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奥迪a3空间真小吗(奥迪a3两厢跟奥迪a3三厢空间差距多少)

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大家好,今天给各位分享奥迪a3空间真小吗的一些知识,其中也会对奥迪a3两厢跟奥迪a3三厢空间差距多少进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

奥迪a3空间真小吗(奥迪a3两厢跟奥迪a3三厢空间差距多少)
(图片来源网络,侵删)

紧凑型奥迪A3L内部空间怎么样,坐进去会不会很挤

得益于大众集团对于国人购车行为的理解,使得奥迪品牌在国内市场开创了多项先河,说到这里,或许各位应该都想到加长,的确,从首款加长车型奥迪A6L大获成功后,随即便受到同行们的竞相模仿。不过,除了加长以外,国产豪华品牌紧凑型车也是奥迪引以为豪的杰作。首款作品便是在2014国产上市的奥迪A3,由于当时该细分市场处于完全空白状态,所以消费者只能选择A3,但随着宝马1系和奔驰A级进入市场,征战市场多年的奥迪A3显然有些力不从心,产品力对比另外两名竞争者落后整整一个档次,无奈之下只能采用"以价换量"的营销方式来弥补差距。

当然奥迪作为豪华品牌深知这并不是长久之计,所以,在去年广州车展上,奥迪带来了全新一代A3,不仅依然维持两厢版和三厢版两条车系分支,而且还在三厢版的基础上进行加长处理,使其变成A3L。

外观:两种外观套件可选

新款奥迪A3L外观可以说非常激进,六边形进气格栅尺寸很大,甚至可以跟它的大哥A4L比一比,内部使用蜂窝设计,运动感非常强烈,大灯造型棱角分明,内部使用全LED光源,其中日间行车灯点亮后宛如将像素颗粒立体化一般,灯厂称号名不虚传。值得一提的是,新款奥迪A3L同样提供致雅型和动感型两种设计套件供消费者选择,两者区别主要集中在蜂窝格栅的尺寸和银色装饰件数量,视觉效果差异不大。

侧面依然是奥迪A3的经典造型,只不过加入更多硬朗腰线加以修饰,让A3L多了一份肌肉感,并且门板钣金还加入内凹处理,在光线照射下能反射出更多亮面效果。尺寸方面,两厢版为4343*1815*1458mm,轴距为2630mm,三厢版为4554*1820*1460mm,轴距为2680mm。

移步到车尾,无论是两厢版还是三厢版,视觉风格相较于上一代更为扁平,这也是这代奥迪设计语言的特征之一。尾灯样式偏向修长,起到一定拉伸视觉宽度的作用。另外,排气部分还是沿用隐藏式设计。

内饰:高低错落,别出心裁

相比貌似只更换了一个前脸的外观,内饰才是最让我感觉到A3L换代的地方。不仅仅是因为它加入了更多智能化配置,而是它作为家族最入门的车型,但却拥有最与众不同的内饰造型。T字形中控台向驾驶员略微倾斜,带来包裹感更强的驾驶氛围,并且该区域运用了大量平直且硬朗的线条进行勾勒,在原本只有XY轴的设计新增出了Z轴,让人感觉整套内饰更为立体。

12.3英寸全液晶仪表提供三种主题样式,除了基础的双圆盘之外,还有类似RS风格的运动设计。

10.1英寸中控显示屏搭载奥迪最新MMI车机系统,响应速度已经在其它车型上得到印证,用起来绝对不会让人抓狂。

空间:硬件加长远比软件优化要来的现实

无论是动感型还是致雅型,奥迪A3L都是标配一体式座椅,只不过运动版表面材质会换成真皮+麂皮,并且填充物支撑性也会更足,而致雅型则坐起来更为饱满厚实,舒适性会更优。

两厢版后排乘坐空间比较"惨烈"我身高180cm坐进去基本没有余量,一方面是轴距本来就有限,另一方面是一体式座椅相比普通座椅要更厚。而虽然三厢版也好不到哪里,但50mm的加长轴距带了的是接近4指的腿部余量,起码压抑氛围没有那么严重了。除此之外,向后延伸的扶手箱和凸起高度明显的中央地台,都让中间这个位置"形同虚设"。

动态:新瓶装老酒

动力总成可以说是新款奥迪A3L最大的遗憾,因为1.5T EA211 EVO发动机需要等到2022年年底才能搭载。倒也不是说这套1.4T+7速DSG的组合不好,只是车型都换代了,整个外观内饰都变了一个样,但最关键的发动机和变速箱却还是相同的配方,对于等了那么多年的消费者来说未免也太让人失望了吧。

