广汽三菱欧蓝德合资车吗(三菱欧蓝德是国产车吗)
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一、广汽三菱欧蓝德 是进口发动机吗
国产。
欧蓝德采用全新的四轮传动系统，搭载了三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，匹配了无级档CVT无级变速箱，2.4升发动机额定功率141Kw，最大扭矩235牛米。
欧蓝德多点喷射发动机系统是在每缸进气口处装有一点喷油器，由电控单元控制进行分缸单独喷射或分组喷射，汽油直接喷射到各缸的进气前方，再与空气一起进入气缸形成混合气。
扩展资料欧蓝德发动机的保养技巧：
1、定期清洗发动机内部，发动机工作于高温环境下，机油在高温下会生成积碳、胶质，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，增加发动机大修的机率，缩短发动机使用寿命。
2、经常注意检查增压器的运转情况。在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏，并且曲轴箱压力迅速升高；机油的过度消耗等现象时，涡轮增压器很可能有故障，必须拆下检修。
参考资料来源：百度百科——欧蓝德
二、广汽三菱欧蓝德发动机是进口的吗
是的，
车的主要三大件
发动机，变速箱，底盘都是原装进口的。
装备4J系列发动机，2.0车型是4J11发动机，2.4车型是4J12发动机。两种发动机目前均为原装进口。与我国极为普遍的三菱4B系列发动机相比，4J系列发动机在技术上颇有优势——气门升程可变，从而用更低的油耗实现了更好的动力。
扩展资料
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：
参考资料：欧蓝德-百度百科
三、三菱汽车欧蓝德是国产车吗
三菱汽车欧蓝德是国产汽车，三菱欧蓝德上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
三菱汽车欧蓝德的优点：
欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。
而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。
扩展资料：
SUV的缺点
1、车身较重，油耗更大其它条件不变下，车越重越耗油。
2、风阻大SUV的风阻系数对比轿车都高一些，目前主流的SUV其风阻系数在0.30-0.39之间，例如宝马X5为0.31 3、奥迪Q5为0.33、本田CR-V为0.3959。而轿车的风阻系数则大多在0.26-0.32之间。
3、重心高，操控差SUV车身更高，悬挂行程较长，轮胎对比轿车也更厚，操控会较差，同时高速稳定性也相对较差，大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”，特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少，例如紧急变线的时候。
参考资料来源：百度百科-欧蓝德
四、广汽三菱欧蓝德属于什么级别的车
在20万元左右这个价格区间的合资SUV市场，7座SUV的可选性并不是很多，具有稳定销量的车型更是少之又少。那么问题来了，广汽三菱欧蓝德的表现可以做到令人满意吗？
五、三菱欧蓝德是国产车吗
三菱欧蓝德是一款合资车，广汽三菱在中国生产销售。广汽三菱是由广州汽车集团有限公司、三菱自动车辆工业株式会社和三菱商事株式会社共同经营的中外合资企业，合作年限为30年。现位于中国湖南省长沙经济技术开发区，占地面积约60万平方米，现有员工3000余人。2017年8月25日，广汽三菱2018款欧蓝德正式上市，销售价格区间为15.98万-22.38万元。与现款车型相比，新车车型主要针对购买进行了升级，新增了一款2.0L两驱乐嘉版7座车模。动力方面，新欧蓝德将继续沿用现有的2.0L/2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201牛·米和235牛·米。CVT无级变速器与发动机在传动上匹配。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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