宾利欧陆gt2022款 宾利汽车2022年全球财务业绩再创历史纪录
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一、宾利汽车2022年全球财务业绩再创历史纪录
克鲁，2023年3月17日 宾利汽车今日公布了2022年全球财务业绩，营业利润再创历史纪录，与2018年相比增长近10亿欧元。数据显示，公司2022年全年利润为7.08亿欧元，同比增长82%，销量同比增长4%。
营业收入达到33.8亿欧元，同比增长19%。在此之前，宾利汽车已宣布2022年销量再创新高，当时已交付15,174台非凡座驾，这是该品牌年销量首次突破15,000台。公司快速的财务转型举措为超豪华汽车行业中无与伦比的未来投资计划奠定坚实基础，将使宾利品牌得以在十年内从全球最大的搭载12缸发动机超豪华座驾生产商变革成为一家纯电动汽车公司。
2022年，宾利汽车的销售利润率攀升至20.9%，较2021年的13.7%大幅提升，亦创下宾利品牌104年历史上的新高。这是缘于客户选购更高配置的衍生车型、更多元的选配方案，以及限量版车型和极具收藏价值的车身定制车型。
宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）表示：“自2018年业绩出现低谷以来，位于英国克鲁的宾利汽车总部整个团队一直在紧锣密鼓地重构商业模式，同时陆续推出了多款引领细分市场的新车型和新配置。去年在这一进程中具有里程碑意义。2018年以来公司面临了英国脱欧、新冠疫情、芯片供应紧张、乌克兰和英国经济动荡等众多前所未有的挑战，但仍实现了近10亿欧元的年利润增长。我们已经建立起长期可持续的财务基础、具有竞争力的成本结构和独一无二的市场定位，进而形成了品牌历史上最为强劲的盈利能力，使得超豪华汽车行业最为雄心勃勃的纯电动车型和碳中和转型战略拥有了坚实的资金后盾。2023年迄今为止，尽管商业环境愈加不稳定，风险因素也在增加，我们的订单数量和订单接收率展示出品牌保持出色业绩局面的良好势头。我们将继续坚持重视客户价值胜于销量的理念，并根据新兴市场的形势调整计划，而平衡合理的出口业务、严格的成本管理结构以及在工业化模式下最大程度提供个性化定制服务进而促进盈利的能力，是我们持续取得成功的坚实基础。”
市场对SUV车型的旺盛需求巩固了添越作为宾利品牌最畅销车型的地位，使其在问世后的第六年销量再创历史新高，达到宾利汽车总销量的42%，成为全球最受青睐的超豪华SUV车型。
欧陆GT和欧陆GT敞篷版共占据总销量的近三分之一，而宾利汽车有史以来最富性能实力的公路车型、专注于性能表现的全新欧陆GT极致版则为欧陆GT车系贡献了近31%的销量。得益于符合可持续理念的插电混动版车型的推出，享誉全球的超豪华四门运动旅行座驾——宾利飞驰在宾利品牌总销量中占据28%。
宾利汽车的最新财务业绩继续体现了公司业界领先的“Beyond100”商业战略的前瞻性。在该战略指引下，公司正在推进旗下产品阵容的电动化转型，旨在于2030年前实现全面碳中和。为推动这一战略举措，位于英国克鲁Pyms Lane的宾利汽车总部工厂获得了一项为期十年、资金总额达30亿欧元的投资，该工厂是所有在售宾利车型的生产基地。此次投资也将用于落实宾利汽车的新车型计划。
五年历史业绩
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二、22款迈凯伦GT评测
22款迈凯伦GT评测