这套动力总成相信不用我过多介绍,动力表现对于这辆小车来说绰绰有余,无论是低速还是高速进行动力请求,只需踩下油门,它都能带来不错的推背感。7速双离合变速箱绝大多数时间都是保持平顺运转状态,只有在拥堵路况下才会出现轻微顿挫感。

转向手感还是带有奥迪的"电子味",操控性并并不是太强,本质上就是一辆家用车的方向盘,不仅如此,采取该设定的还有它的悬挂组合,该调校风格在日常家用情景下非常舒适,面对细碎振动还是较大的颠簸,都能将大部分隔绝在车外。不过只要你稍微增加一些激烈操作,比如时速60km/h过弯,就会感觉到车身会有明显的侧倾,给你的信心将会大大减弱。

奥迪a3空间大吗

奥迪a3是标准的紧凑型级别,前排有一个好看的空车厢,后备箱空有一个非常平整的车厢,后排座椅比例为4/6,中间设计了一个进出口,方便驾驶时存取小物品,满足基本日常需求没有问题。

外观方面,奥迪a3的前脸采用了奥迪最新的家族式设计风格。该车前格栅与前保险杠相匹配,使外观更加犀利,并采用镀铬装饰。LDE日间行车灯和氙气大灯的组合赢得了很多路人的关注。侧面,比例偏瘦且时尚的车身,明显的俯冲侧线,且更具动感。尾部上,尾灯内部布局进行了彻底的重新设计,尾部短小有力,与大灯对应的光腔设计采用了光带LED光源,使得尾部看起来辨识度很高,后保险杠的层次感更加鲜明,搭配一侧和两侧的排气布局看起来更加运动。

奥迪a3内饰简洁时尚,符合年轻人口味,功能集成度高,配置齐全。三辐真皮包裹方向盘,握感扎实。仪器的信息由左边的按钮调节,逻辑简单。您可以在不离开方向盘的情况下调整基本的音频功能,以提高驾驶安全性。通过拨片换挡,可以自己控制升降挡的时机,从而提升驾驶乐趣。白色字母表盘,黑色背景,速度计指针垂直向下,运动感强。音频信息可以通过仪表查看和切换,视线不需要转移到中控面板。用蓝牙连接手机后,可以通过电表拨打电话簿中的电话,无需拔出手机。导航时,仪器可以显示简单的路线提示,减少注意力转移的时间。仪器也可以设置目的地,但只是采集地或历史目的地。该仪器可显示多种车辆行驶信息,方便您了解车况。

百万购车补贴

奥迪a3两厢跟奥迪a3三厢空间差距多少

差49公分。奥迪A3与现款相比在尺寸上已经进行了超越,三门版达到了2601mm、五门版为2650mm。两厢车型非常重要的一点优势就是外形非常的小巧,对于在城市中驾驶一款大的车型肯定不如一款小的车型容易操控。而且两厢车型的空间一般都比三厢车型的车内空间要大一些,所以奥迪A3两厢车型的后排空间也比较宽敞。

奥迪A3的很大一部分客户群体是女性。女性用车对于空间和动力的要求比较低,和男性对于车身要求比较高相反,女性用车一般喜欢比较短小精悍的车型,而且女性用车对两厢车型非常亲睐。

奥迪A3两厢:

奥迪A3三厢(大空间):

扩展资料

奥迪A3车型是奥迪旗下的一款紧凑型车型,和宝马1系不同的是,奥迪A3车型除了有三厢车型之外,还有两厢车型。虽然说这个价位可以买一款比较大的车型了,但是奥迪A3的两厢车型依然取得了非常不错的销量。在路上看到的奥迪A3车型中,两厢车型的数量甚至比三厢车型还要多一些。

参考资料来源:百度百科—奥迪A3

奥迪A3的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:各方面都感觉不错,外观时尚可爱,很漂亮的外形,颜值算是在BBA同级别车型当中比较高的。动力方面很给力,配置很上档次。

缺点:感觉悬架有点偏硬,过颠簸路面,减震过滤效果比较差点!还有车内的异味有点重,已经买了空气净化器去去味道了!

外观:外观时尚可爱,老婆很喜欢A3的整体造型。平常她一有空,就喜欢开着A3带着儿子出去兜风,车子开出去回头率老高了。车身线条流畅,跑起来很有范,LED大灯,S-Line套件够吸引眼球。

内饰:内饰设计很用心,中控台简洁低调,软性材质包裹着整个中控台,摸上去质感很好。奥迪A3本身走运动风格,黑色为主的内饰,看起来很搭,做工方面也是很细腻,无论是用料还是缝合上,总体很不错!

