10年二手车能开几年 10年的二手车能买吗能开吗
各位老铁们好,相信很多人对10年二手车能开几年都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于10年二手车能开几年以及10年的二手车能买吗能开吗的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
本文目录
一、请问十年左右的二手车能买吗为什么
一般来说,不建议购买十年的二手车哦,因为可能会出现以下问题:
全车刷漆首先,因为汽车只要在路上行驶,难免会有一些大大小小的划痕,只要开了10年左右,除了车顶,其他地方可能会有一些划痕。所以不要担心汽车是否为原油漆或不是今年的汽车。这也是一大笔价钱,而且对车也不好。
发动机和舵机容易漏油其次二手车的发动机很容易漏油,尤其是舵机漏油严重,甚至有滴水的倾向。如果没有处理它。它似乎受到了影响。它也不是很大。但是,只要你有时间,一定要尽快去,否则如果漏油严重的话会损坏舵机,而且这些油封的钱会多的多。
汽车锁和内部控制按钮损坏在许多汽车中,在第10年,门锁控制模块几乎已经被替换,尤其是德国车。我修理汽车的时候,我正在和德国车的主人身边,知道很多奥迪汽车的所有者此外,大众汽车的门锁损坏经过几年的使用,需要更换或修理门前可以正常打开。还有内部控制键,10年后会被损坏。虽然它对驾驶没有太大的影响,但它有时会影响使用汽车的体验。
总而言之,对于二手车来说,10年的车龄会有点长,但今年车龄的残值几乎只有原车的10%-20%。一辆奥迪A6L的原价为50万,现在可能已经8万了。1万元左右就可以拿下来,而且这辆车的状态仍然很好。然而,在买回来之后,需要进行一些维修。这可能要花一定的钱,但只要汽车没有发生过严重的事故,没有被烧过,没有被水浸泡过,之后就会进行修理。开几年也不是问题,而且折旧钱也很小。
综上,相信你已经知道十年左右的二手车是否能买啦。
二、二手车能开多久,会不会开几年就报废了
二手车属于私家小轿车的,是没有报废年限的规定的,只要车辆能正常通过年检,是可以继续驾驶的。
根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
关于机动车报废的其他规定。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九条已注册登记的机动车达到国家规定的强制报废标准的,公安机关交通管理部门应当在报废期满的2个月前通知机动车所有人办理注销登记。
机动车所有人应当在报废期满前将机动车交售给机动车回收企业,由机动车回收企业将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。机动车所有人逾期不办理注销登记的,公安机关交通管理部门应当公告该机动车登记证书、号牌、行驶证作废。
以上内容参考中华人民共和国商务部——机动车强制报废标准规定
三、10年的二手车能买吗能开吗
十年左右的二手车完全可以买,只要车况良好,价格肯定非常便宜的,适用于新手练车、手头紧张的朋友考虑,还有一些经常跑工地的老板也非常喜欢这类二手车,工作环境恶劣,二手车用起来不那么心疼。
Polo目前在二手车市场上前五年的保值率分别为69.20%、62.93%、57.29%、52.06%、47.24%。根据中国汽车流通协会的统计,国内二手车第一年的平均保值率为70%,第三年的平均保值率为60%,polo前两年高于平均标准,其保值属于中等水平。
车型操控
有着同级别车型所不能提供的操控性能,无论是在高速行驶的过程中,还是城市中低速度游戈,POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性。
高速过程中没有很明显发飘感觉,转向始终保持精准,低速行进中加速减速,上下穿行游刃有余,使得POLO的操控性达到了一个新的水准。
四、10万公里的二手车,究竟还能开多久,有多少购买的价值
10万公里左右的二手车,市场上还是非常多的,占的比例很大,因为这种车型对于家庭用车来说,通常在5-6年的车龄,这时候车主可能开腻了,或者条件好了有了换车的欲望,就会考虑换车,再说现在的政策,第六年就过了免检期,一年一上线年检,车主们就考虑换台新车,实际上这种车子的性价比非常高,只要家庭正常使用的二手车,不要说10万了,15万公里也能开得住,目前的机械精密水平,三大件无需过多担心,一台车10万公里真算不上多,当然,调表的不算。
二手车
很多人买二手车除了纠结公里数之外,还考虑报废时间,其实这完全是多余的,目前市场上10万公里左右的二手车,普遍是国四排放标准,也有部分国三或者国五,不管它过几,目前家用车已经取消强制报废期限,理论上公里数到达60万后,鼓励其报废,10万还差远呢,有啥担心的,还有人担心国三会不会限行,实际上目前国三和国四的保有量巨大,能占到一半以上,这些问题都无需考虑,个别城市目前只是针对国二排放实施限行,但也是限行城市固定区域,国三开几年还没问题,何况国四呢?
二手车
因此,还能开多久,主要是车况决定的,10万车况良好的二手车,开个十年八年的没问题,有多少购买的价值或者是否值得购买?在车况良好的基础上看售价,有些保值变态的品牌建议不要购买,有的车型都跑10万了,甚至还和新车价差不多少,这种车还是算了。
有关于车辆有多少的购买价值,这个每个人心中的朴核定的信都不一样,也许同样一台奥迪或者是宝马每个人对他的定位和自我需求都不一样,这一点首先要弄清楚自己买车所能给自己带来的价值是在哪里你买车买的是否能得到开心,体现它的价值当然不可能百分之百的满意一辆车,只要差不多认为六成能达到自己希望就可以了。
二手车
五、十年车龄的二手车能买吗
可以买的,只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型,自吸的维护保养更便宜,而且寿命更长。
一般3-5年二手车最保值,而且问题故障少,是最值得入手,这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车,多少会有些小毛病,比如漏油、抖动、异响等,维修保养费用有所偏高,但如果性价比高的话,还是值得购买的,这种车型里程数10-20万。
至于8-10年的二手车不建议购买,主要的原因是这种车故障较多,维修保养成本高,近年来年检要求高,几乎接近报废边缘。
先来说说20万公里的车什么概念,对于普通私家车一年跑2万公里来算,20万公里相当于10年的车,基本快接近报废,但对于出租车来说,20万公里3年左右就可以达到,正处于青壮年。
如果对比起世界公里数最长的车来说,20万公里仅仅是它的1/20,而且汽车的实际使用寿命都远超60万公里,因此20万公里的车也不算太老,那么理所当然10万公里也不算旧车。
再来科普一下为什么车坛界会流传“富人买旧车穷人买新车”的说法呢?其实有所不知的是,一部分富人会选择购买一些二手豪车收藏或自己开,更有面子。
再者,在同等价格面前,新车的配置和档次远远比不上二手车,而且部分人会更注重经济,买二手车像购置税等都不用花,性价比非常高。
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