广汽本田奥德赛2022 广汽本田奥德赛2022款评测
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于广汽本田奥德赛2022和广汽本田奥德赛2022款评测的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享广汽本田奥德赛2022以及广汽本田奥德赛2022款评测的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、本田奥德赛2022款测评
本田奥德赛2022款测评如下：
1、功能性配置测试环节
2022款奥德赛锐·混动全系配备了无钥匙进入功能，不过只有前排配备无钥匙进入，开启和锁车需要按动门把手后方的圆点，测试过程中，解锁和落锁过程比较顺畅，没有出现失效情况，表现令人满意。
2、舒适性配置测试环节
2022款奥德赛锐·混动全系不支持座椅记忆功能，在同级别车型中属于正常表现。此外，除低配和次低配车型外，其余车型均配备了座椅加热功能，并且主驾驶座椅均采用电动调节。
3、多媒体配置测试环节
2022款奥德赛锐·混动搭载了全新的10.1英寸悬浮式中控屏，全新中控屏同样在左侧保留了物理实体按键和旋钮，实用性没有减弱，车机系统也升级为Honda CONNECT 3.0智导互联系统，运行更加流畅。
2022款广汽本田奥德赛
在外观上，2022款广汽本田奥德赛的整车尺寸为4861X1820X1712，轴距为2900mm。2022款广汽本田奥德赛相比老款而言，整车长度增加了14mm，并且新增了格陵兰白、极夜流银和流光幻紫三种车身颜色可供消费者选择。
2022款广汽本田奥德赛延续了海外日本本土的外观造型，采用了更大尺寸的进气格栅，内容采用了横幅的镀铬装饰条，并配备了大尺寸的LED全新头灯组，整体看上去非常大气，也很有气场。
二、2022广州车展:广汽本田奥德赛四座版亮相
易车讯 12月30日，广汽本田奥德赛四座版亮相2022广州车展。
新车已于11月上市，命名锐·御享四座版，指导价43.98万元。新车将在广汽本田以新能源为主的销售渠道e中心、e空间开启销售。
新车前脸造型采用专属蜂巢美学进气格栅，搭配Elite Edition专属徽标，专属发光迎宾踏板、专属尊贵迎宾投影灯等设计。
同时，车内采用宽适布局，辅以专属雅致内饰设计及专属地毯。第二排航空座椅将宽度最大化，可通过多功能液晶屏控制座椅加热、通风、按摩及电动调节、电动腿托等功能，并支持无线充电。遗憾的是，第二排座椅不可进行前后移动。
隔断雾化隐私玻璃及19英寸电视机、壁面收纳柜等储物空间设计为四座车型独有。此外，车辆还配备了前后双层隔音玻璃配、降噪轮毂等。
动力系统方面，四座版与常规车型相同，为2.0L发动机的第三代i-MMD混动系统，最大综合输出功率158kW，WLTC综合工况油耗6.17L/100km。
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三、广汽本田奥德赛2022款评测
奥德赛2022已经全面上市，新车全新的设计理念也改变了观众。很多朋友对2022奥德赛很好奇。边肖整理了广汽本田奥德赛2022的评价以及奥德赛2022的价格相关内容。让我们一起来看看。
奥德赛2022价格
2022广汽本田奥德赛上市，共推出7款新车型，指导价23.58-35.48万元。据悉，新车是国内首款混合动力MPV车型，此次更新对外观内饰进行了大幅升级。
广汽本田奥德赛2022评价
新一代“奥德赛”采用了最新的设计理念，从外观上就能看出新车将从生活型向商务型转变！以往表现滑移线的前脸变得更加立体，整体构图依然采用了多条银色饰条。两侧的双矩阵式LED大灯在视觉上明显比老款更直接，可能与内部变化有关！所以看起来整个车的前部充满了力量，前围由三级造型组成，正好呼应了它的前脸。
尺寸方面，新车长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm，轴距为2900mm。与现在的车型相比，长度增加了14mm，内饰空房间比以前更加宽敞。侧面的风格也正好呼应了车头。少了流线型设计，多了力量感！而且轮毂也换成了17寸和18寸规格，真的很良心。
内饰方面，新车增加了棕色，使其有三种配色可供选择，整体内饰布局更加年轻时尚。浮动的10.1英寸中控液晶屏搭载最新的HONDACONNECT3.0系统，支持语音控制、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等。，这大大提高了车辆的智能性。
空，新车座椅延续了目前车型的设计，第二排两个独立座椅有中央扶手、航空空头枕、腿托、加热、电动调节和小桌板。第三排座椅可以变成面向后备箱的钓鱼凳，也可以完全放入地板形成一个大的储物间空。
2022款奥德赛搭载了第三代i-MMD混合动力系统，由一台2.0L自然吸气发动机和两台电机组成。发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电机功率135kW，扭矩315N·m，系统综合功率158kW，传动系统匹配E-CVT无级变速器。油耗在5.88-6.17升/百公里之间。对于一辆体积大，自重约1.9吨的MPV来说，整体油耗还是相当不错的。
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四、售22.98万起 广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市
在正举办的2020广州车展上，广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市，新车将推出5款车型，售价区间为22.98-32.38万元。本田奥德赛作为国内市场上第一款有混动车型合资MPV，在这一市场上抢占了先机，此次改款主要在配置方面有所升级。
外观方面，新车延续了现款的设计风格，前脸大尺寸的中网配合横向的饰条看起来时尚感十足。相比时尚的外观，内饰方面就显得非常居家了，作为一台“奶爸车”内饰主要以实用为主，车内各种储物空间十分的充足，中控台维持了现款车型的设计风格，仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，视觉效果更加突出。
动力方面，新款奥德赛将搭载i-MMD混动系统，其内燃机部分最大输出功率为145马力，在双电动机的加持下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统新车匹配E-CVT无级变速箱，
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五、2022款广汽本田奥德赛7座版车型多少价格
柯迪亚克更好。
一、尺寸对比
由于柯迪亚克属于中型SUV，而CR-V属于紧凑型SUV，所以柯迪亚克的尺寸明显更大一些，车长、车宽等参数均有优势，轴距更是比CR-V多出131mm。
二、内饰对比
柯迪亚克扁平化的对称布局实用性强且耐看，各功能分区划分清晰，一切都在最顺手的位置，对他来说没有任何上手难度。
而柯迪亚克搭载的全液晶仪表盘，其出色的显示清晰度、信息丰富度和可玩性都给用户留下了深刻的印象。相比之下，CR-V的内饰设计更强调曲线，居家氛围浓郁，但是科技感略显不足。
三、动力对比
柯迪亚克搭载了大众看家的2.0T+7挡DSG“黄金组合”，它的发动机动力充沛，表现优异，并且多年来并未出现明显质量问题，7挡双离合变速箱响应速度快，参考中国实际路况进行优化后稳定性也有了保障。
而CR-V采用1.5T+CVT的组合，其发动机在功率上有一定优势，不过扭矩和加速表现均不及柯迪亚克。悬挂方面，两车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。
四、配置空间对比
柯迪亚克的配置丰富度远超CR-V，其独有的前泊车雷达、自动泊车入位等可以帮助新手更好地泊车；而远程启动、车内氛围灯、防紫外线/隔热玻璃等能够有效提升驾乘舒适度；雨量感应雨刷、弯道辅助照明、内后视镜自动防眩目等又提升了日常使用安全性。
总的来看，这些配置的使用频率都比较高，为用户省去了后期加装的烦恼。相比之下，CR-V的优势配置较少，包括可变转向比、前雾灯等。
好了，关于广汽本田奥德赛2022和广汽本田奥德赛2022款评测的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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