空间:A3的空间还算不错!毕竟是这个级别的车,不用奢求过多,只要够用就可以了。我一米七八,体重160斤,坐在驾驶位置,调整好角度,很好操控车子。后排坐三个人一点都不挤,很适合我们一家四口人乘坐。

动力:动力方面杠杠的,A3这个身形再配合2.0T排量的发动机,简直可以说是大马拉小车?哈哈,动力很强劲,平常主要都是在市区开车,我上下班和接小孩子上下学代步,起步很迅速,只要舍得给油,推背感很强,超车什么的毫无压力!

操控:操控方面还是很给力的,A3的底盘很扎实,车子开起来很稳,过颠簸路面时,通过性不错,行驶过程当中换挡,不会有顿挫感,整体很顺畅。有时候老爸开我的车,都觉得很好操控。方向盘握感不错,转向很精准,尤其是在低速时,方向盘会比较轻,高速时方向盘变得有点沉,这样开车很省力,舒适度很高。

油耗:A3平常主要是家用代步,周末有空全家人会出去玩下。目前行驶了四千多公里,平均油耗百公里8.2L,跑高速大概7个左右!这油耗算是在BBA同级别车型当中比较省的,我很满意。

舒适:舒适度总体感觉很好!座椅包裹性和支撑性很好,软硬适度,坐上去很舒服,长时间驾驶也不会觉得很累!A3的静音效果也不错,关上车窗听听音乐,陶冶下情操!总体来说很喜欢!

优点:可以说是这个价位里面的精品车型,做工精良,配置丰富,性能出众,满满都是性能小钢炮的感觉!

缺点:没有什么不满意的地方,已经很满意啦!哈哈哈……

外观:颜值绝对五星好评,年轻,阳光,还自带运动气质,辨识度很高!

内饰:内饰设计蛮高档的。中控台很有气派,材质很厚道,质感不错。仪表盘和中控彩色大屏满满的科技感。档位把的设计看起来很高端。

空间:毕竟是紧凑车型,所以空间也就只能说是够用吧!如果身材适中,乘坐四个人也并不会感觉到太过拥挤!车内的储物空间略显不足,希望以后的车型可以改进,但后备箱的空间表现还算不错,行李箱,平衡车什么的都没有问题!

动力:市区代步完全没有压力,动力很充沛,加速感也好不错,只要舍得给油,超车完全没有压力!很赞……

操控:方向盘很轻,驾驶起来很轻松,指向也很清晰,指哪儿就能打哪儿,对于我来说这就已经足够啦!

油耗:油耗还是很满意的!平时主要就是上下班代步,堵车的话就不说了,没什么参考性,不堵车的话在8个油左右;偶尔自驾跑高速能到7个油,总体来说非常满意!

舒适:整体感觉还不错,底盘功底很扎实,对震动的过滤也很到位,前后排座椅整体偏硬,但是支撑效果很好,包裹性也很强,短途驾驶不会感觉到累,长途驾驶的话会感觉些疲劳感!还有,静音效果也很赞……

奥迪a3后排空间怎么样

【太平洋汽车网】奥迪A3的后排座位整体给人感觉稍显硬朗,棱角分明的座椅让人想到了公园绿荫下的长条木凳。常规空间分配下,后排空间也稍显不足。后排的座椅腿包裹性比较弱,角度也比较差。这样一来腿部与腰部的支撑面临着二选一的难题,舒适度大打折扣。

奥迪A3:座椅包裹性弱,后排空间局促。指导价:19.05-25.62万元,奥迪A3作为具有亲民售价的豪华品牌一直以来都备受推崇。外形设计上奥迪A3保有家族圆润的设计理念,虽然不出彩但十分耐看。为了增加更多的空间可能性,奥迪A3更是推出3厢车型,不过尺寸是变大了,但是空间的表现却依然不尽人意。

后排的座椅腿包裹性比较弱,角度也比较差。这样以来腿部与腰部的支撑面临着二选一的难题,舒适度大打折扣。不过可以肯定的是,配色的确放大了视觉空间。

其实,车内空间的合理分配也有“门道”,不仅要保证前后排乘坐的舒适度,同时合理安排腿部活动空间。

(图/文/摄:太平洋汽车网选车小哥)

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