迈凯伦GT在2019年古德伍德速度节期间全球首发至今已近三年。从那以后，Woking的GrandTourer就没有看到太多重大的变化或更新。然而，它最接近的竞争对手肯定一直在努力工作。保时捷交付了911TurboS，阿斯顿马丁在其DB11的引擎盖下塞进了V8，宾利为我们提供了全新的ContinentalGTSpeed。
巧合的是，在过去的六个月里，我发现自己在几乎所有McLarenGT最接近的竞争对手的后面。我最后一次上了英国超级跑车。值得庆幸的是，GT有很多优点，例如其强大的双涡轮增压V8发动机、柔滑的悬架以及在其细分市场中独特的驾驶位置。即使价格很容易超过250,000美元，Woking'sbest也有力地证明了为什么它应该是顶级狗。
迈凯伦GT设计乍一看，很容易将新款2022McLarenGT视为另一款超级跑车。然而，剥开它的皮，你会得到一辆与最接近的竞争对手和兄弟姐妹有很大不同的汽车。这一切都始于GT的碳纤维底盘，称为MonoCellII-T。虽然该品牌目前所有的公路车辆都采用这种轻质材料制成的底盘，但GT是独一无二的。迈凯伦的工程师增加了一个新的上部结构，扩大了内部存储空间和乘客空间。结果是20.1立方英尺的行李空间，包括前储物箱。这意味着在公路旅行期间有足够的空间存放行李。
在维度上，这些内部空间名称的变化也会影响汽车的外观。由于采用了新结构以及更长的前后悬垂，GT的长度超过了15英尺，使其成为目前销售的最大的迈凯伦之一。尽管它的大小，GT远非沉重。由于采用了轻质材料，这款GrandTourer的底盘仅重192磅，总整备质量为3,384磅。它的外观不那么轮廓分明，更多地覆盖在其有目的的结构上。然而，这并不意味着GT不是一个令人惊叹的东西。它的保险杠和侧面仍然隐藏着许多巧妙的航空工作。
这些元素同时将空气引导到汽车上方和通过汽车，进入其巨大的侧舱和后上部进气口。尽管有所有聪明的科学在起作用，GT优雅地实现了它的航空目标。你不会在它的车身的任何地方找到一条刺耳的、过于棱角分明的线条。另一方面，GT的造型有些平淡，明显偏离了当前的细分市场趋势。然而，从长远来看，这将是一个成功的策略。由于其设计师的克制表现，GT不需要大喊大叫或有五个扰流板来引起注意。取而代之的是，它会吸引眼球并邀请您四处扫描，看看您是否可以在您踏入之前发现所有错综复杂的细节。
迈凯伦GT性能迈凯伦GT看起来像一辆超级跑车是一件好事，因为它的表现确实像一辆。为其提供动力的是一台4.0升双涡轮增压V8发动机，可产生612马力和465英尺磅的扭矩。由于其低整备质量，GT可以在3.1秒内加速到 60mph，然后继续达到203mph的最高速度。它的快节奏主要归功于其无缝的七速双离合变速器。凭借其闪电般的快速转变和即时响应，它是业内最好的之一。与其更强大的兄弟姐妹720S一样，GT的后轮拥有所有动力。
在路上，很难说GT代表迈凯伦专注于超越速度以外的任何事情。GT仍然是我测试过的最快的汽车之一。虽然峰值扭矩在5,500rpm时出现，但其中95%的扭矩可在低至 3,000rpm时获得。当你放下脚时，在涡轮增压器醒来之前只有一瞬间的延迟，你就进入了超空间。GT加速加速。然而，它的传输并没有杂乱无章。整个体验是无缝的。在转速范围的上端雕刻峡谷是GT活跃的地方。它的涡轮增压V8渴望演奏，提供即时响应，甚至通过我的测试仪的可选升级排气装置唱一首动听的歌曲。
虽然它在直线上给人留下了深刻的印象，但GT是一个非常愿意通过角落的舞伴。尽管比720S略长，但您在路上无法分辨。GT的行为与其更强大的兄弟姐妹非常相似。它提供了出色的前端敏捷性和一定程度的稳定性，让你发誓有一个边翼内陆。车身侧倾也不存在，这主要归功于GT的主动底盘控制。它扫描前方道路并在两毫秒内快速调整汽车的自适应阻尼器。结果是一辆似乎永远不会失去镇静的汽车，从而来激发了对驾驶员的信心。
