在我国的mpv车型销售市场上，别克gl8可谓是占领了江山半壁。在2021年的上海车展上，别克给大家展示了gl8Avenir概念跑车，据了解2019款别克gl8会与概念跑车的外型一致，而且可能在今年底发售。
上汽通用汽车别克称，GL8Avenir的设计方案是以大自然与中国中华传统文化中吸收了设计灵感，而大家所晓得的也是这类前脸设计风格更为奢华。
以内饰层面，GL8Avenir构建出了十分浓郁的极简风格和奢华现代感，别克称这类车内饰设计风格设计灵感来自中国水墨丹青，以月白和黛蓝为色调主旋律，相互配合绒质顶篷和羊毛地毯来构建奢华感。
仪表台上塑造的是12.3英寸的液晶显示屏仪表盘，及其同是12.3英寸的触摸新闻媒体屏，选用当下十分时髦的一体设计方案。
汽车车门上看起来缺陷的装饰板则是源于漆陶器及其水墨丹青颜色，而且殿堂级加工工艺原材料大漆上色，听说吸干3000棵漆树才可以获得1千克的大漆。
驱动力层面，现阶段别克全系列均没有新的动力装置信息，因此预估2019款别克gl8依然会应用该款的2.0T汽车发动机配搭6挡手自一体，最大能够输出191kW260大马力及其350N·m扭距。别克GL82022款最新消息别克gl82020中期改款消息@2019
二、传祺M8对比别克GL8
传祺M8对比别克GL8
别克GL8作为中国MPV市场一个近乎传奇的存在，凭借宜家宜商的属性早已家喻户晓。相比之下，传祺M8作为一个后起之秀，经过5年的市场耕耘，也逐步在销量上接近别克GL8了。日前，新一代完成了换代，与此同时别克GL8也在近期进行了改款。前者对产品实力进行了全面革新，后者也对外观进行了大刀阔斧的改变，并对产品力进行了升级。同样升级后的两款车型，到底孰强孰弱呢？废话不多说，对比开始。
换代前的传奇M8就采用了超大嘴的设计，换代后更是对这一设计进行了强化，这使得新车的外观风格更加张扬激进，气势也变得更强。相比之下，别克GL8过去要较为内敛，新款车型虽然也对中网尺寸进行了加大，但并没有那种咄咄逼人的气势感受，依旧显得比较平和。车身侧面，两款车型都采用了前后门把手一体式设计，且都配备有四门无钥匙进入功能，以及双侧电滑门功能，这也很符合两款车型宜家宜商定位。
进入到车内，两款车型同样表现出泾渭分明的设计风格。传奇M8延续上一代车型有地台的布局，中控大屏和不同材质的层次组合显得科技感十足的同时，还很有现代气息。相比之下，别克GL8则延续传统MPV打通主副驾驶室的做法，挡杆放在中控台上，整体细节和老款车型一致。总的来说，两款车型在用料上都采用了大量的材质材料，并搭配以缝线处理，在用料上是与其价位相符合的。两款车型的体量感都很强，车身参数也非常接近，但是在内部空间的营造上，两款车型的侧重点有所不同。
因此，如果你更关注车辆配置所带来的额外感受，那么传祺M8会更为适合你。但如果你习惯玩手机或者希望在车上休息什么都不做，那么别克GL8会显得更有优势一些。顺带一提的是，两款车型在空间上的表现其实很接近，这一点不管是乘坐空间还是储物空间都是。同时，尺寸相近的双天窗设计，也使得两款车型的采光相当不错，丝毫不用担心第三排座椅成为小黑屋。可以说在空间感的营造上，两款车型已经做到了该级别车型当前天花板般的存在了。
动力方面，传祺M8不仅有燃油版车型，也将推出搭载HEV和PHEV混动技术版本，其中HEV版本，采用的是与全新第二代GS8同款的全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统。新车将搭载由广州祺盛动力总成有限公司所生产的型号为4B20J2的2.0T发动机组成的混动系统，其发动机最大功率为140kW，相比之下，毫无疑问，在动力的对比上，传祺M8要占有明显优势，这倒不是说传祺M8的动力性有多强，关键在于其多样性，对于限号限行城市的消费者来说，能够上绿牌无疑是一个极大的好消息。
三、最新款别克GL8什么时候上市(别克gl8哪年上市的)
上汽-通用-别克2019款GL8ES和GL8Avenir在本届广州车展上市。新车价格维持在2899-44990万元不变，最大亮点是满足国六排放标准。
新车的外观保持不变。前脸为直瀑式格栅，搭配飞翼镀铬带，飞翼镀铬带与双层组合式全LED大灯交叉。大灯层次丰富，整体非常有力。车身侧面，隐藏式D柱设计带来了悬浮式车顶的效果，车顶从a柱到D柱的一条镀铬饰条点亮了车顶。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5203/1878/1805mm，轴距为3088mm。
动力方面，新车依旧搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩350N·m/2000-5000rpm，传动匹配6速DSS智能启停变速箱。新车最大的变化就是达到了国六排放标准。通过对驱动系统的标定和优化以及燃油系统的升级，提高了燃油喷射压力，实现了更好的燃油雾化，从而提高了燃烧效率。得益于此，新车的综合油耗为8.5-8.6L/100km，低于前代车型。同时，三元催化转化器总成经过优化升级，污染物排放更低。
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四、别克gl8什么时候大改款
目前还没告知具体时间。
全新一代别克GL8陆上公务舱采用几何雕塑感设计理念，结合大气宽宏的造型，带来对现代MPV设计美学的最新演绎。全新别克家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸，极具辨识度。
车身尺寸为5238mm×1878mm×1800mm，并拥有3088mm超长轴距。环抱一体式内饰设计，以全新的悬浮内饰及12吋高清触摸屏为座舱带来更多科技感与豪华质感。
真皮座椅手感柔软厚实，配合双缝线工艺，精致高档；全新沉静灰与木棕的内饰色彩搭配更具亲和力，带来自然通透的空间感；此外新车还拥有双片式超大全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、别克Quiet-tuning专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、全车6个USB接口等配置。
五、gl8哪年改的款
最新款gl8是2016年11月改款，至今没有大改款。
第三代别克GL8从外观到内饰都是焕然一新，全部采用2.0T涡轮增压发动机，变速箱依旧为手自一体6速。并且新款车型的电瓶位置移到了发动机舱顶部一侧，彻底解决了老款GL8电瓶更换难度大的问题。
此外第三代别克GL8增加了一款高端车型Avenir，该车型与最高配的28T旗舰型相比售价要贵5万元，区别主要体现Avenir车型可以享受专人的管家服务以及特殊的车身颜色、轮毂造型、外观装饰、定制座椅等。
GL8提供2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两种动力，新的2.0T发动机在油耗方面比之前的2.4L和3.0L都要好，也比它们更有力。
2.0T动力的GL8加速时间能跑进9秒以内，比本田奥德赛差不多要快1秒钟，但实际加速体验远不及后者，深踩油门的一瞬间，由于车身太过沉重，前轮很难把持住地面，会出现响胎的情况。
也正是由于前部抓地力不足，让这台车的制动距离远超许多排量相近的中型SUV，将大车的笨重暴露无遗。驾驶性并不是GL8的追求，前后悬挂都非常柔软，转向手感也极度虚无，车身跟随性比较差。
在经过起伏路面的时候，GL8会有明显的漂浮感，转弯时对于第三排乘客来说可能还有些摇晃，但是第二排则可以始终保持稳定，也正是因为如此，GL8才会成为公务车的首选。
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