广汽讴歌suv报价cdx(广汽讴歌cdx怎么样)
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一、广汽讴歌CDX值不值得买
广汽讴歌CDX还是值得买的,就是在同级别车型里价格有些小贵,不过配置和和颜值都很高。
配置方面,畅享Plus版较畅享版增加了4探头的后泊车雷达、后风挡自动雨刮器、侧裙镀铬饰条、仿皮质座椅、后备箱12V电源接口等,并加入珍珠白车漆供消费者选择。与奥迪Q3和宝马X1一样,讴歌CDX在安全方面的配置非常齐全,包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、ECD制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制和ESP车身稳定控制系统等。
而可变电磁悬挂、可变转向比和主动降噪属于讴歌的专属配置,但实用配置电动后备厢、电动后备箱位置记忆和车顶行李架没有出现在CDX上。第二排座椅前后以及靠背也不能调节,实用度有所欠缺。
CDX的发动机型号为L15B9,基于CR-V搭载的L15BL打造而来,压缩比为10.6:1,最大功率182马力,峰值扭矩240Nm。这款发动机也曾因为机油增多召回,召回后本田技研的工程师对ECU进行了两项升级,首先改变了喷油的时刻,其次延迟了点火时刻和提高怠速转速,L15B系列发动机的机油增多问题才得以解决。
二、广汽讴歌cdx怎么样
广汽讴歌cdx:1、外观部分的样式可以说是讴歌的一个很大的亮点,这款讴歌CDX的造型看起来依然是讴歌家族的设计风格,多变形的中网设计风格,点阵式的造型给人的感觉就是从讴歌的logo向四周散发的设计,看起来还是非常有意思的;2、大灯的造型也是家族设计风格,整体的棱角比较分明,全系采用LED光源,也是让它比奥迪Q3高出了不少实用性,看起来非常的有个性;3、首先不用质疑,品牌影响力差,作为豪华品牌,最重要的就是品牌影响力,如果大家都不认识这款车,甚至把它当作了长安(酷似长安LOGO),那的确没有买豪华品牌的意义了。另外,在外观与内饰的设计上,也依然能找到本田的影子,比如前大灯、尾部的设计、内饰中控屏等,这多少会影响车主对它的价值评判。仁者见仁智者见智罢了,主要看自己喜不喜欢,在下不推荐购买。
三、讴歌CDX新款最低多少钱讴歌CDX报价
目前,讴歌CDX2021款的官方指导价为229800元-349800元,我们以讴歌CDX的顶配2021款2.0L创享·A-Spec运动款Hybrid为例,其官方指导价为349800元,据了解目前苏州市最高优惠幅度为45000元左右,所以这款车的终端价格为304800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险10930元,购置税26973元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是344553元。
讴歌CDX前脸呈现出犀利的设计风格,整体造型设计体现出极强的进攻性,配合镀铬饰条,十分亮眼。
讴歌CDX2021款2.0L创享·A-Spec运动款Hybrid内饰给人一种十分素雅的感觉,加上黑色饰条,再配合饰条,看上去虽说十分简单,但却比较耐看。此外,这款车,配备了上坡辅助、车道偏离预警系统、自动泊车入位等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,讴歌CDX配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为107kw,峰值扭矩为175牛·米;同时配备了总功率为135kw,总扭矩为315牛·米的电动机,匹配了电子无级变速箱,工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
四、讴歌cdx变速箱油型号
讴歌cdx变速箱油型号为博世自动变速箱油ATF500。
专门用于自动变速箱的油液,有两个作用,除了对行星齿轮组润滑、散热外,最主要的是传递动力,所以粘度相对比手动变速箱低。一般自动变速箱油每两年或行驶5-8万公里左右更换一次,手动变速箱油3年或10万公里左右更换一次。
变速箱油在使用一段时间之后,其黏性就会下降,密封性也会因此而降低。如果变速箱使用久了没有更换,变速箱油的润滑效果减弱,得不到有效的润滑。
汽车变速箱油使用注意:
如果长时间不换油,变速箱油就会变黏稠、变黑、有异味,同时导致油耗变大,动力降低,机器故障,而且还会由于污油堵住过滤器,使得供油不足导致变速箱烧毁。所以车主最好定期更换变速箱油,让变速箱的润滑和传力更有效率。
为了更好地维护变速箱,车主们应该选择合适的变速箱用油以及及时更换变速箱用油,更好的养护车子的变速箱,增长变速箱的寿命。如果粘度选择过大,会使摩擦面过热,造成不必要的动力损耗。
五、广汽讴歌cdx混动版有四驱吗
今天,小编在这里为大家讲解关于“广汽讴歌cdx混动版有四驱吗?”的相关知识。
广汽讴歌cdx混动版有四驱:
1、同样秉承了“AcuraPrecisionConcept”设计理念的混动版车型,在外观设计上与汽油版车型区别不大,标志性的五边形钻石式进气格栅,搭配上全LED大灯组,看起来非常具有攻击性。与汽油版不同的是,新车在前翼子板和车尾处都增加了表明身份的Hybrid标识;
2、动力方面,新车将搭载由代号LFA11的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组成的i-MMD混合动力系统,可以根据负载和使用条件的不同,在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间无缝切换,其中2.0L发动机最大功率146马力,混动系统综合最大功率215马力,官方公布的综合油耗为5.0L/100km;
3、具体来说,除了前脸和尾部采用棱角分明的设计外,曲折的腰线、悬浮式的D柱,以及硕大的排气管,使得新车整体上更偏重年轻化和运动性。当然,这一设计也与讴歌一直所强调的年轻动感的品牌定位相符。
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