抛开速度不谈，GT也是一种感觉练习。得益于其电动液压转向，您可以从道路上获得持续的反馈。就现代超级跑车而言，迈凯伦仍然轻松拥有该细分市场中最好的转向。刹车也不错。正如预期的价格点一样，它们是碳陶瓷。然而，他们觉得自己脱离了赛车。踩下踏板，您不会获得太多的制动力。放慢GT的速度需要充分自信的跺脚。当您开始触发ABS时，这种坚固性允许轻松调节踏板和快速反馈。将这些元素与上述动力和操控特性相结合，您将获得一辆在银盘上提供乐趣的汽车。
虽然GT很乐意在世界上毫无顾虑地开辟峡谷，但这可能甚至不是它最令人印象深刻的方面。尽管在弯道上相当灵活，但驾驶模式的改变使它成为我驾驶过的最舒适的跑车之一。完全停止、独立悬架和自适应阻尼器是纯粹的魔法，甚至让一些现代豪华车相形见绌。甚至洛杉矶被毁坏的街道也无法取代GT。这是您可以在多个州完全舒适地驾驶10小时的汽车。在高速公路上，这辆超级跑车以一种它确实不能做到的方式滑过缺陷。如果我必须计划一次越野公路旅行，GT将是我的首选武器。
迈凯伦GT内饰McLarenGT的悬挂系统完成了所有繁重的工作，因此它的内部可以蓬勃发展。由于其改进的结构，乘客和行李都有足够的空间。我敢打赌，大多数人都能在GT上找到一个舒适的驾驶位置。谢天谢地，我的测试仪配备了最舒适的座椅选项。虽然它们缺乏一点侧面支撑，但它们的缓冲性很好，在长途驾驶时非常舒适。得益于大玻璃窗和自动调光的电致变色车顶，GT的机舱感觉通风而开放，与超级跑车一样远离幽闭恐惧症。
以质量为基础；很明显，迈凯伦已经确定了它的内饰。我上一次驾驶GT是在2020年封锁期间。那辆特殊的印刷机有很多缺陷，尤其是皮革表面的过早磨损。当我在2022年重返GT时，这是一项重大改进。没有吱吱声、嘎嘎声或缺陷，可以肯定地说，这家英国汽车制造商在整体质量方面取得了重大进展。车厢里甚至还有低沉的道路噪音。在速度方面，GT既安静又舒适。
在技术方面，GT落后于一些竞争对手，即在智能手机连接方面。AppleCarPlay和AndroidAuto都不能作为可选配件提供。虽然迈凯伦的信息娱乐系统直观且易于使用，但在切换各种菜单时有时会出现滞后。从好的方面来说，驾驶员前方的数字仪表组非常出色，通过汽车的各种驾驶模式提供了大量的信息和大量的可调节性。
迈凯伦GT定价McLarenGT在美国的起价为200,000美元。但是，加上可选的附加功能，我的测试仪的价格标签超过了250,000美元。这使其直接与起价约200,000美元的保时捷911Turbo S、宾利欧陆GT和阿斯顿马丁DB11保持一致。在这个价位上，在这些机器之间进行选择几乎是不可能的，因为它们都非常适合他们所要实现的目标。
在其细分市场中，GT和TurboS可能是最相似的，可以轻松应对曲折的道路和大高速公路，绝对舒适。但是，GT的外形尺寸有助于将其搁置一旁。凭借更传统的超级跑车布局，踏入GT感觉比其竞争对手更特别。此外，GT在大多数情况下都是合适的汽车，这要归功于它能够在合适的超级跑车和豪华旅行车之间蹑手蹑脚。所以虽然我不会把它放在赛道上以挤出最快的时间，但它是最能激励我出去开车的人，如果目标是获得有趣的里程，那么GT是适合工作。
三、2022款全新宾利添越燃油和混动哪个好
2022款全新宾利添越燃油比混动好。纯燃油版的话搭是4.0TV8的引擎，整体的动力比插电式混动版本要更大，而且中后端加速也更强。
关于宾利欧陆gt2022款，宾利汽车2022年全球财务业绩再创历史纪录的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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